Geely Emgrand Champion Edition 1.5TD-DHT Pro 100 km Excellence Version z 2024 r., najniższa cena za podstawowe źródło
PARAMETR PODSTAWOWY
| Produkcja | GEELY |
| Stopień | Samochód kompaktowy |
| Typ energii | Hybryda typu plug-in |
| Zasięg elektryczny NEDC (km) | 100 |
| Zasięg elektryczny WLTC (km) | 80 |
| Czas szybkiego ładowania akumulatora (godz.) | 0,67 |
| Czas ładowania akumulatora (godz.) | 2,5 |
| Zakres szybkiego ładowania baterii (%) | 30-80 |
| Maksymalna moc (kW) | 233 |
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 610 |
| Silnik struktury nadwozia | 4-drzwiowy, 5-miejscowy sedan |
| Silnik (Ps) | 136 |
| Długość*Szerokość*Wysokość (mm) | 4735*1815*1495 |
| Oficjalne przyspieszenie 0–100 km/h | 6.9 |
| Maksymalna prędkość (km/h) | 230 |
| Masa służbowa (kg) | 1582 |
| Maksymalna masa ładunku (kg) | 1997 |
| Długość (mm) | 4735 |
| Szerokość (mm) | 1815 |
| Wysokość (mm) | 1495 |
| Rozstaw osi (mm) | 2700 |
| Rozstaw osi przedniej (mm) | 1551 |
| Rozstaw osi tylnej (mm) | 1555 |
| Budowa ciała | Wagon trzykomorowy |
| Tryb otwierania drzwi | Drzwi wahadłowe |
| Liczba drzwi (każde) | 4 |
| Liczba miejsc (każde) | 5 |
| Pojemność zbiornika (l) | 52 |
| Typ baterii | Bateria litowa trójskładnikowa |
| Funkcja szybkiego ładowania | wsparcie |
| Tryb jazdy | napęd na przednie koła |
| Zmiana trybu jazdy | ruch |
| gospodarka | |
| standardowy/komfort | |
| Typ klucza | kluczyk zdalny |
| Typ świetlika | Elektryczny świetlik |
| Funkcja zewnętrznego lusterka wstecznego | Regulacja elektryczna |
| Składane elektrycznie | |
| Lusterko wsteczne się nagrzewa | |
| Zamek składa się automatycznie | |
| Centralny ekran kolorowy sterujący | Ekran dotykowy LCD |
| Rozmiar ekranu sterowania środkowego | 12,3 cala |
| Typ ekranu centralnego | LCD |
| Materiał kierownicy | kora |
| Wzór zmiany | Elektroniczna zmiana biegów |
| Zmiana kierownicy | - |
| Ogrzewanie kierownicy | - |
| Pamięć kierownicy | - |
| Materiał siedziska | Sztuczna skóra |
| Funkcja przedniego siedzenia | ciepło |
OPIS PRODUKTU
PROJEKT ZEWNĘTRZNY
Wygląd GEELYL HiP Champion Edition z 2024 roku charakteryzuje się „fotoelektryczną estetyką”. Przód jest trójwymiarowy, z czarnym, błyszczącym panelem ozdobnym pośrodku, łączącym grupy świateł po obu stronach, oraz trójstopniowym wlotem powietrza poniżej.
Design nadwozia: GEELYL HiP Champion Edition z 2024 roku jest pozycjonowany jako samochód kompaktowy. Linie boczne samochodu są trójwymiarowe, tył wyposażono w spojler typu ducktail, tylne światła mają konstrukcję przelotową, a tylny zderzak zdobią chromowane elementy dekoracyjne.
Reflektory i światła tylne: Reflektory mają smukły kształt, a środkowe LOGO można podświetlić. Tylne światła mają konstrukcję przelotową, a cała seria wykorzystuje źródła światła LED. Najwyższy model jest wyposażony w adaptacyjne światła drogowe i mijania.
Obręcz: zaprojektowana w oparciu o „fotoelektryczną prędkość” i o sportowym kształcie.
ARCHITEKTURA WNĘTRZ
Inteligentny kokpit: górna część konsoli środkowej wykonana jest z miękkich materiałów, środkowy twardy panel wykończeniowy i wylot klimatyzacji są pokryte skórą, a konsola jest wyposażona w czarny, błyszczący panel wykończeniowy.
Deska rozdzielcza: Przed kierowcą znajduje się 10,25-calowy, pełnoekranowy panel wskaźników LCD. Lewa strona może wyświetlać informacje o pojeździe, środkowa prędkość, a prawa strona wyświetla ustawienia panelu wskaźników itp.
Ekran centralnego sterowania: Na środku konsoli środkowej znajduje się 12,3-calowy ekran centralnego sterowania, działający pod kontrolą systemu operacyjnego Geely Galaxy OS, wyposażony w kombinację pamięci 6+64 GB, obsługujący sieć 4G, wbudowane ustawienia pojazdu i nawigację mapową, a także umożliwiający połączenie z telefonem komórkowym HiCar.
Trójramienna kierownica: ma trójramienną konstrukcję, górna część jest pokryta skórą, lewy przycisk steruje tempomatem, a prawy przyciskiem steruje pojazdem.
Elektroniczna dźwignia zmiany biegów: Wyposażona w elektroniczną dźwignię zmiany biegów, znajduje się na konsoli środkowej. Górna część wykonana jest z czarnego, błyszczącego materiału z napisem Hi.
Panel dekoracyjny konsoli środkowej: Pośrodku konsoli środkowej znajduje się panel dekoracyjny, który przebiega przez cały wzór, oficjalnie nazywany „panelem dekoracyjnym z laserowym rzeźbieniem”. Nad nim znajduje się wylot klimatyzacji.
Komfortowa przestrzeń: Wyposażone w fotele ze sztucznej skóry, podgrzewane przednie fotele i elektryczną regulację głównego fotela kierowcy. Konstrukcja fotela jest prosta, a oparcie i siedzisko są perforowane.
Przestrzeń z tyłu: Wybrzuszenie na środku podłogi jest wyraźne, długość środkowego siedziska jest taka sama jak po obu stronach, a tylne centralne podłokietniki są umieszczone w tylnej części pojazdu.
Elektryczny szyberdach: Wszystkie modele standardowo wyposażone są w elektryczny szyberdach z osłonami przeciwsłonecznymi.
Ogrzewanie przednich foteli: Najwyższy model został wyposażony w ogrzewanie przednich foteli, które można regulować na centralnym ekranie sterowania, w dwóch poziomach regulacji, a także w trybie AUTO.
Współczynnik odchylenia tylnych siedzeń: tylne siedzenia mają współczynnik odchylenia 4/6, który można elastycznie łączyć w celu zwiększenia ładowności.
Audio: Wyposażone w 8 głośników.
Jazda wspomagana: Wyposażony w wspomaganie jazdy na poziomie L2, obsługujący adaptacyjny tempomat przy pełnej prędkości, wyposażony w 360-stopniowe obrazy panoramiczne i funkcje przezroczystego podwozia, modele niższej klasy obsługują jedynie tempomat o stałej prędkości i obrazy cofania.
Sprzęt percepcyjny: Wyposażone w 5 kamer i 3 radary ultradźwiękowe, modele niższej klasy wyposażone są w 1 kamerę i 3 radary ultradźwiękowe.












































