Tryby Mercedesa-Benz klasy E300 z 2024 r., najniższe źródło podstawowe
PARAMETR PODSTAWOWY
| Produkcja | Pekin Benz |
| Stopień | Pojazd średni i duży |
| Typ energii | System mieszania światła benzyna+48V |
| Maksymalna moc (kW) | 190 |
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 400 |
| skrzynia biegów | 9. Blokuj dłonie jednym ciałem |
| Budowa ciała | 4-drzwiowy, 5-miejscowy sedan |
| Silnik | 2.0T 258 KM L4 |
| Długość*Szerokość*Wysokość (mm) | 5092*1880*1493 |
| Oficjalne przyspieszenie 0–100 km/h | 6.6 |
| Maksymalna prędkość (km/h) | 245 |
| Łączne zużycie paliwa WLTC (l/100 km) | 6,65 |
| Gwarancja na pojazd | Nielimitowane kilometry przez trzy lata |
| Masa służbowa (kg) | 1920 |
| Maksymalna masa ładunku (kg) | 2520 |
| Długość (mm) | 5092 |
| Szerokość (mm) | 1880 |
| Wysokość (mm) | 1493 |
| Rozstaw osi (mm) | 3094 |
| Rozstaw osi przedniej (mm) | 1622 |
| Rozstaw osi tylnej (mm) | 1604 |
| Kąt podejścia (°) | 15 |
| Kąt zejścia (°) | 17 |
| Budowa ciała | Wagon trzykomorowy |
| Tryb otwierania drzwi | Drzwi wahadłowe |
| Liczba drzwi (każde) | 4 |
| Liczba miejsc (każde) | 5 |
| Pojemność zbiornika (l) | 66 |
| Współczynnik oporu wiatru (Cd) | 0,23 |
| Objętość (ml) | 1999 |
| Przemieszczenie (L) | 2 |
| Formularz przyjęcia | turbodoładowanie |
| Układ silnika | pionowo |
| Maksymalna moc (kW) | 190 |
| Maksymalna moc (Ps) | 258 |
| Typ energii | System mieszania światła benzyna+48V |
| Tempomat | Pełna prędkość adaptacyjnego tempomatu |
| Klasa pomocy kierowcy | L2 |
| Typ klucza | kluczyk zdalny |
| NFC/RFID | |
| UWB | |
| Typ świetlika | Segmentowy świetlik elektryczny |
| Materiał kierownicy | skóra właściwa |
| Wzór zmiany | Elektroniczna zmiana biegów |
| Materiał siedziska | Sztuczna skóra |
| Funkcja przedniego siedzenia | Ogrzewanie |
Benz Exterior
Wygląd: Mercedes-Benz Klasy E z 2024 roku prezentuje zupełnie nowy design. Jego ogólna sylwetka jest spokojna i dostojna. Samochód wyposażono w klasyczne pionowe logo i geometryczną osłonę chłodnicy w kształcie tarczy. Reflektory w kształcie orzeszka ziemnego nawiązują do siódmej generacji Mercedesa-Benz Klasy E.
Projekt nadwozia: Mercedes-Benz Klasy E jest pozycjonowany jako samochód średniej lub dużej wielkości, z prostymi liniami bocznymi i chromowaną listwą ozdobną z tyłu.
Reflektory i światła tylne: Mercedes-Benz Klasy E wykorzystuje źródła światła LED z adaptacyjnymi światłami drogowymi i mijania oraz reflektorami doświetlającymi zakręty. Wnętrze tylnych świateł nawiązuje do gwiaździstego designu Mercedesa-Benz.
Ukryta klamka: W nowym Mercedesie Klasy E zastosowano ukrytą klamkę z chromowanymi paskami ozdobnymi, co sprawia, że bok samochodu jest bardziej wysmukły, a opór powietrza mniejszy.
Wnętrze Benza
Inteligentny kokpit: Konsola środkowa nowego Mercedesa Klasy E wyróżnia się nowym, rodzinnym designem, trzema ekranami, deską rozdzielczą o zawieszonej konstrukcji i ukrytym wylotem powietrza biegnącym przez konsolę środkową wzdłuż krawędzi ekranu.
Podwójne ekrany: centralny ekran Mercedesa Klasy E i ekran pasażera. Krawędzie ekranu są poddane obróbce gradientowej, co zapewnia silniejsze poczucie immersji. Wyposażone są w procesor Qualcomm Snapdragon 8295 i obsługują sieć 5G.
Ekran sterowania centralnego: Na środku konsoli środkowej znajduje się 12,3-calowy ekran, na którym działa system MBUX trzeciej generacji. Został on lokalnie zmodernizowany, aby obsługiwać takie aplikacje, jak iQiyi, Tencent Video, Huoshan Auto Entertainment, QQ Music i Himalaya.
Podwójne ekrany: centralny ekran Mercedesa Klasy E i ekran pasażera. Krawędzie ekranu są poddane obróbce gradientowej, co zapewnia silniejsze poczucie immersji. Wyposażone są w procesor Qualcomm Snapdragon 8295 i obsługują sieć 5G.
Ekran sterowania centralnego: Na środku konsoli środkowej znajduje się 12,3-calowy ekran, na którym działa system MBUX trzeciej generacji. Został on lokalnie zmodernizowany, aby obsługiwać takie aplikacje, jak iQiyi, Tencent Video, Huoshan Auto Entertainment, QQ Music i Himalaya.
Ładowanie bezprzewodowe: Pierwszy rząd foteli Mercedesa Klasy E jest wyposażony w ładowarkę bezprzewodową, która znajduje się przed konsolą środkową i ma ukrytą konstrukcję. Aby z niej skorzystać, należy otworzyć górną pokrywę.
Przyciski na konsoli środkowej: Dolną część konsoli środkowej Mercedesa-Benz Klasy E wyposażono w rząd fizycznych przycisków sterujących, wykonanych z czarnego, błyszczącego materiału, za pomocą których można zmieniać tryby jazdy, włączać obraz cofania, regulować głośność itp.
Ukryty wylot powietrza: Wylot powietrza w konsoli środkowej ma ukryty design i jest wyposażony w pasek świetlny ambient. Standardowo jest wyposażony w automatyczną klimatyzację i samochodowy oczyszczacz powietrza.
64-kolorowe oświetlenie ambientowe: 64-kolorowe oświetlenie ambientowe jest standardem. Paski świetlne rozmieszczone są na konsoli środkowej, panelach drzwi i tylnych siedzeniach. Po włączeniu oświetlenie ambientowe wydaje się mocniejsze.
Fotele Benz: Przednie fotele są podgrzewane
Przestrzeń z tyłu: Tylna platforma ma wyraźne wybrzuszenie na środku, dłuższe poduszki siedzisk po obu stronach i lepsze podparcie nóg.
Segmentowy dach panoramiczny: Mercedes-Benz Klasy E jest standardowo wyposażony w segmentowy dach panoramiczny z elektrycznymi osłonami przeciwsłonecznymi.
Tylne nawiewy: Wszystkie modele Mercedes-Benz Klasy E są standardowo wyposażone w tylne nawiewy. Poniżej znajduje się dekoracyjny panel z usłojeniem drewna w stylu wodospadu z ukrytym schowkiem i pasem oświetlenia ambientowego na krawędzi.
Funkcje przednich foteli: Przyciski regulacji i funkcji foteli przednich w Mercedesie Klasy E znajdują się nad panelem drzwi. Wentylację i ogrzewanie można regulować w trzech poziomach, a trzy pozycje fotela można zapisać.
Tylne siedzenia: Przyciski regulacji i funkcji tylnych siedzeń w Mercedesie Klasy E znajdują się również nad panelem drzwi. Dostępne są dwa poziomy regulacji wentylacji i ogrzewania.
Osiągi pojazdu: Wyposażony w silnik 2.0T montowany wzdłużnie z lekkim układem hybrydowym 48V i standardową regulacją zawieszenia miękkiego i twardego.
Jazda wspomagana: Wszystkie modele Mercedes-Benz Klasy E są standardowo wyposażone w system jazdy wspomaganej L2, a wszystkie serie posiadają asystenta włączania się do ruchu oraz system automatycznego parkowania.