2024 NIO ET5T 75kWh Touring EV, najniższe źródło podstawowe
PODSTAWOWY PARAMETR
PODSTAWOWY PARAMETR | |
Produkcja | NIO |
Stopień | Samochód średniej wielkości |
Typ energii | Czysty elektryczny |
Zasięg elektryczny CLTC (km) | 530 |
Czas szybkiego ładowania akumulatora (godz.) | 0,5 |
Zasięg szybkiego ładowania akumulatora (%) | 80 |
Maksymalna moc (kW) | 360 |
Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 700 |
Budowa ciała | 5-drzwiowy, 5-miejscowy kombi |
Silnik (Ps) | 490 |
Długość*Szerokość*Wysokość (mm) | 4790*1960*1499 |
Oficjalne przyspieszenie 0-100 km/h | 4 |
Maksymalna prędkość (km/h) | 200 |
Gwarancja na pojazd | Trzy lata lub 120 000 kilometrów |
Masa służbowa (kg) | 2195 |
Maksymalna waga ładunku (kg) | 2730 |
Długość (mm) | 4790 |
Szerokość (mm) | 1960 |
Wysokość (mm) | 1499 |
Rozstaw osi (mm) | 2888 |
Rozstaw osi przedniej (mm) | 1685 |
Rozstaw osi tylnej (mm) | 1685 |
Kąt podejścia (°) | 13 |
Kąt zejścia (°) | 14 |
Budowa ciała | Samochód kombi |
Tryb otwierania drzwi | Drzwi wahadłowe |
Liczba drzwi (każde) | 5 |
Liczba miejsc (każde) | 5 |
Objętość bagażnika (l) | 450-1300 |
Współczynnik oporu wiatru (Cd) | 0,25 |
Liczba silników napędowych | Podwójny silnik |
Układ silnika | Przód + tył |
Typ baterii | Akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy trójskładnikowy |
Układ chłodzenia akumulatora | Chłodzenie cieczą |
Wymiana zasilania | wsparcie |
Zasięg elektryczny CLTC (km) | 530 |
Moc akumulatora (kW) | 75 |
Gęstość energii baterii (Wh/kg) | 142,1 |
Zmiana trybu jazdy | ruch |
gospodarka | |
standardowy/komfortowy | |
pole śnieżne | |
Elektryczne drzwi ssące | Cały pojazd |
Drzwi bezramowe | ● |
Elektryczny bagażnik | ● |
Bagażnik indukcyjny | ● |
Elektryczna pamięć położenia bagażnika | ● |
Typ klucza | Kluczyk zdalny |
Klucz Bluetooth | |
Klucze NFC/RFID | |
Klucz cyfrowy UWB | |
System aktywacji bezkluczykowej | ● |
Funkcja dostępu bezkluczykowego | Cały pojazd |
Ukryj klamki drzwi sterowane elektrycznie | ● |
Funkcja zdalnego uruchamiania | ● |
Podgrzewanie akumulatora | ● |
Wyładowanie zewnętrzne | ● |
Typ świetlika | Nie otwieraj panoramicznego świetlika |
Funkcja podnoszenia okna za pomocą jednego przycisku | Cały pojazd |
Funkcja zewnętrznego lusterka wstecznego | Regulacja elektryczna |
Elektrycznie składany | |
Pamięć lusterka wstecznego | |
Lusterko wsteczne nagrzewa się | |
Automatyczne dachowanie z tyłu | |
Zamek składa się automatycznie | |
Automatyczna powłoka antyrefleksyjna | |
Kolorowy ekran sterujący centralny | Ekran dotykowy OLED |
Rozmiar ekranu sterowania środkiem | 12,8 cala |
Materiał kierownicy | kora |
Regulacja położenia kierownicy | Elektryczne podnoszenie i opuszczanie + regulacja przód-tył |
Wzór zmiany | Elektryczna dźwignia zmiany biegów |
Wielofunkcyjna kierownica | ● |
Pamięć kierownicy | ● |
Wymiary miernika ciekłokrystalicznego | 10,2 cala |
Materiał siedziska | Sztuczna skóra |
Funkcja przedniego siedzenia | ciepło |
Funkcja pamięci ustawień fotela elektrycznego | Siedzenie kierowcy |
Siedzenie pasażera | |
Tryb sterowania temperaturą klimatyzatora | Automatyczna klimatyzacja |
Klimatyzacja z pompą ciepła | ● |
Wylot powietrza na tylnym siedzeniu | ● |
Kontrola strefy temperatury | ● |
Oczyszczacz powietrza do samochodu | ● |
Urządzenie filtrujące PM2.5 w samochodzie | ● |
Monitorowanie jakości powietrza | ● |
ZEWNĘTRZNY
Projekt wyglądu: NIO ET5T to 5-drzwiowy, 5-osobowy kombi. Tył samochodu został przeprojektowany na podstawie NIO ET5. Linie są trójwymiarowe, wizualny środek ciężkości został przeniesiony do góry, góra jest wyposażona w spojler, a dolny dyfuzor jest taki sam jak w ET5.

Projekt nadwozia: NIO ET5 jest pozycjonowany jako samochód średniej wielkości, z łagodnymi liniami bocznymi, płaskim tyłem, bagażnikiem na dachu i przednią częścią, która jest zasadniczo taka sama jak w ET5, wykorzystującą konstrukcję rodziny X-Bar.

Reflektory i światła tylne: Reflektory przyjmują dzieloną konstrukcję w stylu rodziny NIO, ze światłami do jazdy dziennej na górze. Światła tylne przyjmują konstrukcję przelotową, wykorzystują źródła światła LED i są wyposażone w przednie światła przeciwmgielne LED, adaptacyjne światła drogowe i mijania oraz światła pomocnicze do kierowania.
Silnik elektryczny 360 kW: NIO ET5T wykorzystuje napęd na cztery koła z dwoma silnikami. Maksymalna moc przedniego silnika elektrycznego wynosi 150 kW, maksymalna moc tylnego silnika elektrycznego wynosi 210 kW, całkowity moment obrotowy silnika elektrycznego wynosi 700 Nm, a maksymalna prędkość wynosi 200 km/h.
Funkcja szybkiego ładowania: NIO ET5T jest standardowo wyposażony w funkcję szybkiego ładowania. Nie ma powolnego ładowania. Port ładowania znajduje się z tyłu po lewej stronie pojazdu. Naładowanie do 80% przy szybkim ładowaniu zajmuje 36 minut. Obsługuje wymianę baterii.
WNĘTRZE
Komfortowa przestrzeń: NIO ET5T jest standardowo wyposażony w siedzenia ze skóry syntetycznej. Pierwszy rząd ma sportowy design, a zagłówki nie są regulowane. Siedzenia główne i pasażerskie są wyposażone w funkcje pamięci ustawień, ogrzewania i masażu.

Tylne siedzenia: Tylna podłoga NIO ET5E jest płaska, środkowe siedzisko nie jest skrócone, a ogólny komfort jest dobry. Pasy bezpieczeństwa są zaprojektowane w tym samym kolorze co siedzenia. Pakiet komfortu można opcjonalnie wyposażyć w ogrzewanie tylnych siedzeń za dodatkową opłatą.

Tylny przedział: Tylny przedział NIO ET5T ma pojemność 450 l. Trzy siedzenia można złożyć niezależnie. Po całkowitym złożeniu pojemność wynosi 1300 l. Pod pokrywą znajduje się również schowek. Po obu stronach tylnego przedziału znajdują się schowki. Zdemontuj lampę kempingową.

Panoramiczny dach przesuwny: Standardowy panoramiczny dach przesuwny NIO ET5T nie może zostać otwarty. Przedni i tylny rząd mają szerokie pole widzenia i nie są wyposażone w osłony przeciwsłoneczne.
Otwieranie drzwi jednym przyciskiem: Samochód jest wyposażony w elektryczne drzwi ssące i wszystkie cztery drzwi otwiera się za pomocą przycisku.
Tylny wylot powietrza: NIO ET5T jest wyposażony w klimatyzator z pompą ciepła i obsługuje automatyczną klimatyzację. Tylny wylot powietrza znajduje się za przednim środkowym podłokietnikiem i jest wyposażony w interfejs typu C na dole.
System dźwiękowy 7.1.4: NIO ET5T standardowo wyposażony jest w system dźwiękowy 7.1.4 z łącznie 23 głośnikami w samochodzie i technologią Dolby Atmos.
Inteligentny kokpit: Konsola środkowa NIO ET5T wyróżnia się prostym, rodzinnym wzornictwem, z dużą powierzchnią skórzanego wykończenia, ukrytym wylotem powietrza przebiegającym przez konsolę środkową i kultowym napisem NOMI NIO powyżej.
Panel instrumentów: NIO ET5T jest standardowo wyposażony w 10,2-calowy pełny wyświetlacz LCD o smukłej konstrukcji i prostym interfejsie. Lewa strona wyświetla prędkość i żywotność baterii, a prawa strona wyświetla informacje, takie jak muzyka.

Skórzana kierownica: Standardowa skórzana kierownica ma trójramienną konstrukcję i jest w tym samym kolorze co wnętrze. Standardowo jest wyposażona w elektryczną regulację i pamięć, a za dodatkową opłatą można ją wyposażyć w podgrzewanie kierownicy.

Elektroniczna dźwignia zmiany biegów: NIO ET5T jest wyposażony w elektroniczną dźwignię zmiany biegów, która przyjmuje wysuwaną konstrukcję i jest osadzona w konsoli. Przycisk zmiany biegów P znajduje się po lewej stronie.
NOMI: Centrum konsoli środkowej NIO ET5T jest wyposażone w NOMI. Podczas korzystania z głosu, obróci się na bok, aby obudzić osobę. Różne polecenia głosowe mają różne wyrażenia.
Ładowanie bezprzewodowe: NIO ET5T został wyposażony w ładowarkę bezprzewodową w pierwszym rzędzie, zlokalizowaną za uchwytem skrzyni biegów, która obsługuje ładowanie bezprzewodowe o mocy do 40 W.
256-kolorowe światło otoczenia: NIO ET5T jest standardowo wyposażony w 256-kolorowe światło otoczenia. Paski świetlne znajdują się na konsoli środkowej, panelach drzwi i stopach. Po włączeniu światło otoczenia wydaje się mocniejsze.
Wspomaganie jazdy: NIO ET5T wyposażono w układ wspomagania jazdy poziomu L2, wyposażony w układ wspomagania jazdy NVIDIA Drive Orin o łącznej mocy obliczeniowej 1016TOPS, a cały pojazd wyposażono w 27 urządzeń percepcyjnych.
Wspomaganie jazdy na poziomie L2: NIO ET5T standardowo wyposażony jest w adaptacyjny tempomat przy pełnej prędkości, wspomagający utrzymanie pasa ruchu, automatyczne parkowanie, automatyczną zmianę pasa ruchu, zdalne parkowanie itp.
Sprzęt percepcyjny: NIO ET5T standardowo wyposażony jest w 27 urządzeń percepcyjnych, w tym 11 kamer, 12 radarów ultradźwiękowych, 5 radarów milimetrowych i 1 lidar.