AITO 1.5T z 2024 r., wersja Ultra z napędem na cztery koła, zwiększonym zasięgiem, najniższym podstawowym źródłem zasilania
PARAMETR PODSTAWOWY
| Produkcja | AITO |
| Stopień | Średni i duży SUV |
| Typ energii | o rozszerzonym zasięgu |
| Zasięg elektryczny WLTC (km) | 175 |
| Zasięg elektryczny CLTC (km) | 210 |
| Czas szybkiego ładowania akumulatora (godz.) | 0,5 |
| Czas ładowania akumulatora (godz.) | 5 |
| Zasięg szybkiego ładowania baterii (%) | 30-80 |
| Zasięg wolnego ładowania baterii (%) | 20-90 |
| Maksymalna moc (kW) | 330 |
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 660 |
| Skrzynia biegów | Przekładnia jednobiegowa do pojazdów elektrycznych |
| Budowa ciała | 5-drzwiowy, 5-miejscowy SUV |
| Silnik | 1.5T 152 KM L4 |
| Silnik (Ps) | 449 |
| Długość*Szerokość*Wysokość (mm) | 5020*1945*1760 |
| Oficjalne przyspieszenie 0–100 km/h | 4.8 |
| Oficjalne przyspieszenie 0–50 km/h | 2.2 |
| Maksymalna prędkość (km/h) | 190 |
| Łączne zużycie paliwa WLTC (l/100 km) | 1.06 |
| Zużycie paliwa przy minimalnym ładowaniu (l/100 tys.) | 7,45 |
| Gwarancja na pojazd | 4 lata lub 100 000 kilometrów |
| Masa służbowa (kg) | 2460 |
| Maksymalna masa ładunku (kg) | 2910 |
| Długość (mm) | 5020 |
| Szerokość (mm) | 1945 |
| Wysokość (mm) | 1760 |
| Rozstaw osi (mm) | 2820 |
| Rozstaw osi przedniej (mm) | 1635 |
| Rozstaw osi tylnej (mm) | 1650 |
| Kąt podejścia (°) | 19 |
| Kąt zejścia (°) | 22 |
| Budowa ciała | SUV |
| Tryb otwierania drzwi | Drzwi wahadłowe |
| Liczba drzwi (każde) | 5 |
| Liczba miejsc (każde) | 5 |
| Pojemność zbiornika (l) | 60 |
| Pojemność bagażnika (l) | 686-1619 |
| Współczynnik oporu wiatru (Cd) | - |
| Objętość silnika (ml) | 1499 |
| Przemieszczenie (L) | 1,5 |
| Formularz przyjęcia | turbodoładowanie |
| Układ silnika | Trzymaj poziomo |
| Układ cylindrów | L |
| Liczba cylindrów (PCS) | 4 |
| Liczba zaworów na cylinder (każdy) | 4 |
| Liczba silników napędowych | Podwójny silnik |
| Układ silnika | Przód + tył |
| Zasięg akumulatora WLTC (km) | 175 |
| Zasięg akumulatora CLTC (km) | 210 |
| Typ świetlika | Panoramiczne okno dachowe można otworzyć |
| Wielowarstwowe szkło dźwiękoszczelne | Cały pojazd |
| Materiał kierownicy | skóra właściwa |
| Wzór zmiany | Elektroniczna zmiana biegów |
| Materiał siedziska | imitacja |
| Funkcja przedniego siedzenia | Ogrzewanie |
| Wentylacja | |
| Masaż | |
| Funkcja pamięci ustawienia fotela elektrycznego | Siedzenie kierowcy |
| Regulacja siedzeń drugiego rzędu | Regulacja oparcia |
| Funkcja drugiego rzędu siedzeń | Ogrzewanie |
| Wentylacja | |
| Masaż | |
| Liczba mówców | 19 róg |
| Oświetlenie wnętrza | 128 kolorów |
| Tryb sterowania temperaturą klimatyzatora | Automatyczna klimatyzacja |
| Niezależna klimatyzacja tylna | • |
| Wylot powietrza z tylnego siedzenia | • |
| Kontrola strefy temperatury | • |
| Oczyszczacz powietrza do samochodu | • |
| Urządzenie filtrujące PM2,5 w samochodzie | • |
| Generator anionów | • |
| Urządzenie zapachowe do samochodu | • |
KOLOR ZEWNĘTRZNY
KOLOR WNĘTRZA
WNĘTRZE
Komfortowa przestrzeń:Przednie fotele standardowo wyposażone są w elektryczną regulację oraz wentylację, podgrzewanie i masaż. Fotel kierowcy ma funkcję pamięci ustawień, a w zagłówkach zamontowano głośniki.
Miejsce z tyłu:Tylne siedzisko w AITO M7 ma grubszą konstrukcję, podłoga w środkowej części tylnego siedzenia jest płaska, długość siedziska jest zasadniczo taka sama jak po obu stronach, a oparcie posiada elektryczną regulację kąta nachylenia. Wszystkie tylne siedzenia są standardowo wyposażone w funkcje wentylacji, podgrzewania i masażu.
Niezależna klimatyzacja tylna:Wszystkie modele z serii AITO M7 są standardowo wyposażone w niezależną klimatyzację tylną. Za środkowym podłokietnikiem z przodu znajduje się panel sterowania, który umożliwia regulację klimatyzacji i funkcji foteli, z wyświetlaczami temperatury i natężenia przepływu powietrza.
Tylny mały stolik:AITO M7 można wyposażyć w opcjonalny tylny mały stolik. Oparcia przednich foteli są wyposażone w adapter do montażu tabletu, który może służyć zarówno do rozrywki, jak i pracy biurowej.
Przycisk szefa:W modelu AITO M7 standardowo znajduje się przycisk sterujący, umieszczony po lewej stronie fotela pasażera, który ułatwia pasażerom siedzącym z tyłu regulację przodu i tyłu fotela oraz kąta nachylenia oparcia.
Współczynnik składania:Tylne siedzenia pięciomiejscowego modelu AITO M7 można składać w proporcji 4/6, co pozwala na elastyczne wykorzystanie przestrzeni.
Wszystkie serie AITO M7 są wyposażone w standardowe zapachy samochodowe, które sądostępne w trzech modelach:Serenity Like Amber, Elegant Ruolin i Changsi Feng, a także trzy regulowane stężenia: lekkie, umiarkowane i bogate.
Masaż na siedzeniu:AITO M7 jest standardowo wyposażony w funkcję masażu foteli przednich i tylnych, którą można regulować za pomocą centralnego ekranu sterowania. Dostępne są trzy tryby masażu górnej części pleców, talii i całego pleców oraz trzy poziomy regulacji intensywności.
Wentylacja i ogrzewanie siedzeń:Przednie i tylne fotele AITO M7 wyposażone są w funkcje wentylacji i ogrzewania, które można regulować na środku centralnego ekranu sterowania. Każda z nich ma trzy poziomy regulacji.
Inteligentny kokpit:Konsola środkowa AITO M7 ma prosty design, z dużą powierzchnią pokrytą skórą. Pośrodku znajduje się fornir z słojami drewna i ukryty wylot powietrza, nad którym znajduje się wystający głośnik. Słupek A po lewej stronie jest wyposażony w kamerę rozpoznającą twarz.
Panel instrumentów:Przed kierowcą znajduje się 10,25-calowy, pełnoekranowy panel wskaźników LCD. Po lewej stronie wyświetla się status pojazdu i poziom naładowania akumulatora, po prawej stronie muzyka, a w górnej części pośrodku znajduje się wyświetlacz biegów.
Ekran sterowania centralnego:Na środku konsoli środkowej znajduje się 15,6-calowy ekran sterowania centralnego, wyposażony w procesor Kirin 990A, obsługuje sieć 4G, wykorzystuje pamięć 6+128 GB, obsługuje system HarmonyOS, integruje ustawienia pojazdu i ma wbudowany sklep z aplikacjami.
Kryształowa dźwignia zmiany biegów:Wyposażona w elektroniczną dźwignię zmiany biegów M7, umieszczoną na konsoli środkowej. Górna część wykonana jest z kryształu, z logotypem „Logo” w środku. Przycisk zmiany biegów P znajduje się za dźwignią.
Podkładka do ładowania bezprzewodowego:W pierwszym rzędzie znajdują się dwie ładowarki bezprzewodowe obsługujące moc do 50 W i wyposażone w otwory odprowadzające ciepło.
128-kolorowe światło otoczenia:Standardowo montowane jest oświetlenie otoczenia o 128 kolorach, a paski świetlne rozmieszczone są na konsoli środkowej, panelach drzwi, stopach i innych miejscach.
Szybkie ładowanie 100 kW:Standardowe szybkie ładowanie 100 kW, szybkie ładowanie 30–80% trwa 30 minut, wolne ładowanie 20–90% trwa 5 godzin, obsługiwane jest również ładowanie wsteczne.
Jazda wspomagana:Standardowy adaptacyjny tempomat, automatyczne parkowanie i utrzymywanie pasa ruchu.
ZEWNĘTRZNY
Projekt wyglądu:Przednia część pojazdu ma pełną i stabilną konstrukcję, jest wyposażona w pas świateł do jazdy dziennej, logo na środku można podświetlić, a na górze znajduje się lidar.
Konstrukcja nadwozia:Pozycjonowany jako średni lub duży SUV, samochód ma miękkie i krótkie linie boczne, tylny rząd wyposażony jest w przyciemniane szyby, tył samochodu jest w pełni zaprojektowany, z logo marki AITO pośrodku i wyposażony w tylne światła typu przelotowego.
Reflektory i światła tylne:Oba modele są konstrukcjami przelotowymi, wykorzystują źródła światła LED i obsługują adaptacyjne źródła światła bliskiego i dalekiego.