W odpowiedzi na sprzeciw UE wobec chińskich pojazdów elektrycznych i w celu dalszego pogłębienia współpracy między Chinami a UEpojazd elektrycznyłańcuch przemysłowy, chiński minister handlu Wang Wentao
zorganizował seminarium w Brukseli w Belgii. Wydarzenie zgromadziło kluczowych interesariuszy z obu regionów, aby omówić przyszłość przemysłu pojazdów elektrycznych, podkreślając znaczenie współpracy i wzajemnego rozwoju. Wang Wentao podkreślił, że współpraca jest kluczowa dla rozwoju chińskiego i europejskiego przemysłu samochodowego. Wymiana między Chinami a UE w przemyśle samochodowym trwa od ponad 40 lat, przynosząc owocne rezultaty i głęboką integrację.
Seminarium podkreśliło długoterminowe partnerstwo Chin i Europy w dziedzinie motoryzacji, które rozwinęło się w korzystną dla obu stron i symbiotyczną relację. Europejskie firmy przeżywają rozkwit na rynku chińskim, napędzając rozwój chińskiego łańcucha przemysłu motoryzacyjnego. Jednocześnie Chiny zapewniają europejskim firmom otwarty rynek i równe warunki gry. Ten rodzaj współpracy jest kamieniem węgielnym rozwoju przemysłu. Najważniejszą cechą jest współpraca, najcenniejszym doświadczeniem jest konkurencja, a najbardziej fundamentalnym fundamentem jest uczciwe środowisko. Tramwaje z pewnością staną się popularne na całym świecie.
1. Zrównoważony rozwój pojazdów elektrycznych w kontekście środowiska.
Pojazdy elektryczne nie emitują spalin i mogą znacznie zmniejszyć zanieczyszczenie powietrza i walczyć ze zmianą klimatu. Jest to szczególnie ważne, ponieważ zarówno Chiny, jak i Europa pracują nad zmniejszeniem swojego śladu węglowego. Pojazdy elektryczne mogą również wykorzystywać odnawialne źródła energii, takie jak energia słoneczna i wiatrowa, co dodatkowo zmniejsza emisję gazów cieplarnianych. Jest to zgodne z globalnymi wysiłkami na rzecz przejścia na czystą energię i stworzenia bardziej zrównoważonej przyszłości.
2. Efektywność działania pojazdu elektrycznego
W przeciwieństwie do silników spalinowych, które są z natury mniej wydajne, silniki elektryczne zmniejszają zużycie energii i zwiększają efektywność energetyczną. Pojazdy elektryczne mogą przechwytywać i przekształcać energię kinetyczną podczas hamowania, wydłużając zasięg jazdy i poprawiając ogólną wydajność. Ta technologiczna przewaga nie tylko sprawia, że pojazdy elektryczne są bardziej zrównoważone, ale także bardziej odpowiednie do codziennego użytku, zwiększając tym samym ich atrakcyjność dla konsumentów w obu regionach.
Podczas seminarium omówiono również korzyści ekonomiczne wynikające ze stosowania pojazdów elektrycznych.
Koszty paliwa dla pojazdów elektrycznych są generalnie niższe niż dla pojazdów tradycyjnych, ponieważ elektryczność jest tańsza niż benzyna lub olej napędowy. Ponadto pojazdy elektryczne mają mniej ruchomych części niż pojazdy z silnikiem spalinowym, co oznacza, że wymagania konserwacyjne i koszty maleją z czasem. Te ekonomiczne zalety sprawiają, że pojazdy elektryczne są atrakcyjną opcją dla konsumentów i przyczyniają się do ogólnego wzrostu branży.
3. Lepsze wrażenia z jazdy dzięki pojazdom elektrycznym.
Silnik elektryczny zapewnia natychmiastowy moment obrotowy, zapewniając szybkie przyspieszenie i płynniejszą jazdę. Ponadto pojazdy elektryczne pracują cicho w porównaniu do pojazdów z silnikiem spalinowym, co zapewnia cichsze środowisko jazdy. Te cechy nie tylko poprawiają wrażenia z jazdy, ale również przyczyniają się do rosnącej popularności pojazdów elektrycznych wśród konsumentów.
Rozwój pojazdów elektrycznych w Chinach jest niezwykły, a my osiągnęliśmy ważne kamienie milowe w ciągu ponad dziesięciu lat. Chiny stały się największym rynkiem pojazdów elektrycznych na świecie, ze skumulowaną sprzedażą autobusów elektrycznych stanowiącą 45% całkowitej sprzedaży na świecie, a sprzedażą autobusów i ciężarówek elektrycznych stanowiącą ponad 90% całkowitej sprzedaży na świecie. Wiodąca w Chinach technologia akumulatorów elektrycznych produkowanych masowo i jej aktywna rola w innowacjach modeli biznesowych podróży elektrycznych uczyniły z niej lidera w globalnym przemyśle pojazdów elektrycznych.
Rozwój chińskiego przemysłu pojazdów elektrycznych można podzielić na trzy etapy historyczne. Pierwszy etap trwa od lat 60. do 2001 r. i jest okresem embrionalnym technologii pojazdów elektrycznych oraz początkowym okresem eksploracji i rozwoju technologii pojazdów elektrycznych. Drugi etap rozwijał się szybko w ciągu ostatnich dziesięciu lat, napędzany ciągłym, uporządkowanym i systematycznym wsparciem badawczo-rozwojowym krajowego „Planu 863”. W tym okresie chiński rząd uruchomił nowe pilotażowe projekty pojazdów energetycznych w wielu miastach w całym kraju, promując energiczny rozwój przemysłu pojazdów elektrycznych poprzez inwestycje w badania i rozwój oraz bezpośrednie dotacje.
Trzeci etap charakteryzuje się szybkim postępem przemysłu pojazdów elektrycznych w moim kraju w ostatnich latach. Obecnie w Chinach działa około 200 firm zajmujących się pojazdami elektrycznymi, z czego 150 powstało w ciągu ostatnich trzech lat. Gwałtowny wzrost liczby firm doprowadził do nasilenia konkurencji i innowacji, wraz z pojawieniem się znanych firm technologicznych i marek masowych, takich jak BYD, Lantu Automobile i Hongqi Automobile. Marki te zyskały szerokie uznanie w kraju i za granicą, co pokazuje siłę i potencjał chińskiego przemysłu pojazdów elektrycznych.
Na koniec, seminarium China-EU Electric Vehicle Industry Seminar, które odbyło się w Brukseli, podkreśliło znaczenie dalszej współpracy i wspólnego rozwoju w dziedzinie pojazdów elektrycznych. Dyskusja podkreśliła zrównoważony rozwój środowiska, wydajność operacyjną, korzyści ekonomiczne i lepsze wrażenia z jazdy pojazdami elektrycznymi. Znaczny wzrost chińskiego przemysłu pojazdów elektrycznych, napędzany wsparciem rządowym i innowacjami, pokazuje potencjał rynku pojazdów elektrycznych. W miarę jak Chiny i Europa kontynuują współpracę i rozwiązują problemy, takie jak przypadki wyrównawcze UE, przyszłość przemysłu pojazdów elektrycznych wygląda obiecująco, a oba regiony skorzystają na tym partnerstwie.
Czas publikacji: 23-09-2024