W odpowiedzi na przypadek przeciwdziałania UE przeciwko chińskim pojazdom elektrycznym i dalszym pogłębieniu współpracy w Chinach-UEpojazd elektrycznyłańcuch przemysłu, chiński minister handlu Wang Wentao
gościł seminarium w Brukseli w Belgii. Wydarzenie zgromadziło kluczowych interesariuszy z obu regionów w celu omówienia przyszłości przemysłu pojazdów elektrycznych, podkreślając znaczenie współpracy i wzajemnego rozwoju. Wang Wentao podkreślił, że współpraca ma kluczowe znaczenie dla rozwoju chińskiego i europejskiego przemysłu samochodowego. Wymiana przemysłu samochodowego China-UE trwają ponad 40 lat, z owocnymi wynikami i głęboką integracją.
Seminarium podkreśliło długoterminowe partnerstwo między Chinami a Europą w dziedzinie motoryzacyjnej, która rozwinęła się w wzajemnie korzystne i symbiotyczne relacje. Firmy europejskie kwitną na rynku chińskim, napędzając rozwój chińskiego sieci przemysłu motoryzacyjnego. Jednocześnie Chiny zapewniają europejskie firmom otwarty rynek i równe szanse. Ten rodzaj współpracy jest kamieniem węgielnym rozwoju przemysłu. Najważniejszą cechą jest współpraca, najcenniejszym doświadczeniem jest konkurencja, a najbardziej fundamentalną fundamentem jest sprawiedliwe środowisko. Tramwy z pewnością stają się popularne na całym świecie.
1. Zrównoważony rozwój środowiska pojazdów elektrycznych.
Pojazdy elektryczne nie wytwarzają emisji do rury ogonowej i mogą znacznie zmniejszyć zanieczyszczenie powietrza i zwalczają zmiany klimatu. Jest to szczególnie ważne, ponieważ zarówno Chiny, jak i Europa pracują nad zmniejszeniem śladów węglowych. Pojazdy elektryczne mogą również wykorzystać odnawialne źródła energii, takie jak energia słoneczna i wiatrowa, dodatkowo zmniejszając emisję gazów cieplarnianych. Jest to zgodne z globalnymi wysiłkami na rzecz przejścia na czystą energię i stworzenie bardziej zrównoważonej przyszłości.
2. Wydajność operacyjna pojazdu elektrycznego
W przeciwieństwie do wewnętrznych silników spalania, które są z natury mniej wydajne, silniki elektryczne zmniejszają zużycie energii i zwiększają wydajność energetyczną. Pojazdy elektryczne mogą przechwytywać i przekształcać energię kinetyczną podczas hamowania, rozszerzając zasięg jazdy i poprawiając ogólną wydajność. Ta przewaga technologiczna sprawia, że pojazdy elektryczne jest bardziej zrównoważone, ale także bardziej odpowiednie do codziennego użytku, zwiększając w ten sposób ich atrakcyjność dla konsumentów w obu regionach.
Korzyści ekonomiczne pojazdów elektrycznych były również przedmiotem seminarium.
Koszty paliwa dla pojazdów elektrycznych są na ogół niższe niż w przypadku tradycyjnych pojazdów, ponieważ energia elektryczna jest tańsza niż benzyna lub olej napędowy. Ponadto pojazdy elektryczne mają mniej ruchomych części niż pojazdy silnika spalania wewnętrznego, co oznacza, że wymagania i koszty konserwacji zmniejszają się z czasem. Te zalety ekonomiczne sprawiają, że pojazdy elektryczne jest atrakcyjną opcją dla konsumentów i przyczyniają się do ogólnego rozwoju branży.
3. Wzruszone wrażenia z jazdy zapewniane przez pojazdy elektryczne.
Silnik elektryczny zapewnia natychmiastowy moment obrotowy, zapewniając szybkie przyspieszenie i płynniejszą jazdę. Ponadto pojazdy elektryczne działają cicho w porównaniu z pojazdami silnika spalania wewnętrznego, tworząc cichsze środowisko jazdy. Funkcje te nie tylko poprawiają wrażenia z jazdy, ale także przyczyniają się do rosnącej popularności pojazdów elektrycznych wśród konsumentów.
Rozwój pojazdów elektrycznych w Chinach jest niezwykły i osiągnęliśmy ważne kamienie milowe przez ponad dziesięć lat. Chiny stały się największym na świecie rynkiem pojazdów elektrycznych, a skumulowana sprzedaż autobusów elektrycznych stanowi 45% całkowitej całkowitej na świecie, a sprzedaż autobusów elektrycznych i ciężarówek stanowi ponad 90% całkowitej całości na świecie. Wiodąca masowo produkowana technologia akumulatorów energetycznych i jej aktywna rola w innowacjach w modelu biznesowym podróży elektrycznych sprawiły, że stał się liderem w globalnym przemyśle pojazdów elektrycznych.
Rozwój chińskiego przemysłu pojazdów elektrycznych można podzielić na trzy etapy historyczne. Pierwszy etap pochodzi od lat 60. do 2001, który jest embrionalnym okresem technologii pojazdów elektrycznych oraz wstępną eksploracją i rozwojem technologii pojazdów elektrycznych. Druga faza rozwijała się szybko w ciągu ostatnich dziesięciu lat, napędzana ciągłym, uporządkowanym i systematycznym wsparciem badawczo -rozwojowym krajowego „planu 863”. W tym okresie chiński rząd uruchomił nowe projekty pilotażowe pojazdów energetycznych w wielu miastach w całym kraju, promując energiczny rozwój przemysłu pojazdów elektrycznych poprzez inwestycje w badania i rozwój i bezpośrednie dotacje.
Trzeci etap charakteryzuje się szybkim postępem branży pojazdów elektrycznych w moim kraju w ostatnich latach. W Chinach jest obecnie około 200 firm elektrycznych, z których 150 zostało założonych w ciągu ostatnich trzech lat. Wzrost liczby firm doprowadził do zintensyfikowanej konkurencji i innowacji, wraz z pojawieniem się znanych firm technologicznych i masowych marek, takich jak BYD, Lantu Automobile i Hongqi Automobile. Marki te zyskały szerokie uznanie w kraju i za granicą, pokazując siłę i potencjał chińskiego przemysłu pojazdów elektrycznych.
Wreszcie, seminarium przemysłu pojazdów elektrycznych China-EU, które odbyło się w Brukseli, podkreśliło znaczenie dalszej współpracy i wspólnego rozwoju w dziedzinie pojazdów elektrycznych. W dyskusji podkreślił zrównoważony rozwój środowiska, wydajność operacyjną, korzyści ekonomiczne i zwiększone wrażenia z pojazdu elektrycznego. Znaczny rozwój chińskiego przemysłu pojazdów elektrycznych, napędzany wsparciem i innowacjami rządowymi, pokazuje potencjał rynku pojazdów elektrycznych. Ponieważ Chiny i Europa nadal współpracują i zajmują się wyzwaniami, takimi jak przypadki kontrwalacyjne UE, przyszłość branży pojazdów elektrycznych wygląda obiecująco, a oba regiony skorzystają z tego partnerstwa.
Czas po: 23-2024 września