29 maja na cyklicznej konferencji prasowej zorganizowanej przez Ministerstwo Ekologii i Środowiska Pei Xiaofei, rzecznik Ministerstwa Ekologii i Środowiska zwrócił uwagę, że ślad węglowy odnosi się zazwyczaj do sumy emisji gazów cieplarnianych i pochłaniania przez konkretny obiekt wyrażona w ekwiwalencie dwutlenku węgla. Te konkretne obiekty obejmują produkty, osoby, gospodarstwa domowe, instytucje lub firmy.
Pei Xiaofei podkreślił, że im więcej zasobów węgla, takich jak ropa naftowa i węgiel, zostanie zużyte, tym większa będzie emisja dwutlenku węgla, co spowoduje większy ślad węglowy. I odwrotnie, jeśli zmniejszy się zużycie tych zasobów, zmniejszy się również emisja dwutlenku węgla, co spowoduje mniejszy ślad węglowy. Dlatego ograniczenie zużycia zasobów zawierających węgiel jest kluczowym środkiem redukcji emisji dwutlenku węgla i zmniejszenia śladu węglowego.
Ślad węglowy produktu to najpowszechniej stosowana koncepcja śladu węglowego. Odnosi się do całego cyklu życia produktu, w tym całkowitej emisji dwutlenku węgla powstałej w wyniku produkcji, transportu, dystrybucji, wykorzystania i usuwania surowców. Jest miarą firm produkcyjnych i produktów. Ważny wskaźnik poziomu ekologiczności i niskiej emisji dwutlenku węgla.
Aby osiągnąć cel „podwójnego węgla”, ważne jest skuteczne zarządzanie śladem węglowym.
Pei Xiaofei powiedział, że przygotowanie „Planu wdrożenia dotyczącego ustanowienia systemu zarządzania śladem węglowym” obejmuje głównie następujące rozważania i ustalenia:
Po pierwsze, należy ustanowić i udoskonalić system zarządzania śladem węglowym. Zaczynając od podstawowych prac, takich jak standardy, czynniki i zasady instytucjonalne, promuj publikację ogólnych standardów rozliczania śladu węglowego produktów i kluczowych standardów zasad rozliczania śladu węglowego produktów, ustanawiaj i ulepszaj bazy danych czynników śladu węglowego produktów oraz systemy, takie jak certyfikacja etykiet, hierarchiczne zarządzanie i udostępnianie informacji.
Drugim jest zbudowanie struktury roboczej z udziałem wielu partii. Wzmocnić koordynację polityki, zwiększyć wsparcie finansowe, wzbogacić i rozszerzyć scenariusze zastosowań dotyczące śladu węglowego promowanych produktów, zachęcać do lokalnych projektów pilotażowych i innowacji politycznych, promować przedsiębiorstwa z kluczowych branż, aby przejęły wiodącą rolę w testach oraz tworzyły synergię i współtworzenie, wspólne odpowiedzialność i wspólny model pracy na rzecz promowania śladu węglowego produktów. .
Trzecim jest promowanie międzynarodowego wzajemnego zaufania do zasad dotyczących śladu węglowego produktów. Śledzenie i ocenianie trendów rozwoju międzynarodowych polityk handlowych związanych z emisjami dwutlenku węgla oraz zasad związanych ze śladami węglowymi produktów, promowanie międzynarodowego dokowania zasad dotyczących śladu węglowego produktów, wymiana i wzajemne uznawanie zasad dotyczących śladu węglowego produktów z krajami współbudującymi „Jeden pas i jeden szlak” ”, aktywnie uczestniczyć w formułowaniu międzynarodowych standardów i zasad oraz wzmacniać ślad węglowy. Pracuj nad międzynarodową wymianą i współpracą.
Czwartym jest poprawa poziomu budowania potencjału śladu węglowego produktu. Wzmocnij możliwości rozliczania śladu węglowego produktów, standaryzuj usługi profesjonalne, rozwijaj profesjonalne zespoły i instytucje talentów oraz poprawiaj jakość danych, zarządzanie bezpieczeństwem danych i ochronę własności intelektualnej.
Produkty motoryzacyjne zaczynają się od części, wśród których akumulatory pojazdów nowej energii są kluczowe, nie tylko związane z wrażeniami pasażerów z tramwaju, ale także związane z bezpieczeństwem pasażerów.
Dobrynowy pojazd energetycznyzapewni pasażerom różne doświadczenia w zależności od części i konfiguracji samochodu. Nowe pojazdy energetyczne aktywnie odpowiadają na politykę braku emisji dwutlenku węgla i zerowych zanieczyszczeń. Eksportowane przez naszą firmę nowe pojazdy energetyczne również aktywnie odpowiadają na tę politykę i wspólnie Chronią ojczyznę ludzkości. Posiadamy własnych producentów dostawców, a wszystkie pojazdy pochodzą ze źródeł z pierwszej ręki. Zachowując pierwotne zamierzenie, zapewnimy pasażerom możliwie najwyższą jakość usług.
Czas publikacji: 05 czerwca 2024 r