Ostatnio różne strony w kraju i za granicą zwróciły uwagę na kwestie związane z mocą produkcyjną nowego chińskiego przemysłu energetycznego. W związku z tym musimy nalegać na przyjęcie perspektywy rynkowej i globalnej, zaczynając od praw ekonomicznych i patrząc na to obiektywnie i dialektycznie. W kontekście globalizacji gospodarczej kluczem do oceny, czy istnieje nadwyżka mocy produkcyjnych w powiązanych dziedzinach, jest popyt na rynku globalnym i przyszły potencjał rozwojowy. Eksport Chinpojazdy elektryczne, baterie litowe, produkty fotowoltaiczne itp. nie tylko wzbogaciły globalną podaż i złagodziły globalną presję inflacyjną, ale także wniosły wielki wkład w globalną odpowiedź na zmiany klimatyczne oraz zieloną i niskoemisyjną transformację. Ostatnio będziemy kontynuować przesyłanie serii komentarzy do tej kolumny, aby pomóc wszystkim stronom lepiej zrozumieć stan rozwoju i trendy nowego przemysłu energetycznego.
W 2023 r. Chiny wyeksportowały 1,203 mln nowych pojazdów energetycznych, co stanowi wzrost o 77,6% w porównaniu z rokiem poprzednim. Kraje docelowe eksportu obejmują ponad 180 krajów w Europie, Azji, Oceanii, Ameryce, Afryce i innych regionach. Chińskie nowe pojazdy energetyczne są głęboko kochane przez konsumentów na całym świecie i plasują się w czołówce sprzedaży na rynkach nowych pojazdów energetycznych w wielu krajach. Świadczy to o rosnącej międzynarodowej konkurencyjności chińskiego przemysłu nowych pojazdów energetycznych i w pełni odzwierciedla względne przewagi chińskiego przemysłu.
Międzynarodowa przewaga konkurencyjna chińskiego przemysłu motoryzacyjnego opartego na nowych źródłach energii wynika z ponad 70 lat ciężkiej pracy i innowacyjnego rozwoju, a także z kompletnego łańcucha przemysłowego i systemu łańcucha dostaw, dużych korzyści rynkowych oraz wystarczającej konkurencji rynkowej.
Pracuj ciężko nad swoimi wewnętrznymi umiejętnościami i zyskaj siłę poprzez akumulację.Patrząc wstecz na historię rozwoju chińskiego przemysłu samochodowego, budowa Pierwszej Fabryki Samochodów rozpoczęła się w Changchun w 1953 roku. W 1956 roku pierwszy krajowy samochód w Chinach zjechał z linii montażowej w Pierwszej Fabryce Samochodów w Changchun. W 2009 roku po raz pierwszy stała się największym producentem i sprzedawcą samochodów na świecie. W 2023 roku produkcja i sprzedaż samochodów przekroczy 30 milionów sztuk. Chiński przemysł samochodowy rozwijał się od podstaw, od małego do dużego i odważnie posuwał się naprzód przez wzloty i upadki. Zwłaszcza w ciągu ostatnich 10 lat chiński przemysł samochodowy aktywnie wykorzystał możliwości elektryfikacji i inteligentnej transformacji, przyspieszył transformację w kierunku pojazdów o nowej energii i osiągnął świetne wyniki w rozwoju przemysłowym. Niesamowite wyniki. Produkcja i sprzedaż nowych pojazdów energetycznych w Chinach zajmują pierwsze miejsce na świecie od dziewięciu kolejnych lat. Ponad połowa nowych pojazdów energetycznych na świecie jeździ w Chinach. Ogólna technologia elektryfikacji jest wiodąca na świecie. Istnieje wiele przełomów w nowych technologiach, takich jak nowe ładowanie, wydajna jazda i ładowanie wysokim napięciem. Chiny są światowym liderem w stosowaniu zaawansowanej technologii autonomicznej jazdy.
Ulepsz system i zoptymalizuj ekologię.Chiny utworzyły całkowicie nowy system przemysłu pojazdów energetycznych, obejmujący nie tylko produkcję części i sieć dostaw tradycyjnych pojazdów, ale także system dostaw baterii, sterowania elektronicznego, układów napędowych elektrycznych, produktów elektronicznych i oprogramowania dla nowych pojazdów energetycznych, a także ładowanie i wymianę. Systemy pomocnicze, takie jak recykling energii elektrycznej i baterii. Nowe instalacje akumulatorów pojazdów energetycznych w Chinach stanowią ponad 60% całkowitej liczby na świecie. Sześć firm produkujących akumulatory, w tym CATL i BYD, znalazło się w pierwszej dziesiątce światowych instalacji akumulatorów; kluczowe materiały do akumulatorów, takie jak elektrody dodatnie, elektrody ujemne, separatory i elektrolity. Globalne dostawy stanowią ponad 70%; firmy produkujące napędy elektryczne i sterowanie elektroniczne, takie jak Verdi Power, są światowymi liderami pod względem wielkości rynku; wiele firm zajmujących się oprogramowaniem i sprzętem, które opracowują i produkują wysokiej klasy układy scalone i inteligentne systemy napędowe, rozrosło się; Chiny zbudowały łącznie ponad 9 milionów infrastruktury ładowania Na Tajwanie działa ponad 14 000 firm zajmujących się recyklingiem akumulatorów, co daje im pierwsze miejsce na świecie pod względem skali.
Równa konkurencja, innowacyjność i iteracja.Rynek nowych pojazdów energetycznych w Chinach ma dużą skalę i potencjał wzrostu, wystarczającą konkurencję rynkową i wysoką akceptację nowych technologii przez konsumentów, zapewniając dobre środowisko rynkowe dla ciągłej modernizacji elektryfikacji pojazdów energetycznych i inteligentnej technologii oraz ciągłej poprawy konkurencyjności produktów. W 2023 r. produkcja i sprzedaż nowych pojazdów energetycznych w Chinach wyniesie 9,587 mln i 9,495 mln sztuk, co oznacza wzrost odpowiednio o 35,8% i 37,9%. Wskaźnik penetracji sprzedaży osiągnie 31,6%, co stanowi ponad 60% globalnej sprzedaży; nowe pojazdy energetyczne produkowane w moim kraju są na rynku krajowym. Sprzedano około 8,3 mln pojazdów, co stanowi ponad 85%. Chiny są największym rynkiem samochodowym na świecie i najbardziej otwartym rynkiem samochodowym na świecie. Międzynarodowe firmy samochodowe i lokalne chińskie firmy samochodowe konkurują na tej samej scenie na rynku chińskim, konkurują uczciwie i w pełni oraz promują szybkie i wydajne iteracyjne aktualizacje technologii produktów. Jednocześnie chińscy konsumenci mają duże uznanie i zapotrzebowanie na elektryfikację i inteligentną technologię. Dane z ankiety National Information Center pokazują, że 49,5% konsumentów nowych pojazdów energetycznych jest najbardziej zaniepokojonych elektryfikacją, taką jak zasięg, charakterystyka akumulatora i czas ładowania przy zakupie samochodu. Wydajność, 90,7% konsumentów nowych pojazdów energetycznych stwierdziło, że inteligentne funkcje, takie jak Internet of Vehicles i inteligentna jazda, są czynnikami wpływającymi na ich zakup samochodu.
Czas publikacji: 18-06-2024