Według agencji Reuters południowokoreański producent akumulatorów SK On planuje rozpocząć masową produkcję akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych (LFP) już w 2026 r., aby zaopatrywać wielu producentów samochodów – powiedział dyrektor operacyjny Choi Young-chan.
Choi Young-chan powiedział, że SK On prowadzi negocjacje z kilkoma tradycyjnymi producentami samochodów, którzy chcą kupić akumulatory LFP, ale nie ujawnił, o których producentach mowa. Poinformował jedynie, że firma planuje rozpocząć masową produkcję akumulatorów LFP po zakończeniu negocjacji. „Opracowaliśmy je i jesteśmy gotowi do produkcji. Prowadzimy rozmowy z producentami OEM. Jeśli rozmowy zakończą się sukcesem, moglibyśmy wyprodukować produkt w 2026 lub 2027 roku. Jesteśmy bardzo elastyczni”.
Według agencji Reuters, SK On po raz pierwszy ujawniło swoją strategię dotyczącą akumulatorów LFP i harmonogram produkcji masowej. Koreańscy konkurenci, tacy jak LG Energy Solution i Samsung SDI, również ogłosili wcześniej, że rozpoczną masową produkcję akumulatorów LFP w 2026 roku. Producenci samochodów stosują różne rodzaje składów chemicznych akumulatorów, takie jak LFP, aby obniżyć koszty, produkować niedrogie pojazdy elektryczne i uniknąć problemów w łańcuchu dostaw związanych z materiałami takimi jak kobalt.
Odnosząc się do lokalizacji produkcji produktów LFP, Choi Young-chan powiedział, że SK On rozważa produkcję akumulatorów LFP w Europie lub Chinach. „Największym wyzwaniem są koszty. Musimy konkurować z chińskimi produktami LFP, co może być trudne. Koncentrujemy się nie na samej cenie, ale na gęstości energii, czasie ładowania i wydajności, dlatego musimy znaleźć odpowiednich klientów wśród producentów samochodów”. Obecnie SK On posiada zakłady produkcyjne w Stanach Zjednoczonych, Korei Południowej, na Węgrzech, w Chinach i innych krajach.
Choi ujawnił, że firma nie prowadzi rozmów z amerykańskimi producentami samochodów na temat dostaw LFP. „Koszt budowy fabryki LFP w Stanach Zjednoczonych jest zbyt wysoki… Jeśli chodzi o LFP, w ogóle nie bierzemy pod uwagę rynku amerykańskiego. Koncentrujemy się na rynku europejskim”.
Chociaż SK On promuje produkcję akumulatorów LFP, rozwija również pryzmatyczne i cylindryczne akumulatory do pojazdów elektrycznych. Chey Jae-won, wiceprezes wykonawczy firmy, powiedział w osobnym oświadczeniu, że SK On poczyniło znaczne postępy w rozwoju akumulatorów cylindrycznych wykorzystywanych przez Teslę i inne firmy.
Czas publikacji: 16-01-2024