Według agencji Reuters południowokoreański producent akumulatorów SK On planuje rozpocząć masową produkcję akumulatorów z fosforanem litowo-żelazowym (LFP) już w 2026 r. w celu zaopatrzenia wielu producentów samochodów, powiedział dyrektor operacyjny Choi Young-chan.
Choi Young-chan powiedziała, że SK On prowadzi powiązane negocjacje z niektórymi tradycyjnymi producentami samochodów, którzy chcą kupić akumulatory LFP, ale nie ujawniła, którzy to producenci samochodów.Napisano jedynie, że po zakończeniu negocjacji firma planuje rozpocząć masową produkcję akumulatorów LFP.„Opracowaliśmy go i jesteśmy gotowi do produkcji. Prowadzimy rozmowy z producentami OEM. Jeśli rozmowy zakończą się sukcesem, moglibyśmy wyprodukować produkt w 2026 lub 2027 roku. Jesteśmy bardzo elastyczni”.
Według Reutersa SK On po raz pierwszy ujawnia strategię dotyczącą akumulatorów LFP i harmonogram produkcji masowej.Koreańscy konkurenci, tacy jak LG Energy Solution i Samsung SDI, również ogłosili już wcześniej, że w 2026 r. rozpoczną masową produkcję produktów LFP. Producenci samochodów stosują różne rodzaje składu chemicznego akumulatorów, takie jak LFP, aby obniżyć koszty, produkować niedrogie pojazdy elektryczne i uniknąć problemów w łańcuchu dostaw z materiałami takimi jak kobalt.
Jeśli chodzi o lokalizację produkcji produktów LFP, Choi Young-chan powiedział, że SK On rozważa produkcję akumulatorów LFP w Europie lub Chinach.„Największym wyzwaniem są koszty. Musimy konkurować z chińskimi produktami LFP, co może nie być łatwe. Nie skupiamy się na samej cenie, skupiamy się na gęstości energii, czasie ładowania i wydajności, dlatego musimy znaleźć odpowiednią klientami producentów samochodów.”Obecnie SK On posiada bazy produkcyjne w Stanach Zjednoczonych, Korei Południowej, na Węgrzech, w Chinach i innych miejscach.
Choi ujawnił, że firma nie prowadzi rozmów z klientami ze swoich amerykańskich producentów samochodów na temat dostaw LFP.„Koszt założenia fabryki LFP w Stanach Zjednoczonych jest zbyt wysoki… Jeśli chodzi o LFP, w ogóle nie patrzymy na rynek amerykański. Koncentrujemy się na rynku europejskim.”
SK On promuje produkcję akumulatorów LFP, ale jednocześnie opracowuje pryzmatyczne i cylindryczne akumulatory do pojazdów elektrycznych.Chey Jae-won, wiceprezes wykonawczy firmy, powiedział w oddzielnym oświadczeniu, że SK On poczynił ogromne postępy w opracowywaniu akumulatorów cylindrycznych używanych przez Teslę i inne firmy.
Czas publikacji: 16 stycznia 2024 r