Nowe badanie opublikowane przez Brazylijskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów (Anfavea) 27 września ujawniło znaczącą zmianę w brazylijskim krajobrazie motoryzacyjnym. Raport przewiduje, że sprzedażnowe pojazdy całkowicie elektryczne i hybrydoweOczekuje się, że przewyższą te wewnętrzne
pojazdów z silnikiem spalinowym do 2030 r. Ta prognoza jest szczególnie godna uwagi, biorąc pod uwagę status Brazylii jako ósmego co do wielkości producenta samochodów na świecie i szóstego co do wielkości rynku samochodowego. W odniesieniu do sprzedaży krajowej.
Wzrost sprzedaży pojazdów elektrycznych (EV) w dużej mierze przypisuje się rosnącej obecności chińskich producentów samochodów na rynku brazylijskim. Firmy takie jakBYDi Great Wall Motors stały się głównymi graczami, aktywnie
eksportowanie i sprzedaż pojazdów elektrycznych w Brazylii. Ich agresywne strategie rynkowe i innowacyjne technologie stawiają ich na czele rozwijającego się przemysłu pojazdów elektrycznych. W 2022 r. BYD osiągnął imponujące wyniki, sprzedając 17 291 pojazdów w Brazylii. Ten impet utrzymał się w 2023 r., a sprzedaż w pierwszej połowie roku osiągnęła imponujące 32 434 sztuk, prawie dwukrotnie więcej niż w roku poprzednim.
Sukces BYD przypisuje się jego rozbudowanemu portfolio opatentowanych technologii, szczególnie w zakresie technologii akumulatorów i elektrycznych systemów napędowych. Firma dokonała przełomowych odkryć zarówno w pojazdach hybrydowych, jak i czysto elektrycznych, co pozwala jej oferować szeroką gamę modeli, które spełniają różne preferencje konsumentów. Od kompaktowych samochodów elektrycznych po luksusowe elektryczne SUV-y, linia produktów BYD charakteryzuje się skupieniem na czysto elektrycznych modelach, które są preferowane przez brazylijskich konsumentów przyjaznych środowisku.
W przeciwieństwie do tego, Great Wall Motors przyjął bardziej zróżnicowany układ produktu. Produkując pojazdy na paliwo tradycyjne, firma poczyniła również znaczące inwestycje w dziedzinie pojazdów o nowej energii. Marka WEY należąca do Great Wall Motors radziła sobie szczególnie dobrze w dziedzinie hybryd plug-in i pojazdów czysto elektrycznych, stając się silnym konkurentem na rynku pojazdów o nowej energii. Podwójne skupienie się na pojazdach tradycyjnych i elektrycznych pozwala Great Wall dotrzeć do szerszej publiczności, zaspokajając potrzeby konsumentów, którzy nadal mogą preferować silniki spalinowe, a jednocześnie będąc atrakcyjnym dla tych, którzy chcą przejść na pojazdy elektryczne.
BYD i Great Wall Motors poczyniły duże postępy w zakresie poprawy gęstości energii akumulatorów, wydłużenia zasięgu pojazdu i optymalizacji infrastruktury ładowania. Te postępy są kluczowe dla rozwiązania problemów konsumentów dotyczących użyteczności i wygody pojazdów elektrycznych. Ponieważ brazylijski rząd nadal promuje inicjatywy zrównoważonego transportu, wysiłki tych producentów samochodów są zgodne z celami krajowymi w zakresie redukcji emisji dwutlenku węgla i promowania czystej energii.
Krajobraz konkurencyjny na brazylijskim rynku pojazdów elektrycznych jest dodatkowo skomplikowany przez opóźnienie tradycyjnych amerykańskich i europejskich producentów samochodów. Podczas gdy te ugruntowane marki mają mocną pozycję w silnikach spalinowych, mają trudności z nadążaniem za szybkim postępem swoich chińskich odpowiedników w pojazdach elektrycznych. Ta luka stanowi zarówno wyzwanie, jak i okazję dla tradycyjnych producentów samochodów, aby wprowadzać innowacje i dostosowywać się do zmieniającej się dynamiki rynku.
W miarę jak Brazylia zmierza w kierunku przyszłości zdominowanej przez pojazdy elektryczne i hybrydowe, implikacje dla przemysłu motoryzacyjnego są głębokie. Przewidywana zmiana preferencji konsumentów nie tylko zmieni rynek, ale także wpłynie na praktyki produkcyjne, łańcuchy dostaw i zatrudnienie w branży. Oczekuje się, że przejście na pojazdy elektryczne stworzy nowe miejsca pracy w takich obszarach, jak produkcja akumulatorów, rozwój infrastruktury ładowania i konserwacja pojazdów, a także będzie wymagało przekwalifikowania pracowników na tradycyjnych stanowiskach motoryzacyjnych.
Łącznie, odkrycia Anfavea oznaczają okres transformacji dla brazylijskiego przemysłu motoryzacyjnego. Brazylijski krajobraz produkcji i sprzedaży samochodów ma przejść poważne zmiany, ponieważ pojazdy elektryczne i hybrydowe stają się coraz bardziej dominujące, napędzane przez innowacyjne wysiłki takich firm jak BYD i Great Wall Motors. Podczas gdy Brazylia przygotowuje się do tej zmiany, interesariusze w całej branży muszą dostosować się do zmieniających się wymagań konsumentów i otoczenia regulacyjnego, aby zapewnić Brazylii konkurencyjność na globalnym rynku motoryzacyjnym. Następne kilka lat będzie miało kluczowe znaczenie dla określenia, jak skutecznie branża zareaguje na tę zmianę i wykorzysta możliwości, jakie daje rewolucja w pojazdach elektrycznych.
Telefon / WhatsApp: 13299020000
Czas publikacji: 08-paź-2024