Nowe badanie opublikowane przez Brazylijskie Stowarzyszenie Producentów Automobile (Anfavea) 27 września ujawniło znaczną zmianę w krajobrazie motoryzacyjnym Brazylii. Raport przewiduje, że sprzedażNowe czyste pojazdy elektryczne i hybrydoweoczekuje się, że przekroczy wewnętrzne
Pojazdy silnika spalania do 2030 r. Ta prognoza jest szczególnie godna uwagi, biorąc pod uwagę status Brazylii jako ósmego co do wielkości producenta samochodowego i szóstego co do wielkości rynku samochodowego. Dotyczące sprzedaży krajowej.
Sprzedaż sprzedaży pojazdów elektrycznych (EV) w dużej mierze przypisuje się rosnącej obecności chińskich producentów samochodów na rynku brazylijskim. Firmy takie jakBydA wielkie silniki ścienne stały się głównymi graczami
Eksportowanie i sprzedaż pojazdów elektrycznych w Brazylii. Ich agresywne strategie rynkowe i innowacyjne technologie umieszczają je na czele rozwijającego się przemysłu pojazdów elektrycznych. W 2022 r. BYD osiągnęło imponujące wyniki, sprzedając 17 291 pojazdów w Brazylii. Ten pęd trwał do 2023 r., A sprzedaż w pierwszej połowie roku osiągnęła imponujące 32 434 sztuk, prawie dwukrotnie dwukrotnie w sumie w poprzednim roku.
Sukces BYD przypisuje się jej obszernego opatentowanego portfela technologii, szczególnie w zakresie technologii akumulatorów i systemów napędu elektrycznego. Firma dokonała poważnych przełomów zarówno w pojazdach hybrydowych, jak i czystych elektrycznych, umożliwiając jej oferowanie różnorodnych modeli, które spełniają różne preferencje konsumenckie. Od kompaktowych samochodów elektrycznych po luksusowe SUV -y elektryczne, linia produktów BYD charakteryzuje się skupieniem na czystych modelach elektrycznych, które są faworyzowane przez brazylijskich konsumentów przyjaznych dla środowiska.
Natomiast Great Wall Motors przyjął bardziej zróżnicowany układ produktu. Produkując tradycyjne pojazdy paliwowe, firma dokonała również znacznych inwestycji w dziedzinie nowych pojazdów energetycznych. Marka Wey pod Great Wall Motors działała szczególnie dobrze w hybrydowych i czystych polach elektrycznych, stając się silnym konkurentem na nowym rynku pojazdów energetycznych. Podwójne skupienie się na tradycyjnych i elektrycznych pojazdach pozwala na bardzo ścianę odwołanie się do szerszej publiczności, zaspokajając konsumentów, którzy nadal mogą preferować silniki spalinowe, jednocześnie atrakcyjne dla osób, które chcą przejść do pojazdów elektrycznych.
BYD i Great Wall Silbors poczyniły ogromne postępy w poprawie gęstości energii baterii energetycznych, rozszerzającym zakres przelotu pojazdów i optymalizację urządzeń ładowania. Postępy te mają kluczowe znaczenie dla rozwiązania problemów konsumentów dotyczących użyteczności i wygody pojazdów elektrycznych. Ponieważ rząd brazylijski nadal promuje zrównoważone inicjatywy transportowe, wysiłki tych producentów samochodów są zgodne z krajowymi celami w celu zmniejszenia emisji dwutlenku węgla i promowania czystej energii.
Konkurencyjny krajobraz na rynku pojazdów elektrycznych w Brazylii jest dodatkowo komplikowana przez opóźnienie tradycyjnych amerykańskich i europejskich producentów samochodów. Podczas gdy te uznane marki mają silną przyczółek w silnikach spalinowych, starali się nadążyć za szybkim postępem chińskich odpowiedników w pojazdach elektrycznych. Ta luka stanowi zarówno wyzwanie, jak i możliwość dla tradycyjnych producentów samochodów do wprowadzania innowacji i dostosowywania się do zmieniającej się dynamiki rynku.
Gdy Brazylia zmierza w kierunku przyszłości zdominowanej przez pojazdy elektryczne i hybrydowe, implikacje dla przemysłu motoryzacyjnego są głębokie. Przewidywana zmiana preferencji konsumenckich nie tylko zmieni rynek, ale także wpłynie na praktyki produkcyjne, łańcuchy dostaw i zatrudnienie w branży. Oczekuje się, że przejście na pojazdy elektryczne stworzy nowe miejsca pracy w takich obszarach, jak produkcja baterii, rozwój infrastruktury ładowania i konserwacja pojazdu, a jednocześnie wymaga przekwalifikowania pracowników na tradycyjnych rolach motoryzacyjnych.
Podsumowując, odkrycia Anfavea oznaczają transformacyjny okres dla brazylijskiego przemysłu motoryzacyjnego. Brazylijskie krajobraz produkcji i sprzedaży w Brazylii ulegnie poważnym zmianom, ponieważ pojazdy elektryczne i hybrydowe stają się coraz bardziej dominujące, napędzane przez innowacje firm takich jak BYD i Great Wall Motors. Gdy Brazylia przygotowuje się do tej zmiany, interesariusze w całej branży muszą dostosować się do zmieniających się wymagań konsumentów i środowiska regulacyjnego, aby zapewnić, że Brazylia pozostaje konkurencyjna na globalnym rynku motoryzacyjnym. Kolejne kilka lat będzie miało kluczowe znaczenie dla określenia, w jaki sposób branża reaguje na tę zmianę i wykorzystuje możliwości związane z rewolucją pojazdu elektrycznego.
Telefon / WhatsApp: 13299020000
Czas postu: 08-2024 października