• W pierwszej połowie roku BYD zyskał prawie 3% udziału w japońskim rynku pojazdów elektrycznych
  • W pierwszej połowie roku BYD zyskał prawie 3% udziału w japońskim rynku pojazdów elektrycznych

W pierwszej połowie roku BYD zyskał prawie 3% udziału w japońskim rynku pojazdów elektrycznych

BYDw pierwszej połowie tego roku sprzedała w Japonii 1084 pojazdy i obecnie posiada 2,7% udziału w japońskim rynku pojazdów elektrycznych.

Dane Japońskiego Stowarzyszenia Importerów Samochodów (JAIA) pokazują, że w pierwszej połowie tego roku całkowity import samochodów do Japonii wyniósł 113 887 sztuk, co oznacza spadek o 7% rok do roku. Rośnie jednak import pojazdów elektrycznych. Dane pokazują, że import pojazdów elektrycznych do Japonii wzrósł o 17% rok do roku, do 10 785 sztuk w pierwszej połowie tego roku, co stanowi prawie 10% całkowitego importu pojazdów.

Według wstępnych danych Japońskiego Stowarzyszenia Dealerów Samochodów, Japońskiego Stowarzyszenia Lekkich Pojazdów i Motocykli oraz Japońskiego Stowarzyszenia Importerów Samochodów, w pierwszej połowie tego roku krajowa sprzedaż pojazdów elektrycznych w Japonii wyniosła 29 282 sztuki, co oznacza spadek w ujęciu rok do roku 39%. Spadek wynikał głównie ze spadku sprzedaży pięciodrzwiowego minisamochodu elektrycznego Nissan Sakura o 38%, który jest nieco podobny do samochodu elektrycznego Wuling Hongguang MINI. W tym samym okresie sprzedaż lekkich pasażerskich pojazdów elektrycznych w Japonii wyniosła 13 540 sztuk, z czego 90% stanowił Nissan Sakura. Ogółem pojazdy elektryczne stanowiły 1,6% japońskiego rynku samochodów osobowych w pierwszej połowie roku, co oznacza spadek o 0,7 punktu procentowego w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku.

A

Agencja wywiadu rynkowego Argus twierdzi, że zagraniczne marki dominują obecnie na japońskim rynku pojazdów elektrycznych. Agencja zacytowała wypowiedź przedstawiciela Japońskiego Stowarzyszenia Importerów Samochodów, który stwierdził, że zagraniczni producenci samochodów oferują szerszą gamę modeli elektrycznych niż krajowi japońscy producenci samochodów.

31 stycznia ubiegłego rokuBYDrozpoczął sprzedaż SUV-a Atto 3 (zwanego w Chinach „Yuan PLUS”) w Japonii.BYDwypuściło na rynek japoński hatchback Dolphin we wrześniu ubiegłego roku, a sedana Seal w czerwcu tego roku.

W pierwszej połowie tego roku sprzedaż BYD w Japonii wzrosła o 88% rok do roku. Wzrost pomógł firmie BYD wskoczyć z 19. na 14. miejsce w japońskich rankingach sprzedaży importerów. W czerwcu sprzedaż samochodów BYD w Japonii wyniosła 149 sztuk, co oznacza wzrost o 60% rok do roku. BYD planuje do końca tego roku zwiększyć liczbę swoich punktów sprzedaży w Japonii z obecnych 55 do 90. Ponadto BYD planuje w 2025 roku sprzedać na rynku japońskim 30 000 samochodów.


Czas publikacji: 26 lipca 2024 r