BYDoficjalnie odsłoniło „miejsce narodzin pierwszego na świeciepojazd hybrydowy typu plug-in"
24 maja w parku przemysłowym BYD Xi'an High-tech Industrial Park odbyła się oficjalna ceremonia odsłonięcia „Miejsca narodzin pierwszego na świecie pojazdu hybrydowego typu plug-in”.Jako pionier i praktyk krajowej technologii hybrydowej typu plug-in, BYD pierwszy pojazd hybrydowy typu plug-in został oficjalnie wyprodukowany masowo w Xi'an w 2008 roku, dlatego zaawansowany technologicznie park przemysłowy w Xi'an jest bardzo ważny dla bazy produkcyjnej BYD.
Tablica pamiątkowa „Miejsce narodzin pierwszego na świecie pojazdu hybrydowego typu plug-in” w całości przedstawia kształt cyfry „1”, co nie tylko pokazuje, że to właśnie tutaj narodził się pierwszy model hybrydy plug-in typu plug-in firmy BYD, ale także odzwierciedla Wysiłki badawczo-rozwojowe BYD., produkcji i sprzedaży, dążymy do tego, aby stać się liderem w branży, dedykując konsumentom coraz lepsze technologie i budując krąg motoryzacyjny BYD na arenie globalnej.
Już w grudniu 2008 r. w Xi'an BYD High-tech Industrial Park pierwszy na świecie pojazd hybrydowy typu plug-in, BYD F3DM, został wyprodukowany masowo.Technologia podwójnego trybu DM (Dual Mode) zastosowana w tym modelu oficjalnie zapoczątkowała technologię hybrydowego napędu elektrycznego w samochodach oraz wprowadziła i wdrożyła tryb jazdy polegający na „zużyciu energii elektrycznej na krótkich dystansach i zużyciu oleju na długich dystansach”.Taka innowacyjna koncepcja mogła być wówczas krytykowana, ale obecnie wydaje się, że pomysł BYD jest zdecydowanie zaawansowany i wiodący.To nie tylko przełom w barierach technicznych, ale także przełamanie ograniczeń nałożonych na profesjonalne stacje ładowania, umożliwiając korzystanie z paliw czystych. Integracja energii elektrycznej i energii elektrycznej przynosi konsumentom coraz ciekawsze wrażenia z jazdy i parametry mocy.
Patrząc wstecz na historię rozwoju BYD, nietrudno zauważyć, że jako pierwsza na świecie firma, która opracowała technologię hybrydową typu plug-in, BYD weszła do branży motoryzacyjnej w 2003 roku i jako pierwsza zdała sobie sprawę, że zróżnicowane kombinacje mocy będą sprzyjać szybkiemu rozwojowi całej branży motoryzacyjnej., więc rozpoczęliśmy badania i rozwój modeli hybrydowych.
Po czterech generacjach udoskonaleń technologicznych i innowacji firma BYD oparła się również na stabilności i doskonałości swoich produktów, aby ustanowić główny status technologii hybrydowej typu plug-in w dziedzinie zasilania hybrydowego.Niezależnie od tego, czy jest to rynek krajowy, czy rynek międzynarodowy, jeśli chodzi o technologię hybrydową, BYD z pewnością będzie widoczne.
To właśnie dzięki takiej technologii i produktom sprzedaż modeli hybrydowych typu plug-in firmy BYD wzrosła 30-krotnie w ciągu zaledwie trzech lat od 2020 do 2023 roku, z 48 000 pojazdów w 2020 r. do 1,43 miliona pojazdów w 2023 r. Obecnie modele hybrydowe typu plug-in typu plug-in BYD plasują się w czołówce pierwsza na świecie pod względem sprzedaży, a jej udział w Chinach sięgnął 50%.Oznacza to, że na każde dwa samochody hybrydowe typu plug-in sprzedawane na rynku chińskim, jeden to BYD.
Choć BYD osiągnęło tak imponujące wyniki, badania i rozwój nowych technologii wcale się nie zatrzymały.Podczas tej ceremonii odsłonięcia BYD również pośrednio ujawniło pewne nowości.28 maja technologia DM piątej generacji firmy BYD zostanie zaprezentowana w Xi'an.Technologia ta po raz kolejny ustanowi nowy rekord niskiego zużycia paliwa.Jednocześnie moc i osiągi pojazdu ulegną dalszej poprawie, co po raz kolejny zmieni postrzeganie przez konsumentów pojazdów napędzanych tradycyjnym paliwem.
Obecnie technologia DM piątej generacji znajduje się nadal w fazie poufności.Z niecierpliwością czekamy również na oficjalne wprowadzenie tej technologii, aby dostarczać konsumentom więcej dobrych produktów.Z niecierpliwością czekamy na konferencję dotyczącą wprowadzenia nowej technologii, która odbędzie się 28 maja w Xi'an. Bar.
Czas publikacji: 29 maja 2024 r