BYDoficjalnie odsłania „miejsce narodzin pierwszego na świeciepojazd hybrydowy typu plug-in"
24 maja w Parku Przemysłowym High-Tech BYD w Xi'an odbyła się oficjalna ceremonia odsłonięcia „Miejsca narodzin pierwszego na świecie pojazdu hybrydowego typu plug-in”. BYD, pionier i twórca krajowej technologii hybrydowej typu plug-in, oficjalnie rozpoczął masową produkcję pierwszego pojazdu hybrydowego typu plug-in w Xi'an w 2008 roku. Xi'anski park przemysłowy high-tech odgrywa zatem istotną rolę w rozwoju bazy produkcyjnej BYD.
Pamiątkowa tablica „Miejsce narodzin pierwszego na świecie hybrydowego samochodu typu plug-in” przedstawia kształt cyfry „1”, co nie tylko wskazuje, że jest to miejsce narodzin pierwszego hybrydowego modelu typu plug-in BYD, ale również odzwierciedla wysiłki firmy BYD w zakresie badań i rozwoju. , produkcji i sprzedaży dążymy do tego, aby stać się liderem w branży, oferując konsumentom więcej i lepszych technologii oraz budując globalną obecność firmy BYD w branży motoryzacyjnej.
Już w grudniu 2008 roku w Xi'an BYD High-tech Industrial Park masowo produkowano pierwszy na świecie pojazd hybrydowy typu plug-in, BYD F3DM. Technologia DM (Dual Mode), w którą wyposażony był ten model, oficjalnie zapoczątkowała rozwój hybrydowej technologii elektrycznej w samochodach, a także wprowadziła i wdrożyła tryb jazdy „krótkiego zasięgu z wykorzystaniem energii elektrycznej i dalekiego zasięgu z wykorzystaniem ropy naftowej”. Ta innowacyjna koncepcja mogła być wówczas krytykowana, ale obecnie wydaje się, że pomysł BYD jest zdecydowanie zaawansowany i pionierski. To nie tylko przełom w zakresie barier technicznych, ale także przełamanie ograniczeń dotyczących profesjonalnych stacji ładowania, umożliwiając tankowanie i czyste zasilanie. Integracja energii elektrycznej i prądu elektrycznego zapewnia konsumentom coraz ciekawsze wrażenia z jazdy i większą wydajność.
Patrząc wstecz na historię rozwoju BYD, nietrudno zauważyć, że jako pierwsza firma na świecie, która opracowała technologię hybrydową typu plug-in, BYD wkroczyło do branży motoryzacyjnej w 2003 roku i jako pierwsze zdało sobie sprawę, że zróżnicowane połączenia napędów przyspieszą rozwój całej branży motoryzacyjnej. Rozpoczęliśmy więc prace badawczo-rozwojowe nad modelami hybrydowymi.
Po czterech pokoleniach udoskonaleń i innowacji technologicznych, BYD, bazując na stabilności i wyższości swoich produktów, ugruntował swoją pozycję w dziedzinie napędów hybrydowych, wykorzystując technologię hybrydową plug-in. Niezależnie od tego, czy chodzi o rynek krajowy, czy międzynarodowy, BYD z pewnością będzie widoczny w segmencie technologii hybrydowej.
To właśnie dzięki takim technologiom i produktom sprzedaż hybrydowych modeli plug-in marki BYD wzrosła 30-krotnie w ciągu zaledwie trzech lat, od 2020 do 2023 roku, z 48 000 pojazdów w 2020 roku do 1,43 miliona w 2023 roku. Obecnie hybrydowe modele plug-in marki BYD zajmują pierwsze miejsce na świecie pod względem sprzedaży, a ich udział w rynku chińskim sięga 50%. Oznacza to, że na każde dwa hybrydowe samochody plug-in sprzedawane na rynku chińskim przypada jeden BYD.
Chociaż BYD osiągnął tak imponujące wyniki, badania i rozwój nowych technologii nie ustały. Podczas tej ceremonii prezentacji, BYD pośrednio ujawnił również kilka nowości. 28 maja w Xi'an odbędzie się premiera piątej generacji technologii DM firmy BYD. Technologia ta po raz kolejny ustanowi nowy rekord niskiego zużycia paliwa. Jednocześnie moc i osiągi pojazdu zostaną jeszcze bardziej ulepszone, co po raz kolejny zmieni postrzeganie pojazdów z tradycyjnym paliwem przez konsumentów.
Obecnie technologia DM piątej generacji jest wciąż w fazie tajności. Z niecierpliwością czekamy na oficjalne udostępnienie tej technologii, aby móc zaoferować konsumentom więcej dobrych produktów. Z niecierpliwością czekamy na konferencję inaugurującą nową technologię w Xi'an, która odbędzie się 28 maja. Bar.
Czas publikacji: 29 maja 2024 r.