Chiński producent samochodów elektrycznychBYDotworzył pierwsze sklepy w Wietnamie i przedstawił plany agresywnej rozbudowy swojej sieci dealerskiej w tym kraju, co stanowi poważne wyzwanie dla lokalnego rywala VinFast.
BYD-y20 lipca 13 salonów zostanie oficjalnie otwartych dla wietnamskiej publiczności. BYD ma nadzieję, że do 2026 roku liczba swoich salonów zwiększy się do około 100.
Vo Minh Luc, dyrektor operacyjnyBYDWietnam, ujawnił, że pierwsza gama produktów BYD w Wietnamie zostanie rozszerzona do sześciu modeli od października. Wśród nich znajdzie się kompaktowy crossover Atto 3 (nazywany w Chinach „Yuan PLUS”).
Obecnie wszystkieBYDmodele dostarczane do Wietnamu są importowane z Chin. Rząd Wietnamu powiedział w zeszłym roku, żeBYDpostanowił zbudować fabrykę na północy kraju, aby produkować pojazdy elektryczne. Jednak według wiadomości od operatora północnego wietnamskiego parku przemysłowego z marca tego roku, plany BYD dotyczące budowy fabryki w Wietnamie zostały spowolnione.
Vo Minh Luc w oświadczeniu przesłanym agencji Reuters drogą mailową poinformował, że BYD prowadzi negocjacje z wieloma lokalnymi władzami w Wietnamie w celu zoptymalizowania planu budowy zakładu.
Cena wywoławcza BYD Atto 3 w Wietnamie wynosi 766 milionów VND (około 30 300 USD), co jest ceną nieznacznie wyższą od ceny wywoławczej VinFast VF 6, która wynosi 675 milionów VND (około 26 689,5 USD).
Podobnie jak BYD, VinFast nie produkuje już samochodów z silnikiem benzynowym. W zeszłym roku VinFast sprzedał 32 000 pojazdów elektrycznych w Wietnamie, ale większość pojazdów została sprzedana spółkom zależnym.
HSBC w swoim raporcie z maja prognozował, że roczna sprzedaż jednośladów elektrycznych i pojazdów elektrycznych w Wietnamie wyniesie w tym roku mniej niż 1 milion, ale do 2036 roku może wzrosnąć do 2,5 miliona pojazdów lub więcej.
Czas publikacji: 26-07-2024