Chiński producent samochodów elektrycznychBYDotworzyła pierwsze sklepy w Wietnamie i przedstawiła plany agresywnej rozbudowy swojej sieci dealerskiej w tym kraju, co stanowi poważne wyzwanie dla lokalnego rywala VinFast.
BYD's20 lipca dla wietnamskiej publiczności oficjalnie zostanie otwartych 13 salonów dealerskich. BYD ma nadzieję, że do 2026 roku uda się zwiększyć liczbę swoich salonów do około 100.
Vo Minh Luc, dyrektor operacyjnyBYDWietnam ujawnił, że pierwsza gama produktów BYD w Wietnamie zostanie rozszerzona do sześciu modeli od października. Wśród nich znajdzie się kompaktowy crossover Atto 3 (nazywany w Chinach „Yuan PLUS”).
Obecnie wszystkieBYDModele dostarczane do Wietnamu są importowane z Chin. Rząd wietnamski oświadczył w zeszłym roku, żeBYDFirma BYD podjęła decyzję o budowie fabryki na północy kraju, w której będą produkowane pojazdy elektryczne. Jednak według doniesień operatora parku przemysłowego w północnym Wietnamie z marca tego roku, plany firmy dotyczące budowy fabryki w Wietnamie zostały spowolnione.
Vo Minh Luc w oświadczeniu przesłanym agencji Reuters drogą mailową poinformował, że BYD prowadzi negocjacje z wieloma lokalnymi władzami w Wietnamie w celu optymalizacji planu budowy zakładu.
Cena wywoławcza BYD Atto 3 w Wietnamie wynosi 766 milionów VND (około 30 300 USD), co jest ceną nieznacznie wyższą od ceny wywoławczej VinFast VF 6, która wynosi 675 milionów VND (około 26 689,5 USD).
Podobnie jak BYD, VinFast nie produkuje już samochodów z silnikami benzynowymi. W zeszłym roku VinFast sprzedał w Wietnamie 32 000 pojazdów elektrycznych, ale większość pojazdów trafiła do jego spółek zależnych.
HSBC prognozuje w swoim raporcie z maja, że roczna sprzedaż jednośladów elektrycznych i pojazdów elektrycznych w Wietnamie wyniesie w tym roku mniej niż 1 milion, ale do 2036 roku może wzrosnąć do 2,5 miliona pojazdów lub więcej.
Czas publikacji: 26 lipca 2024 r.