Chiński producent samochodów elektrycznychBydOtworzył swoje pierwsze sklepy w Wietnamie i nakreśliło plany agresywnego rozszerzenia tam swojej sieci dealerów, stanowiąc poważne wyzwanie dla lokalnego rywala Vinfast.
BYD13 dealerów oficjalnie otworzy się na wietnamską publiczność 20 lipca. BYD ma nadzieję zwiększyć liczbę dealerów do około 100 do 2026 r.
Vo Minh Luc, dyrektor operacyjnyBydWietnam, ujawnił, że pierwsza oferta produktów BYD w Wietnamie wzrośnie do sześciu modeli od października, w tym kompaktowego crossover ATTO 3 (zwanego „Yuan Plus” w Chinach). .
Obecnie wszyscyBydModele dostarczane do Wietnamu są importowane z Chin. Rząd wietnamski powiedział w zeszłym rokuBydpostanowił zbudować fabrykę na północy kraju w celu produkcji pojazdów elektrycznych. Jednak według wiadomości z operatora północnego parku przemysłowego w Wietnamie w marcu tego roku plany BYD dotyczące budowy fabryki w Wietnamie zwolniły.
Vo Minh Luc powiedział w oświadczeniu wysłanym do Reutersa, że BYD negocjuje z wieloma władzami lokalnymi w Wietnamie w celu zoptymalizowania planu budowy zakładu.
Cena początkowa BYD Atto 3 w Wietnamie wynosi 766 mln VND (około 30 300 USD), co jest nieco wyższe niż cena początkowa Vinfast VF 6 wynosząca 675 mln VND (około 26 689,5 USD).
Podobnie jak BYD, Vinfast nie produkuje już samochodów benzynowych. W ubiegłym roku Vinfast sprzedał 32 000 pojazdów elektrycznych w Wietnamie, ale większość pojazdów została sprzedana jej spółkom zależnym.
W maju HSBC przewidywał w raporcie, że roczna sprzedaż elektrycznych dwupokołowych i pojazdów elektrycznych w Wietnamie będzie mniej niż 1 milion w tym roku, ale może wzrosnąć do 2,5 miliona do 2036 r. Pojazdy lub więcej.
Czas po: 26-2024 lipca