Wczoraj oficjalnie zaprezentowano Denzę D9 na rok 2024. W sumie wprowadzono na rynek osiem modeli, w tym hybrydę plug-in DM-i oraz wersję elektryczną EV. Cena wersji DM-i wynosi od 339 800 do 449 800 juanów, a cena wersji elektrycznej EV od 339 800 do 449 800 juanów. Cena wynosi od 379 800 do 469 800 juanów. Ponadto, Denza oficjalnie wprowadziła na rynek czteromiejscową wersję premium Denza D9 w cenie 600 600 juanów, która zostanie dostarczona w drugim kwartale.
Dla starych użytkowników Denza oficjalnie uruchomiła dotację w wysokości 30 000 juanów na wymianę, przeniesienie praw do usługi VIP, dotację w wysokości 10 000 juanów na dodatkowy zakup, dotację w wysokości 2 000 juanów na rozszerzoną gwarancję, dotację w wysokości 4 000 juanów na folię ochronną Quantum i inne wyrazy wdzięczności.
Pod względem wyglądu Denza D9 z 2024 roku zasadniczo nie różni się od obecnego modelu. Przyjmuje koncepcję estetyki „π-Motion” opartą na energii potencjalnej. W szczególności przód prezentuje się bardzo imponująco, podczas gdy wersja elektryczna i hybrydowa charakteryzują się odmiennymi stylami. Kształt bramy. Dodatkowo, nowy samochód ma nowy, jaskrawofioletowy kolor nadwozia, który czyni go bardziej luksusowym i eleganckim.
Tylna część nowego samochodu ma stosunkowo kwadratowy kształt i wykorzystuje zespół tylnych świateł przelotowych, oficjalnie nazwanych „Time Travel Star Feather Taillight”, które są doskonale rozpoznawalne w nocy. Patrząc z boku, Denza D9 ma kształt standardowego minivana, z wysokim nadwoziem i bardzo gładkim dachem. Srebrne wykończenie słupka D również dodaje pojazdowi szykownego wyglądu. Długość, szerokość i wysokość nowego samochodu wynoszą odpowiednio 5250/1960/1920 mm, a rozstaw osi 3110 mm.
Wnętrze nowego samochodu również kontynuuje dotychczasowy design, a do wyboru są nowe kolory wnętrza Kuangda Mi. Dodatkowo, skórzana kierownica została ulepszona, a przyciski wielofunkcyjne zastąpiono przyciskami fizycznymi, co zwiększa wygodę obsługi.
Ponadto, nowy samochód został zmodernizowany pod względem konfiguracji wnętrza i systemów pojazdu. Dodano nowe elektryczne drzwi ssące w pierwszym rzędzie, mały stolik w środkowym rzędzie oraz przyciski do obsługi foteli w środkowym rzędzie. Jednocześnie, lodówka została zmodernizowana do wersji kompresorowej o lepszej wydajności, która obsługuje chłodzenie i grzanie w zakresie od -6°C do 50°C, a także posiada elektryczną regulację wysokości, 12-godzinne opóźnienie wyłączenia zasilania i inne bogate funkcje.
Pod względem inteligencji, ultrainteligentny interaktywny kokpit Denza Link, w który wyposażony jest nowy samochód, ewoluował w kierunku połączenia z 9 ekranami, z inteligentną odpowiedzią głosową we wszystkich scenach, sięgającą milisekund, i obsługującą ciągły dialog we wszystkich scenach. Jednocześnie nowy samochód został wyposażony w inteligentny system wspomagania jazdy Denza Pilot L2+, który oferuje nawigację po pasie ruchu, zdalne parkowanie i inne funkcje.
Jeśli chodzi o komfort, Denza D9 z 2024 roku została wyposażona w inteligentny system kontroli tłumienia Yunnan-C, który automatycznie dopasowuje tłumienie do różnych warunków drogowych. Dostępne są tryby komfortowy i sportowy, a trzy biegi – mocny, umiarkowany i słaby – są regulowane. System ten może znacząco ograniczyć przechyły nadwozia w zakrętach na progach zwalniających i nierównych drogach, uwzględniając zarówno komfort, jak i sterowność.
Pod względem mocy, wersja DM-i jest wyposażona w hybrydę plug-in SnapCloud dedykowany silnik 1.5T z turbodoładowaniem o łącznej mocy 299 kW. Zasięg czysto elektryczny jest dostępny w czterech wersjach 98 km / 190 km / 180 km i 175 km (warunki pracy NEDC). Maksymalny zasięg całkowity wynosi 1050 km. Modele czysto elektryczne EV są podzielone na wersje z napędem na dwa koła i napędem na cztery koła. Wersja z pojedynczym silnikiem i napędem na dwa koła ma maksymalną moc 230 kW, a wersja z podwójnym silnikiem i napędem na cztery koła ma maksymalną moc 275 kW. Jest wyposażona w akumulator 103 stopni i jest również wyposażona w pierwszą na świecie technologię doładowania z podwójnym działem, która może ładować przez 15 sekund. Może uzupełnić energię na 230 km w ciągu kilku minut, a zasięg działania CLTC wynosi odpowiednio 600 km i 620 km.
Czas publikacji: 09-03-2024