Senator Kalifornii Scott Wiener przedstawił projekt ustawy, zgodnie z którym producenci samochodów mieliby instalować w samochodach urządzenia ograniczające maksymalną prędkość pojazdów do 10 mil na godzinę, czyli prawnego limitu prędkości, podał Bloomberg. Powiedział, że ten ruch zwiększy bezpieczeństwo publiczne i zmniejszy liczbę wypadków i zgonów spowodowanych przekroczeniem prędkości. Podczas szczytu Bloomberg New Energy Resources Finance 31 stycznia senator Scott Wiener, demokrata z San Francisco, powiedział: „Prędkość samochodu jest zbyt duża. W 2022 r. w wypadkach samochodowych zginęło ponad 4000 Kalifornijczyków, co stanowi wzrost o 22 procent w porównaniu z 2019 r.” Dodał: „To nie jest normalne. Inne bogate kraje nie mają tego problemu”.
Scott Winer przedstawił w zeszłym tygodniu projekt ustawy, który, jak powiedział, uczyni Galafonia pierwszym stanem w kraju, który będzie wymagał od producentów samochodów dodania ograniczeń prędkości do 2027 r. „Kalifornia powinna objąć inicjatywę w tej kwestii”. Scott Winer powiedział. Ponadto Unia Europejska nakaże stosowanie tej technologii we wszystkich pojazdach sprzedawanych pod koniec tego roku, a niektóre lokalne władze w Stanach Zjednoczonych, takie jak hrabstwo Ventura w Kalifornii, zażądały już, aby ich floty korzystały z tej technologii. Propozycja ta po raz kolejny pokazuje, że kalifornijscy ustawodawcy nie boją się wykorzystywać nakazów stanowych do osiągania celów polityki publicznej. Chociaż Kalifornia jest znana ze swoich innowacyjnych przepisów, takich jak plan zakazu sprzedaży nowych samochodów napędzanych benzyną do 2035 r., konserwatywni krytycy uważają je za zbyt drakońskie, postrzegając Kalifornię jako „państwo opiekuńcze”, w którym ustawodawcy przekraczają swoje uprawnienia.
Czas publikacji: 19-02-2024