Senator Kalifornii Scott Wiener wprowadził przepisy, w których producenci producentów zainstalowaliby urządzenia w samochodach, które ograniczyłyby maksymalną prędkość pojazdów do 10 mil na godzinę, prawny limit prędkości, poinformował Bloomberg. Powiedział, że przeprowadzka zwiększy bezpieczeństwo publiczne i zmniejszy liczbę wypadków i zgonów spowodowanych prędkością. Na szczycie Bloomberg New Energy Resources Finance Summit 31 stycznia senator Scott Wiener, Demokrata San Francisco, powiedział: „Szybkość samochodu jest zbyt szybka. Ponad 4000 Kalifornijczyków zmarło w wypadkach samochodowych w 2022 r., Co stanowi 22 -procentowy wzrost w porównaniu z 2019 r. ” Dodał: „To nie jest normalne. Inne bogate kraje nie mają tego problemu ”.
W zeszłym tygodniu Scott Winer przedstawił rachunek, który, jak powiedział, uczyni Galaforia pierwszym stanem w kraju, aby wymagać od producentów samochodów do dodania ograniczeń prędkości do 2027 r. „Kalifornia powinna objąć to”. Scott Winer powiedział. Dodatkowo Unia Europejska nakazuje wykorzystanie technologii we wszystkich pojazdach sprzedanych w tym roku, a niektóre samorządy w Stanach Zjednoczonych, takie jak hrabstwo Ventura w Kalifornii, wymagały teraz swoich flot, aby wykorzystać tę technologię. Wniosek po raz kolejny pokazuje, że prawodawcy z Kalifornii nie boją się wykorzystywać państwowych mandatów do osiągnięcia celów polityki publicznej. Chociaż Kalifornia jest znana z innowacyjnych przepisów, takich jak plan zakazania sprzedaży nowych samochodów napędzanych benzyną do 2035 r., Konserwatywni krytycy postrzegają je jako zbyt drakońskie, postrzegając Kalifornię jako „stan niani”, w którym prawodawcy przepełniają.
Czas po: 19-2024 lutego