Szybki rozwójNowy chiński pojazd energetyczny eksport to nie tylko
Ważnym symbolem modernizacji krajowego przemysłu, ale także silnym impulsem do globalnej zielonej i niskoemisyjnej transformacji energetycznej oraz międzynarodowej współpracy energetycznej. Poniższa analiza została przeprowadzona w trzech wymiarach: przełomów technologicznych, wpływu na rynek i współpracy międzynarodowej, w połączeniu z innowacyjnymi praktykami marek takich jak:BYD, LI autoi Xiaomi, aby wyjaśnić jego globalne znaczenie.
1. Przełom technologiczny: globalna konkurencyjność Chin w dziedzinie pojazdów napędzanych nowymi źródłami energii
(1) Technologia hybrydowa BYD i korzyści kosztowe
Dzięki technologii hybrydowej DM (dwusystemowej) piątej generacji firma BYD obniżyła zużycie paliwa według NEDC do 2,9 l/100 km, a jej zasięg przekroczył 2100 km, co znacząco obniża koszty użytkowania.Qin L DM-i IHaibao 06 DM-i, z ceną wywoławczą 99 800
juanów, zrewolucjonizowały rynek samochodów klasy A i wymusiły wycofanie pojazdów z tradycyjnymi paliwami w przyspieszonym tempie. Ponadto, „bateria blade” firmy BYD poprawiła gęstość energii i bezpieczeństwo dzięki innowacjom konstrukcyjnym, stając się jednym z liderów w światowej technologii akumulatorów.
(2) Xiaomi SU7'inteligentny ekosystem i benchmark wydajności
Xiaomi SU7 Ultra jest wyposażony w inteligentny kokpit Surge OS, obsługuje połączenie z pięcioma ekranami i łączność samochód-dom oraz realizuje w pełni inteligentny scenariusz „ludzie-samochód-dom”. Wersja z dwoma silnikami przyspiesza od 0 do 100 km w zaledwie 2,78 sekundy. Dzięki akumulatorowi CATL Kirin 5C może przejechać 400 kilometrów po 5 minutach ładowania, co stanowi bardzo opłacalny punkt odniesienia w porównaniu z Teslą Model S Plaid. Dzięki ekologicznemu modelowi „sprzęt + oprogramowanie + serwis”, Xiaomi szybko wprowadziło inteligentną technologię jazdy na rynek o wartości 200 000-300 000 juanów i promowało równość technologiczną.
(3)LI Automatyczny'innowacje oparte na scenariuszach i technologia o rozszerzonym zasięgu
LI L6 oferuje przestrzeń i komfort porównywalny z modelami z wyższej półki w cenie
poniżej 250 000 juanów. Wykorzystuje technologię rozszerzonego zasięgu, aby rozwiązać problem braku zasięgu, a średnia miesięczna sprzedaż przekracza 20 000 egzemplarzy, stając się pierwszym wyborem dla użytkowników rodzinnych. Amortyzator CDC i inteligentny kokpit idealnie odpowiadają potrzebom podróżowania z rodziną, a nowe modele zysku są dostępne dzięki subskrypcjom oprogramowania (takim jak pakiet autonomicznej jazdy AD Max).
2. Wpływ na rynek: promowanie transformacji globalnej struktury energetycznej
(1) Zmniejszenie kosztów globalnego stosowania zielonych technologii
Efekt skali i technologiczne udoskonalenie chińskiego łańcucha dostaw pojazdów elektrycznych znacząco obniżyły koszty komponentów fotowoltaicznych, akumulatorów litowych i innych produktów. Na przykład, chiński eksport paneli słonecznych stanowi ponad 50% nowych instalacji na świecie, pomagając krajom rozwijającym się w transformacji energetycznej przy niższych kosztach. Wdrożenie technologii przez firmy takie jak BYD i CATL pozwoliło na obniżenie globalnego kosztu akumulatorów do pojazdów elektrycznych o 80% w porównaniu z rokiem 2015.
(2) Przyspieszenie dekarbonizacji sektora transportu
W 2024 roku Chiny będą eksportować 1,773 miliona nowych pojazdów elektrycznych, co będzie stanowić prawie 30% globalnego rynku, z czego co trzeci eksportowany pojazd będzie pojazdem elektrycznym. BYD Tang L EV jest wyposażony w superładowarkę 1000 V + 10 C, a Zeekr 7X został zmodernizowany do szybkiego ładowania 900 V + 5 C. Technologie te promują modernizację globalnej infrastruktury ładowania, skracają czas ładowania i zwiększają akceptację użytkowników.
(3)Rekonstrukcja globalnego krajobrazu przemysłu motoryzacyjnego
Ten Wenji M9 ma roczną sprzedaż na poziomie 160 000 sztuk po
średnia cena 550 000 RMB, przewyższająca ceny modeli BBA o podobnej cenie (Mercedes-Benz, BMW i Audi), co oznacza przełom dla chińskich marek na rynku samochodów luksusowych.LI i Xiaomi stworzyły alternatywną przewagę nad markami joint venture w przedziale cenowym 200 000–500 000 RMB dzięki zróżnicowanemu pozycjonowaniu (scenariusze rodzinne i inteligentne ekosystemy). Oczekuje się, że udział w rynku marek krajowych wzrośnie do ponad 60% w 2025 r.
3.Współpraca międzynarodowa: Budowa zielonego łańcucha przemysłowego
(1)Współpraca w zakresie wyników technologicznych i możliwości
Projekt elektrowni fotowoltaicznej Al Schubach, zbudowany przez chińską firmę w Arabii Saudyjskiej, ma zmniejszyć emisję dwutlenku węgla o 245 milionów ton w ciągu 35 lat, co odpowiada posadzeniu 545 milionów drzew. BYD, NIO i inne marki zbudowały fabryki w Azji Południowo-Wschodniej i Europie, aby promować modernizację lokalnych łańcuchów dostaw. Na przykład tajska fabryka BYD ma roczną zdolność produkcyjną 150 000 pojazdów, obejmując rynek ASEAN.
(2)Ustanawianie standardów i globalna reakcja inicjatywna
Chiny uczestniczyły w formułowaniu celu Międzynarodowej Agencji Energii Odnawialnej (IRENA) dotyczącego instalacji na rok 2030, obiecując potrojenie globalnej mocy zainstalowanej energii odnawialnej. Inteligentne rozwiązanie Huawei do sterowania pojazdami oraz technologia współpracy pojazdu z drogą V2X firmy Xiaomi stają się ważnym elementem międzynarodowych standardów inteligentnych pojazdów połączonych.
(3)Rozwiązanie problemu globalnej równości energetycznej
Nowe produkty energetyczne Chin są eksportowane do ponad 200 krajów i regionów, pomagając Afryce, Ameryce Łacińskiej i innym regionom w rozwiązywaniu problemów z dostępnością energii. Na przykład, wskaźnik penetracji rynku urządzeń do energii słonecznej Chint Group na obszarach wiejskich Afryki przekracza 30%, co znacząco rozwiązuje problem niedoborów energii elektrycznej.
4. Perspektywy na przyszłość: wywiad i globalna współpraca
W 2025 roku inteligentna jazda stanie się kluczowym polem bitwy dla chińskich producentów samochodów. BYD planuje spopularyzować swój samodzielnie opracowany system inteligentnej jazdy w modelach o wartości 100 000–200 000 juanów. Xiaomi SU7 w pełni pokrył miejskie scenariusze NOA. Model M9 Huawei i Seres poprawia bezpieczeństwo autonomicznej jazdy dzięki dużym modelom AI. Jednocześnie chińscy producenci samochodów uzupełniają się z firmami europejskimi, amerykańskimi, japońskimi i koreańskimi, realizując model „technologia + moce produkcyjne + kapitał”. Na przykład Geely współpracuje z Renault przy opracowywaniu platformy hybrydowej, a CATL dostarcza 4680 baterii dla Tesli.
Globalizacja chińskich pojazdów o nowych źródłach energii jest nie tylko odzwierciedleniem konkurencyjności branży, ale także istotnym wkładem w globalne zarządzanie klimatem. Dzięki innowacjom technologicznym, penetracji rynku i współpracy międzynarodowej chińskie firmy stają się „akceleratorem” zielonej i niskoemisyjnej transformacji, oferując powtarzalny model budowania społeczności ze wspólną przyszłością dla ludzkości. Jak powiedział szef Międzynarodowej Agencji Energetycznej: „Chiny obniżają globalny koszt zielonych technologii dzięki wysokiej jakości zdolnościom produkcyjnym, za co odpowiedzialny jest odpowiedzialny, duży kraj”..”
E-mail:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
Czas publikacji: 08-04-2025