27 kwietnia największy na świecie przewoźnik samochodów „BYD„zrobił swoje pierwszerejs z portu Suzhou Port Taicang, transportujący ponad 7000 nowych pojazdów komercyjnych zasilanych energią elektryczną do Brazylii. Ten ważny kamień milowy nie tylko ustanowił rekord krajowego eksportu samochodów w jednym rejsie, ale także zademonstrował ciągłą poprawę zdolności przewozowych samochodów przez ocean portu Suzhou. Udane wodowanie statku odzwierciedla determinację mojego kraju do poprawy poziomu przemysłu samochodowego i przyspieszenia uprawy wysokiej jakości nowej produktywności. Jako ważne ogniwo w globalnym łańcuchu dostaw, BYD „Shenzhen” zapewnia solidne wsparcie portowe dla szybkiej ekspansji rynków zagranicznych dla przemysłu wytwórczego wysokiej klasy.
Statek „Shenzhen” firmy BYD jest wspaniały, ma 219,9 metra długości i 37,7 metra szerokości, z 9200 standardowymi przestrzeniami ładunkowymi, co odpowiada powierzchni 20 standardowych boisk piłkarskich. Statek ma 16 pokładów, z czego 4 są regulowane, i wykorzystuje zaawansowany system platform podnoszących, który może sprawnie mieszać i ładować różne modele pojazdów. Prędkość serwisowa statku osiąga 19 węzłów, zapewniając wydajne i bezpośrednie trasy, znacznie skracając cykle transportowe i zmniejszając koszty logistyczne, umożliwiając BYDnowe pojazdy energetyczneaby dotrzeć do użytkowników na całym świecie szybciej i bezpieczniej,zwiększenie ogólnej konkurencyjności chińskiego eksportu samochodów.
Korzyści z usprawnienia logistyki i przetwarzania celnego
Port Suzhou wdrożył model obsługi „priorytetowej, szybkiej akceptacji”, aby uprościć proces eksportu nowych pojazdów energetycznych, w tym środki takie jak „kontrola terminowa” i „natychmiastowa kontrola”, aby zapewnić sprawny załadunek i rozładunek pojazdów oraz płynną odprawę celną statków. Środki te zminimalizowały czas przebywania statków w porcie i pomogły nowym pojazdom energetycznym szybciej i bezpieczniej dotrzeć na rynki zagraniczne.
Od początku tego roku port w Suzhou skupiał się na budowie centrum dystrybucji eksportu samochodów i preferowanego portu dla eksportu nowych pojazdów energetycznych, nieustannie ulepszając możliwości agregacji i promieniowania sieci tras, budując kompleksowy system gromadzenia i dystrybucji, który integruje rzeki, morza, drogi, linie kolejowe i szlaki wodne, zapewniając kompleksowe, dostosowane rozwiązania logistyczne „od drzwi do drzwi” i dalej poprawiając wydajność eksportu pojazdów.
Jako największy terminal ro-ro dla samochodów na głównej linii rzeki Jangcy, Haitong Taicang Automobile Terminal odegrał kluczową rolę w tym wzroście. Od czasu oficjalnego uruchomienia w grudniu 2024 r. terminal wyeksportował 212 000 samochodów wyprodukowanych w kraju. Tylko w pierwszym kwartale tego roku z terminalu odpłynęło 75 statków ro-ro, docierając do 14 krajów i regionów na całym świecie, w tym 11 krajów wzdłuż Pasa i Szlaku. Tak szeroka sieć tras pokazuje determinację portu Suzhou w promowaniu nowych chińskich pojazdów energetycznych na świecie.
Zalety zrównoważonych praktyk i zgodności z wymogami ochrony środowiska
BYD Shenzhen to nie tylko cud techniki, ale także wzór odpowiedzialności za środowisko. Statek wykorzystuje najnowszą technologię podwójnego paliwa LNG i jest wyposażony w ekologiczny sprzęt, taki jak wydajny, energooszczędny silnik główny i system zasilania brzegowego wysokiego napięcia, aby zapewnić zgodność z najnowszymi normami środowiskowymi określonymi przez Międzynarodową Organizację Morską. Projekt statku bierze pod uwagę oszczędność energii i redukcję emisji jako główne względy, co czyni go zrównoważonym wyborem do transportu pojazdów o nowej energii.
Ponadto wydajny system ładowania i technologia ochrony przyjęte przez BYD Shenzhen zapewniają bezpieczeństwo pojazdu podczas transportu. To zaangażowanie w bezpieczeństwo i zrównoważony rozwój zapewnia stabilne i niskoemisyjne wsparcie logistyczne dla globalnej dostawy nowych pojazdów energetycznych BYD, umacniając wiodącą pozycję Chin w dziedzinie pojazdów ekologicznych.
Według danych Taicang Customs, Suzhou Port wyeksportował 147 600 pojazdów w pierwszym kwartale tego roku, co stanowi wzrost o 18,35% rok do roku. Spośród nich 58 500 pojazdów zostało wyeksportowanych do krajów wzdłuż Pasa i Szlaku, co stanowi wzrost o 3,06% rok do roku. Dane te podkreślają ważną rolę, jaką odgrywa Suzhou Port w promowaniu eksportu nowych pojazdów energetycznych i rozwoju produkcji wysokiej klasy.
Podsumowując, udany dziewiczy rejs BYD Shenzhen i nieustające wysiłki portu Suzhou w pełni demonstrują zalety, korzyści i siłę chińskiego eksportu nowych pojazdów energetycznych. Dzięki wydajnej logistyce, zrównoważonym praktykom rozwojowym i silnemu wsparciu dla produkcji wysokiej klasy, Chiny prawdopodobnie utrzymają swoją wiodącą pozycję na światowym rynku motoryzacyjnym, szczególnie w rozwijającym się sektorze nowych pojazdów energetycznych.
E-mail:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
Czas publikacji: 26-05-2025