W ostatnich latach, w związku ze światowym naciskiem na ochronę środowiska i zrównoważony rozwój,pojazd zasilany nową energią (NEV)rynek magwałtownie wzrosła. Jako największy na świecie producent i konsument nowych pojazdów energetycznych, chiński biznes eksportowy również się rozwija. Najnowsze dane pokazują, że w pierwszej połowie 2023 r. chiński eksport nowych pojazdów energetycznych wzrósł o ponad 80% rok do roku, wśród których eksport samochodów osobowych z napędem elektrycznym był szczególnie widoczny.
Za wzrostem eksportu
Szybki wzrost chińskiego eksportu nowych pojazdów energetycznych wynika z wielu czynników. Po pierwsze, poprawa krajowego łańcucha przemysłu nowych pojazdów energetycznych sprawiła, że produkowane w Chinach pojazdy elektryczne stały się bardzo konkurencyjne pod względem kosztów i technologii. Po drugie, popyt na nowe pojazdy energetyczne na rynku międzynarodowym gwałtownie wzrósł, szczególnie w Europie i Ameryce Północnej, gdzie wiele krajów aktywnie promuje popularyzację pojazdów elektrycznych w celu osiągnięcia celów neutralności węglowej. Ponadto polityka wsparcia chińskiego rządu dla przemysłu nowych pojazdów energetycznych również zapewniła dobre środowisko dla eksportu.
W lipcu 2023 r. dane opublikowane przez China Association of Automobile Manufacturers wykazały, że w pierwszej połowie 2023 r. całkowity eksport nowych pojazdów energetycznych z Chin osiągnął 300 000 sztuk. Główne rynki eksportowe obejmowały Europę, Azję Południowo-Wschodnią, Amerykę Południową itp. Spośród nich chińskie marki, takie jak Tesla, BYD, NIO i Xpeng, osiągnęły szczególnie dobre wyniki na rynku międzynarodowym.
Rozwój chińskich marek pojazdów o napędzie elektrycznym
BYD jest niewątpliwie jedną z najbardziej reprezentatywnych firm wśród chińskich marek pojazdów o nowych źródłach energii. Jako największy na świecie producent pojazdów elektrycznych, BYD wyeksportował ponad 100 000 pojazdów o nowych źródłach energii w pierwszej połowie 2023 r. i z powodzeniem wszedł na rynki wielu krajów i regionów. Autobusy elektryczne i samochody osobowe BYD są szeroko akceptowane na rynkach zagranicznych, szczególnie w Europie i Ameryce Łacińskiej.
Ponadto wschodzące marki, takie jak NIO, Xpeng i Ideal, również aktywnie rozwijają się na rynku międzynarodowym. NIO ogłosiło plany wejścia na rynek europejski na początku 2023 r. i utworzyło sieci sprzedaży i serwisu w krajach takich jak Norwegia. Xpeng Motors zawarło umowę o współpracy z niemieckimi producentami samochodów w 2023 r. i planuje wspólnie rozwijać technologię pojazdów elektrycznych, aby jeszcze bardziej zwiększyć swoją konkurencyjność na rynku europejskim.
Wsparcie polityczne i perspektywy rynkowe
Polityka wsparcia chińskiego rządu dla przemysłu pojazdów o nowych źródłach energii zapewnia silną gwarancję eksportu. W 2023 r. Narodowa Komisja Rozwoju i Reform oraz Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych wspólnie wydały „Plan rozwoju przemysłu pojazdów o nowych źródłach energii (2021–2035)”, w którym wyraźnie zaproponowano przyspieszenie międzynarodowego rozwoju pojazdów o nowych źródłach energii i zachęcenie firm do eksploracji rynków zagranicznych. Jednocześnie rząd obniża również koszty eksportu przedsiębiorstw poprzez obniżki podatków, dotacje i inne środki mające na celu zwiększenie międzynarodowej konkurencyjności przedsiębiorstw.
Patrząc w przyszłość, wraz ze wzrostem światowego popytu na nowe pojazdy energetyczne, chiński rynek eksportowy nowych pojazdów energetycznych ma szerokie perspektywy. Według Międzynarodowej Agencji Energetycznej (IEA) do 2030 r. globalna sprzedaż pojazdów elektrycznych osiągnie 130 milionów, z czego udział Chin w rynku będzie nadal wzrastał. Wysiłki chińskich firm produkujących nowe pojazdy energetyczne w zakresie innowacji technologicznych, budowania marki, ekspansji rynkowej itp. położą podwaliny pod ich dalszy rozwój na rynku międzynarodowym.
Wyzwania i odpowiedzi
Chociaż eksport nowych pojazdów energetycznych z Chin ma obiecującą przyszłość, stoi on również przed pewnymi wyzwaniami. Po pierwsze, konkurencja na rynku międzynarodowym staje się coraz bardziej zacięta, a znane na całym świecie marki, takie jak Tesla, Ford i Volkswagen, również zwiększają swoje inwestycje na rynku pojazdów elektrycznych. Po drugie, niektóre kraje przedstawiły wyższe wymagania dotyczące standardów bezpieczeństwa i ochrony środowiska dla nowych pojazdów energetycznych w moim kraju. Przedsiębiorstwa muszą stale poprawiać jakość produktów i standardy techniczne, aby sprostać potrzebom różnych rynków.
Aby sprostać tym wyzwaniom, chińskie firmy produkujące nowe pojazdy energetyczne nie tylko zwiększają inwestycje w badania i rozwój oraz udoskonalają technologię produktów, ale także aktywnie poszukują współpracy z międzynarodowymi markami, aby zwiększyć swoją konkurencyjność poprzez wymianę techniczną i dzielenie się zasobami. Ponadto firmy wzmacniają również budowanie marki i poprawiają swoją rozpoznawalność i reputację na rynku międzynarodowym, aby zdobyć zaufanie większej liczby konsumentów.
Podsumowując
Ogólnie rzecz biorąc, napędzany wsparciem politycznym, popytem rynkowym i wysiłkami korporacyjnymi, eksport nowych pojazdów energetycznych z Chin wita nowe możliwości rozwoju. W przyszłości, wraz z ciągłym postępem technologii i dalszym rozwojem rynku, oczekuje się, że chińskie marki nowych pojazdów energetycznych zajmą ważniejszą pozycję na rynku globalnym.
E-mail:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
Czas publikacji: 27-kwi-2025