W ostatnich latach, w związku ze światowym naciskiem na ochronę środowiska i zrównoważony rozwój,pojazd o nowym napędzie energetycznym (NEV)rynek magwałtownie wzrosła. Jako największy na świecie producent i konsument pojazdów elektrycznych, Chiny również rozwijają swój eksport. Najnowsze dane pokazują, że w pierwszej połowie 2023 roku chiński eksport pojazdów elektrycznych wzrósł o ponad 80% rok do roku, a wśród nich szczególnie znaczący był eksport elektrycznych samochodów osobowych.
Za wzrostem eksportu
Szybki wzrost chińskiego eksportu pojazdów elektrycznych zasilanych nowymi źródłami energii wynika z wielu czynników. Po pierwsze, rozwój krajowego łańcucha dostaw pojazdów elektrycznych sprawił, że produkowane w Chinach pojazdy elektryczne stały się bardzo konkurencyjne pod względem kosztów i technologii. Po drugie, popyt na pojazdy elektryczne zasilane nowymi źródłami energii na rynku międzynarodowym gwałtownie wzrósł, zwłaszcza w Europie i Ameryce Północnej, gdzie wiele krajów aktywnie promuje popularyzację pojazdów elektrycznych, dążąc do osiągnięcia celów neutralności węglowej. Ponadto polityka chińskiego rządu wspierająca przemysł pojazdów elektrycznych również stworzyła korzystne warunki dla eksportu.
W lipcu 2023 roku, dane opublikowane przez Chińskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów (China Association of Automobile Manufacturers) pokazały, że w pierwszej połowie 2023 roku chiński eksport nowych pojazdów elektrycznych osiągnął 300 000 sztuk. Głównymi rynkami eksportowymi były Europa, Azja Południowo-Wschodnia, Ameryka Południowa itd. Wśród nich chińskie marki, takie jak Tesla, BYD, NIO i Xpeng, osiągnęły szczególnie dobre wyniki na rynku międzynarodowym.
Rozwój chińskich marek pojazdów o napędzie elektrycznym
BYD jest niewątpliwie jedną z najbardziej reprezentatywnych firm wśród chińskich marek pojazdów elektrycznych. Jako największy producent pojazdów elektrycznych na świecie, BYD wyeksportował ponad 100 000 pojazdów elektrycznych w pierwszej połowie 2023 roku i z powodzeniem wszedł na rynki wielu krajów i regionów. Autobusy elektryczne i samochody osobowe BYD cieszą się dużym powodzeniem na rynkach zagranicznych, zwłaszcza w Europie i Ameryce Łacińskiej.
Ponadto, wschodzące marki, takie jak NIO, Xpeng i Ideal, również aktywnie rozwijają się na rynku międzynarodowym. NIO ogłosiło plany wejścia na rynek europejski na początku 2023 roku i utworzyło sieci sprzedaży i serwisu w takich krajach jak Norwegia. Xpeng Motors zawarło umowę o współpracy z niemieckimi producentami samochodów w 2023 roku i planuje wspólny rozwój technologii pojazdów elektrycznych, aby jeszcze bardziej zwiększyć swoją konkurencyjność na rynku europejskim.
Wsparcie polityczne i perspektywy rynkowe
Polityka chińskiego rządu w zakresie wsparcia dla przemysłu pojazdów o nowych źródłach energii stanowi solidną gwarancję eksportu. W 2023 roku Narodowa Komisja Rozwoju i Reform oraz Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych wspólnie opublikowały „Plan rozwoju przemysłu pojazdów o nowych źródłach energii (2021–2035)”, w którym jasno zaproponowano przyspieszenie międzynarodowego rozwoju pojazdów o nowych źródłach energii i zachęcenie firm do eksploracji rynków zagranicznych. Jednocześnie rząd obniża koszty eksportu ponoszone przez przedsiębiorstwa poprzez obniżki podatków, subsydia i inne środki mające na celu zwiększenie ich międzynarodowej konkurencyjności.
Patrząc w przyszłość, wraz ze wzrostem globalnego popytu na pojazdy elektryczne, chiński rynek eksportowy pojazdów elektrycznych ma szerokie perspektywy. Według Międzynarodowej Agencji Energetycznej (IEA), do 2030 roku globalna sprzedaż pojazdów elektrycznych osiągnie 130 milionów, z czego udział Chin w rynku będzie nadal rósł. Działania chińskich producentów pojazdów elektrycznych w zakresie innowacji technologicznych, budowania marki, ekspansji rynkowej itp. położą podwaliny pod ich dalszy rozwój na rynku międzynarodowym.
Wyzwania i odpowiedzi
Chociaż chiński eksport nowych pojazdów elektrycznych ma obiecującą przyszłość, stoi on również przed pewnymi wyzwaniami. Po pierwsze, konkurencja na rynku międzynarodowym staje się coraz bardziej zacięta, a znane na całym świecie marki, takie jak Tesla, Ford i Volkswagen, również zwiększają swoje inwestycje w rynek pojazdów elektrycznych. Po drugie, niektóre kraje wprowadziły wyższe wymagania dotyczące standardów bezpieczeństwa i ochrony środowiska dla nowych pojazdów elektrycznych w moim kraju. Przedsiębiorstwa muszą stale podnosić jakość produktów i standardy techniczne, aby sprostać potrzebom różnych rynków.
Aby sprostać tym wyzwaniom, chińskie firmy produkujące pojazdy z nowymi źródłami energii nie tylko zwiększają inwestycje w badania i rozwój oraz udoskonalają technologie produktowe, ale także aktywnie poszukują współpracy z markami międzynarodowymi, aby zwiększyć swoją konkurencyjność poprzez wymianę techniczną i dzielenie się zasobami. Ponadto firmy wzmacniają budowanie marki oraz poprawiają swoją rozpoznawalność i reputację na rynku międzynarodowym, aby zdobyć zaufanie większej liczby konsumentów.
Podsumowując
Ogólnie rzecz biorąc, dzięki wsparciu politycznemu, popytowi rynkowemu i wysiłkom korporacyjnym, chiński eksport pojazdów elektrycznych stwarza nowe możliwości rozwoju. W przyszłości, wraz z ciągłym postępem technologicznym i dalszym rozwojem rynku, oczekuje się, że chińskie marki pojazdów elektrycznych zajmą ważniejszą pozycję na rynku globalnym.
E-mail:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
Czas publikacji: 27-04-2025