Na właśnie skonstruowanym Paris International Auto Show chińskie marki samochodów wykazały niesamowity postęp w inteligentnej technologii jazdy, co oznacza ważny krok w ich globalnej ekspansji. Dziewięć znanych chińskich producentów samochodów, w tymAito, Hongqi, BYD, GAC, Xpeng Motors
a LEAP Motors uczestniczyły w wystawie, podkreślając strategiczne przesunięcie z czystej elektryfikacji na energiczny rozwój inteligentnych możliwości jazdy. Zmiana podkreśla ambicje Chin nie tylko zdominować rynek pojazdu elektrycznego (EV), ale także kieruje szybko rozwijającym się dziedziną autonomicznej jazdy.
Osoby zależne Hercules Group, Aito, znalazła się na pierwszych stronach gazet z flotą modeli AITO M9, M7 i M5, które rozpoczęły imponującą podróż przez 12 krajów przed przybyciem do Paryża. Flota z powodzeniem zademonstrowała inteligentną technologię jazdy na około 8800 kilometrów podróży prawie 15 000 kilometrów, co pokazuje możliwość dostosowania się do różnych warunków i przepisów jazdy. Takie demonstracje mają kluczowe znaczenie dla budowania zaufania i wiarygodności na rynku międzynarodowym, ponieważ wykazują one niezawodność i skuteczność inteligentnych systemów jazdy chińskiej w scenariuszach w świecie rzeczywistym.
Xpeng Motors również ogłosił ważny ogłoszenie na Paris Motor Show. Pierwszy samochód sztucznej inteligencji, XPeng P7+, rozpoczął przedsprzedaż. Rozwój ten pokazuje ambicje XPeng Motors do rozwoju inteligentnej technologii jazdy i wychwytywania większego udziału rynku globalnego. Uruchomienie pojazdów napędzanych AI jest zgodne z rosnącym popytem konsumentów na mądrzejsze i bardziej wydajne rozwiązania transportowe, co dodatkowo umacnia pozycję Chin jako lidera w nowych pojazdach energetycznych.
China New Energy Vehicle Technology
Postęp technologiczny nowych chińskich pojazdów energetycznych zasługuje na uwagę, szczególnie w dziedzinie inteligentnej jazdy. Kluczowym trendem jest zastosowanie kompleksowej technologii dużych modeli, która znacznie przyspiesza postęp autonomicznej jazdy. Tesla używa tej architektury w swojej pełnej wersji V12 w pełnym prowadzeniu (FSD), ustalając punkt odniesienia dla reakcji i dokładności decyzyjnej. Chińskie firmy, takie jak Huawei, XPENG i IDEACE, również zintegrowały w tym roku technologię kompleksową do swoich pojazdów, zwiększając inteligentne wrażenia z jazdy i poszerzając możliwość zastosowania tych systemów.
Ponadto przemysł jest świadkiem zmiany w kierunku lekkich rozwiązań czujników, które stają się coraz bardziej główne. Wysoki koszt tradycyjnych czujników, takich jak Lidar, stanowi wyzwania dla powszechnego przyjęcia technologii inteligentnej jazdy. W tym celu producenci rozwijają bardziej opłacalne i lekkie alternatywy, które oferują podobną wydajność, ale za ułamek ceny. Ten trend ma kluczowe znaczenie dla udostępnienia inteligentnej jazdy szerszej publiczności, przyspieszając w ten sposób integrację z pojazdami codziennymi.
Kolejnym ważnym rozwojem jest zmiana modeli inteligentnych jazdy z wysokiej klasy luksusowych samochodów na bardziej główne produkty. Demokratyzacja tej technologii ma kluczowe znaczenie dla rozszerzenia rynku i zapewnienia, że inteligentne funkcje jazdy są dostępne dla szerszej gamy konsumentów. Ponieważ firmy nadal innowacje i ulepszają technologię, luka między wysokiej klasy samochodami a głównymi samochodami jest zawężona, torując sposób, aby inteligentna jazda stała się standardem w różnych segmentach rynku w przyszłości.
Nowy rynek pojazdów energetycznych w Chinach i trendy
W przyszłości, napędzane przełomami technologicznymi i innowacyjnymi rozwiązaniami, nowy rynek pojazdów energetycznych chiński zapoczątkowa szybki rozwój. Xpeng Motors ogłosił, że jego system XNGP zostanie uruchomiony we wszystkich miastach w całym kraju w lipcu 2024 r., Co jest ważnym kamieniem milowym. Ulepszenie „Dostępne w całym kraju” do „łatwego w użyciu w całym kraju” odzwierciedla zaangażowanie firmy w zwiększenie dostępności inteligentnej jazdy. Xpeng Motors ustanowił ambitne standardy, w tym brak ograniczeń dotyczących miast, tras i warunków drogowych oraz ma na celu osiągnięcie inteligentnej jazdy „od drzwi do drzwi” w czwartym kwartale 2024 roku.
Ponadto firmy takie jak Haomo i DJI przekraczają granice technologii inteligentnej jazdy, proponując bardziej opłacalne rozwiązania. Innowacje te pomagają w wprowadzeniu technologii na rynki głównego nurtu, pozwalając większej liczbie osób skorzystać z zaawansowanych systemów pomocy kierowcy. W miarę rozwoju rynku integracja inteligentnej technologii jazdy prawdopodobnie będzie zwiększyć rozwój powiązanych branż, w tym inteligentnych systemów transportu, infrastruktury inteligentnej miasta, technologii komunikacji V2X itp.
Konwergencja tych trendów zwiastuje szerokie perspektywy inteligentnego rynku jazdy chińskiej. Wraz ze wzrostem poprawy i popularyzacji technologii oczekuje się, że wprowadzi nową erę bezpiecznego, wydajnego i wygodnego transportu. Szybki rozwój inteligentnej technologii jazdy nie tylko zmieni krajobraz motoryzacyjny, ale także pomoże osiągnąć szersze cele zrównoważonego transportu miejskiego i inicjatyw Smart City.
Podsumowując, chiński przemysł pojazdów energetycznych jest w krytycznym momencie, a chińskie marki poczyniły ogromne postępy na scenie globalnej. Koncentracja na technologii inteligentnej jazdy w połączeniu z innowacyjnymi rozwiązaniami i zaangażowaniem w dostępność, sprawia, że chińskich producentów kluczowych graczy w przyszłości mobilności. W miarę ewolucji tych trendów rynek inteligentnej jazdy będzie się rozwijać, zapewniając ekscytujące możliwości dla konsumentów i całej branży.
Czas po: 05-2024