Na zakończonym niedawno Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Paryżu chińskie marki samochodowe zademonstrowały niesamowity postęp w dziedzinie technologii inteligentnej jazdy, co stanowiło ważny krok w ich globalnej ekspansji. Dziewięciu znanych chińskich producentów samochodów, w tymAITO, Hongqi, BYD, GAC, Xpeng Motors
i Leap Motors wzięli udział w wystawie, podkreślając strategiczną zmianę z czystej elektryfikacji na energiczny rozwój inteligentnych możliwości jazdy. Zmiana ta podkreśla ambicję Chin, aby nie tylko zdominować rynek pojazdów elektrycznych (EV), ale także przewodzić szybko rozwijającej się dziedzinie autonomicznej jazdy.
AITO, spółka zależna Hercules Group, trafiła na pierwsze strony gazet dzięki flocie modeli AITO M9, M7 i M5, które wyruszyły w imponującą podróż przez 12 krajów, zanim dotarły do Paryża. Flota pomyślnie zademonstrowała swoją inteligentną technologię jazdy na około 8800 kilometrach z prawie 15 000 kilometrów podróży, demonstrując jej zdolność adaptacji do różnych warunków jazdy i przepisów. Takie demonstracje są kluczowe dla budowania zaufania i wiarygodności na rynku międzynarodowym, ponieważ demonstrują niezawodność i skuteczność chińskich inteligentnych systemów jazdy w rzeczywistych scenariuszach.
Xpeng Motors również ogłosiło ważną wiadomość na Paris Motor Show. Jego pierwszy samochód ze sztuczną inteligencją, Xpeng P7+, rozpoczął przedsprzedaż. Ten rozwój pokazuje ambicję Xpeng Motors, aby rozwijać inteligentną technologię jazdy i zdobyć większy udział w globalnym rynku. Wprowadzenie na rynek pojazdów zasilanych przez AI jest zgodne z rosnącym popytem konsumentów na inteligentniejsze i bardziej wydajne rozwiązania transportowe, co jeszcze bardziej umacnia pozycję Chin jako lidera w dziedzinie pojazdów o nowej energii.
Nowa technologia pojazdów energetycznych w Chinach
Postęp technologiczny chińskich nowych pojazdów energetycznych zasługuje na uwagę, zwłaszcza w dziedzinie inteligentnej jazdy. Kluczowym trendem jest zastosowanie kompleksowej technologii dużych modeli, która znacznie przyspiesza postęp autonomicznej jazdy. Tesla wykorzystuje tę architekturę w swojej wersji Full Self-Driving (FSD) V12, wyznaczając punkt odniesienia dla responsywności i dokładności podejmowania decyzji. Chińskie firmy, takie jak Huawei, Xpeng i Ideal, również zintegrowały kompleksową technologię ze swoimi pojazdami w tym roku, zwiększając inteligentne wrażenia z jazdy i poszerzając zakres zastosowania tych systemów.
Ponadto branża jest świadkiem przesunięcia w kierunku lekkich rozwiązań czujnikowych, które stają się coraz bardziej popularne. Wysoki koszt tradycyjnych czujników, takich jak lidar, stanowi wyzwanie dla powszechnego przyjęcia technologii inteligentnej jazdy. W tym celu producenci opracowują bardziej opłacalne i lekkie alternatywy, które oferują podobną wydajność, ale za ułamek ceny. Ten trend jest kluczowy dla udostępnienia inteligentnej jazdy szerszej publiczności, a tym samym przyspieszenia jej integracji z codziennymi pojazdami.
Kolejnym ważnym wydarzeniem jest zmiana modeli inteligentnej jazdy z luksusowych samochodów klasy wyższej na bardziej popularne produkty. Demokratyzacja tej technologii ma kluczowe znaczenie dla rozszerzenia rynku i zapewnienia, że funkcje inteligentnej jazdy będą dostępne dla szerszego grona konsumentów. W miarę jak firmy nadal wprowadzają innowacje i udoskonalają technologię, luka między samochodami klasy wyższej a popularnymi samochodami się zmniejsza, torując drogę inteligentnej jeździe, która stanie się standardem w różnych segmentach rynku w przyszłości.
Rynek nowych pojazdów energetycznych w Chinach i trendy
W przyszłości, napędzany przełomami technologicznymi i innowacyjnymi rozwiązaniami, nowy rynek pojazdów energetycznych w Chinach zapoczątkuje szybki wzrost. Xpeng Motors ogłosiło, że jego system XNGP zostanie uruchomiony we wszystkich miastach w kraju w lipcu 2024 r., co jest ważnym kamieniem milowym. Aktualizacja z „dostępnego w całym kraju” na „łatwy w użyciu w całym kraju” odzwierciedla zaangażowanie firmy w uczynienie inteligentnej jazdy bardziej dostępną. Xpeng Motors wyznaczyło ambitne standardy w tym zakresie, w tym brak ograniczeń dotyczących miast, tras i warunków drogowych, i ma na celu osiągnięcie inteligentnej jazdy „od drzwi do drzwi” w czwartym kwartale 2024 r.
Ponadto firmy takie jak Haomo i DJI przesuwają granice technologii inteligentnej jazdy, proponując bardziej opłacalne rozwiązania. Te innowacje pomagają wprowadzić technologię na główne rynki, umożliwiając większej liczbie osób korzystanie z zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy. W miarę rozwoju rynku integracja technologii inteligentnej jazdy prawdopodobnie będzie napędzać rozwój powiązanych branż, w tym inteligentnych systemów transportowych, inteligentnej infrastruktury miejskiej, technologii komunikacji V2X itp.
Zbieżność tych trendów zwiastuje szerokie perspektywy dla chińskiego rynku inteligentnej jazdy. Wraz ze wzrastającą poprawą i popularyzacją technologii, oczekuje się, że zapoczątkuje nową erę bezpiecznego, wydajnego i wygodnego transportu. Szybki rozwój technologii inteligentnej jazdy nie tylko zmieni krajobraz motoryzacyjny, ale także pomoże osiągnąć szersze cele zrównoważonego transportu miejskiego i inicjatyw inteligentnych miast.
Podsumowując, chiński przemysł nowych pojazdów energetycznych znajduje się w krytycznym momencie, a chińskie marki poczyniły duże postępy na arenie światowej. Skupienie się na technologii inteligentnej jazdy, w połączeniu z innowacyjnymi rozwiązaniami i zaangażowaniem w dostępność, sprawia, że chińscy producenci są kluczowymi graczami w przyszłości mobilności. W miarę rozwoju tych trendów rynek inteligentnej jazdy będzie się nadal rozwijał, zapewniając ekscytujące możliwości dla konsumentów i całej branży.
Czas publikacji: 05-11-2024