Podczas właśnie zakończonego Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Paryżu chińskie marki samochodów wykazały niesamowity postęp w technologii inteligentnej jazdy, co stanowiło ważny krok w ich globalnej ekspansji. Dziewięciu znanych chińskich producentów samochodów, w tymSilniki AITO, Hongqi, BYD, GAC, Xpeng
i Leap Motors wzięły udział w wystawie, podkreślając strategiczne przejście od czystej elektryfikacji do energicznego rozwoju możliwości inteligentnej jazdy. Ta zmiana podkreśla ambicje Chin, by nie tylko zdominować rynek pojazdów elektrycznych (EV), ale także przewodzić w szybko rozwijającej się dziedzinie pojazdów autonomicznych.
Spółka zależna Grupy Hercules, AITO, trafiła na pierwsze strony gazet dzięki swojej flocie modeli AITO M9, M7 i M5, która przed przybyciem do Paryża wyruszyła w imponującą podróż przez 12 krajów. Flota z powodzeniem zademonstrowała inteligentną technologię jazdy na dystansie około 8800 kilometrów w ramach podróży liczącej prawie 15 000 kilometrów, wykazując zdolność dostosowania się do różnych warunków jazdy i przepisów. Takie demonstracje mają kluczowe znaczenie dla budowania zaufania i wiarygodności na rynku międzynarodowym, ponieważ demonstrują niezawodność i skuteczność chińskich inteligentnych systemów jazdy w rzeczywistych scenariuszach.
Xpeng Motors również wydało ważne oświadczenie podczas Salonu Samochodowego w Paryżu. Jej pierwszy samochód ze sztuczną inteligencją, Xpeng P7+, rozpoczął przedsprzedaż. Rozwój ten pokazuje ambicję Xpeng Motors w zakresie rozwoju technologii inteligentnego napędu i zdobycia większego udziału w rynku światowym. Wprowadzenie na rynek pojazdów napędzanych sztuczną inteligencją wpisuje się w rosnące zapotrzebowanie konsumentów na inteligentniejsze i wydajniejsze rozwiązania transportowe, co jeszcze bardziej umacnia pozycję Chin jako lidera w dziedzinie nowych pojazdów energetycznych.
Chińska nowa technologia pojazdów energetycznych
Na uwagę zasługuje postęp technologiczny nowych pojazdów energetycznych w Chinach, szczególnie w zakresie inteligentnej jazdy. Kluczowym trendem jest stosowanie kompleksowej technologii dużych modeli, która znacznie przyspiesza postęp jazdy autonomicznej. Tesla wykorzystuje tę architekturę w wersji Full Self-Driving (FSD) V12, ustanawiając standardy w zakresie szybkości reakcji i dokładności podejmowania decyzji. Chińskie firmy, takie jak Huawei, Xpeng i Ideal, również w tym roku zintegrowały w swoich pojazdach kompleksową technologię, poprawiając wrażenia z inteligentnej jazdy i poszerzając zastosowanie tych systemów.
Ponadto w branży obserwuje się zwrot w kierunku lekkich rozwiązań czujników, które stają się coraz bardziej popularne. Wysoki koszt tradycyjnych czujników, takich jak lidar, stwarza wyzwanie dla powszechnego stosowania technologii inteligentnej jazdy. W tym celu producenci opracowują bardziej opłacalne i lżejsze alternatywy, które oferują podobną wydajność, ale za ułamek ceny. Tendencja ta ma kluczowe znaczenie dla udostępnienia inteligentnego stylu jazdy szerszemu gronu odbiorców, przyspieszając w ten sposób jego integrację z pojazdami codziennego użytku.
Kolejnym ważnym osiągnięciem jest przejście w inteligentnych modelach jazdy z samochodów luksusowych z najwyższej półki na produkty bardziej popularne. Demokratyzacja tej technologii ma kluczowe znaczenie dla rozszerzenia rynku i zapewnienia dostępności inteligentnych funkcji jazdy szerszemu gronu konsumentów. W miarę jak firmy nieustannie wprowadzają innowacje i udoskonalają technologię, przepaść między samochodami z najwyższej półki a samochodami głównego nurtu zmniejsza się, torując drogę inteligentnej jeździe, która w przyszłości stanie się standardem w różnych segmentach rynku.
Nowy rynek pojazdów energetycznych i trendy w Chinach
W przyszłości, napędzany przełomami technologicznymi i innowacyjnymi rozwiązaniami, nowy chiński rynek pojazdów energetycznych zapoczątkuje szybki wzrost. Firma Xpeng Motors ogłosiła, że jej system XNGP zostanie uruchomiony we wszystkich miastach w całym kraju w lipcu 2024 r., co jest ważnym kamieniem milowym. Zmiana z „dostępnego w całym kraju” na „łatwy w użyciu w całym kraju” odzwierciedla zaangażowanie firmy w zwiększanie dostępności inteligentnych pojazdów. Xpeng Motors wyznaczył w tym zakresie ambitne standardy, obejmujące brak ograniczeń w miastach, trasach i warunkach drogowych, i dąży do osiągnięcia inteligentnej jazdy „od drzwi do drzwi” w czwartym kwartale 2024 r.
Ponadto firmy takie jak Haomo i DJI przesuwają granice technologii inteligentnej jazdy, proponując bardziej opłacalne rozwiązania. Innowacje te pomagają wprowadzić tę technologię na rynki głównego nurtu, umożliwiając większej liczbie osób korzystanie z zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy. W miarę rozwoju rynku integracja technologii inteligentnego napędu prawdopodobnie będzie napędzać rozwój powiązanych branż, w tym inteligentnych systemów transportowych, inteligentnej infrastruktury miejskiej, technologii komunikacji V2X itp.
Zbieżność tych trendów zwiastuje szerokie perspektywy dla chińskiego rynku inteligentnych pojazdów. Oczekuje się, że wraz z postępującym udoskonalaniem i popularyzacją technologii zapoczątkuje się nową erę bezpiecznego, wydajnego i wygodnego transportu. Szybki rozwój technologii inteligentnego prowadzenia pojazdów nie tylko zmieni krajobraz motoryzacyjny, ale także pomoże osiągnąć szersze cele w zakresie zrównoważonego transportu miejskiego i inicjatyw inteligentnych miast.
Podsumowując, chińska branża pojazdów napędzanych energią znajduje się w krytycznym momencie, a chińskie marki poczyniły ogromne postępy na arenie międzynarodowej. Koncentracja na technologii inteligentnej jazdy w połączeniu z innowacyjnymi rozwiązaniami i zaangażowaniem w dostępność sprawia, że chińscy producenci są kluczowymi graczami w przyszłości mobilności. W miarę ewolucji tych trendów rynek inteligentnych pojazdów będzie się nadal rozwijał, zapewniając ekscytujące możliwości konsumentom i całej branży.
Czas publikacji: 05 listopada 2024 r