• Chińscy producenci samochodów rozpoczynają globalną ekspansję w obliczu krajowej wojny cenowej
  • Chińscy producenci samochodów rozpoczynają globalną ekspansję w obliczu krajowej wojny cenowej

Chińscy producenci samochodów rozpoczynają globalną ekspansję w obliczu krajowej wojny cenowej

Zaciekłe wojny cenowe w dalszym ciągu wstrząsają krajowym rynkiem motoryzacyjnym, a „wyjście na zewnątrz” i „wyjście na rynek globalny” pozostają niezachwianym celem chińskich producentów samochodów. Globalny krajobraz motoryzacyjny przechodzi bezprecedensowe zmiany, szczególnie wraz ze wzrostemnowe pojazdy energetyczne(NEV). Ta transformacja to nie tylko trend, ale także zasadnicza ewolucja branży, a chińskie firmy przodują w tej zmianie.

Pojawienie się nowych firm zajmujących się pojazdami energetycznymi, firm zajmujących się akumulatorami i różnych firm technologicznych popchnęło chiński przemysł samochodowy w nową erę. Liderzy branży, tacy jakBYD, Great Wall i Chery wykorzystują swoje bogate doświadczenie na rynkach krajowych do dokonywania ambitnych inwestycji międzynarodowych. Ich celem jest zaprezentowanie swoich innowacji i możliwości na arenie międzynarodowej oraz otwarcie nowego rozdziału dla chińskich samochodów.

Dzień 1

Great Wall Motors aktywnie angażuje się w zagraniczną ekspansję ekologiczną, podczas gdy Chery Automobile zajmuje się planowaniem strategicznym na całym świecie. Leapmotor odszedł od tradycyjnego modelu i stworzył oryginalny model „odwrotnego wspólnego przedsięwzięcia”, który otworzył przed chińskimi firmami motoryzacyjnymi nowy model wejścia na rynek międzynarodowy z lżejszą strukturą aktywów. Leapmo International jest spółką joint venture pomiędzy Stellantis Group i Leapmotor. Jej siedziba znajduje się w Amsterdamie, a na jej czele stoi Xin Tianshu z zespołu zarządzającego Grupy Stellantis w Chinach. Ta innowacyjna struktura pozwala na większą elastyczność w reagowaniu na potrzeby rynku przy jednoczesnej minimalizacji ryzyka finansowego.

Leapao International ma ambitne plany rozszerzenia swoich punktów sprzedaży w Europie do 200 do końca tego roku. Ponadto firma przygotowuje się również do wejścia na rynki Indii, Azji i Pacyfiku, Bliskiego Wschodu, Afryki i Ameryki Południowej, począwszy od czwartego kwartału tego roku. Strategia agresywnej ekspansji podkreśla rosnącą wiarę chińskich producentów samochodów w ich globalną konkurencyjność, szczególnie w dynamicznie rozwijającym się sektorze pojazdów wykorzystujących nowe źródła energii.

Szybki rozwój nowych pojazdów energetycznych, napędzany wieloma czynnikami, przyciągnął dużą uwagę krajów na całym świecie. Rządy na całym świecie wdrażają politykę mającą na celu zwalczanie zanieczyszczenia środowiska i zaradzenie kryzysowi energetycznemu, co prowadzi do gwałtownego wzrostu popularności nowych pojazdów napędzanych energią. Środki takie jak dotacje na zakup samochodów, zwolnienia podatkowe i budowa infrastruktury ładowania skutecznie katalizują rozwój tego rynku. Zapotrzebowanie na nowe pojazdy energetyczne stale rośnie, w miarę jak konsumenci stają się coraz bardziej świadomi kwestii środowiskowych i poszukują energooszczędnych opcji podróżowania.

Rynek nowych pojazdów energetycznych charakteryzuje się szybkim wzrostem i dywersyfikacją. Pojazdy elektryczne na baterie (BEV), hybrydowe pojazdy elektryczne typu plug-in (PHEV) i pojazdy z wodorowymi ogniwami paliwowymi (FCEV) stają się głównymi alternatywami dla tradycyjnych pojazdów napędzanych paliwem. Innowacje technologiczne napędzające te pojazdy mają kluczowe znaczenie dla zrównoważonego rozwoju, ponieważ nie tylko poprawiają osiągi, ale także bezpieczeństwo i wygodę użytkownika. Grupy konsumentów nowych pojazdów energetycznych również stale się zmieniają, a ważnymi segmentami rynku stają się zarówno ludzie młodzi, jak i starsi.

Ponadto przejście na usługi L4 Robotaxi i Robobus w połączeniu z rosnącym naciskiem na podróżowanie współdzielone zmienia krajobraz motoryzacyjny. Zmiana ta odzwierciedla ogólną tendencję ciągłego rozszerzania łańcucha wartości nowych pojazdów energetycznych i rosnącego przesuwania dystrybucji zysków z branży produkcyjnej do branży usługowej. Wraz z rozwojem inteligentnych systemów transportowych integracja ludzi, pojazdów i życia miejskiego stała się bardziej płynna, co jeszcze bardziej zwiększyło atrakcyjność nowych pojazdów energetycznych.

Jednak szybki rozwój rynku nowych pojazdów napędzanych energią wiąże się również z wyzwaniami. Zagrożenia związane z bezpieczeństwem danych stały się kluczową kwestią, powodując powstanie nowych segmentów rynku skupionych na ochronie informacji konsumentów i zapewnieniu integralności połączonych systemów pojazdów. Ponieważ producenci samochodów radzą sobie z tymi złożonymi problemami, dla dalszego wzrostu kluczowe znaczenie ma skupienie się na innowacjach technologicznych i zaufaniu konsumentów.

Podsumowując, światowy przemysł motoryzacyjny znajduje się w krytycznym momencie, a chińskie koncerny samochodowe przodują w erze pojazdów o nowym napędzie. Połączenie agresywnej strategii ekspansji międzynarodowej, wspierającej polityki rządu i rosnącej bazy konsumentów umożliwia chińskim firmom prosperowanie w zmieniającym się otoczeniu. Przyszłość chińskich samochodów na arenie międzynarodowej wygląda obiecująco, ponieważ chińskie samochody będą nadal wprowadzać innowacje i dostosowywać się, zwiastując nową erę zrównoważonych i wydajnych rozwiązań transportowych.


Czas publikacji: 26 września 2024 r