Chińscy producenci samochodów zwiększają inwestycje w rozwijający się południowoafrykański przemysł motoryzacyjny, dążąc do bardziej ekologicznej przyszłości.
Stało się to po tym, jak prezydent Republiki Południowej Afryki Cyril Ramaphosa podpisał nowe prawo mające na celu obniżenie podatków od produkcjinowe pojazdy energetyczne.
Ustawa wprowadza drastyczną, 150-procentową obniżkę podatków dla firm inwestujących w produkcję pojazdów elektrycznych i wodorowych w tym kraju. Ten krok nie tylko wpisuje się w globalny trend zrównoważonego transportu, ale także pozycjonuje Republikę Południowej Afryki jako kluczowego gracza w międzynarodowym sektorze motoryzacyjnym.
Mike Mabasa, prezes Południowoafrykańskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (NAAMSA), potwierdził, że trzech chińskich producentów samochodów podpisało umowy o zachowaniu poufności z Południowoafrykańską Radą Biznesu Motoryzacyjnego, ale odmówił ujawnienia tożsamości tych producentów. Mabasa wyraził optymizm co do przyszłości południowoafrykańskiego przemysłu motoryzacyjnego, mówiąc: „Dzięki aktywnemu wsparciu polityki rządu RPA, południowoafrykański przemysł motoryzacyjny przyciągnie i zatrzyma nowe inwestycje”. To przekonanie podkreśla potencjał współpracy między RPA a chińskimi producentami, która mogłaby znacząco zwiększyć lokalne moce produkcyjne.
Krajobraz konkurencyjny i przewagi strategiczne
Na niezwykle konkurencyjnym rynku południowoafrykańskim chińscy producenci samochodów, tacy jak Chery Automobile i Great Wall Motor, rywalizują o udział w rynku z uznanymi globalnymi graczami, takimi jak Toyota Motor i Volkswagen Group.
Chiński rząd aktywnie zachęca swoich producentów samochodów do inwestowania w RPA, co podkreślił ambasador Chin w RPA Wu Peng w przemówieniu wygłoszonym w grudniu 2024 roku. Takie wsparcie jest kluczowe, zwłaszcza w obliczu rosnącej popularności pojazdów elektrycznych i wodorowych na świecie, które są postrzegane jako przyszłość transportu.
Jednak przejście RPA na pojazdy elektryczne (EV) nie jest pozbawione wyzwań.
Mikel Mabasa zauważył, że chociaż adopcja pojazdów elektrycznych na rynkach rozwiniętych, takich jak UE i USA, przebiega wolniej niż oczekiwano, Republika Południowej Afryki musi rozpocząć produkcję tych pojazdów, aby utrzymać konkurencyjność. Podobne stanowisko wyraził Mike Whitfield, dyrektor Stellantis Sub-Saharan Africa, który podkreślił potrzebę dodatkowych inwestycji w infrastrukturę, w szczególności w stacje ładowania, oraz rozwoju silnego łańcucha dostaw, który mógłby wykorzystać bogate zasoby mineralne południowej Afryki.
Wspólne budowanie zrównoważonej przyszłości
Południowoafrykański przemysł motoryzacyjny znajduje się na rozdrożu, z ogromnym potencjałem w zakresie produkcji pojazdów elektrycznych i napędzanych wodorem. Republika Południowej Afryki jest bogata w zasoby naturalne i jest największym na świecie producentem rud manganu i niklu. Posiada również minerały ziem rzadkich niezbędne do produkcji akumulatorów do pojazdów elektrycznych.
Ponadto, w kraju znajduje się największa kopalnia platyny, która może być wykorzystywana do produkcji ogniw paliwowych do pojazdów napędzanych wodorem. Zasoby te dają RPA wyjątkową szansę na zostanie liderem w produkcji pojazdów napędzanych nowymi źródłami energii.
Pomimo tych korzyści, Mikel Mabasa ostrzegł, że rząd RPA musi zapewnić stałe wsparcie polityczne, aby zapewnić przetrwanie branży. „Jeśli rząd RPA nie zapewni wsparcia politycznego, południowoafrykański przemysł motoryzacyjny upadnie” – ostrzegł. Podkreśla to pilną potrzebę współpracy między rządem a sektorem prywatnym w celu stworzenia środowiska sprzyjającego inwestycjom i innowacjom.
Pojazdy elektryczne mają wiele zalet, w tym krótki czas ładowania i niskie koszty utrzymania, co czyni je idealnymi do codziennego transportu. Z kolei pojazdy napędzane ogniwami paliwowymi wodorowymi sprawdzają się w podróżach długodystansowych i transporcie ciężkich ładunków ze względu na duży zasięg i szybkie tankowanie. W miarę jak świat coraz częściej zwraca się w stronę zrównoważonych rozwiązań transportowych, integracja technologii elektrycznych i wodorowych staje się kluczowa dla stworzenia kompleksowego i wydajnego ekosystemu motoryzacyjnego.
Podsumowując, współpraca chińskich producentów samochodów z południowoafrykańskim przemysłem motoryzacyjnym stanowi kluczowy moment w globalnym przejściu na pojazdy napędzane nowymi źródłami energii.
Ponieważ kraje na całym świecie dostrzegają znaczenie zrównoważonego transportu, muszą wzmocnić współpracę z Chinami, aby promować innowacyjność i stworzyć bardziej zielony, wolny od zanieczyszczeń świat.
Stworzenie nowego świata energetycznego to nie tylko możliwość; to nieunikniony trend, który wymaga wspólnych działań i współpracy. Razem możemy stworzyć zrównoważoną przyszłość i bardziej zieloną planetę dla przyszłych pokoleń.
Email:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp: +8613299020000
Czas publikacji: 09-01-2025