• Chińscy producenci samochodów mają przekształcić Afrykę Południową
  • Chińscy producenci samochodów mają przekształcić Afrykę Południową

Chińscy producenci samochodów mają przekształcić Afrykę Południową

Chińscy producenci samochodów zwiększają inwestycje w rozwijający się południowoafrykański przemysł motoryzacyjny, dążąc do bardziej ekologicznej przyszłości.

Stało się to po tym, jak prezydent RPA Cyril Ramaphosa podpisał nowe prawo mające na celu obniżenie podatków od produkcjinowe pojazdy energetyczne.

Ustawa wprowadza drastyczną obniżkę podatku o 150% dla firm, które inwestują w produkcję pojazdów elektrycznych i napędzanych wodorem w kraju. Ten ruch nie tylko wpisuje się w globalny trend w kierunku zrównoważonego transportu, ale także pozycjonuje RPA jako kluczowego gracza w międzynarodowym sektorze motoryzacyjnym.

Dzień 4

Mike Mabasa, dyrektor generalny South African Automobile Manufacturers Association (NAAMSA), potwierdził, że trzech chińskich producentów samochodów podpisało umowy o zachowaniu poufności z South African Automotive Business Council, ale odmówił ujawnienia tożsamości producentów. Mabasa wyraził optymizm co do przyszłości południowoafrykańskiego przemysłu motoryzacyjnego, mówiąc: „Dzięki aktywnemu wsparciu polityki rządu RPA południowoafrykański przemysł motoryzacyjny przyciągnie i zatrzyma nowe inwestycje”. Ten sentyment podkreśla potencjał współpracy między RPA a chińskimi producentami, co mogłoby znacznie zwiększyć lokalne zdolności produkcyjne.

Krajobraz konkurencyjny i przewagi strategiczne

Na niezwykle konkurencyjnym rynku południowoafrykańskim chińscy producenci samochodów, tacy jak Chery Automobile i Great Wall Motor, rywalizują o udział w rynku z uznanymi globalnymi graczami, takimi jak Toyota Motor i Volkswagen Group.

Chiński rząd aktywnie zachęca swoich producentów samochodów do inwestowania w RPA, co podkreślił ambasador Chin w RPA Wu Peng w przemówieniu z grudnia 2024 r. Takie zachęty są kluczowe, zwłaszcza że światowy przemysł samochodowy przechodzi na pojazdy elektryczne i napędzane wodorem, które są postrzegane jako przyszłość transportu.

Jednak przejście RPA na pojazdy elektryczne (EV) nie odbywa się bez wyzwań.
Mikel Mabasa zauważył, że chociaż adopcja pojazdów elektrycznych na rozwiniętych rynkach, takich jak UE i USA, przebiega wolniej niż oczekiwano, Republika Południowej Afryki musi rozpocząć produkcję tych pojazdów, aby pozostać konkurencyjną. Podobne zdanie wyraził Mike Whitfield, szef Stellantis Sub-Saharan Africa, który podkreślił potrzebę dodatkowych inwestycji w infrastrukturę, w szczególności stacje ładowania, oraz rozwój silnego łańcucha dostaw, który może wykorzystać bogate zasoby mineralne południowej Afryki.

Wspólne budowanie zrównoważonej przyszłości

Południowoafrykański przemysł motoryzacyjny jest na rozdrożu, z ogromnym potencjałem produkcji pojazdów elektrycznych i napędzanych wodorem. Południowa Afryka jest bogata w zasoby naturalne i jest największym na świecie producentem rud manganu i niklu. Posiada również minerały ziem rzadkich niezbędne do produkcji akumulatorów pojazdów elektrycznych.
Ponadto kraj ten ma również największą kopalnię platyny, która może być używana do produkcji ogniw paliwowych do pojazdów napędzanych wodorem. Zasoby te zapewniają RPA wyjątkową okazję do stania się liderem w produkcji pojazdów napędzanych nową energią.

Mimo tych zalet Mikel Mabasa ostrzegł, że rząd RPA musi zapewnić stałe wsparcie polityczne, aby zapewnić przetrwanie branży. „Jeśli rząd RPA nie zapewni wsparcia politycznego, południowoafrykański przemysł motoryzacyjny umrze” – ostrzegł. Podkreśla to pilną potrzebę współpracy między rządem a sektorem prywatnym w celu stworzenia środowiska sprzyjającego inwestycjom i innowacjom.

Pojazdy elektryczne mają wiele zalet, w tym krótki czas ładowania i niskie koszty utrzymania, co czyni je idealnymi do codziennego transportu. Z kolei pojazdy z ogniwami paliwowymi wodorowymi sprawdzają się w scenariuszach podróży na duże odległości i transportu ciężkich ładunków ze względu na duży zasięg i szybkie tankowanie. Ponieważ świat coraz częściej zwraca się w stronę zrównoważonych rozwiązań transportowych, integracja technologii elektrycznych i wodorowych jest niezbędna do stworzenia kompleksowego i wydajnego ekosystemu motoryzacyjnego.

Podsumowując, współpraca chińskich producentów samochodów z południowoafrykańskim przemysłem motoryzacyjnym stanowi decydujący moment w globalnym przejściu na pojazdy napędzane nowymi źródłami energii.
Ponieważ kraje na całym świecie dostrzegają znaczenie zrównoważonego transportu, muszą wzmocnić współpracę z Chinami, aby promować innowacyjność i stworzyć bardziej zielony, wolny od zanieczyszczeń świat.
Powstanie nowego świata energetycznego nie jest tylko możliwością; jest to nieunikniony trend, który wymaga zbiorowego działania i współpracy. Razem możemy utorować zrównoważoną przyszłość i bardziej zieloną planetę dla przyszłych pokoleń.

Email:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp: +8613299020000


Czas publikacji: 09-01-2025