Chińscy producenci samochodów zwiększają inwestycje w rozwijającą się przemysł motoryzacyjny w Południowej Afryce, gdy zbliżają się do bardziej zielonej przyszłości.
Dzieje się tak po tym, jak prezydent Południowej Afryki Cyryl Ramaphosa podpisał nowe prawo mające na celu obniżenie podatków od produkcjinowe pojazdy energetyczne.
Projekt ustawy wprowadza dramatyczną obniżkę podatków o 150% dla firm, które inwestują w produkcję pojazdów elektrycznych i wodorowych w tym kraju. Ten ruch nie tylko pasuje do globalnego trendu w kierunku zrównoważonego transportu, ale także pozycjonuje Afrykę Południową jako kluczowy gracz w międzynarodowym sektorze motoryzacyjnym.
Mike Mabasa, CEO South African Automobile Producers Association (NAAMSA), potwierdził, że trzech chińskich producentów samochodów podpisało umowy o poufności z południowoafrykańską Radą Biznesu Motoryzacyjnego, ale odmówił ujawnienia tożsamości producentów. Mabasa wyraził optymizm na temat przyszłości południowoafrykańskiego przemysłu motoryzacyjnego, mówiąc: „Przy aktywnym wsparciu polityki rządowej Południowej Afryki południowoafrykański przemysł motoryzacyjny przyciągnie i zachowuje nowe inwestycje”. Ten sentyment podkreśla potencjał współpracy między Afryką Południową a chińskimi producentami, co może znacznie zwiększyć lokalne zdolności produkcyjne.
Krajobraz konkurencyjny i strategiczne zalety
Na wysoce konkurencyjnym rynku południowoafrykańskim chińscy producenci samochodów, tacy jak Chery Automobile i Great Wall Motor, konkurują o udział w rynku z uznanymi globalnymi graczami, takimi jak Toyota Motor i Volkswagen Group.
Rząd chiński aktywnie zachęca swoich producentów samochodów do inwestowania w Południowej Afryce, co jest punktem podkreślonym przez chińskiego ambasadora w Południowej Afryce Wu Peng w przemówieniu grudnia 2024 r. Taka zachęta jest kluczowa, zwłaszcza, że globalny przemysł motoryzacyjny przechodzi na pojazdy elektryczne i napędzane wodorem, które są postrzegane jako przyszłość transportu.
Jednak przejście Południowej Afryki do pojazdów elektrycznych (EVS) nie jest pozbawione wyzwań.
Mikel Mabasa zauważył, że chociaż przyjęcie EV na rozwiniętych rynkach, takich jak UE i USA, było wolniejsze niż oczekiwano, Republika Południowej Afryki musi zacząć produkować te pojazdy, aby pozostać konkurencyjne. Ten sentyment powtórzył Mike Whitfield, szef Afryki Stellantis Subsaharyjskiej Afryki, który podkreślił potrzebę dodatkowych inwestycji w infrastrukturę, szczególnie stacji opłat, oraz rozwój silnego łańcucha dostaw, który może wykorzystać bogate zasoby mineralne w Afryce Południowej.
Budowanie razem zrównoważonej przyszłości
Południowoafrykański przemysł motoryzacyjny znajduje się na rozdrożu, z ogromnym potencjałem do produkcji pojazdów elektrycznych i wodorowych. Republika Południowej Afryki jest bogata w zasoby naturalne i jest największym na świecie producentem rud manganu i niklu. Ma również minerały ziem rzadkich niezbędne do akumulatorów pojazdów elektrycznych.
Ponadto kraj ma również największą kopalnię platyny, którą można wykorzystać do produkcji ogniw paliwowych dla pojazdów napędzanych wodorem. Zasoby te zapewniają Południową Afrykę wyjątkową okazję do zostania liderem w produkcji nowych pojazdów energetycznych.
Pomimo tych zalet Mikel Mabasa ostrzegł, że rząd Republiki Południowej Afryki musi zapewnić dalsze wsparcie polityczne w celu zapewnienia przetrwania branży. „Jeśli rząd Republiki Południowej Afryki nie zapewni wsparcia politycznego, południowoafrykański przemysł motoryzacyjny umrze” - ostrzegł. Podkreśla to pilną potrzebę wspólnego podejścia między rządem a sektorem prywatnym w celu stworzenia środowiska sprzyjającego inwestycjom i innowacjom.
Pojazdy elektryczne mają wiele zalet, w tym krótki czas ładowania i niskie koszty konserwacji, co czyni je idealnymi do codziennego transportu. Natomiast pojazdy wodorowe ogniw paliwowych wyróżniają się w podróżach na duże odległości i scenariuszach transportowych o dużej obciążeniu ze względu na ich długi zasięg i szybkie tankowanie. W miarę jak świat coraz bardziej zwraca się do rozwiązań zrównoważonego transportu, integracja technologii elektrycznych i wodorowych jest niezbędna do stworzenia kompleksowego i wydajnego ekosystemu motoryzacyjnego.
Podsumowując, współpraca między chińskimi producentami samochodów a południowoafrykańskim przemysłem motoryzacyjnym stanowi krytyczny moment w globalnym przejściu do nowych pojazdów energetycznych.
Ponieważ kraje na całym świecie uznają znaczenie zrównoważonego transportu, muszą wzmocnić swoje partnerstwo z Chinami w celu promowania innowacji i stworzenia bardziej ekologicznego, pozbawionego zanieczyszczeń świata.
Tworzenie nowego świata energii jest nie tylko możliwe; Jest to nieunikniony trend, który wymaga wspólnego działania i współpracy. Razem możemy utorować zrównoważoną przyszłość i bardziej ekologiczną planetę dla przyszłych pokoleń.
Email:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp: +8613299020000
Czas po: 09-2025