Silnik skokowyogłosiła utworzenie spółki joint venture z wiodącą europejską firmą motoryzacyjną Stellantis Group, co jest posunięciem odzwierciedlającymchińskiodporność i ambicje producenta pojazdów elektrycznych (EV). Współpraca ta zaowocowała powstaniemSilnik skokowyInternational, która będzie odpowiedzialna za sprzedaż i rozwój kanałów dystrybucjiSilnik skokowyprodukty w Europie i na innych rynkach międzynarodowych. Rozpoczęła się wstępna faza wspólnego przedsięwzięcia,Silnik skokowyInternational eksportuje już pierwsze modele do Europy. Warto zauważyć, że modele te będą montowane w fabryce Grupy Stellantis w Polsce, a firma planuje zapewnić lokalne dostawy części, aby skutecznie sprostać surowym barierom celnym Unii Europejskiej (UE). Chińska bariera celna na importowane pojazdy elektryczne sięga aż 45,3%.
Strategiczne partnerstwo Leapmo ze Stellantis podkreśla szerszy trend chińskich firm motoryzacyjnych wkraczających na rynek europejski w obliczu wyzwań związanych z wysokimi cłami importowymi. Tę determinację dodatkowo potwierdził Chery, kolejny wiodący chiński producent samochodów, który wybrał model produkcji joint venture z lokalnymi firmami. W kwietniu 2023 roku Chery podpisało umowę z lokalną hiszpańską firmą EV Motors na ponowne wykorzystanie fabryki zamkniętej wcześniej przez Nissana do produkcji pojazdów elektrycznych marki Omoda. Plan będzie realizowany w dwóch etapach i docelowo ma osiągnąć roczną zdolność produkcyjną na poziomie 150 000 kompletnych pojazdów.
Partnerstwo Chery z sektorem pojazdów elektrycznych jest szczególnie godne uwagi, ponieważ ma na celu stworzenie nowych miejsc pracy dla 1250 osób, które straciły pracę w wyniku zamknięcia zakładów Nissana. Ten rozwój nie tylko odzwierciedla pozytywny wpływ chińskich inwestycji w Europie, ale także zaangażowanie Chin w promowanie lokalnej gospodarki i rynku pracy. Napływ chińskich inwestycji motoryzacyjnych jest szczególnie widoczny na Węgrzech. Tylko w 2023 roku Węgry otrzymały 7,6 miliarda euro bezpośrednich inwestycji od chińskich firm, co stanowi ponad połowę całkowitych inwestycji zagranicznych w tym kraju. Oczekuje się, że ten trend się utrzyma, ponieważ BYD planuje budowę fabryk pojazdów elektrycznych na Węgrzech i w Turcji, a SAIC bada również możliwość budowy swojej pierwszej fabryki pojazdów elektrycznych w Europie, być może w Hiszpanii lub gdzie indziej.
Pojawienie się pojazdów napędzanych nowymi źródłami energii (NEV) jest kluczowym aspektem tej ekspansji. Pojazdy napędzane nowymi źródłami energii to pojazdy wykorzystujące paliwa niekonwencjonalne lub zaawansowane źródła energii oraz integrujące najnowocześniejsze technologie, takie jak sterowanie mocą i napęd pojazdu. Kategoria ta obejmuje różnorodne typy pojazdów, w tym pojazdy elektryczne zasilane bateriami, pojazdy elektryczne o zwiększonym zasięgu, hybrydowe pojazdy elektryczne, pojazdy elektryczne z ogniwami paliwowymi oraz pojazdy z silnikiem wodorowym. Rosnąca popularność pojazdów napędzanych nowymi źródłami energii to coś więcej niż tylko trend; to nieunikniony zwrot w kierunku zrównoważonych rozwiązań transportowych, które przyniosą korzyści globalnej populacji.
Jedną z najbardziej charakterystycznych cech pojazdów w pełni elektrycznych jest ich bezemisyjność. Dzięki wykorzystaniu wyłącznie energii elektrycznej, pojazdy te nie emitują spalin podczas jazdy, co znacznie zmniejsza ich wpływ na środowisko. Jest to zgodne z globalnymi działaniami na rzecz walki ze zmianami klimatu i promowania czystszego powietrza. Ponadto badania pokazują, że pojazdy elektryczne są bardziej energooszczędne niż tradycyjne pojazdy napędzane benzyną. Kiedy ropa naftowa jest rafinowana, przetwarzana na energię elektryczną, a następnie wykorzystywana do ładowania akumulatorów, ogólna efektywność energetyczna przewyższa tę uzyskiwaną podczas rafinacji ropy naftowej na benzynę i zasilania silnika spalinowego.
Oprócz korzyści środowiskowych, pojazdy elektryczne charakteryzują się również prostszą konstrukcją. Dzięki wykorzystaniu jednego źródła energii, eliminują potrzebę stosowania skomplikowanych podzespołów, takich jak zbiorniki paliwa, silniki, skrzynie biegów, układy chłodzenia i układy wydechowe. To uproszczenie nie tylko obniża koszty produkcji, ale także poprawia niezawodność i ułatwia konserwację. Ponadto pojazdy elektryczne charakteryzują się minimalnym hałasem i wibracjami, zapewniając cichszą jazdę zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz pojazdu.
Wszechstronność zasilaczy pojazdów elektrycznych dodatkowo zwiększa ich atrakcyjność. Energia elektryczna może być wytwarzana z wielu głównych źródeł energii, w tym węgla, energii jądrowej i energii wodnej. Ta elastyczność łagodzi obawy związane z wyczerpywaniem się zasobów ropy naftowej i sprzyja bezpieczeństwu energetycznemu. Ponadto pojazdy elektryczne mogą odgrywać kluczową rolę w optymalizacji efektywności sieci energetycznej. Ładując je poza godzinami szczytu, kiedy prąd jest tańszy, mogą one pomóc w zrównoważeniu podaży i popytu, co ostatecznie zwiększa opłacalność wytwarzania energii elektrycznej.
Pomimo wyzwań związanych z wysokimi cłami importowymi, chińscy producenci samochodów elektrycznych nadal zdecydowanie dążą do rozwoju swojej działalności w Europie. Tworzenie spółek joint venture i lokalnych zakładów produkcyjnych nie tylko łagodzi skutki ceł, ale także sprzyja wzrostowi gospodarczemu i tworzeniu miejsc pracy w krajach przyjmujących. Wraz z rozwojem globalnego rynku motoryzacyjnego, wzrost liczby pojazdów zasilanych nowymi źródłami energii z pewnością zmieni transport i zapewni zrównoważone rozwiązania, które przyniosą korzyści ludziom na całym świecie.
Podsumowując, strategiczne posunięcia chińskich firm motoryzacyjnych, takich jak Leapmotor i Chery, odzwierciedlają ich zdecydowane zaangażowanie na rynku europejskim. Wykorzystując lokalne partnerstwa i inwestując w moce produkcyjne, firmy te nie tylko pokonują bariery celne, ale także wnoszą pozytywny wkład w lokalną gospodarkę. Rozwój pojazdów napędzanych nowymi źródłami energii stanowi ważny krok w kierunku zrównoważonej przyszłości i podkreśla znaczenie współpracy i innowacji w globalnym przemyśle motoryzacyjnym.
Czas publikacji: 21-10-2024