LEAPMOTORogłosił joint venture z wiodącą europejską firmą motoryzacyjną Sellantis Group, co odzwierciedlachińskiOdporność i ambicja pojazdu elektrycznego (EV). Ta współpraca spowodowała ustanowienieLEAPMOTORMiędzynarodowe, które będą odpowiedzialne za rozwój sprzedaży i kanałówLEAPMOTORProdukty na Europie i innych rynkach międzynarodowych. Rozpoczęła się początkowa faza wspólnego przedsięwzięciaLEAPMOTORMiędzynarodowe już eksportowanie pierwszych modeli do Europy. Warto zauważyć, że modele te zostaną zgromadzone w fabryce grupy Stellantis w Polsce i planuje osiągnąć zlokalizowane podaż części, aby skutecznie poradzić sobie z ścisłymi barierami taryf Unii Europejskiej (UE). Chińska bariera taryfowa dla importowanych pojazdów elektrycznych wynosi nawet 45,3%.
Strategiczne partnerstwo Leapmo ze Stellantis podkreśla szerszy trend chińskich firm motoryzacyjnych wchodzących na rynek europejski wśród wyzwań związanych z wysokimi taryfami importowymi. Ta determinacja została dodatkowo wykazana przez Chery, kolejny wiodący chiński producent samochodów, który wybrał model produkcji joint venture z lokalnymi firmami. W kwietniu 2023 r. Chery podpisała umowę z lokalną hiszpańską firmą EV Motors w celu ponownego wykorzystania fabryki wcześniej zamkniętej przez Nissana w celu wyprodukowania pojazdów elektrycznych Brand Brand. Plan zostanie wdrożony w dwóch fazach i ostatecznie osiągnie roczną zdolność produkcyjną 150 000 pełnych pojazdów.
Partnerstwo Chery z pojazdami elektrycznymi jest szczególnie godne uwagi, ponieważ ma na celu stworzenie nowych miejsc pracy dla 1250 osób, które straciły pracę z powodu zamknięcia działalności Nissana. Rozwój ten odzwierciedla nie tylko pozytywny wpływ chińskich inwestycji w Europie, ale także odzwierciedla zaangażowanie Chin w promowanie lokalnej gospodarki i rynku pracy. Napływ chińskich inwestycji motoryzacyjnych jest szczególnie widoczny na Węgrzech. Tylko w 2023 r. Węgry otrzymały 7,6 miliarda euro w bezpośrednich inwestycjach chińskich firm, co stanowi ponad połowę całkowitej inwestycji zagranicznych w kraju. Oczekuje się, że trend będzie kontynuowany, a BYD planuje budowę elektrycznych roślin pojazdów na Węgrzech i Turcji, podczas gdy SAIC bada również możliwość budowy swojej pierwszej fabryki pojazdów elektrycznych w Europie, być może w Hiszpanii lub gdzie indziej.
Pojawienie się nowych pojazdów energetycznych (NEVS) jest kluczowym aspektem tego rozszerzenia. Nowe pojazdy energetyczne odnoszą się do pojazdów, które wykorzystują niekonwencjonalne paliwa lub zaawansowane źródła zasilania i integrują najnowocześniejsze technologie, takie jak kontrola zasilania pojazdu i jazda. Ta kategoria obejmuje różne rodzaje pojazdów, w tym pojazdy elektryczne, pojazdy elektryczne o przedłużonym zakresie, hybrydowe pojazdy elektryczne, pojazdy elektryczne ogniw paliwowych i pojazdy silnika wodorowego. Rosnąca popularność nowych pojazdów energetycznych jest czymś więcej niż tylko trendem; Reprezentuje nieuniknione przesunięcie w kierunku rozwiązań zrównoważonego transportu, które przynoszą globalną populację.
Jedną z najbardziej charakterystycznych cech czystych pojazdów elektrycznych jest ich zdolność zerowej emisji. Opierając się wyłącznie na energii elektrycznej, pojazdy te nie wytwarzają emisji spalin podczas pracy, znacznie zmniejszając ich wpływ na środowisko. Jest to zgodne z globalnymi wysiłkami na rzecz zwalczania zmian klimatu i promowania czystszej jakości powietrza. Ponadto badania pokazują, że pojazdy elektryczne są bardziej energooszczędne niż tradycyjne pojazdy zasilane benzyną. Gdy ropa naftowa jest dopracowana, przekształcana w energię elektryczną, a następnie wykorzystywana do ładowania akumulatorów, ogólna efektywność energetyczna przekracza wydajność rafinacji ropy na benzynę i zasilanie silnika spalinowego.
Oprócz korzyści środowiskowych, pojazdy elektryczne mają również prostsze konstrukcje. Wykorzystując jedno źródło energii, eliminują potrzebę złożonych komponentów, takich jak zbiorniki paliwa, silniki, transmisje, układy chłodzenia i układy wydechowe. To uproszczenie nie tylko zmniejsza koszty produkcji, ale także poprawia niezawodność i łatwość konserwacji. Ponadto pojazdy elektryczne działają z minimalnym hałasem i wibracjami, zapewniając cichsze wrażenia z jazdy zarówno wewnątrz pojazdu, jak i na zewnątrz.
Wszechstronność zasilaczy pojazdów elektrycznych dodatkowo zwiększa ich atrakcyjność. Energia elektryczna może być wytwarzana z różnych głównych źródeł energii, w tym węgla, energii jądrowej i energii wodnej. Ta elastyczność łagodzi obawy dotyczące wyczerpania zasobów ropy i promuje bezpieczeństwo energetyczne. Ponadto pojazdy elektryczne mogą odgrywać istotną rolę w optymalizacji wydajności siatki. Opłaty poza godzinami szczytu, gdy energia elektryczna jest tańsza, mogą pomóc w równowadze podaży i popytu, co ostatecznie zwiększa wytwarzanie energii elektrycznej bardziej ekonomicznie.
Pomimo wyzwań związanych z taryfami wysokiego importowania, chińscy producenci samochodów elektrycznych są mocno zaangażowani w rozszerzenie działalności w Europie. Ustanowienie wspólnych przedsięwzięć i lokalnych placówek produkcyjnych nie tylko łagodzi wpływ taryf, ale także promuje wzrost gospodarczy i tworzenie miejsc pracy w krajach przyjmujących. W miarę rozwoju globalnego krajobrazu samochodowego, wzrost nowych pojazdów energetycznych z pewnością zmieni transport i zapewni zrównoważone rozwiązania, które przynoszą korzyści ludziom na całym świecie.
Podsumowując, strategiczne ruchy chińskich firm samochodowych, takich jak Leapmotor i Chery, odzwierciedlają ich zdecydowane zaangażowanie na rynek europejski. Wykorzystując lokalne partnerstwa i inwestowanie w możliwości produkcyjne, firmy te nie tylko przezwyciężają bariery taryfowe, ale także wnoszą pozytywny wkład w lokalną gospodarkę. Rozbudowa nowych pojazdów energetycznych jest ważnym krokiem w kierunku zrównoważonej przyszłości i podkreśla znaczenie współpracy i innowacji w globalnym przemyśle motoryzacyjnym.
Czas po: 21-2024 października