Zdobycie najwyższej oceny ESG na świecie, co zrobiłota firma samochodowazrobić dobrze?|36 Carbon Focus

Prawie każdego roku ESG określane jest mianem „pierwszego roku”.
Dziś nie jest to już tylko puste słowo, które można znaleźć tylko na papierze, lecz naprawdę wkroczyło w „strefę głębokich wód” i zostało poddane bardziej praktycznym testom:
Ujawnianie informacji ESG stało się obowiązkowym wymogiem zgodności dla coraz większej liczby firm, a oceny ESG stopniowo stały się ważnym punktem w zdobywaniu zamówień zagranicznych... Kiedy ESG zaczyna być ściśle powiązane z działalnością produktu i wzrostem przychodów, jego znaczenie i priorytet stają się oczywiste.
Skupiając się na pojazdach o nowej energii, ESG zapoczątkowało również falę transformacji dla firm samochodowych. Chociaż stało się konsensusem, że pojazdy o nowej energii mają nieodłączne zalety, jeśli chodzi o przyjazność dla środowiska, ESG obejmuje nie tylko wymiar ochrony środowiska, ale także wszystkie czynniki wpływu społecznego i ładu korporacyjnego.
Patrząc z szerszej perspektywy ESG, nie każdą firmę produkującą nowe pojazdy energetyczne można uznać za prymus w dziedzinie ESG.
Jeśli chodzi o samą branżę motoryzacyjną, za każdym pojazdem stoi długi i złożony łańcuch dostaw. Ponadto każdy kraj ma swoją własną, dostosowaną interpretację i wymagania dotyczące ESG. Branża nie ustanowiła jeszcze konkretnych standardów ESG. To niewątpliwie powoduje, że praktyki korporacyjne ESG zwiększają trudności.
W trakcie poszukiwań ESG przez firmy samochodowe zaczęli pojawiać się „najlepsi studenci”,XIAOPENGJednym z przedstawicieli jest Motors.
Niedawno, 17 kwietnia, XIAOPENG Motors opublikowało „Raport środowiskowy, społeczny i ładu korporacyjnego 2023” (zwany dalej „Raportem ESG”). W macierzy ważności kwestii Xiaopeng wymienił jakość i bezpieczeństwo produktów, etykę biznesową, obsługę klienta i zadowolenie jako główne kwestie firmy i uzyskał olśniewającą „kartę ocen ESG” dzięki wysokiej jakości wyników w każdym wydaniu.

W 2023 r. międzynarodowa instytucja indeksowa Morgan Stanley (MSCI) podniosła ocenę ESG XIAOPENG Motors z „AA” do najwyższego na świecie poziomu „AAA”. To osiągnięcie nie tylko przewyższa największe uznane firmy samochodowe, ale także Teslę i inne firmy produkujące nowe pojazdy energetyczne.
Wśród nich oceny MSCI są wyższe od średniej branżowej w przypadku wielu kluczowych wskaźników, takich jak perspektywy rozwoju czystych technologii, ślad węglowy produktów i ład korporacyjny.
Stawiając czoła poważnym wyzwaniom spowodowanym przez globalną zmianę klimatu, fala transformacji ESG ogarnia tysiące branż. Kiedy wiele firm samochodowych zaczyna angażować się w transformację ESG, XIAOPENG Motors jest już na czele branży.
1. Kiedy samochody staną się „mądrzejsze”, w jaki sposób technologia inteligentnej jazdy może wzmocnić ESG?
„Ostatnia dekada była dekadą nowej energii, a następna dekada jest dekadą inteligencji”.He Xiaopeng, prezes i dyrektor generalny XIAOPENG Motors, powiedział na tegorocznym Beijing Auto Show.
Zawsze uważał, że sednem przełomu w pojazdach elektrycznych jest inteligencja, a nie styl i koszt. Dlatego XIAOPENG Motors postawił na inteligentną technologię już dziesięć lat temu.
Ta przyszłościowa decyzja została teraz zweryfikowana przez czas. „Duże modele AI przyspieszają na pokładzie” stały się słowem kluczowym na tegorocznym Beijing Auto Show, a ten temat otworzył drugą połowę konkursu na nowe pojazdy energetyczne.

Na rynku nadal jednak pojawiają się pewne wątpliwości:Która z tych technologii jest bardziej niezawodna - inteligentna technologia prowadzenia pojazdu czy ludzka ocena sytuacji?
Z perspektywy zasad technicznych inteligentna technologia jazdy jest zasadniczo złożonym projektem systemowym, w którym główną siłą napędową jest technologia AI. Nie tylko musi mieć bardziej wydajną wydajność jazdy, ale także musi być w stanie przetwarzać ogromne ilości danych z łatwością i zapewniać dokładną percepcję i kontrolę podczas jazdy. Wsparcie planowania i kontroli.
Dzięki zastosowaniu niezwykle precyzyjnych czujników i zaawansowanych algorytmów technologia inteligentnej jazdy jest w stanie kompleksowo postrzegać i analizować informacje o otoczeniu, co pozwala na podejmowanie trafnych decyzji dotyczących prowadzenia pojazdów.
Natomiast prowadzenie samochodu w trybie manualnym w dużej mierze opiera się na percepcji wzrokowej i słuchowej kierowcy, na którą czasami mogą wpływać zmęczenie, emocje, rozproszenie uwagi i inne czynniki, co prowadzi do stronniczego postrzegania i oceny otoczenia.
Jeśli powiązać z kwestiami ESG, przemysł motoryzacyjny jest typowym przemysłem z silnymi produktami i silnymi usługami. Jakość i bezpieczeństwo produktu są bezpośrednio związane z bezpieczeństwem życia konsumentów i doświadczeniem produktu, co niewątpliwie czyni go najwyższym priorytetem w pracy ESG firm motoryzacyjnych.
W najnowszym raporcie ESG opublikowanym przez XIAOPENG Motors „jakość i bezpieczeństwo produktu” wymieniono jako kluczowe kwestie w macierzy ważności ESG przedsiębiorstwa.
XIAOPENG Motors uważa, że za inteligentniejszymi funkcjami stoją wysokiej jakości produkty bezpieczeństwa jako wsparcie. Największą wartością inteligentnej jazdy wysokiej klasy jest pomoc w zmniejszeniu liczby wypadków. Dane pokazują, że w 2023 r., gdy właściciele samochodów XIAOPENG włączą inteligentną jazdę, średni wskaźnik wypadków na milion kilometrów wyniesie około 1/10 tego w przypadku jazdy manualnej.
He Xiaopeng powiedział wcześniej, że wraz z rozwojem inteligentnych możliwości kierowania pojazdami w przyszłości i nadejściem ery autonomicznej jazdy, w której samochody, drogi i chmury będą ze sobą współpracować, liczba ta prawdopodobnie spadnie do poziomu od 1% do 1‰.
Od poziomu systemu zarządzania odgórnego, XIAOPENG Motors wpisał jakość i bezpieczeństwo do swojej struktury zarządzania. Firma obecnie ustanowiła system zarządzania jakością i bezpieczeństwem na poziomie firmy oraz komitet zarządzania bezpieczeństwem produktu, z biurem zarządzania bezpieczeństwem produktu i wewnętrzną grupą roboczą ds. bezpieczeństwa produktu, aby utworzyć wspólny mechanizm roboczy.
Jeśli chodzi o bardziej szczegółowy wymiar produktu, inteligentna jazda i inteligentny kokpit stanowią główne obszary badań i rozwoju technologicznego firmy XIAOPENG Motors, a także główne obszary prac badawczo-rozwojowych firmy.
Według raportu ESG XIAOPENG Motors inwestycje firmy w badania i rozwój stale rosły w ciągu ostatnich czterech lat. W 2023 r. inwestycje XIAOPENG Motors w badania i rozwój produktów i technologii przekroczyły 5,2 mld juanów, a personel badawczo-rozwojowy stanowi 40% pracowników firmy. Liczba ta nadal rośnie, a inwestycje XIAOPENG Motors w badania i rozwój technologii w tym roku mają przekroczyć 6 mld juanów.
Inteligentna technologia wciąż rozwija się w szybkim tempie i zmienia sposób, w jaki żyjemy, pracujemy i bawimy się we wszystkich aspektach. Jednak z perspektywy społecznej wartości publicznej inteligentna technologia nie powinna być wyłącznym przywilejem kilku grup konsumentów z wyższej półki, ale powinna szeroko przynosić korzyści każdemu zakątkowi społeczeństwa.
Wykorzystanie optymalizacji kosztów technologii w celu promowania technologii inkluzywnej jest również uważane przez XIAOPENG Motors za ważny kierunek przyszłego układu. Firma zobowiązuje się do obniżenia progu dla inteligentnych produktów, aby dywidendy technologii mogły naprawdę przynieść korzyści każdemu, zmniejszając tym samym cyfrowy podział między klasami społecznymi.
Podczas China Electric Vehicle 100 Forum w marcu tego roku He Xiaopeng po raz pierwszy ogłosił, że XIAOPENG Motors wkrótce wprowadzi na rynek nową markę i oficjalnie wejdzie na globalny rynek motoryzacyjny wart 150 000 juanów, zobowiązując się do stworzenia „pierwszego inteligentnego samochodu dla młodych ludzi z AI”. Pozwól większej liczbie konsumentów cieszyć się wygodą, jaką zapewnia inteligentna technologia jazdy.
Nie tylko to, XIAOPENG Motors aktywnie uczestniczy w różnych działaniach na rzecz dobra publicznego i projektach z zakresu odpowiedzialności społecznej. Firma założyła fundację XIAOPENG Foundation już w 2021 r. Jest to również pierwsza fundacja korporacyjna w chińskim przemyśle pojazdów o nowych źródłach energii, która koncentruje się na kwestiach ekologicznych i środowiskowych. Poprzez działania edukacyjne z zakresu nauk o środowisku, takie jak popularyzacja nauki o pojazdach o nowych źródłach energii, orędownictwo na rzecz podróży niskoemisyjnych i promocja ochrony różnorodności biologicznej, więcej osób może zrozumieć wiedzę na temat ekologii i ochrony środowiska.
Za przyciągającą wzrok oceną ESG kryją się tak naprawdę wieloletnie osiągnięcia firmy XIAOPENG Motors w zakresie zaawansowanych technologii i odpowiedzialności społecznej.
To również sprawia, że akumulacja inteligentnej technologii XIAOPENG Motors i ESG to dwa uzupełniające się obszary. Pierwszy dotyczy wykorzystania inteligentnej technologii w celu promowania równych praw dla konsumentów oraz innowacji i zmian w branży, podczas gdy drugi oznacza tworzenie bardziej odpowiedzialnej długoterminowej wartości dla interesariuszy. Razem nadal wzmacniają kwestie takie jak bezpieczeństwo produktów, innowacje technologiczne i odpowiedzialność społeczna.
2. Pierwszym krokiem do ekspansji zagranicznej jest dobre podejście do kwestii ESG.
Jako jeden z „trzech nowych produktów” eksportowych, nowe pojazdy energetyczne Chin nagle pojawiły się na rynkach zagranicznych. Najnowsze dane z China Association of Automobile Manufacturers pokazują, że od stycznia do kwietnia 2024 r. mój kraj wyeksportował 421 000 nowych pojazdów energetycznych, co stanowi wzrost rok do roku o 20,8%.
Obecnie strategia zagraniczna chińskich firm samochodowych również stale się rozwija. Od prostego eksportu produktów za granicę, przyspiesza się rozszerzanie eksportu technologii i łańcucha przemysłowego za granicę.
Począwszy od 2020 roku firma XIAOPENG Motors rozpoczęła działalność za granicą, a w 2024 roku rozpocznie nową działalność.

W liście otwartym otwierającym rok 2024 He Xiaopeng określił ten rok jako „pierwszy rok internacjonalizacji XIAOPENG V2.0” i stwierdził, że w sposób kompleksowy wyznaczy on nową ścieżkę do globalizacji pod względem produktów, inteligentnego prowadzenia pojazdów i budowania marki.
Tę determinację potwierdza ciągła ekspansja terytorium zamorskiego. W maju 2024 r. XIAOPENG Motors ogłosiło kolejno wejście na rynek australijski i francuski, a strategia internacjonalizacji 2.0 przyspiesza.
Jednak aby uzyskać więcej tortu na rynku międzynarodowym, praca ESG staje się kluczowym ciężarem. To, czy ESG jest wykonywane dobrze, czy nie, jest bezpośrednio związane z tym, czy może wygrać zamówienie.
Zwłaszcza na różnych rynkach wymagania dotyczące tego „biletu wstępu” również się różnią. W obliczu standardów polityki różnych krajów i regionów firmy samochodowe muszą dokonać odpowiednich dostosowań w swoich planach reagowania.
Na przykład standardy UE w dziedzinie ESG zawsze były punktem odniesienia dla polityk branżowych. Dyrektywa w sprawie raportowania zrównoważonego rozwoju przedsiębiorstw (CSRD), New Battery Act i unijny mechanizm dostosowania granicznego emisji dwutlenku węgla (CBAM) uchwalone przez Radę Europejską w ciągu ostatnich dwóch lat nałożyły wymogi na zrównoważone ujawnianie informacji przez firmy z różnych wymiarów.
„Weźmy na przykład CBAM. To rozporządzenie ocenia ucieleśnione emisje dwutlenku węgla produktów importowanych z UE, a firmy eksportowe mogą napotkać dodatkowe wymogi taryfowe. To rozporządzenie bezpośrednio pomija kompletne produkty pojazdów i koncentruje się na elementach złącznych w częściach zamiennych do samochodów, takich jak nakrętki itp.”, powiedziała osoba odpowiedzialna za ESG w XIAOPENG Motors.
Innym przykładem jest nowe prawo dotyczące baterii, które nie tylko wymaga ujawnienia pełnego cyklu życia śladu węglowego produktu akumulatorów samochodowych, ale także nakazuje udostępnienie paszportu akumulatora, ujawnienie różnych szczegółowych informacji oraz wprowadzenie limitów emisji dwutlenku węgla i wymogów należytej staranności.
3. Oznacza to, że wymagania ESG zostały doprecyzowane dla każdego ogniwa łańcucha przemysłowego.
Od zakupu surowców i chemikaliów po precyzyjne części i montaż pojazdów, łańcuch dostaw pojazdu jest długi i złożony. Stworzenie bardziej przejrzystego, odpowiedzialnego i zrównoważonego systemu łańcucha dostaw jest jeszcze trudniejszym zadaniem.
Weźmy na przykład redukcję emisji dwutlenku węgla. Chociaż pojazdy elektryczne naturalnie mają atrybuty niskoemisyjne, redukcja emisji dwutlenku węgla jest nadal trudnym problemem, jeśli można ją prześledzić do etapów wydobycia i przetwarzania surowców lub ponownego przetwarzania baterii po ich wyrzuceniu.
Począwszy od 2022 r. firma XIAOPENG Motors wdrożyła system pomiaru emisji dwutlenku węgla oraz system oceny śladu węglowego dla modeli produkcyjnych w celu przeprowadzania wewnętrznych obliczeń emisji dwutlenku węgla przez firmę oraz emisji dwutlenku węgla w całym cyklu życia każdego modelu.
Jednocześnie XIAOPENG Motors prowadzi zrównoważone zarządzanie dla swoich dostawców w całym cyklu życia, w tym dostęp do dostawców, audyt, zarządzanie ryzykiem i ocenę ESG. Wśród nich odpowiednie polityki dotyczące zarządzania środowiskowego obejmują cały proces biznesowy, od operacji produkcyjnych, gospodarki odpadami, obsługi wpływu na środowisko, po dystrybucję logistyczną i motywowanie dostawców i wykonawców do redukcji emisji dwutlenku węgla.

Jest to ściśle powiązane z ciągle rozwijaną strukturą zarządzania ESG firmy XIAOPENG Motors.
W związku ze strategicznym planowaniem ESG firmy, a także zmianami na rynku ESG i w otoczeniu politycznym w kraju i za granicą, XIAOPENG Motors utworzyło równoległą „Grupę ds. Matrycy E/S/G/Komunikacji” oraz „Grupę roboczą ds. wdrażania ESG”, aby pomóc w zarządzaniu różnymi kwestiami związanymi z ESG. sprawami, dalszym podziałem i wyjaśnieniem praw i obowiązków każdego sektora oraz poprawą efektywności zarządzania sprawami ESG.
Co więcej, firma wprowadziła również ekspertów ds. modułów ukierunkowanych, takich jak eksperci techniczni w dziedzinie baterii i eksperci ds. polityk i regulacji zagranicznych, aby zwiększyć elastyczność komitetu w zakresie reagowania na politykę. Na poziomie ogólnym XIAOPENG Motors formułuje długoterminowy plan strategiczny ESG oparty na globalnych prognozach rozwoju ESG i przyszłych trendach politycznych oraz przeprowadza pełną ocenę operacyjną po wdrożeniu strategii, aby zapewnić jej zrównoważony rozwój i ekonomiczność.
Oczywiście, nauczenie kogoś łowienia ryb jest gorsze niż nauczenie kogoś łowienia ryb. W obliczu systemowych problemów z transformacją zrównoważonego rozwoju, XIAOPENG Motors wzmocniło więcej dostawców swoim doświadczeniem i technologią, w tym uruchamiając programy pomocy i regularnie organizując wymianę doświadczeń dostawców w celu poprawy ogólnego poziomu jakości łańcucha dostaw.
W 2023 roku przedsiębiorstwo Xiaopeng zostało wpisane na listę przedsiębiorstw produkujących ekologicznie prowadzoną przez Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych oraz zdobyło tytuł „Krajowego przedsiębiorstwa zarządzającego ekologicznym łańcuchem dostaw”.
Zagraniczna ekspansja przedsiębiorstw jest postrzegana jako nowy czynnik wzrostu, a my widzimy również drugą stronę medalu. W obecnym globalnym środowisku handlowym nieprzewidziane czynniki i środki ograniczające handel są ze sobą powiązane, co niewątpliwie dodaje dodatkowych wyzwań dla firm wychodzących za granicę.
XIAOPENG Motors oświadczyło również, że firma zawsze będzie zwracać uwagę na zmiany w przepisach, utrzymywać dogłębną wymianę z odpowiednimi departamentami krajowymi, partnerami branżowymi i autorytatywnymi instytucjami zawodowymi, aktywnie reagować na zielone zasady, które są naprawdę korzystne dla rozwoju społeczności międzynarodowej, i reagować na przepisy za pomocą oczywistych zielonych barier. Zasady atrybutów dają głos chińskim firmom samochodowym.
Szybki wzrost liczby firm produkujących nowe pojazdy energetyczne w Chinach trwa zaledwie od prawie dziesięciu lat, a temat ESG naprawdę wszedł do opinii publicznej dopiero w ciągu ostatnich trzech do pięciu lat. Integracja firm samochodowych i ESG to wciąż obszar, który nie został jeszcze dogłębnie zbadany, a każdy uczestnik czuje swoją drogę przez nieznane wody.
Jednak tym razem firma XIAOPENG Motors wykorzystała tę szansę i podjęła wiele działań, które wpłynęły na rozwój branży, a nawet ją zmieniły. W perspektywie długoterminowej firma będzie nadal poszukiwać nowych możliwości.
Oznacza to, że wymogi ESG zostały doprecyzowane na poziomie każdego ogniwa łańcucha przemysłowego.
Od zakupu surowców i chemikaliów po precyzyjne części i montaż pojazdów, łańcuch dostaw pojazdu jest długi i złożony. Stworzenie bardziej przejrzystego, odpowiedzialnego i zrównoważonego systemu łańcucha dostaw jest jeszcze trudniejszym zadaniem.
Weźmy na przykład redukcję emisji dwutlenku węgla. Chociaż pojazdy elektryczne naturalnie mają atrybuty niskoemisyjne, redukcja emisji dwutlenku węgla jest nadal trudnym problemem, jeśli można ją prześledzić do etapów wydobycia i przetwarzania surowców lub ponownego przetwarzania baterii po ich wyrzuceniu.
Począwszy od 2022 r. firma XIAOPENG Motors wdrożyła system pomiaru emisji dwutlenku węgla oraz system oceny śladu węglowego dla modeli produkcyjnych w celu przeprowadzania wewnętrznych obliczeń emisji dwutlenku węgla przez firmę oraz emisji dwutlenku węgla w całym cyklu życia każdego modelu.
Jednocześnie XIAOPENG Motors prowadzi zrównoważone zarządzanie dla swoich dostawców w całym cyklu życia, w tym dostęp do dostawców, audyt, zarządzanie ryzykiem i ocenę ESG. Wśród nich odpowiednie polityki dotyczące zarządzania środowiskowego obejmują cały proces biznesowy, od operacji produkcyjnych, gospodarki odpadami, obsługi wpływu na środowisko, po dystrybucję logistyczną i motywowanie dostawców i wykonawców do redukcji emisji dwutlenku węgla.
Jest to ściśle powiązane z ciągle rozwijaną strukturą zarządzania ESG firmy XIAOPENG Motors.
W związku ze strategicznym planowaniem ESG firmy, a także zmianami na rynku ESG i w otoczeniu politycznym w kraju i za granicą, XIAOPENG Motors utworzyło równoległą „Grupę ds. Matrycy E/S/G/Komunikacji” oraz „Grupę roboczą ds. wdrażania ESG”, aby pomóc w zarządzaniu różnymi kwestiami związanymi z ESG. sprawami, dalszym podziałem i wyjaśnieniem praw i obowiązków każdego sektora oraz poprawą efektywności zarządzania sprawami ESG.
Co więcej, firma wprowadziła również ekspertów ds. modułów ukierunkowanych, takich jak eksperci techniczni w dziedzinie baterii i eksperci ds. polityk i regulacji zagranicznych, aby zwiększyć elastyczność komitetu w zakresie reagowania na politykę. Na poziomie ogólnym XIAOPENG Motors formułuje długoterminowy plan strategiczny ESG oparty na globalnych prognozach rozwoju ESG i przyszłych trendach politycznych oraz przeprowadza pełną ocenę operacyjną po wdrożeniu strategii, aby zapewnić jej zrównoważony rozwój i ekonomiczność.
Oczywiście, nauczenie kogoś łowienia ryb jest gorsze niż nauczenie kogoś łowienia ryb. W obliczu systemowych problemów z transformacją zrównoważonego rozwoju, XIAOPENG Motors wzmocniło więcej dostawców swoim doświadczeniem i technologią, w tym uruchamiając programy pomocy i regularnie organizując wymianę doświadczeń dostawców w celu poprawy ogólnego poziomu jakości łańcucha dostaw.
W 2023 roku przedsiębiorstwo Xiaopeng zostało wpisane na listę przedsiębiorstw produkujących ekologicznie prowadzoną przez Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych oraz zdobyło tytuł „Krajowego przedsiębiorstwa zarządzającego ekologicznym łańcuchem dostaw”.
Zagraniczna ekspansja przedsiębiorstw jest postrzegana jako nowy czynnik wzrostu, a my widzimy również drugą stronę medalu. W obecnym globalnym środowisku handlowym nieprzewidziane czynniki i środki ograniczające handel są ze sobą powiązane, co niewątpliwie dodaje dodatkowych wyzwań dla firm wychodzących za granicę.
XIAOPENG Motors oświadczyło również, że firma zawsze będzie zwracać uwagę na zmiany w przepisach, utrzymywać dogłębną wymianę z odpowiednimi departamentami krajowymi, partnerami branżowymi i autorytatywnymi instytucjami zawodowymi, aktywnie reagować na zielone zasady, które są naprawdę korzystne dla rozwoju społeczności międzynarodowej, i reagować na przepisy za pomocą oczywistych zielonych barier. Zasady atrybutów dają głos chińskim firmom samochodowym.
Szybki wzrost liczby firm produkujących nowe pojazdy energetyczne w Chinach trwa zaledwie od prawie dziesięciu lat, a temat ESG naprawdę wszedł do opinii publicznej dopiero w ciągu ostatnich trzech do pięciu lat. Integracja firm samochodowych i ESG to wciąż obszar, który nie został jeszcze dogłębnie zbadany, a każdy uczestnik czuje swoją drogę przez nieznane wody.
Jednak tym razem firma XIAOPENG Motors wykorzystała tę szansę i podjęła wiele działań, które wpłynęły na rozwój branży, a nawet ją zmieniły. W perspektywie długoterminowej firma będzie nadal poszukiwać nowych możliwości.
Czas publikacji: 31-05-2024