Zdobycie najwyższej oceny ESG na świecie, co?ta firma samochodowazrobić dobrze?|36 Carbon Focus
Prawie każdego roku ESG określane jest mianem „pierwszego roku”.
Dziś nie jest to już tylko puste hasło, ale termin ten naprawdę wkroczył w „strefę głębokich wód” i został poddany bardziej praktycznym testom:
Ujawnianie informacji ESG stało się obowiązkowym wymogiem dla coraz większej liczby firm, a oceny ESG stopniowo stały się ważnym czynnikiem decydującym o zdobywaniu zamówień zagranicznych... Kiedy ESG zaczyna być ściśle powiązane z działalnością produktową i wzrostem przychodów, jego znaczenie i priorytet stają się oczywiste.
Koncentrując się na pojazdach napędzanych nowymi źródłami energii, ESG zapoczątkowało również falę transformacji dla producentów samochodów. Chociaż powszechnie uważa się, że pojazdy napędzane nowymi źródłami energii mają nieodłączne zalety pod względem przyjazności dla środowiska, ESG obejmuje nie tylko aspekt ochrony środowiska, ale także wszystkie czynniki związane z wpływem społecznym i ładem korporacyjnym.
Patrząc z szerszej perspektywy ESG, nie każda firma produkująca nowe pojazdy elektryczne może być uznana za prymuska w dziedzinie ESG.
Jeśli chodzi o samą branżę motoryzacyjną, za każdym pojazdem stoi długi i złożony łańcuch dostaw. Ponadto każdy kraj ma swoją własną, zindywidualizowaną interpretację i wymagania dotyczące ESG. Branża nie ustanowiła jeszcze konkretnych standardów ESG. To niewątpliwie potęguje trudności wynikające z praktyk korporacyjnych w zakresie ESG.
W trakcie poszukiwań firm samochodowych w zakresie ESG zaczęli pojawiać się „najlepsi studenci”,XIAOPENGJednym z przedstawicieli jest Motors.
Niedawno, 17 kwietnia, firma XIAOPENG Motors opublikowała „Raport dotyczący środowiska, społeczeństwa i ładu korporacyjnego za rok 2023” (zwany dalej „Raportem ESG”). W matrycy ważności zagadnień, Xiaopeng wymienił jakość i bezpieczeństwo produktów, etykę biznesową, obsługę klienta i satysfakcję jako kluczowe kwestie firmy, uzyskując olśniewającą „kartę ocen ESG” za wysoką jakość wyników w każdym z tych zagadnień.
W 2023 roku międzynarodowy, autorytatywny indeks Morgan Stanley (MSCI) podniósł rating ESG firmy XIAOPENG Motors z poziomu „AA” do najwyższego na świecie poziomu „AAA”. To osiągnięcie przewyższa nie tylko największe, uznane firmy motoryzacyjne, ale także Teslę i inne firmy produkujące pojazdy z nowych źródeł energii.
Wśród nich oceny MSCI są wyższe od średniej branżowej w wielu kluczowych wskaźnikach, takich jak perspektywy rozwoju technologii czystej, ślad węglowy produktów i ład korporacyjny.
W obliczu poważnych wyzwań związanych z globalnymi zmianami klimatu, fala transformacji ESG ogarnia tysiące branż. Podczas gdy wiele firm motoryzacyjnych rozpoczyna transformację ESG, XIAOPENG Motors jest już w czołówce branży.
1. W jaki sposób technologie inteligentnej jazdy mogą wzmocnić ESG, gdy samochody staną się „mądrzejsze”?
„Ostatnia dekada była dekadą nowej energii, a następna dekada jest dekadą inteligencji”.He Xiaopeng, prezes i dyrektor generalny XIAOPENG Motors, powiedział na tegorocznym Beijing Auto Show.
Zawsze wierzył, że kluczem do sukcesu pojazdów elektrycznych jest inteligencja, a nie stylistyka i cena. Właśnie dlatego XIAOPENG Motors postawiło na inteligentną technologię już dziesięć lat temu.
Ta przyszłościowa decyzja została już zweryfikowana przez czas. „Duże modele AI przyspieszające na pokładzie” stały się hasłem przewodnim tegorocznych targów motoryzacyjnych w Pekinie, a temat ten otworzył drugą połowę rywalizacji o pojazdy o nowych źródłach energii.
Na rynku wciąż jednak panują pewne wątpliwości:Która technologia jest bardziej niezawodna, inteligentna i oparta na ludzkiej ocenie sytuacji?
Z punktu widzenia zasad technicznych, inteligentna technologia jazdy to w istocie złożony projekt systemowy, którego główną siłą napędową jest technologia sztucznej inteligencji. Musi ona nie tylko zapewniać bardziej efektywną jazdę, ale także umożliwiać łatwe przetwarzanie ogromnych ilości danych oraz zapewniać precyzyjną percepcję i kontrolę podczas jazdy. Wsparcie planowania i kontroli.
Dzięki zastosowaniu wysoce precyzyjnych czujników i zaawansowanych algorytmów technologia inteligentnej jazdy jest w stanie kompleksowo postrzegać i analizować informacje o otoczeniu, dostarczając pojazdom trafnych podstaw do podejmowania decyzji.
Natomiast prowadzenie pojazdu w trybie manualnym w dużej mierze opiera się na percepcji wzrokowej i słuchowej kierowcy, na którą mogą mieć wpływ zmęczenie, emocje, rozproszenie uwagi i inne czynniki, co prowadzi do stronniczego postrzegania i oceny otoczenia.
Jeśli chodzi o kwestie ESG, branża motoryzacyjna to typowa branża oferująca solidne produkty i usługi. Jakość i bezpieczeństwo produktów są bezpośrednio powiązane z bezpieczeństwem życia i doświadczeniem konsumentów, co niewątpliwie czyni ją priorytetem w działaniach firm motoryzacyjnych w zakresie ESG.
W najnowszym raporcie ESG opublikowanym przez XIAOPENG Motors „jakość i bezpieczeństwo produktu” wymieniono jako najważniejsze kwestie w korporacyjnej macierzy ważności ESG.
Firma XIAOPENG Motors wierzy, że za inteligentnymi funkcjami stoją wysokiej jakości produkty bezpieczeństwa. Największą wartością inteligentnej jazdy wysokiej klasy jest pomoc w zmniejszeniu liczby wypadków. Dane pokazują, że w 2023 roku, gdy właściciele samochodów XIAOPENG włączą inteligentną jazdę, średni wskaźnik wypadków na milion kilometrów wyniesie około 1/10 tego w przypadku jazdy manualnej.
He Xiaopeng powiedział wcześniej, że wraz z rozwojem możliwości inteligentnej jazdy w przyszłości i nadejściem ery autonomicznej jazdy, w której samochody, drogi i chmury będą ze sobą współpracować, liczba ta prawdopodobnie spadnie do wartości od 1% do 1‰.
Od najwyższego poziomu zarządzania, XIAOPENG Motors wpisał jakość i bezpieczeństwo w swoją strukturę zarządzania. Firma utworzyła obecnie system zarządzania jakością i bezpieczeństwem na poziomie całej firmy oraz komitet ds. zarządzania bezpieczeństwem produktów, wraz z biurem ds. zarządzania bezpieczeństwem produktów i wewnętrzną grupą roboczą ds. bezpieczeństwa produktów, tworząc wspólny mechanizm działania.
Jeśli chodzi o bardziej szczegółowy wymiar produktu, inteligentna jazda i inteligentny kokpit są uważane za główne obszary prac badawczo-rozwojowych firmy XIAOPENG Motors, a także stanowią główne obszary prac badawczo-rozwojowych firmy.
Według raportu ESG firmy XIAOPENG Motors, inwestycje firmy w badania i rozwój stale rosły w ciągu ostatnich czterech lat. W 2023 roku inwestycje XIAOPENG Motors w badania i rozwój produktów i technologii przekroczyły 5,2 miliarda juanów, a pracownicy działu badań i rozwoju stanowią 40% pracowników firmy. Liczba ta stale rośnie, a inwestycje XIAOPENG Motors w badania i rozwój technologii w tym roku mają przekroczyć 6 miliardów juanów.
Inteligentne technologie wciąż rozwijają się w szybkim tempie i zmieniają sposób, w jaki żyjemy, pracujemy i bawimy się pod każdym względem. Jednak z perspektywy wartości społecznej, inteligentne technologie nie powinny być wyłącznym przywilejem kilku grup konsumentów z wyższej półki, lecz powinny przynosić szerokie korzyści każdemu zakątkowi społeczeństwa.
Wykorzystanie optymalizacji kosztów technologii do promowania technologii inkluzywnych jest również postrzegane przez XIAOPENG Motors jako ważny kierunek rozwoju w przyszłości. Firma dąży do obniżenia progu dla inteligentnych produktów, aby korzyści płynące z technologii mogły rzeczywiście przynieść korzyści wszystkim, zmniejszając tym samym przepaść cyfrową między klasami społecznymi.
Podczas China Electric Vehicle 100 Forum w marcu tego roku He Xiaopeng po raz pierwszy ogłosił, że XIAOPENG Motors wkrótce wprowadzi na rynek nową markę i oficjalnie wejdzie na globalny rynek motoryzacyjny wart 150 000 juanów, zobowiązując się do stworzenia „pierwszego inteligentnego samochodu dla młodych ludzi z AI”. Umożliwić większej liczbie konsumentów korzystanie z wygody, jaką zapewnia technologia inteligentnej jazdy.
Co więcej, XIAOPENG Motors aktywnie uczestniczy w różnorodnych działaniach na rzecz dobra publicznego i projektach z zakresu odpowiedzialności społecznej. Firma założyła Fundację XIAOPENG już w 2021 roku. Jest to również pierwsza fundacja korporacyjna w chińskim przemyśle pojazdów napędzanych nowymi źródłami energii, która koncentruje się na kwestiach ekologicznych i środowiskowych. Dzięki działaniom edukacyjnym z zakresu nauk o środowisku, takim jak popularyzacja nauki o pojazdach napędzanych nowymi źródłami energii, propagowanie niskoemisyjnych podróży oraz promocja ochrony bioróżnorodności, coraz więcej osób może poznać wiedzę z zakresu ekologii i ochrony środowiska.
Za rzucającą się w oczy oceną ESG kryją się w rzeczywistości wieloletnie, bogate doświadczenie technologiczne i społeczna odpowiedzialność firmy XIAOPENG Motors.
Dzięki temu obszary akumulacji inteligentnych technologii i ESG w XIAOPENG Motors stanowią dwa uzupełniające się obszary. Pierwszy z nich dotyczy wykorzystania inteligentnych technologii do promowania równych praw konsumentów oraz innowacji i zmian w branży, a drugi oznacza tworzenie bardziej odpowiedzialnej, długoterminowej wartości dla interesariuszy. Razem nadal wspierają one takie kwestie, jak bezpieczeństwo produktów, innowacje technologiczne i odpowiedzialność społeczna.
2. Pierwszym krokiem do ekspansji zagranicznej jest dobre podejście do kwestii ESG.
Chińskie pojazdy o napędzie elektrycznym, jako jeden z „trzech nowych produktów” eksportowych, nagle pojawiły się na rynkach zagranicznych. Najnowsze dane Chińskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów pokazują, że od stycznia do kwietnia 2024 roku mój kraj wyeksportował 421 000 nowych pojazdów o napędzie elektrycznym, co stanowi wzrost o 20,8% rok do roku.
Obecnie strategia chińskich producentów samochodów na rynkach zagranicznych stale się rozwija. Od prostego eksportu produktów za granicę, obecnie przyspiesza ekspansję eksportu technologii i łańcucha przemysłowego.
Począwszy od 2020 roku firma XIAOPENG Motors rozpoczęła działalność za granicą, a w 2024 roku rozpocznie nową działalność.
W liście otwartym otwierającym rok 2024 He Xiaopeng określił ten rok jako „pierwszy rok internacjonalizacji XIAOPENG w wersji 2.0” i stwierdził, że w sposób kompleksowy wyznaczy ona nową ścieżkę do globalizacji pod względem produktów, inteligentnego prowadzenia pojazdów i budowania marki.
Tę determinację potwierdza ciągła ekspansja zagraniczna. W maju 2024 roku firma XIAOPENG Motors ogłosiła sukcesywne wejście na rynek australijski i francuski, a strategia internacjonalizacji 2.0 nabiera tempa.
Jednak, aby zdobyć więcej pieniędzy na rynku międzynarodowym, działania ESG stają się kluczowym czynnikiem. To, czy ESG jest dobrze realizowane, czy nie, ma bezpośredni wpływ na to, czy uda się zdobyć zamówienie.
Wymagania dotyczące tego „biletu wstępu” różnią się, szczególnie na różnych rynkach. W obliczu standardów politycznych różnych krajów i regionów, producenci samochodów muszą wprowadzić odpowiednie zmiany w swoich planach reagowania.
Na przykład, unijne standardy w dziedzinie ESG zawsze stanowiły punkt odniesienia dla polityk branżowych. Dyrektywa w sprawie raportowania zrównoważonego rozwoju przedsiębiorstw (CSRD), nowa ustawa o bateriach oraz unijny mechanizm dostosowania cen na granicach z uwzględnieniem emisji dwutlenku węgla (CBAM), przyjęte przez Radę Europejską w ciągu ostatnich dwóch lat, nałożyły na przedsiębiorstwa wymogi dotyczące ujawniania informacji o zrównoważonym rozwoju w różnych wymiarach.
„Weźmy na przykład CBAM. To rozporządzenie ocenia emisję dwutlenku węgla związaną z produktami importowanymi z UE, a firmy eksportowe mogą podlegać dodatkowym wymogom taryfowym. To rozporządzenie pomija kompletne produkty samochodowe i koncentruje się na elementach złącznych w posprzedażnych częściach zamiennych do samochodów, takich jak nakrętki itp.” – powiedział osoba odpowiedzialna za ESG w XIAOPENG Motors.
Innym przykładem jest nowe prawo dotyczące baterii, które nie tylko nakłada obowiązek ujawnienia pełnego cyklu życia śladu węglowego akumulatorów samochodowych, ale także nakazuje sporządzenie paszportu baterii, ujawnienie różnych szczegółowych informacji oraz wprowadzenie limitów emisji dwutlenku węgla i wymogów należytej staranności.
3. Oznacza to, że wymogi ESG doprecyzowano na poziomie każdego ogniwa łańcucha przemysłowego.
Od zaopatrzenia w surowce i chemikalia, po precyzyjne części i montaż pojazdów, łańcuch dostaw pojazdu jest długi i złożony. Stworzenie bardziej przejrzystego, odpowiedzialnego i zrównoważonego systemu łańcucha dostaw jest jeszcze trudniejszym zadaniem.
Weźmy na przykład redukcję emisji dwutlenku węgla. Chociaż pojazdy elektryczne z natury charakteryzują się niską emisją dwutlenku węgla, redukcja emisji dwutlenku węgla nadal stanowi trudny problem, jeśli można ją powiązać z procesami wydobycia i przetwarzania surowców lub recyklingiem baterii po ich wyrzuceniu.
Począwszy od 2022 r. firma XIAOPENG Motors wdrożyła system pomiaru emisji dwutlenku węgla oraz system oceny śladu węglowego dla modeli produkcyjnych w celu przeprowadzania wewnętrznych obliczeń emisji dwutlenku węgla firmy oraz emisji dwutlenku węgla w całym cyklu życia każdego modelu.
Jednocześnie XIAOPENG Motors prowadzi zrównoważone zarządzanie dostawcami w całym cyklu ich życia, w tym w dostępie do dostawców, audytach, zarządzaniu ryzykiem i ocenie ESG. Wśród nich znajdują się odpowiednie polityki dotyczące zarządzania środowiskowego, które obejmują cały proces biznesowy, od operacji produkcyjnych, gospodarki odpadami, zarządzania wpływem na środowisko, po logistykę dystrybucji i motywowanie dostawców i podwykonawców do redukcji emisji dwutlenku węgla.
Jest to ściśle zintegrowane z ciągle rozwijaną strukturą zarządzania ESG firmy XIAOPENG Motors.
W związku ze strategicznym planowaniem firmy w zakresie ESG, a także zmianami na rynku ESG i w otoczeniu politycznym w kraju i za granicą, XIAOPENG Motors utworzyło równoległą „Grupę ds. Matrycy E/S/G/Komunikacji” oraz „Grupę roboczą ds. wdrażania ESG”, aby pomóc w zarządzaniu różnymi kwestiami związanymi z ESG, dokonać dalszego podziału i wyjaśnienia praw i obowiązków każdego sektora oraz poprawić efektywność zarządzania kwestiami ESG.
Co więcej, firma zatrudniła również ekspertów ds. modułów, takich jak eksperci techniczni z branży akumulatorów oraz eksperci ds. polityki i regulacji zagranicznych, aby zwiększyć elastyczność komitetu w reagowaniu na zmiany polityki. Na poziomie ogólnym XIAOPENG Motors opracowuje długoterminowy plan strategiczny ESG w oparciu o globalne prognozy rozwoju ESG i przyszłe trendy polityczne, a także przeprowadza pełną ocenę operacyjną po wdrożeniu strategii, aby zapewnić jej zrównoważony rozwój i ekonomiczność.
Oczywiście, nauczenie kogoś łowienia ryb jest gorsze niż nauczenie go łowienia ryb. W obliczu systemowych problemów związanych ze zrównoważoną transformacją, XIAOPENG Motors wspiera swoich dostawców swoim doświadczeniem i technologią, w tym poprzez uruchomienie programów wsparcia i regularną wymianę doświadczeń z dostawcami, aby poprawić ogólny poziom jakości łańcucha dostaw.
W 2023 roku przedsiębiorstwo Xiaopeng zostało wpisane na listę przedsiębiorstw produkujących ekologicznie prowadzoną przez Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych oraz zdobyło tytuł „Krajowego Przedsiębiorstwa Zarządzania Zielonym Łańcuchem Dostaw”.
Ekspansja przedsiębiorstw za granicą jest postrzegana jako nowy czynnik wzrostu, ale dostrzegamy również drugą stronę medalu. W obecnym globalnym otoczeniu handlowym nieprzewidziane czynniki i środki ograniczające handel są ze sobą powiązane, co niewątpliwie stwarza dodatkowe wyzwania dla firm prowadzących działalność za granicą.
Firma XIAOPENG Motors oświadczyła również, że będzie zawsze zwracać uwagę na zmiany w przepisach, utrzymywać pogłębioną wymianę poglądów z odpowiednimi departamentami krajowymi, partnerami branżowymi i uznanymi instytucjami zawodowymi, aktywnie reagować na ekologiczne przepisy, które są rzeczywiście korzystne dla rozwoju społeczności międzynarodowej, oraz reagować na przepisy, które stawiają wyraźne bariery ekologiczne. Przepisy dotyczące atrybutów dają głos chińskim producentom samochodów.
Gwałtowny rozwój firm produkujących pojazdy z nowych źródeł energii w Chinach trwa zaledwie od prawie dziesięciu lat, a temat ESG na dobre zagościł w świadomości publicznej dopiero w ciągu ostatnich trzech do pięciu lat. Integracja firm motoryzacyjnych z ESG to wciąż obszar, który nie został jeszcze dogłębnie zbadany, a każdy uczestnik porusza się po nieznanych wodach.
Jednak tym razem firma XIAOPENG Motors wykorzystała tę szansę i podjęła wiele działań, które wpłynęły na rozwój branży, a nawet ją zmieniły. W dłuższej perspektywie firma będzie nadal poszukiwać nowych możliwości.
Oznacza to, że wymogi ESG doprecyzowano na poziomie każdego ogniwa łańcucha przemysłowego.
Od zaopatrzenia w surowce i chemikalia, po precyzyjne części i montaż pojazdów, łańcuch dostaw pojazdu jest długi i złożony. Stworzenie bardziej przejrzystego, odpowiedzialnego i zrównoważonego systemu łańcucha dostaw jest jeszcze trudniejszym zadaniem.
Weźmy na przykład redukcję emisji dwutlenku węgla. Chociaż pojazdy elektryczne z natury charakteryzują się niską emisją dwutlenku węgla, redukcja emisji dwutlenku węgla nadal stanowi trudny problem, jeśli można ją powiązać z procesami wydobycia i przetwarzania surowców lub recyklingiem baterii po ich wyrzuceniu.
Począwszy od 2022 r. firma XIAOPENG Motors wdrożyła system pomiaru emisji dwutlenku węgla oraz system oceny śladu węglowego dla modeli produkcyjnych w celu przeprowadzania wewnętrznych obliczeń emisji dwutlenku węgla firmy oraz emisji dwutlenku węgla w całym cyklu życia każdego modelu.
Jednocześnie XIAOPENG Motors prowadzi zrównoważone zarządzanie dostawcami w całym cyklu ich życia, w tym w dostępie do dostawców, audytach, zarządzaniu ryzykiem i ocenie ESG. Wśród nich znajdują się odpowiednie polityki dotyczące zarządzania środowiskowego, które obejmują cały proces biznesowy, od operacji produkcyjnych, gospodarki odpadami, zarządzania wpływem na środowisko, po logistykę dystrybucji i motywowanie dostawców i podwykonawców do redukcji emisji dwutlenku węgla.
Jest to ściśle zintegrowane z ciągle rozwijaną strukturą zarządzania ESG firmy XIAOPENG Motors.
W związku ze strategicznym planowaniem firmy w zakresie ESG, a także zmianami na rynku ESG i w otoczeniu politycznym w kraju i za granicą, XIAOPENG Motors utworzyło równoległą „Grupę ds. Matrycy E/S/G/Komunikacji” oraz „Grupę roboczą ds. wdrażania ESG”, aby pomóc w zarządzaniu różnymi kwestiami związanymi z ESG, dokonać dalszego podziału i wyjaśnienia praw i obowiązków każdego sektora oraz poprawić efektywność zarządzania kwestiami ESG.
Co więcej, firma zatrudniła również ekspertów ds. modułów, takich jak eksperci techniczni z branży akumulatorów oraz eksperci ds. polityki i regulacji zagranicznych, aby zwiększyć elastyczność komitetu w reagowaniu na zmiany polityki. Na poziomie ogólnym XIAOPENG Motors opracowuje długoterminowy plan strategiczny ESG w oparciu o globalne prognozy rozwoju ESG i przyszłe trendy polityczne, a także przeprowadza pełną ocenę operacyjną po wdrożeniu strategii, aby zapewnić jej zrównoważony rozwój i ekonomiczność.
Oczywiście, nauczenie kogoś łowienia ryb jest gorsze niż nauczenie go łowienia ryb. W obliczu systemowych problemów związanych ze zrównoważoną transformacją, XIAOPENG Motors wspiera swoich dostawców swoim doświadczeniem i technologią, w tym poprzez uruchomienie programów wsparcia i regularną wymianę doświadczeń z dostawcami, aby poprawić ogólny poziom jakości łańcucha dostaw.
W 2023 roku przedsiębiorstwo Xiaopeng zostało wpisane na listę przedsiębiorstw produkujących ekologicznie prowadzoną przez Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych oraz zdobyło tytuł „Krajowego Przedsiębiorstwa Zarządzania Zielonym Łańcuchem Dostaw”.
Ekspansja przedsiębiorstw za granicą jest postrzegana jako nowy czynnik wzrostu, ale dostrzegamy również drugą stronę medalu. W obecnym globalnym otoczeniu handlowym nieprzewidziane czynniki i środki ograniczające handel są ze sobą powiązane, co niewątpliwie stwarza dodatkowe wyzwania dla firm prowadzących działalność za granicą.
Firma XIAOPENG Motors oświadczyła również, że będzie zawsze zwracać uwagę na zmiany w przepisach, utrzymywać pogłębioną wymianę poglądów z odpowiednimi departamentami krajowymi, partnerami branżowymi i uznanymi instytucjami zawodowymi, aktywnie reagować na ekologiczne przepisy, które są rzeczywiście korzystne dla rozwoju społeczności międzynarodowej, oraz reagować na przepisy, które stawiają wyraźne bariery ekologiczne. Przepisy dotyczące atrybutów dają głos chińskim producentom samochodów.
Gwałtowny rozwój firm produkujących pojazdy z nowych źródeł energii w Chinach trwa zaledwie od prawie dziesięciu lat, a temat ESG na dobre zagościł w świadomości publicznej dopiero w ciągu ostatnich trzech do pięciu lat. Integracja firm motoryzacyjnych z ESG to wciąż obszar, który nie został jeszcze dogłębnie zbadany, a każdy uczestnik porusza się po nieznanych wodach.
Jednak tym razem firma XIAOPENG Motors wykorzystała tę szansę i podjęła wiele działań, które wpłynęły na rozwój branży, a nawet ją zmieniły. W dłuższej perspektywie firma będzie nadal poszukiwać nowych możliwości.
Czas publikacji: 31 maja 2024 r.