Zarabianie najwyższej oceny ESG na świecie, co zrobiłta firma samochodowaZROBIĆ
Niemal co roku ESG nazywa się „pierwszym rokiem”.
Dziś nie jest to już modne hasło, które pozostaje na papierze, ale naprawdę wkroczyło do „głębokiej strefy wody” i zaakceptowało bardziej praktyczne testy:
Ujawnienie informacji ESG zaczęło stać się wymaganym pytaniem dla większej liczby firm, a oceny ESG stopniowo stały się ważnym punktem dla wygrywania zagranicznych zamówień ... kiedy ESG zaczyna być ściśle powiązane z wzrostem branży produktów i wzrostem przychodów, jego znaczenie i priorytet są oczywiście oczywiste.
Koncentrując się na nowych pojazdach energetycznych, ESG wystąpiła również na fali transformacji firm samochodowych. Chociaż stało się to konsensusem, że nowe pojazdy energetyczne mają nieodłączne zalety, jeśli chodzi o przyjazność dla środowiska, ESG nie tylko obejmuje wymiar ochrony środowiska, ale także obejmuje wszystkie czynniki wpływu społecznego i ładu korporacyjnego.
Z ogólnej perspektywy ESG nie każda nowa firma zajmująca się pojazdami energetycznymi może być uznawana za studenta ESG.
Jeśli chodzi o sam przemysł motoryzacyjny, za każdym pojazdem znajduje się długi i złożony łańcuch dostaw. Ponadto każdy kraj ma własną niestandardową interpretację i wymagania dotyczące ESG. Przemysł nie ustanowił jeszcze określonych standardów ESG. To niewątpliwie tworzy korporacyjne praktyki ESG zwiększają trudność.
Podczas podróży firm samochodowych szukających ESG niektórzy „najlepsi studenci” zaczęli się pojawiać iXiaopengMotors jest jednym z przedstawicieli.
Niedawno, 17 kwietnia, Xiaopeng Motors opublikował raport „Environmental, społeczny i zarządzający 2023 (zwany dalej„ Raportem ESG ”). W Matrixie Znaczenie Matrix, Xiaopeng wymienił jakość produktu i bezpieczeństwo, etykę biznesu, obsługę klienta i satysfakcję jako podstawowe kwestie spółki, i uzyskał oszałamiającą kartę raportu ESG” na podstawie jego wydajności wysokiej jakości w każdym wydaniu.
W 2023 r. Międzynarodowa autorytatywna indeks Morgan Stanley (MSCI) podniosła ocenę ESG Xiaopeng Motors z „AA” do najwyższego poziomu „AAA” na świecie. Osiągnięcie to nie tylko przewyższa główne firmy samochodowe, ale także przewyższa Teslę i inne nowe firmy z pojazdami energetycznymi.
Wśród nich MSCI udzieliło ocen wyższych niż średnia branżowa w wielu kluczowych wskaźnikach, takich jak perspektywy rozwoju czystej technologii, ślad węglowy produktu i ład korporacyjny.
W obliczu poważnych wyzwań związanych z globalnymi zmianami klimatu, fala transformacji ESG jest szeroko zakrojona przez tysiące branż. Kiedy wiele firm samochodowych zaczyna angażować się w transformację ESG, Xiaopeng Motors jest już na czele branży.
1. Kiedy samochody stają się „mądrzejsze”, jak inteligentna technologia jazdy może wzmocnić ESG?
„Ostatnia dekada była dekadą nowej energii, a następna dekada to dekada inteligencji”.Xiaopeng, prezes i dyrektor generalny Xiaopeng Motors, powiedział na tegorocznym pokazie samochodowym w Pekinie.
Zawsze wierzył, że podstawowy punkt zwrotny pojazdów elektrycznych leży w wywiadu, a nie stylizacji i kosztach. Właśnie dlatego Xiaopeng Motors zdecydowanie postawił na inteligentną technologię już dziesięć lat temu.
Ta decyzja przyszłościowa została teraz zweryfikowana przez czas. „Duże modele AI przyspieszają na pokładzie”, stało się słowem kluczowym na tegorocznym programie Auto Show w Pekinie, a ten temat otworzył drugą połowę konkursu o nowe pojazdy energetyczne.
Jednak na rynku nadal istnieją pewne wątpliwości:Który jest bardziej niezawodny, inteligentna technologia jazdy vs. osąd ludzki?
Z perspektywy zasad technicznych technologia inteligentnego jazdy jest zasadniczo złożonym projektem systemowym z technologią AI jako podstawową siłą napędową. Musi nie tylko mieć wydajność jazdy, ale także z łatwością przetwarzać ogromne ilości danych oraz zapewnić dokładne postrzeganie i kontrolę podczas jazdy. Planowanie i kontrola wsparcia.
Za pomocą bardzo precyzyjnych czujników i zaawansowanych algorytmów inteligentna technologia jazdy może kompleksowo dostrzegać i analizować informacje o otaczającym środowisku, zapewniając dokładne podstawy decyzyjne dla pojazdów.
Natomiast ręczna jazda w dużej mierze opiera się na percepcji wizualnej i słuchowej kierowcy, na której może mieć wpływ zmęczenie, emocje, rozproszenie i inne czynniki, co prowadzi do stronniczego postrzegania i osądu środowiska.
Jeśli jest powiązany z problemami ESG, przemysł motoryzacyjny jest typowym przemysłem z silnymi produktami i silnymi usługami. Jakość produktu i bezpieczeństwo są bezpośrednio związane z bezpieczeństwem życia i produktu konsumentów, co niewątpliwie czyni go najwyższym priorytetem w ESG prac samochodowych.
W najnowszym raporcie ESG opublikowanym przez Xiaopeng Motors „Jakość produktu i bezpieczeństwo” jest wymieniona jako podstawowy problem w macierzy korporacyjnej ESG.
Xiaopeng Motors uważa, że za mądrzejszymi funkcjami znajdują się faktycznie wysokiej jakości produkty bezpieczeństwa jako podkład. Największą wartością wysokiej klasy inteligentnej jazdy jest zmniejszenie wskaźnika wypadków. Dane pokazują, że w 2023 r., Kiedy właściciele samochodów Xiaopeng włączają inteligentną jazdę, średni wskaźnik wypadków na milion kilometrów wyniesie około 1/10 tego w ręcznej jazdy.
Xiaopeng powiedział również wcześniej, że wraz z poprawą inteligentnych możliwości jazdy w przyszłości i przybyciem autonomicznej epoki jazdy, w której samochody, drogi i chmury współpracują, liczba ta spadnie do 1% do 1 ‰.
Z poziomu odgórnego systemu zarządzania Xiaopeng Motors zapisał jakość i bezpieczeństwo w swojej strukturze zarządzania. Firma ustanowiła obecnie system zarządzania jakością i bezpieczeństwem na poziomie firmy oraz komitet zarządzania bezpieczeństwem produktów, z biurem zarządzania bezpieczeństwem produktów i wewnętrzną grupą roboczą w zakresie bezpieczeństwa produktów w celu utworzenia wspólnego mechanizmu roboczego.
Jeśli chodzi o bardziej specyficzny wymiar produktu, inteligentna jazda i inteligentny kokpit są uważane za przedmiot badań i rozwoju technologii Xiaopeng Motors, a także są głównymi obszarami badań i rozwoju firmy.
Według raportu ESG Xiaopeng Motors, inwestycja w badania i rozwój firmy wzrosła w ciągu ostatnich czterech lat. W 2023 r. Inwestycje Xiaopeng Motors w badania i rozwój produktów i technologii przekroczyły 5,2 miliarda juanów, a personel badawczo -rozwojowy stanowił 40% pracowników firmy. Liczba ta wciąż rośnie, a inwestycja Xiaopeng Motors w badania i rozwój technologii w tym roku ma przekroczyć 6 miliardów juanów.
Inteligentna technologia wciąż ewoluuje w szybkim tempie i przekształca sposób, w jaki żyjemy, pracujemy i bawimy się we wszystkich aspektach. Jednak z perspektywy społecznej wartości publicznej inteligentna technologia nie powinna być wyłącznym przywilejem kilku wysokiej klasy grup konsumenckich, ale powinna przynieść korzyści każdemu zakątkowi społeczeństwa.
Korzystanie z optymalizacji kosztów technologii w celu promowania technologii włączającej jest również uważane przez Xiaopeng Motors za ważny kierunek w przyszłości. Firma jest zaangażowana w obniżenie progu inteligentnych produktów, aby dywidendy technologii mogły naprawdę przynieść korzyści wszystkim, zmniejszając w ten sposób cyfrowy podział między klasami społecznymi.
Na forum China Electric Vehicle 100 w marcu tego roku Xiaopeng po raz pierwszy ogłosił, że Xiaopeng Motors wkrótce uruchomi nową markę i oficjalnie wejdzie na globalny rynek samochodów 150 000-yuan, zobowiązany do stworzenia „pierwszego samochodu AI Młodych Smart Driving Ai”. Pozwól więcej konsumentów cieszyć się wygodą przynoszącą technologię inteligentnej jazdy.
Nie tylko Xiaopeng Motors aktywnie uczestniczy w różnych działaniach społecznych i projektach odpowiedzialności społecznej. Firma założyła Fundację Xiaopeng już w 2021 r. Jest to również pierwsza fundacja korporacyjna w chińskiej branży pojazdów energetycznych, która koncentrowała się na kwestiach ekologicznych i środowiskowych. Poprzez działania na temat edukacji nauk o środowisku, takie jak popularyzacja nauk o nowych pojazdach energetycznych, popieranie podróży o niskiej zawartości węgla i reklama ochrony różnorodności biologicznej, więcej osób może zrozumieć wiedzę ekologiczną i ochrony środowiska.
Za przyciągającą wzrok kartą raportu ESG są w rzeczywistości lata głębokiego akumulacji technologicznej i odpowiedzialności społecznej Xiaopeng Motors.
To sprawia, że inteligentna technologia Xiaopeng Motors akumulacja technologii i ESG dwóch uzupełniających się dziedzin. Ten pierwszy polega na wykorzystaniu inteligentnych technologii w celu promowania równych praw dla konsumentów oraz innowacji i zmian branżowych, podczas gdy drugi oznacza tworzenie bardziej odpowiedzialnej długoterminowej wartości dla interesariuszy. Razem nadal wzmacniają takie problemy, jak bezpieczeństwo produktów, innowacje technologiczne i odpowiedzialność społeczna.
2. Pierwszym krokiem do przejścia za granicę jest dobre robienie ESG.
Jako jeden z „trzech nowych produktów” eksportu, nowe chińskie pojazdy energetyczne nagle pojawiły się na rynkach zagranicznych. Najnowsze dane z China Association of Automobile Producent pokazują, że od stycznia do kwietnia 2024 r. Mój kraj wyeksportował 421 000 nowych pojazdów energetycznych, co stanowi wzrost o 20,8%rok do roku.
Obecnie zagraniczna strategia chińskich firm samochodowych również stale się rozwija. Z poprzednim prostym eksportem produktów za granicą przyspiesza się do rozszerzenia zagranicznego eksportu technologii i łańcucha przemysłowego.
Od 2020 r. Xiaopeng Motors rozpoczął swój zagraniczny układ i zmieni nową stronę w 2024 roku.
W liście otwartym w 2024 r. Xiaopeng zdefiniował w tym roku jako „pierwszy rok internacjonalizacji Xiaopeng v2.0” i stwierdził, że kompleksowo stworzy nową ścieżkę do globalizacji pod względem produktów, inteligentnej jazdy i brandingu.
To determinacja potwierdza ciągłe rozszerzenie jego terytorium zagranicznego. W maju 2024 r. Xiaopeng Motors sukcesywnie ogłosił swoje wejście na rynek australijski i rynek francuski, a strategia internacjonalizacji 2.0 przyspiesza.
Jednak, aby uzyskać więcej ciasta na rynku międzynarodowym, prace ESG stają się kluczową wagą. To, czy ESG jest dobrze wykonane, czy nie, jest bezpośrednio związane z tym, czy może wygrać zamówienie.
Zwłaszcza na różnych rynkach wymagania dotyczące tego „biletu wstępu” również się różnią. W obliczu standardów politycznych różnych krajów i regionów, firmy samochodowe muszą dokonywać odpowiednich korekt w swoich planach odpowiedzi.
Na przykład standardy UE w dziedzinie ESG zawsze były punktem odniesienia dla polityk branżowych. Dyrektywa ds. Raportowania zrównoważonego rozwoju korporacyjnego (CSRD), nowa akumulator i mechanizm regulacji granicy z emisją emisji EUT (CBAM) przyjęty przez Radę Europejską w ciągu ostatnich dwóch lat narzuciły wymagania dotyczące zrównoważonych informacji o zrównoważonych informacjach spółek z różnych wymiarów.
„Weź przykład CBAM. Niniejsze rozporządzenie ocenia wcieloną emisję emisji dwutlenku węgla produktów importowanych UE, a firmy eksportowe mogą spotkać dodatkowe wymagania taryfowe. Niniejsze rozporządzenie bezpośrednio omija kompletne produkty pojazdu i koncentruje się na elementach złącznych w częściowych częściach zamiennych po sprzedaży, takich jak orzechy itp.” powiedział osoba odpowiedzialna za ESG Xiaopeng Motors.
Innym przykładem jest nowe prawo baterii, które nie tylko wymaga ujawnienia pełnego cyklu życia węglowego śladu akumulatorów samochodowych, ale także wymaga zapewnienia paszportu akumulatora, ujawnienia różnych szczegółowych informacji oraz wprowadzenia limitów emisji węgla i wymagań dotyczących należytej staranności.
3. Oznacza to, że wymagania ESG zostały dopracowane do każdej kapilary w łańcuchu przemysłowym.
Od zamówienia surowców i chemikaliów po precyzyjne części i montaż pojazdu, łańcuch dostaw za pojazdem jest długi i złożony. Stworzenie bardziej przejrzystego, odpowiedzialnego i zrównoważonego systemu łańcucha dostaw jest jeszcze bardziej żmudnym zadaniem.
Przykładaj redukcję węgla. Chociaż pojazdy elektryczne mają naturalnie atrybuty niskowęglowodanowe, redukcja węgla jest nadal trudnym problemem, jeśli można je prześledzić do stadiów wydobywczych i przetwarzania surowców lub ponownego przetwarzania baterii po ich odrzuceniu.
Począwszy od 2022 r. Xiaopeng Motors ustanowił system pomiaru emisji dwutlenku węgla i ustanowił system oceny śladu węglowego dla modeli pełnej produkcji w celu przeprowadzenia wewnętrznych obliczeń emisji dwutlenku węgla firmy i emisji dwutlenku węgla w cyklu życia każdego modelu.
Jednocześnie Xiaopeng Motors prowadzi również zrównoważone zarządzanie dla swoich dostawców przez cały cykl życia, w tym dostęp do dostawców, audyt, zarządzanie ryzykiem i ocenę ESG. Wśród nich istotne zasady dotyczące zarządzania środowiskiem obejmowały cały proces biznesowy, od operacji produkcyjnych, zarządzania odpadami, obsługi wpływu na środowisko, po dystrybucję logistyczną oraz dostawców i wykonawców napędzania w celu zmniejszenia emisji dwutlenku węgla.
Jest to ściśle zintegrowane z ciągłą strukturą zarządzania ESG Xiaopeng Motors.
W połączeniu z planowaniem strategicznym ESG firmy, a także zmianami w środowisku rynku i polityki ESG w kraju i za granicą, Xiaopeng Motors ustanowił równoległą „E/S/G/Communication Matrix” i „Grupa robocza wdrażania ESG”, aby pomóc w zarządzaniu różnymi sprawami związanymi z ESG. Sprawy, dalsze podzielone i wyjaśniają prawa i obowiązki każdego sektora oraz poprawić wydajność obsługi spraw ESG.
Co więcej, firma wprowadziła również docelowych ekspertów modułów, takich jak eksperci techniczni w dziedzinie baterii i ekspertów w zakresie zasad i przepisów zagranicznych, aby zwiększyć elastyczność komitetu w reakcji polityki. Na poziomie ogólnym Xiaopeng Motors formułuje długoterminowy plan strategiczny ESG oparty na globalnych prognozach rozwoju ESG i przyszłych trendach politycznych oraz prowadzi pełną ocenę operacyjną, gdy strategia jest wdrażana w celu zapewnienia jej zrównoważonego rozwoju i gospodarki.
Oczywiście nauczanie kogoś do łowienia jest gorsze niż nauczanie kogoś do łowienia. W obliczu systemowych problemów z zrównoważoną transformacją Xiaopeng Motors wzmocnił więcej dostawców w swoim doświadczeniu i technologii, w tym uruchamianie programów pomocy i regularne utrzymanie dzielenia się dostawcami w celu poprawy ogólnego poziomu jakości łańcucha dostaw.
W 2023 r. Xiaopeng został wybrany na zieloną listę produkcyjną Ministerstwa Przemysłu i Technologii Informacyjnych i zdobył tytuł „National Green Supply Management Management Hange”.
Zagraniczna ekspansja przedsiębiorstw jest uważana za nowego kierowcę wzrostu, a także widzimy drugą stronę monety. W obecnym globalnym środowisku handlowym przeplatane są nieprzewidziane czynniki i restrykcyjne środki handlowe, co niewątpliwie dodaje dodatkowych wyzwań dla firm wybierających się za granicę.
Xiaopeng Motors stwierdził również, że firma zawsze zwraca uwagę na zmiany przepisów, utrzymuje dogłębne wymiany z odpowiednimi działami krajowymi, równorzędnymi branżami i autorytatywnymi instytucjami zawodowymi, aktywnie reaguje na zielone zasady, które są naprawdę korzystne dla rozwoju społeczności międzynarodowej, i odpowiadają na przepisy z oczywistymi zielonymi barierami. Zasady atrybutów dają głos chińskim firmom samochodowym.
Szybki wzrost nowych firm z pojazdów energetycznych w Chinach trwa dopiero prawie dziesięć lat, a temat ESG naprawdę wszedł do opinii publicznej dopiero w ciągu ostatnich trzech do pięciu lat. Integracja firm samochodowych i ESG jest nadal obszarem, który nie został jeszcze szczegółowo zbadany, a każdy uczestnik czuje się przez nieznane wody.
Ale w tym czasie Xiaopeng Motors skorzystał z okazji i zrobił wiele rzeczy, które prowadziły, a nawet zmieniły branżę, i będą nadal badać więcej możliwości na długoterminowej ścieżce.
Oznacza to, że wymagania ESG zostały udoskonalone do każdej kapilary w łańcuchu przemysłowym.
Od zamówienia surowców i chemikaliów po precyzyjne części i montaż pojazdu, łańcuch dostaw za pojazdem jest długi i złożony. Stworzenie bardziej przejrzystego, odpowiedzialnego i zrównoważonego systemu łańcucha dostaw jest jeszcze bardziej żmudnym zadaniem.
Przykładaj redukcję węgla. Chociaż pojazdy elektryczne mają naturalnie atrybuty niskowęglowodanowe, redukcja węgla jest nadal trudnym problemem, jeśli można je prześledzić do stadiów wydobywczych i przetwarzania surowców lub ponownego przetwarzania baterii po ich odrzuceniu.
Począwszy od 2022 r. Xiaopeng Motors ustanowił system pomiaru emisji dwutlenku węgla i ustanowił system oceny śladu węglowego dla modeli pełnej produkcji w celu przeprowadzenia wewnętrznych obliczeń emisji dwutlenku węgla firmy i emisji dwutlenku węgla w cyklu życia każdego modelu.
Jednocześnie Xiaopeng Motors prowadzi również zrównoważone zarządzanie dla swoich dostawców przez cały cykl życia, w tym dostęp do dostawców, audyt, zarządzanie ryzykiem i ocenę ESG. Wśród nich istotne zasady dotyczące zarządzania środowiskiem obejmowały cały proces biznesowy, od operacji produkcyjnych, zarządzania odpadami, obsługi wpływu na środowisko, po dystrybucję logistyczną oraz dostawców i wykonawców napędzania w celu zmniejszenia emisji dwutlenku węgla.
Jest to ściśle zintegrowane z ciągłą strukturą zarządzania ESG Xiaopeng Motors.
W połączeniu z planowaniem strategicznym ESG firmy, a także zmianami w środowisku rynku i polityki ESG w kraju i za granicą, Xiaopeng Motors ustanowił równoległą „E/S/G/Communication Matrix” i „Grupa robocza wdrażania ESG”, aby pomóc w zarządzaniu różnymi sprawami związanymi z ESG. Sprawy, dalsze podzielone i wyjaśniają prawa i obowiązki każdego sektora oraz poprawić wydajność obsługi spraw ESG.
Co więcej, firma wprowadziła również docelowych ekspertów modułów, takich jak eksperci techniczni w dziedzinie baterii i ekspertów w zakresie zasad i przepisów zagranicznych, aby zwiększyć elastyczność komitetu w reakcji polityki. Na poziomie ogólnym Xiaopeng Motors formułuje długoterminowy plan strategiczny ESG oparty na globalnych prognozach rozwoju ESG i przyszłych trendach politycznych oraz prowadzi pełną ocenę operacyjną, gdy strategia jest wdrażana w celu zapewnienia jej zrównoważonego rozwoju i gospodarki.
Oczywiście nauczanie kogoś do łowienia jest gorsze niż nauczanie kogoś do łowienia. W obliczu systemowych problemów z zrównoważoną transformacją Xiaopeng Motors wzmocnił więcej dostawców w swoim doświadczeniu i technologii, w tym uruchamianie programów pomocy i regularne utrzymanie dzielenia się dostawcami w celu poprawy ogólnego poziomu jakości łańcucha dostaw.
W 2023 r. Xiaopeng został wybrany na zieloną listę produkcyjną Ministerstwa Przemysłu i Technologii Informacyjnych i zdobył tytuł „National Green Supply Management Management Hange”.
Zagraniczna ekspansja przedsiębiorstw jest uważana za nowego kierowcę wzrostu, a także widzimy drugą stronę monety. W obecnym globalnym środowisku handlowym przeplatane są nieprzewidziane czynniki i restrykcyjne środki handlowe, co niewątpliwie dodaje dodatkowych wyzwań dla firm wybierających się za granicę.
Xiaopeng Motors stwierdził również, że firma zawsze zwraca uwagę na zmiany przepisów, utrzymuje dogłębne wymiany z odpowiednimi działami krajowymi, równorzędnymi branżami i autorytatywnymi instytucjami zawodowymi, aktywnie reaguje na zielone zasady, które są naprawdę korzystne dla rozwoju społeczności międzynarodowej, i odpowiadają na przepisy z oczywistymi zielonymi barierami. Zasady atrybutów dają głos chińskim firmom samochodowym.
Szybki wzrost nowych firm z pojazdów energetycznych w Chinach trwa dopiero prawie dziesięć lat, a temat ESG naprawdę wszedł do opinii publicznej dopiero w ciągu ostatnich trzech do pięciu lat. Integracja firm samochodowych i ESG jest nadal obszarem, który nie został jeszcze szczegółowo zbadany, a każdy uczestnik czuje się przez nieznane wody.
Ale w tym czasie Xiaopeng Motors skorzystał z okazji i zrobił wiele rzeczy, które prowadziły, a nawet zmieniły branżę, i będą nadal badać więcej możliwości na długoterminowej ścieżce.
Czas po: 31-2024