• Wzrost sprzedaży pojazdów elektrycznych, tajski rynek samochodów maleje
  • Wzrost sprzedaży pojazdów elektrycznych, tajski rynek samochodów maleje

Wzrost sprzedaży pojazdów elektrycznych, tajski rynek samochodów maleje

1.Nowy rynek samochodów Tajlandii maleje

Według najnowszych danych hurtowych opublikowanych przez Federację Tajlandzkiego Przemysłu (FTI) nowy rynek samochodów Tajlandii nadal wykazywał spadek trendu w sierpniu tego roku, przy czym sprzedaż nowych samochodów spadła o 25% do 45 190 sztuk z 60 234 sztuk rok temu.

Obecnie Tajlandia jest trzecim co do wielkości rynkiem samochodowym w Azji Południowo -Wschodniej, po Indonezji i Malezji. W pierwszych ośmiu miesiącach tego roku sprzedaż samochodów na rynku tajlandzkim spadła do 399 611 sztuk z 524 780 sztuk w analogicznym okresie ubiegłego roku, co stanowi spadek roku do roku o 23,9%.

Pod względem rodzajów mocy pojazdu, w pierwszych ośmiu miesiącach tego roku, w

rynek tajski, sprzedażczyste pojazdy elektrycznewzrósł o 14% rok do roku do 47 640 sztuk; Sprzedaż pojazdów hybrydowych wzrosła o 60% rok do roku do 86 080 sztuk; Sprzedaż pojazdów silnika spalania wewnętrznego gwałtownie spadła z roku na rok. 38%, do 265 880 pojazdów.

1

W pierwszych ośmiu miesiącach tego roku Toyota pozostała najlepiej sprzedającą się marką samochodów w Tajlandii. Pod względem określonych modeli sprzedaż modeli Toyota Hilux zajął pierwsze miejsce, osiągając 57 111 jednostek, co stanowi spadek o 32,9%z roku na rok; Model Isuzu D-Max sprzedał na drugim miejscu, osiągając 51 280 jednostek, co roku, spadek o 48,2%rok do roku; Model Toyota Yaris ATIV zajął trzecie miejsce, osiągając 34 493 sztuk, co stanowi spadek roku roku o 9,1%.

2. Wzrost sprzedaży delfinów delfinów
Natomiast,Byd DolphinSprzedaż wzrosła odpowiednio o 325,4% i 2035,8% rok do roku.

Jeśli chodzi o produkcję, w sierpniu tego roku produkcja samochodowa Tajlandii spadła o 20,6% rok do roku do 119 680 sztuk, podczas gdy produkcja skumulowana w pierwszych ośmiu miesiącach tego roku spadła o 17,7% rok do roku do 1005 749 jednostek. Jednak Tajlandia jest nadal największym producentem samochodów w Azji Południowo -Wschodniej.
Pod względem wolumenu eksportu samochodowego, w sierpniu tego roku, wolumen eksportu samochodowego Tajlandii nieznacznie spadł o 1,7% rok do roku do 86 066 sztuk, podczas gdy łączny wolumen eksportu w pierwszych ośmiu miesiącach tego roku nieznacznie spadł o 4,9% rok do roku do 688 633 sztuk.

Tajlandzkie rynek samochodów ma spadek w miarę wzrostu sprzedaży samochodów elektrycznych
Najnowsze dane hurtowe opublikowane przez Federację Thai Industries (FTI) pokazują, że nowy rynek samochodów Tajlandii nadal spada. Sprzedaż nowych samochodów spadła o 25% w sierpniu 2023 r., A całkowita sprzedaż nowych samochodów spadła do 45 190 sztuk, co stanowi gwałtowny spadek z 60 234 sztuk w tym samym miesiącu ubiegłego roku. Spadek odzwierciedla szersze wyzwania stojące przed tajlandzkim przemysłem motoryzacyjnym, obecnie trzecim co do wielkości rynkiem samochodów w Azji Południowo-Wschodniej po Indonezji i Malezji.

W pierwszych ośmiu miesiącach 2023 r. Sprzedaż samochodów Tajlandii spadła gwałtownie, z 524 780 sztuk w analogicznym okresie 2022 r. Do 399 611 sztuk, co stanowi spadek o 23,9%rok do roku. Spadek sprzedaży można przypisać różnym czynnikom, w tym niepewności ekonomicznej, zmianom preferencji konsumentów i rosnącej konkurencji ze strony producentów pojazdów elektrycznych. Krajobraz rynkowy szybko się zmienia, gdy tradycyjni producenci samochodów zmagają się z tymi wyzwaniami.

Patrząc na określone modele, Toyota Hilux jest nadal najlepiej sprzedającym się samochodem w Tajlandii, a sprzedaż osiągnęła 57 111 jednostek. Ale liczba ta spadła o 32,9% rok do roku. Isuzu D-Max podążył ściśle, ze sprzedażą 51 280 jednostek, co stanowi znaczący spadek o 48,2%. Jednocześnie Toyota Yaris ATIV zajęła trzecie miejsce ze sprzedażą 34 493 sztuk, co stanowi stosunkowo łagodny spadek o 9,1%. Liczby podkreślają trudności, jakie napotykają ustanowione marki w utrzymaniu udziału w rynku wśród zmieniających się preferencji konsumenckich.

W przeciwieństwie do spadku sprzedaży tradycyjnych pojazdów silnika spalinowego, segment pojazdów elektrycznych ma znaczny wzrost. Przyjmując przykład Dolphin BYD, jego sprzedaż wzrosła o zadziwiające 325,4% rok do roku. Trend wskazuje na szerszą zmianę zainteresowania konsumentów pojazdami elektrycznymi i hybrydowymi, napędzane zwiększoną świadomością środowiskową i zachętami rządowymi. Chińscy producenci samochodów, tacy jak BYD, GAC Ion, Hozon Motor i Great Wall Motor zainwestowali w budowę nowych fabryk w Tajlandii w celu produkcji pojazdów elektrycznych i hybrydowych.

Rząd tajski podjął również aktywne środki stymulowania rynku pojazdów elektrycznych. Na początku tego roku firma ogłosiła nowe zachęty mające na celu zwiększenie sprzedaży całkowicie elektrycznych pojazdów komercyjnych, takich jak ciężarówki i autobusy. Inicjatywy te mają na celu zachęcenie do rozwoju lokalnych łańcuchów produkcji pojazdów elektrycznych i dostaw, co czyni Tajlandię potencjalnym centrum produkcji pojazdów elektrycznych w Azji Południowo -Wschodniej. W ramach tych wysiłków główne firmy samochodowe, takie jak Toyota Motor Corp i Isuzu Motors, planują uruchomić w przyszłym roku w Tajlandii w Tajlandii w celu dalszej dywersyfikacji rynku.

3.Edauto Group nadążyła na rynku
W tym zmieniającym się środowisku firmy takie jak Edauto Group są dobrze przygotowane, aby skorzystać z rosnącego zapotrzebowania na energooszczędne pojazdy. Edauto Group koncentruje się na handlu eksportem samochodów i koncentruje się na nowych chińskich produktach. Firma ma podaż pojazdów energetycznych z pierwszej ręki, oferując szeroki zakres modeli po przystępnych cenach bez uszczerbku dla jakości. Dzięki zaangażowaniu w innowacje i zrównoważony rozwój, Edauto Group założyła własną fabrykę motoryzacyjną w Azerbejdżanie, umożliwiając jej zaspokojenie rosnącego popytu na nowe pojazdy energetyczne na różnych rynkach.

W 2023 r. Grupa Edauto planuje eksportować ponad 5000 nowych pojazdów energetycznych do krajów Bliskiego Wschodu i Rosji, co odzwierciedla strategiczne nacisk na rozszerzenie rynku międzynarodowego. Gdy globalny przemysł motoryzacyjny zmienia się w kierunku elektryfikacji, nacisk Edauto Group na jakość i przystępność cenową uczyniła go kluczowym graczem w zmieniającym się krajobrazie rynku motoryzacyjnego. Firma jest zaangażowana w dostarczanie wysokiej jakości pojazdów energetycznych, które spełniają rosnące preferencje konsumenckie dla opcji zrównoważonego transportu, co dodatkowo umacniają swoją pozycję w branży.
4. Nowe pojazdy energetyczne są nieuniknionym trendem
Podsumowując, chociaż tradycyjny rynek motoryzacyjny Tajlandii stoi przed poważnymi wyzwaniami, wzrost pojazdów elektrycznych przyniósł nowe możliwości wzrostu i innowacji. Krajobraz tajlandzkiego przemysłu motoryzacyjnego zmienia się wraz ze zmianami preferencji konsumentów i ewolucji polityk rządowych. Firmy takie jak Edauto Group są na czele tej zmiany, wykorzystując swoją wiedzę specjalistyczną w zakresie pojazdów energetycznych, aby zaspokoić szybko zmieniające się wymagania rynkowe. Dzięki ciągłym inwestycjom i inicjatywom strategicznym przyszłość tajlandzkiego rynku motoryzacyjnego prawdopodobnie będzie elektryczna.


Czas postu: 14-2024 października