Jakpojazd elektryczny (EV)Rynek nadal się rozwija, LFluktuacje ARGE w cenach akumulatorów wzbudziły obawy wśród konsumentów dotyczących przyszłości cen EV.
Począwszy od początku 2022 r. Przemysł odnotował wzrost cen spowodowanych rosnącymi kosztami węglanu litu i wodorotlenku litu, niezbędnymi składnikami produkcji baterii. Jednak w miarę spadku cen surowców rynek wszedł w fazę wysoce konkurencyjną, często określaną jako „wojna cenowa”. Ta zmienność powoduje, że konsumenci zastanawiają się, czy obecne ceny reprezentują dno, czy też spadną.
Goldman Sachs, wiodący globalny bank inwestycyjny, przeanalizował trend cenowy baterii energii elektrycznej.
Zgodnie z ich prognozą średnia cena baterii zasilania spadła z 153 USD za kilowatogodzinę w 2022 r. Do 149 USD/kWh w 2023 r. I oczekuje się, że spadnie do 111 USD/kWh do końca 2024 r. Do 2026 r. Oczekuje się, że koszty baterii spadną o prawie połowę do 80 USD/kWh.
Nawet bez subsydiów, tak gwałtowny spadek cen akumulatorów spowoduje, że koszt posiadania pojazdów elektrycznych jest równy tradycyjnym pojazdom benzynowym.
Wpływ spadających cen akumulatorów jest nie tylko na decyzje zakupowe konsumentów, ale także o wielkim znaczeniu dla nowych pojazdów komercyjnych.
Akumulatory energetyczne stanowią około 40% całkowitego kosztu nowych pojazdów energetycznych. Spadek cen akumulatorów poprawi ogólną wydajność ekonomiczną pojazdów, zwłaszcza koszty operacyjne. Koszty operacyjne nowych pojazdów energetycznych są już niższe niż koszty tradycyjnych pojazdów paliwowych. Gdy ceny akumulatorów nadal spadają, oczekuje się, że koszt utrzymania i wymiany baterii spadnie, co zmniejszy długie obawy ludzi o wysokie koszty „trzech elektryków” (baterie, silniki i kontrole elektroniczne).
Ten zmieniający się krajobraz prawdopodobnie poprawi efektywność ekonomiczną nowych pojazdów energetycznych przez cały cykl życia, czyniąc je coraz bardziej atrakcyjnymi dla użytkowników o wysokich potrzebach operacyjnych, takich jak firmy logistyczne i poszczególne czynniki.
W miarę spadku cen akumulatorów spadną koszty zakupu i operacji używanych nowych pojazdów logistycznych energetycznych, co poprawi ich opłacalność. Oczekuje się, że zmiana przyciągnie więcej firm logistycznych i poszczególnych poszczególnych kierowców, aby przyjąć nowe pojazdy energetyczne, stymulować popyt rynkowy i zwiększyć płynność w branży.
Ponadto oczekuje się, że spadek ceny akumulatorów skłoni producenta samochodów i powiązanych instytucji, aby zwrócić większą uwagę na optymalizację usług gwarancyjnych po sprzedaży.
Oczekuje się, że poprawa zasad gwarancji baterii i ulepszenie systemów usług pomocy posprzedażnej zwiększą zaufanie konsumentów do zakupu nowych pojazdów logistycznych energetycznych. Gdy więcej osób wejdzie na rynek, krążenie tych pojazdów wzrośnie, co dodatkowo promuje aktywność rynkową i płynność.
Oprócz wpływu kosztów i dynamiki rynku, spadek cen akumulatorów może również zwiększyć popularność modeli o rozszerzonym zakresie. Obecnie na rynku pojawiają się lekkie ciężarówki z rozszerzonym zasięgiem wyposażonym w akumulatory 100 kWh. Eksperci branżowi twierdzą, że modele te są szczególnie wrażliwe na spadek cen akumulatorów i są uzupełniającym się rozwiązaniem dla czystych elektrycznych ciężarówek. Pure Electric Modele są bardziej opłacalne, podczas gdy lekkie ciężarówki z rozszerzonym zasięgiem mają dłuższy zasięg i nadają się do różnych potrzeb transportowych, takich jak dystrybucja miast i logistyka między miastami.
Zdolność rozszerzonego zasięgu ciężarówek o dużej pojemności, aby zaspokoić potrzeby różnych scenariuszy transportu, w połączeniu z oczekiwanym spadkiem kosztów baterii, dała im pozytywną pozycję na rynku. Ponieważ konsumenci coraz częściej szukają wszechstronnych rozwiązań, które równoważą koszty i wyniki, oczekuje się, że udział w rynku rozszerzonego zasięgu jest wzrośnie, co dodatkowo wzbogacając krajobraz pojazdów elektrycznych.
Podsumowując, rynek pojazdów elektrycznych znajduje się w fazie transformacyjnej z spadającymi cenami akumulatorów i zmieniającymi się preferencjami konsumencką.
W miarę spadku kosztów baterii energetycznych, ekonomia nowych pojazdów energetycznych poprawi się, przyciągając szerszy zakres użytkowników i stymulując zapotrzebowanie rynku.
Oczekiwany wzrost modeli rozszerzonego zasięgu dodatkowo podkreśla możliwość dostosowania przemysłu pojazdów elektrycznych w zaspokajaniu różnorodnych potrzeb transportowych. W miarę postępu branży ustanowienie rozsądnego standardu oceny i systemu usług posprzedażnych jest niezbędne do obniżenia kosztów transakcji i ryzyka, ostatecznie poprawiając płynność używanych nowych pojazdów logistycznych energii. Przyszłość pojazdów elektrycznych jest obiecująca, a ekonomia i wydajność są najważniejszym priorytetem dla tego dynamicznego rynku.
Czas po: 10-2024