Niektórzy właściciele samochodów w Stanach Zjednoczonych pozywają Ferrari, twierdząc, że włoski producent luksusowych samochodów sportowych nie naprawił wady pojazdu, która mogła spowodować częściową lub całkowitą utratę zdolności hamowania – podały zagraniczne media.
Pozew zbiorowy złożony 18 marca w sądzie federalnym w San Diego pokazuje, że wycofania Ferrari z powodu wycieków płynu hamulcowego w 2021 i 2022 r. były jedynie środkiem tymczasowym i pozwoliły Ferrari kontynuować sprzedaż tysięcy pojazdów z układami hamulcowymi. Wady samochodów.
Skarga złożona przez powoda twierdzi, że jedynym rozwiązaniem była wymiana wadliwego cylindra głównego, gdy odkryto wyciek. Skarga wymaga, aby Ferrari zrekompensowało właścicielom nieujawnioną kwotę. „Ferrari było prawnie zobowiązane do ujawnienia wady hamulców, znanej wady bezpieczeństwa, ale firma tego nie zrobiła” – czytamy w skardze.
W oświadczeniu wydanym 19 marca Ferrari nie odpowiedziało konkretnie na pozew, ale stwierdziło, że jego „najważniejszym priorytetem” jest bezpieczeństwo i dobre samopoczucie kierowców. Ferrari dodało: „Zawsze działaliśmy zgodnie ze ścisłymi wytycznymi bezpieczeństwa, aby mieć pewność, że nasze pojazdy zawsze spełniają specyfikacje homologacyjne”.
Pozew prowadzi Iliya Nechev, mieszkaniec San Marcos w Kalifornii, który w 2020 roku kupił Ferrari 458 Italia z 2010 roku. Nechev powiedział, że „kilka razy prawie miał wypadek” z powodu wadliwego układu hamulcowego, ale dealer powiedział, że to „normalne” i że powinien „po prostu się do tego przyzwyczaić”. Powiedział, że nie kupiłby Ferrari, gdyby wiedział o problemach przed zakupem.
Ferrari rozpocznie wycofywanie układów hamulcowych w wielu krajach, w tym w Stanach Zjednoczonych i Chinach, począwszy od października 2021 r. Wycofanie rozpoczęte w Stanach Zjednoczonych obejmuje kilka modeli, w tym 458 i 488 wyprodukowane w ciągu ostatnich dwóch dekad.
Czas publikacji: 25-03-2024