Ferrari jest pozwany przez niektórych właścicieli samochodów w Stanach Zjednoczonych, twierdząc, że włoski producent luksusowych samochodów sportowych nie naprawił wady pojazdu, która mogła spowodować, że pojazd częściowo lub całkowicie utracił zdolność hamowania, podały zagraniczne media.
Pozew zbiorowy złożony 18 marca w sądzie federalnym w San Diego pokazuje, że wycofania Ferrari dotyczące wycieków płynów hamulcowych w 2021 r. I 2022 r. Były jedynie tymczasowym środkiem i pozwoliło Ferrari kontynuować sprzedaż tysięcy pojazdów z systemami hamulcowymi. Wady w samochodach.
Skarga złożona przez powód twierdzi, że jedynym rozwiązaniem było zastąpienie wadliwego cylindra głównego po odkryciu wycieku. Skarga wymaga, aby Ferrari zrekompensować właścicielom nieujawnioną kwotę. „Ferrari był prawnie zobowiązany do ujawnienia wady hamulca, znanej wady bezpieczeństwa, ale firma tego nie zrobiła”, zgodnie ze skargą.
W oświadczeniu wydanym 19 marca Ferrari nie odpowiedziało konkretnie na pozew, ale powiedział, że jego „nadrzędnym priorytetem” było bezpieczeństwo i dobre samopoczucie kierowców. Ferrari dodał: „Zawsze działaliśmy zgodnie z ścisłymi wytycznymi dotyczącymi bezpieczeństwa i bezpieczeństwa, aby zapewnić, że nasze pojazdy zawsze spełniają specyfikacje homologiczne”.
Pozew jest prowadzony przez Iliya Nechev, mieszkaniec San Marcos w Kalifornii, który kupił Ferrari 458 Italia w 2010 roku w 2020 r. Nechev powiedział, że „prawie miał wypadek kilka razy” z powodu wadliwego systemu hamulca, ale dealer powiedział, że jest to „normalne” i powinien „po prostu przyzwyczaić się do tego”. Powiedział, że nie kupiłby Ferrari, gdyby wiedział o problemach przed zakupem.
Ferrari przypomnie sobie systemy hamulcowe w wielu krajach, w tym w Stanach Zjednoczonych i Chinach od października 2021 r. Wycofanie rozpoczęte w Stanach Zjednoczonych obejmuje kilka modeli, w tym 458 i 488 wyprodukowanych w ciągu ostatnich dwóch dekad.
Czas po: 25-2024