W przypadku danego modelu samochodu, kolor karoserii może doskonale odzwierciedlać charakter i tożsamość właściciela. Spersonalizowane kolory są szczególnie ważne, zwłaszcza dla młodych ludzi. Niedawno oficjalnie powróciła paleta barw NIO „Mars Red”. W porównaniu z poprzednimi kolorami, tym razem Mars Red będzie jaśniejszy, a użyte materiały bardziej wyrafinowane. Według producenta,NIOET5, NIO Ten kolor będzie dostępny dla modeli ET5T, NIO EC6 i NIO ES6. Przyjrzyjmy się teraz kolorystyce Mars Red modelu NIO ET5.
Kiedy zobaczyliśmy ten samochód po raz pierwszy, byliśmy nadal bardzo zaskoczeni. Ta kolorystyka nie tylko charakteryzuje się większym połyskiem, ale także wydaje się bardziej transparentna w świetle. Zdaniem personelu, lakier charakteryzuje się doskonałą jakością wykonania i materiałów. Kolor i nasycenie zostały znacznie poprawione. Co ważniejsze, tym razem dobór koloru Mars Red jest całkowicie darmowy i nie wymaga dodatkowych opłat. To naprawdę godne uznania.
NIOTym razem ET5 odświeżył jedynie kolor nadwozia, a wygląd i wnętrze pozostały bez zmian. Układ zasilania i strategia ładowania pojazdu są nadal spójne z istniejącymi modelami. Design całego przodu samochodu jest bardzo typowy dla rodziny NIO, zwłaszcza dzielone reflektory i zamknięty przedni zderzak, które na pierwszy rzut oka wyraźnie wskazują, że jest to model NIO.
Bok samochodu nadal zachowuje stylistykę fastback, a linie na całym boku są bardzo gładkie i pełne. Chociaż nie ma tu ostrych krawędzi ani narożników, cały bok samochodu doskonale wykorzystuje krzywizny, tworząc muskularną fakturę. Nowy samochód nadal będzie posiadał bezramkowe drzwi i ukryte klamki, a także felgi w kształcie płatków i czerwone zaciski hamulcowe, które w pełni odzwierciedlają sportowy styl i zaawansowanie technologiczne samochodu.
Kształt tyłu samochodu jest również wystarczająco modny. Klapa bagażnika ułatwia dostęp do drobiazgów. Przelotowe tylne światła mają podwyższony kształt, który pasuje do oryginalnego kształtu tylnej części samochodu i wlotu powietrza w tylnym zderzaku. Panel sprawia, że cały tył samochodu wygląda na niższy, bardziej sportowy i szerszy.
Wnętrze nowego samochodu nie uległo zmianie. Nadal utrzymano minimalistyczny styl. Centralny ekran sterujący ma pionowy układ. W kanale centralnym znajduje się elektroniczna dźwignia zmiany biegów. Przyciski wyboru trybu jazdy, podwójnego błysku i blokady skrzyni biegów znajdują się po prawej stronie dźwigni zmiany biegów, co ułatwia kierowcy obsługę.
Interfejs systemu samochód-maszyna jest nam nadal znajomy, a ogólna prędkość przetwarzania jest również bardzo wysoka. Po wielu ulepszeniach i modyfikacjach, projekt interfejsu użytkownika osiągnął niemal idealny stan, ułatwiając kierowcom i pasażerom obsługę pojazdu. Sterowanie i ustawienia.
Fotel nadal będzie charakteryzować się zintegrowaną stylistyką, a ergonomia całego fotela jest bardzo rozsądna, zarówno pod względem podparcia, jak i miękkości poduszki siedziska. Dodatkowo fotele posiadają podgrzewanie, wentylację, pamięć ustawień i inne funkcje, które zaspokoją nasze codzienne potrzeby związane z użytkowaniem pojazdu.
Przestrzeń w tylnym rzędzie jest ogólnie dobra, a podłoga jest niemal płaska, więc nawet trzy dorosłe osoby nie poczują się zbyt stłoczone. Samochód posiada panoramiczny dach, dzięki czemu przestrzeń nad głową i przepuszczalność światła są bardzo wysokie. Dodatkowo, po wewnętrznej stronie czterech drzwi zastosowano elektryczne klamki, co w pełni podkreśla technologiczny charakter pojazdu.
Czas publikacji: 31 lipca 2024 r.