25 kwietnia na targach motoryzacyjnych w Pekinie w 2024 r. zaprezentowana zostanie druga generacja GAC AionAIONV (Configuration | Inquiry) został oficjalnie zaprezentowany. Nowy samochód jest zbudowany na platformie AEP i jest pozycjonowany jako średniej wielkości SUV. Nowy samochód przyjmuje nową koncepcję projektową i ma ulepszone funkcje inteligentnej jazdy.
Pod względem wyglądu druga generacjaAIONV przeszedł poważne zmiany w porównaniu z obecnym modelem. Nowy samochód został stworzony przez globalne zespoły projektowe w Los Angeles, Mediolanie, Szanghaju i Kantonie. Ogólny kształt jest inspirowany klasycznym totemem siły życiowej - Tyrannosaurus rex, który przenosi klasyczne i czyste geny hardcore'owe do ekstremum.
Jeśli chodzi o przód, nowy samochód przyjmuje najnowszy język designu rodziny „Blade Shadow Potential”. Ogólne linie są bardziej surowe. Szeroki przód sprawia, że wygląda on potężniej i zapewnia również lepsze efekty wizualne. Jako czysto elektryczny SUV, nowy samochód przyjmuje również zamkniętą konstrukcję przodu.
Jeśli chodzi o szczegóły, reflektory nowego samochodu zrezygnowano z podziału na rozdzielone, a zamiast tego przyjęto prostokątny, jednoczęściowy projekt. Dwa pionowe światła do jazdy dziennej LED wewnątrz mogą przynieść dobre efekty, gdy są włączone. Ponadto przedni zderzak jest również wyposażony w błyszczące, czarne dekoracje wlotów powietrza po obu stronach, co dodaje trochę zakresu ruchu.
Patrząc na bok nadwozia, nowy samochód nadal przyjmuje surowy styl, który odpowiada obecnemu trendowi pudełkowego designu. Linia boczna jest prosta, a podniesiona konstrukcja przednich i tylnych błotników daje dobre poczucie siły. Ponadto przednie i tylne nadkola oraz czarne panele wykończeniowe na dolnej stronie samochodu tworzą dobry trójwymiarowy efekt z boku.
Jeśli chodzi o szczegóły, słupki A nowego samochodu przyjmują czarny design, w połączeniu z ukrytymi klamkami drzwi i grubymi relingami dachowymi, tworząc dobre poczucie mody. Jeśli chodzi o wielkość nadwozia, nowy samochód jest pozycjonowany jako średniej wielkości SUV, o długości 4605 mm i rozstawie osi 2775 mm.
Proste linie z tyłu samochodu również tworzą bardzo surowy styl. Pionowy kształt tylnych świateł nawiązuje do reflektorów, nadając samochodowi lepsze ogólne wrażenie wyrafinowania. Ponadto pokrywa bagażnika jest zagłębiona w miejscu ramki tablicy rejestracyjnej, co jeszcze bardziej zwiększa trójwymiarowy efekt tyłu samochodu. Spraw, aby wyglądał na większy.
Jeśli chodzi o konfigurację, nowy AION V będzie wyposażony w pierwszy w branży 8-punktowy masaż SPA dla kierowcy i pasażera + tylny leżak. Można go regulować o 137 stopni, co pozwala pasażerom z tyłu znaleźć wygodną pozycję siedzącą, która najlepiej odpowiada kątowi ich kręgosłupa. 9 belgijskich głośników Premium z dostrajaniem na poziomie mistrzowskim może żywo wyświetlać zakres dźwięków różnych stylów muzycznych na całym świecie; 8-calowy głośnik niskotonowy pozwala całej rodzinie cieszyć się bogactwem harmonii między naturą a człowiekiem. Dzięki jedynemu w swojej klasie czterotonowemu sterowaniu głosowemu matki z tyłu mogą łatwo otwierać i zamykać osłony przeciwsłoneczne (tył jest wyposażony w mały stolik). Ponadto nowy samochód jest standardowo wyposażony w obecne główne konfiguracje, takie jak funkcja zewnętrznego rozładowania VtoL, trzy-trybowa lodówka z czterema regulatorami ogrzewania i chłodzenia.
Jeśli chodzi o funkcje interaktywne, nowy AION V zostanie wyposażony w duży model AI ADiGO SENSE, który posiada samouczącą się logikę interakcji i nieograniczoną zdolność rozumienia; jest to jedyny w swojej klasie 4-tonowy system interakcji głosowej, który rozpoznaje wiele języków i zapewnia superludzkie brzmienie mowy, dzięki czemu samochód może rozumieć języki obce.
Pod względem inteligentnej jazdy nowy AION V został również w pełni ulepszony. Nowy samochód jest wyposażony w najlepszy na świecie sprzęt do inteligentnej jazdy: układ Orin-x + lidar o wysokiej liczbie wątków + radary o falach milimetrowych + 11 kamer wizyjnych. Poziom sprzętu obsługuje już poziom inteligentnej jazdy L3. Ponadto, dzięki błogosławieństwu najlepszego na świecie algorytmu AI ADiGO 5.0, wszechstronnego samorozwoju BEV + OCC + Transformer, nauka rozumowania, zapewnia, że druga generacja V ma prawie 10 milionów kilometrów „przebiegu szkolenia kierowców weteranów” po urodzeniu. Możliwość unikania zagrożeń ze strony pojazdów, pieszych, krawędzi dróg i przeszkód jest wiodąca w branży, a liczba razy, gdy kierowca musi tymczasowo przejąć kontrolę, jest znacznie niższa niż obecny wiodący w branży poziom.
Jeśli chodzi o moc i żywotność baterii, nowy AION V będzie wyposażony w akumulator magazynka. Cała broń nie zapali się, a w milionach sprzedanych egzemplarzy nie będzie miał samozapłonu. Jednocześnie GAC Aian intensywnie badał i rozwijał integrację i lekkość nowego AION V, zmniejszając jego wagę o 150 kg. Dzięki pierwszemu w branży całkowicie chłodzonemu cieczą, zintegrowanemu napędowi elektrycznemu typu „wszystko w jednym” i technologii węglika krzemu ma 99,85% wydajności Elektroniczna wydajność sterowania znacznie zmniejsza zużycie energii i wydłuża żywotność baterii do 750 km.
Jeśli chodzi o elektroniczny system sterowania, nowy samochód został wyposażony w opracowany przez producenta inteligentny system kontroli temperatury ITS2.0 drugiej generacji, który standardowo obejmuje układ pompy ciepła, a jego zużycie energii w niskich temperaturach zostało zmniejszone o 50% w porównaniu z modelem poprzedniej generacji.
Ponadto, bazując na platformie z węglika krzemu 400 V, ma możliwość naładowania 370 km w 15 minut. Współpracując z kręgiem uzupełniania energii GAC Aian „5 kilometrów w obszarach miejskich i 10 kilometrów na drogach głównych”, znacznie zmniejszył niepokój właścicieli samochodów dotyczący żywotności baterii.
Czas publikacji: 29-kwi-2024