Geely’egonowyBoyueL zostaje wprowadzony na rynek w cenie 115 700–149 700 juanów
19 maja wprowadzono na rynek nowy Boyue L firmy Geely (konfiguracja | zapytanie). Nowy samochód wypuścił łącznie 4 modele. Przedział cenowy całej serii wynosi: 115 700 juanów do 149 700 juanów. Konkretna cena sprzedaży jest następująca:
Wersja inteligentna do jazdy 2.0TD, cena: 149 700 juanów;
Flagowa wersja 1.5TD, cena: 135 700 juanów;
Wersja premium 1.5TD, cena: 125 700 juanów;
1.5TD Dragon Edition, cena: 115 700 juanów.
Ponadto udostępnił także szereg praw do zakupu samochodu, takich jak: 50 000 juanów na 2 lata, bez odsetek, bezpłatna podstawowa konserwacja dla pierwszego właściciela samochodu przez 3 lata/60 000 kilometrów, bezpłatne podstawowe dane dla pierwszego właściciela samochodu na całe życie i nieograniczone dane dotyczące rozrywki przez 3 lata. Edycja limitowana itp.
Nowy Boyue L narodził się w oparciu o architekturę CMA. Jako najlepiej sprzedający się model w rodzinie, po liftingu wprowadzono głównie kluczowe ulepszenia w zakresie inteligentnego bezpieczeństwa. Przed startem organizatorzy specjalnie zaaranżowali także kilka doświadczeń tematycznych. Najbardziej rzucającym się w oczy wyzwaniem było hamowanie AEB składające się z 5 samochodów. 5 samochodów ruszyło kolejno, rozpędziło się do prędkości 50 km/h, a następnie jechało ze stałą prędkością. Samochód prowadzący uruchamia system AEB, identyfikując manekina przed ścianą wazonu, aktywuje zabezpieczenie przed rozpoznawaniem pieszego AEP-P i aktywnie kończy hamowanie. Następujące samochody rozpoznają po kolei samochód poprzedzający i hamują jeden po drugim, aby uniknąć kolizji.
Funkcja AEB nowego Boyue L obejmuje dwie podstawowe funkcje: automatyczne hamowanie awaryjne pojazdu AEB i automatyczne hamowanie awaryjne pieszego AEB-P. Gdy funkcja ta automatycznie rozpozna ryzyko kolizji, może zapewnić kierowcy dźwiękowe, świetlne i ostrzegawcze ostrzeżenia dotyczące hamulca punktowego, a także pomóc kierowcy uniknąć kolizji lub złagodzić ją poprzez wspomaganie hamowania i automatyczne hamowanie awaryjne.
Funkcja AEB nowego Boyue L może skutecznie identyfikować samochody, SUV-y, pieszych, rowery, motocykle itp., a nawet pojazdy o specjalnym kształcie, takie jak zraszacze. Dokładność rozpoznawania AEB jest również bardzo wysoka, co może skutecznie zmniejszyć ryzyko fałszywego wyzwalania AEB. Dyskomfort. System ten może wykryć jednocześnie 32 cele.
Na kolejnym torze Gymkhana, podczas którego stawiano czoła wyzwaniom związanym z startem i zatrzymaniem przy maksymalnej prędkości, inteligentnym hamowaniem i pętlą dynamiczną, działanie architektury elektronicznej i elektrycznej GEEA2.0 nowego Boyue L, układu zawieszenia, układu podwozia i układu zasilania było równie stabilne.
Pod względem wyglądu nowy Boyue L ma bardzo dominujący kształt przodu. Przednia kratka wlotu powietrza dziedziczy klasyczną koncepcję „falowania” i dodaje nowe elementy, takie jak promienie, zapewniając bardziej nieskończone wrażenie rozszerzania i wydłużenia. Jednocześnie wydaje się być bardziej sportowy.
Nowy Boyue L wykorzystuje dzielone reflektory, a „zestaw świateł cząstek” wygląda na pełen technologii. 82 jednostki emitujące światło LED dostarczane są przez znanego dostawcę Valeo. Zawiera powitanie, pożegnanie, opóźniony język świetlny blokady samochodu + muzykę i pokaz świetlny. Ponadto cyfrowe, rytmiczne reflektory LED wykorzystują moduł z płaskimi soczewkami o wymiarach 15 × 120 mm, zapewniający jasność świateł mijania na poziomie 178LX i efektywną odległość świecenia świateł drogowych wynoszącą 168 metrów.
Nowy Boyue L plasuje się w klasie A+, a jego wymiary wynoszą: długość/szerokość/wysokość: 4670×1900×1705 mm i rozstaw osi: 2777 mm. Jednocześnie, dzięki krótkiemu zwisowi przedniemu i tylnemu nadwozia, stosunek długości osi osiągnął 59,5%, a dostępna przestrzeń wzdłużna w kabinie jest większa, co zapewnia lepsze wrażenia przestrzenne.
Linie boczne nowego Boyue L są stosunkowo mocne, a talia z tyłu ciała wyraźnie skierowana ku górze. W połączeniu z dużymi oponami 245/45 R20 nadaje to bokom samochodu bardzo kompaktowy i sportowy charakter.
Kształt tyłu samochodu jest również mocny, a tylne światła mają charakterystyczny kształt, który nawiązuje do reflektorów i ponownie zwiększa ogólną rozpoznawalność. W górnej części tylnej części samochodu znajduje się również sportowy spojler, który wzmacnia sportowy efekt i sprytnie ukrywa tylną wycieraczkę, dzięki czemu tył wygląda na czystszy.
Jeśli chodzi o wnętrze, nowy Boyue L dodał dwa nowe kolory: Bibo Bay Blue (standard w wersji 1.5TD) i Moonlight Silver Sand White (standard w wersji 2.0TD).
Duże obszary centralnego panelu sterowania i paneli drzwi pokryto przyjaznym dla środowiska zamszem, aby zwiększyć wrażenie luksusu w całej kabinie. Nowy Boyue L wyposażony jest w antybakteryjną kierownicę z powłoką antybakteryjną i antywirusową na jej powierzchni. Funkcja antybakteryjna osiąga krajowy standard klasy I, ze wskaźnikiem antybakteryjności wynoszącym 99% przeciwko E. coli i innym bakteriom. Posiada skuteczne funkcje hamowania, sterylizacji, dezynfekcji i dezodoryzacji oraz realizuje samooczyszczanie kierownicy.
Siedzisko wykonane jest z materiału PU superfiber, a jego kontury zostały zaprojektowane tak, aby w pełni dopasować się do krzywizn ludzkiego ciała chińskich użytkowników. Posiada regulację podparcia odcinka lędźwiowego oraz podparcia barków. Kluczowe części podparcia lędźwiowego wykonane są z przyjaznego dla środowiska materiału zamszowego, który charakteryzuje się większym tarciem. Posiada również 6-kierunkową elektryczną regulację, 4-kierunkowe elektryczne podparcie lędźwiowe, 2-kierunkowe podparcie nóg, wentylację siedziska z przyssawką, ogrzewanie fotela, pamięć fotela, funkcję powitania fotela i funkcje audio w zagłówku.
Wizjer okularów przeciwsłonecznych zapewniających światło i cień jest standardem we wszystkich seriach. Wizjer jest lżejszy i cieńszy. Przyjmuje zasadę okularów przeciwsłonecznych. Soczewka perspektywiczna wykonana jest z materiału optycznego PC, który nie zasłania linii wzroku. Blokuje 100% promieni ultrafioletowych w ciągu dnia i przepuszcza światło słoneczne na poziomie 6%, osiągając efekt cieniowania na poziomie okularów przeciwsłonecznych. , wygląda również bardziej modnie i bardzo trafia w gusta młodych ludzi. Według osobistych testów siła tłumienia jest dobra, a kąty regulacji są stałe w każdej pozycji.
Jeśli chodzi o przestrzeń, nowy Boyue L ma pojemność 650 litrów, którą można powiększyć maksymalnie do 1610 litrów. Przyjmuje również dwuwarstwową konstrukcję partycji. Gdy przegroda znajduje się w górnym położeniu, walizka jest płaska, a w dolnej części znajduje się także duża przestrzeń do przechowywania, w której można przechowywać buty, parasole, wędki i inne przedmioty. Gdy konieczne jest umieszczenie dużych przedmiotów, przegrodę można ustawić w dolnym położeniu. W tej chwili walizkę można łączyć z trzema 20-calowymi walizkami, spełniając potrzeby w zakresie przechowywania we wszystkich scenariuszach.
Jeśli chodzi o inteligentny kokpit, nowy Boyue L jest wyposażony w najnowszą generację systemu pojazdu Geely Galaxy OS 2.0, który przyjmuje minimalistyczny wygląd interfejsu użytkownika, który jest zgodny z przyzwyczajeniami dotyczącymi użytkowania urządzeń mobilnych i estetycznym wyglądem, zmniejszając koszty nauki użytkowników podczas procesu aktualizacji. Skoncentruj się na optymalizacji liczby aplikacji, szybkości reakcji, łatwości obsługi i inteligencji głosowej.
Patrząc na wydajność sprzętu, samochód wykorzystuje wydajny układ Qualcomm 8155, proces SOC 7 nm, ma 8-rdzeniowy procesor, pamięć 16 GB + pamięć 128 GB (opcjonalny model NOA 256 GB), szybsze przetwarzanie i 13,2-calowy ultra-poziom 2K wyraźny, duży ekran + 10,25-calowy instrument LCD + 25,6-calowy AR-HUD.
Dodano nową funkcję kwadratu sceny, która umożliwia ustawienie 8 trybów, takich jak tryb budzenia, tryb drzemki, tryb KTV, tryb teatru, tryb dla dzieci, tryb palenia, tryb bogini i tryb medytacji za pomocą jednego kliknięcia.
Ponadto dodano 8 nowych elementów sterujących gestami, za pomocą których można szybko wywołać centrum sterowania, centrum powiadomień, centrum zadań oraz dostosować głośność, jasność, temperaturę i inne funkcje. Dodano nową funkcję podziału ekranu, która umożliwia wykorzystanie jednego ekranu do dwóch celów. Na górnym i dolnym podzielonym ekranie jednocześnie wyświetlana jest nawigacja, muzyka i inne interfejsy, co poprawia wydajność operacyjną.
Nowy Boyue L jest wyposażony w system audio Harman Infinity z funkcją adaptacyjnej regulacji głośności i opatentowaną technologię wielokanałowego dźwięku przestrzennego Logic7. Główny sterownik jest wyposażony w głośnik w zagłówku, który może realizować niezależną kontrolę źródła dźwięku. Posiada trzy tryby: prywatny, samochodowy i udostępnianie, dzięki czemu muzyka i nawigacja nie mogą sobie wzajemnie przeszkadzać.
Jeśli chodzi o wysokiej klasy inteligentny system wspomagania jazdy NOA, może on realizować inteligentną jazdę po autostradach i drogach wzniesionych oraz wyświetlać precyzyjne mapy autostrad i dróg wzniesionych w całym kraju. Nowy Boyue L jest wyposażony w system fuzji o wysokiej percepcji, który integruje jazdę i parkowanie, z 24 wydajnymi urządzeniami percepcyjnymi, w tym 8-megapikselowym aparatem. Można na przykład opanować różne scenariusze, takie jak inteligentna zmiana pasa za pomocą dźwigni, inteligentne unikanie dużych pojazdów, inteligentny wjazd i wyjazd z ramp oraz reakcja na korki.
Jeśli chodzi o podwozie, nowy Boyue L jest wyposażony w przednie niezależne zawieszenie MacPhersona ze stabilizatorem i tylne niezależne zawieszenie wielowahaczowe ze stabilizatorem. Po dostosowaniu przez chińsko-europejski wspólny zespół badawczo-rozwojowy, posiada amortyzator serii SN o długim skoku 190 mm, który jest stabilny i solidny przy niskich prędkościach oraz szybko pochłania wibracje przy dużych prędkościach. Bardzo duża odległość bufora wynosząca 190 mm poprawia komfort amortyzacji.
Jeśli chodzi o moc, nowy Boyue L jest nadal wyposażony w silnik 1,5 T i silnik 2,0 T, oba współpracują z 7-biegową mokrą dwusprzęgłową skrzynią biegów. Silnik 2.0T ma maksymalną moc 160 kW (218 KM) i maksymalny moment obrotowy 325 N·m. Odpowiedni dla odbiorców o większym zapotrzebowaniu na moc. Silnik 1.5T ma maksymalną moc 181 koni mechanicznych i maksymalny moment obrotowy 290N·m, który też nie jest słaby.
Podsumowując, w nowym Boyue L dokonano kluczowych ulepszeń w zakresie inteligentnego bezpieczeństwa i wygodnej konfiguracji, aby jeszcze bardziej zwiększyć jego ogólną wytrzymałość. Oprócz oryginalnych zalet, takich jak duża przestrzeń i wygodna jazda, ten lifting jeszcze bardziej zwiększył jego ogólną wytrzymałość, co niewątpliwie zapewni bardziej wszechstronne inteligentne wrażenia z jazdy i korzystania z samochodu. W połączeniu z ceną sprzedaży ogólne cechy New Boyue L są dość wyjątkowe. Jeśli dysponujesz budżetem w wysokości 150 000 dolarów i chcesz kupić SUV-a zasilanego wyłącznie paliwem, charakteryzującego się dużą przestrzenią, dobrym komfortem i dobrymi osiągami podczas inteligentnej jazdy, nowy Boyue L będzie dobrym wyborem.
Czas publikacji: 25 maja 2024 r