Ponownie rozbrzmiewa ostrzeżenie przed globalnym upałem! Jednocześnie globalna gospodarka również została „spalona” przez tę falę upałów. Według najnowszych danych opublikowanych przez amerykańskie Narodowe Centrum Informacji Środowiskowej, w pierwszych czterech miesiącach 2024 r. globalne temperatury osiągnęły nowy szczyt w tym samym okresie od 175 lat. Bloomberg niedawno poinformował w raporcie, że wiele branż zmaga się z wyzwaniami spowodowanymi przez zmiany klimatyczne – od branży żeglugowej po energetykę i elektryczność, po ceny transakcyjne hurtowych produktów rolnych, globalne ocieplenie spowodowało „trudności” w rozwoju branży.
Rynek energii i mocy: Wietnam i Indie to „najbardziej dotknięte obszary”
Gary Cunningham, dyrektor ds. badań rynku w firmie badawczej „Traditional Energy”, niedawno ostrzegł media, że upały spowodują wzrost wykorzystania klimatyzatorów, a wysokie zapotrzebowanie na energię elektryczną zwiększy wykorzystanie gazu ziemnego i innych źródeł energii, co może doprowadzić do spadku zużycia gazu ziemnego w Stanach Zjednoczonych. Ceny kontraktów futures gwałtownie wzrosły w drugiej połowie roku. Wcześniej, w kwietniu, analitycy Citigroup przewidywali, że „burza” spowodowana wysokimi temperaturami, zakłóceniami w eksporcie USA spowodowanymi huraganem i coraz poważniejszymi suszami w Ameryce Łacińskiej może spowodować wzrost cen gazu ziemnego o około 50% w stosunku do obecnych poziomów. do 60%.
Europa również stoi w obliczu poważnej sytuacji. Europejski gaz ziemny był już wcześniej na trendzie wzrostowym. Ostatnio pojawiły się doniesienia, że upały zmuszą niektóre kraje do zamknięcia elektrowni jądrowych, ponieważ wiele reaktorów opiera się na rzekach w celu chłodzenia, a jeśli będą one nadal działać, będzie to miało ogromny wpływ na ekologię rzek.
Azja Południowa i Azja Południowo-Wschodnia staną się „obszarami najbardziej dotkniętymi” niedoborami energii. Według raportu „Times of India”, zgodnie z danymi z Narodowego Centrum Dyspozycji Obciążenia Indii, wysokie temperatury doprowadziły do wzrostu zapotrzebowania na energię, a dzienne zużycie energii w Delhi przekroczyło po raz pierwszy próg 8300 megawatów, ustanawiając nowy rekord 8302 megawatów. Lianhe Zaobao z Singapuru poinformowała, że rząd Indii ostrzegł, że lokalni mieszkańcy borykają się z niedoborami wody. Według doniesień fale upałów w Indiach będą trwały dłużej, będą częstsze i intensywniejsze w tym roku.
Azja Południowo-Wschodnia cierpi z powodu ekstremalnie wysokich temperatur od kwietnia. Te ekstremalne warunki pogodowe szybko wywołały reakcję łańcuchową na rynku. Wielu handlowców zaczęło gromadzić gaz ziemny, aby poradzić sobie ze wzrostem zapotrzebowania na energię, który może być spowodowany wysokimi temperaturami. Według strony internetowej „Nihon Keizai Shimbun” Hanoi, stolica Wietnamu, ma być tego lata cieplejsza, a zapotrzebowanie na energię w mieście i innych miejscach również wzrosło.
Produkty rolno-spożywcze: zagrożenie „La Niña”
W przypadku upraw rolnych i zbóż powrót „zjawiska La Niña” w drugiej połowie roku wywrze większą presję na globalne rynki produktów rolnych i transakcje. „Zjawisko La Niña” wzmocni regionalne cechy klimatyczne, sprawiając, że obszary suche staną się jeszcze bardziej suche, a obszary wilgotne bardziej wilgotne. Biorąc za przykład soję, niektórzy analitycy przeanalizowali lata, w których w historii występowało „zjawisko La Niña”, i istnieje duże prawdopodobieństwo, że produkcja soi w Ameryce Południowej będzie spadać z roku na rok. Ponieważ Ameryka Południowa jest jednym z głównych regionów produkujących soję na świecie, każda redukcja produkcji może ograniczyć globalne dostawy soi, podnosząc ceny.
Inną uprawą, na którą wpływ ma klimat, jest pszenica. Według Bloomberga obecna cena kontraktów terminowych na pszenicę osiągnęła najwyższy poziom od lipca 2023 r. Przyczyny obejmują suszę w Rosji, głównym eksporterze, deszczową pogodę w Europie Zachodniej i ekstremalną suszę w Kansas, głównym obszarze uprawy pszenicy w Stanach Zjednoczonych.
Li Guoxiang, badacz z Instytutu Rozwoju Wsi Chińskiej Akademii Nauk Społecznych, powiedział reporterowi Global Times, że ekstremalne warunki pogodowe mogą powodować krótkoterminowe niedobory dostaw produktów rolnych w lokalnych obszarach, a niepewność co do zbiorów kukurydzy również wzrośnie, „ponieważ kukurydza to na ogół pszenica. Jeśli sadzisz po sadzeniu, istnieje większe prawdopodobieństwo utraty produkcji z powodu ekstremalnych warunków pogodowych w drugiej połowie roku”.
Ekstremalne zjawiska pogodowe stały się również jednym z czynników napędzających wzrost cen kakao i kawy. Analitycy z Citigroup przewidują, że kontrakty terminowe na kawę Arabica, jedną z ważnych odmian kawy komercyjnej, wzrosną w nadchodzących miesiącach, jeśli zła pogoda i problemy produkcyjne w Brazylii i Wietnamie będą się utrzymywać, a zarządzający funduszami w handlu blokowym zaczną wykupywać. Ceny mogą wzrosnąć o około 30% do 2,60 USD za funt.
Branża żeglugowa: Ograniczenia w transporcie tworzą „błędne koło” niedoborów energii
Globalna żegluga jest również nieuchronnie dotknięta suszą. 90% obecnego światowego handlu odbywa się drogą morską. Ekstremalne katastrofy pogodowe spowodowane ociepleniem oceanów spowodują poważne straty dla linii żeglugowych i portów. Ponadto sucha pogoda może również wpłynąć na krytyczne szlaki wodne, takie jak Kanał Panamski. Istnieją doniesienia, że Ren, najbardziej ruchliwy szlak wodny w Europie, również stoi w obliczu wyzwania rekordowo niskiego poziomu wody. Stanowi to zagrożenie dla konieczności transportu ważnych ładunków, takich jak olej napędowy i węgiel w głąb lądu z portu w Rotterdamie w Holandii.
Wcześniej poziom wody w Kanale Panamskim spadł z powodu suszy, zanurzenie frachtowców zostało ograniczone, a przepustowość żeglugowa została zmniejszona, co zaszkodziło handlowi produktami rolnymi i transportowi energii i innych towarów masowych między półkulą północną i południową. Chociaż w ostatnich dniach wzrosły opady deszczu, a warunki żeglugi poprawiły się, poprzednie poważne ograniczenia przepustowości żeglugowej wywołały „skojarzenia” ludzi i obawy, czy kanały śródlądowe zostaną podobnie dotknięte. W związku z tym Xu Kai, starszy inżynier na Uniwersytecie Morskim w Szanghaju i dyrektor ds. informacji w Szanghajskim Międzynarodowym Centrum Badawczym Żeglugi, powiedział reporterowi Global Times 2-go, że biorąc za przykład rzekę Ren w głębi lądu Europy, ładunek i zanurzenie statków na rzece są niewielkie, nawet jeśli występuje susza wpływająca na ruch. Ta sytuacja zakłóci jedynie współczynnik przeładunku niektórych niemieckich portów hubowych, a kryzys przepustowości jest mało prawdopodobny.
Mimo to, zagrożenie ekstremalnymi warunkami pogodowymi prawdopodobnie utrzyma traderów towarów w stanie najwyższej gotowości w nadchodzących miesiącach, powiedział starszy analityk ds. energii Carl Neal, ponieważ „niepewność powoduje zmienność, a na rynkach handlu hurtowego „ludzie mają tendencję do uwzględniania w cenach tej niepewności”. Ponadto ograniczenia dotyczące transportu tankowcami i transportu skroplonego gazu ziemnego spowodowane suszą jeszcze bardziej zaostrzą napięcia w łańcuchu dostaw.
W obliczu pilnego problemu globalnego ocieplenia koncepcja rozwoju nowych pojazdów energetycznych stała się ważnym aspektem w radzeniu sobie z tym wyzwaniem środowiskowym. Promocja i przyjęcie nowych pojazdów energetycznych jest ważnym krokiem w kierunku zrównoważonego rozwoju i ochrony środowiska. Ponieważ świat zmaga się z negatywnymi skutkami zmiany klimatu, potrzeba innowacyjnych rozwiązań w celu zmniejszenia emisji dwutlenku węgla i walki z globalnym ociepleniem stała się pilniejsza niż kiedykolwiek.
Nowe pojazdy energetyczne , w tym pojazdy elektryczne i hybrydowe, są na czele transformacji w kierunku bardziej zrównoważonego przemysłu transportowego. Wykorzystując alternatywne źródła energii, takie jak elektryczność i wodór, pojazdy te zapewniają czystszą, bardziej przyjazną dla środowiska formę transportu. To odejście od tradycyjnych pojazdów napędzanych paliwami kopalnymi ma kluczowe znaczenie dla redukcji emisji gazów cieplarnianych i łagodzenia skutków zmiany klimatu. Rozwój i powszechne wykorzystanie pojazdów napędzanych nowymi źródłami energii jest zgodne z zasadami zrównoważonego rozwoju i sprzyja ochronie zasobów naturalnych i redukcji zanieczyszczenia powietrza. Poprzez promowanie przyjmowania tych narzędzi, rządy, przedsiębiorstwa i osoby prywatne mogą odegrać kluczową rolę w ochronie środowiska dla przyszłych pokoleń.
Ponadto postęp w dziedzinie pojazdów o nowej energii oznacza znaczny postęp w kierunku osiągnięcia globalnych celów klimatycznych. Ponieważ kraje dążą do osiągnięcia celów redukcji emisji ustalonych przez porozumienia międzynarodowe, takie jak Porozumienie paryskie, integracja pojazdów o nowej energii z systemem transportu ma kluczowe znaczenie.
Koncepcja rozwoju nowych pojazdów energetycznych ma duże perspektywy w walce z globalnym ociepleniem i promowaniu ochrony środowiska. Oferowanie tych pojazdów jako realnych alternatyw dla samochodów konwencjonalnych jest kluczowym krokiem w tworzeniu bardziej zrównoważonej i przyjaznej dla środowiska przyszłości. Dając priorytet powszechnemu przyjęciu nowych pojazdów energetycznych, możemy współpracować, aby złagodzić skutki zmiany klimatu i stworzyć zdrowszą planetę dla przyszłych pokoleń.
Nasza firma kieruje się koncepcją zrównoważonego rozwoju nowej energii, począwszy od procesu zakupu pojazdu, koncentrując się na ekologiczności produktów i konfiguracji pojazdów, a także na kwestiach bezpieczeństwa użytkowników.
Czas publikacji: 03-06-2024