Pierwszą jest oczywiście marka. Jako członek BBA, w umysłach większości ludzi w kraju, Mercedes-Benz jest wciąż nieco wyższy niż Volvo i ma nieco więcej prestiżu. W rzeczywistości, niezależnie od wartości emocjonalnej, pod względem wyglądu i wnętrza, GLC będzie bardziej efektowny i bardziej atrakcyjny niżXC60T8. Największym problemem Volvo jest terazTe aktualizacje są zbyt wolne. Bez względu na to, jak niesamowity jest skandynatyczny projekt, bez względu na to, jak klasyczny jest wygląd XC60, nie można go używać przez tyle lat, a stanie się przestarzały i zmęczony estetycznie. Z drugiej strony Mercedes-Benz, chociaż GLC nie został znacząco zaktualizowany, przynajmniej Mercedes-Benz wykonał dobrą robotę w projekcie Failift. Przynajmniej nowy model wygląda naprawdę nowy.
Różnica w samochodzie będzie bardziej oczywista. Chociaż wiele osób, w tym ja, poczuje, że zimny styl Volvo jest bardziej gustowny niż w klubie nocnym Mercedes-Benz, ale niezależnie od przedniej lub tylnej siedzenia, kiedy siedzisz, przywita się poczucie klasy. Jeśli chodzi o uczucie, luksus i atmosferę, GLC jest znacznie lepszy. Rozumiem, że większość Chińczyków, którzy wybierają luksusowe marki.
Ponadto pod względem wymiarów fizycznych trójwymiarowe kontury dwóch samochodów są podobne, ale rozstaw osi domowej wersji GLC Mercedes-Benz jest rozciągnięty do 2977 mm. Ma prawie 3 metry długości, ponad 10 centymetrów dłużej niż XC60, więc podłużna i nogi w tylnym rzędzie będą znacznie szersze. Ponadto, aby umieścić akumulator, środkowa podłoga tylnego siedzenia XC60 T8 jest wysoka i szeroka. Jeśli jesteś jak moja rodzina, pięcioosobowa rodzina, a na tylnym siedzeniu często są trzy osoby, nogi i stopy środkowej osoby będą bardzo niewygodne. To także moja opinia. Jego główne niezadowolenie.
Ok, czas porównać wydajność. W tym aspekcie nie ma potrzeby porównywania. XC60 T8 całkowicie wygrywa, z 456 KM o łącznej mocy i 5-sekundowe przyspieszenie. Kiedy kupiłem go 5 lat temu, powiedziałem, że był to jeden z 10 najszybszych rodzinnych SUV -ów na świecie. , w tym potwory, takie jak Urus i DBX, teraz nie jest tak przesadzona. Zaufaj mi, po prostu nie napotkasz samochodów takich jak Macan S, AMG GLC43, SQ5 lub samochody sportowe podwójnego motoru w tej samej klasie na drodze. Brak przeciwnika.
Jeśli chodzi o GLC, po obecnej cenie Volvo 60 T8, która wynosi ponad 400 000, możesz kupić tylko GLC 260, który ma nieco ponad 200 koni mechanicznych i nie może nawet zobaczyć tylnych świateł T8. W rzeczywistości, nawet jeśli GLC 300 ma 258 koni mechanicznych, XC60 T8 nie potrzebuje silnika i może łatwo zabić go samym silnikiem. Istnieje również kontrola podwozia. Podwozie i zawieszenie tej generacji XC60 są bardzo silne, ze stopem aluminium i podwójnymi klimatami. Wersja hybrydowa plug-in ma również zawieszenie powietrza, a strojenie jest trudniejsze i bardziej sportowe niż GLC. Musisz tylko doprowadzić tę różnicę, można wyraźnie postrzegać.
Wreszcie pozostawia zużycie paliwa. Porównując hybrydę Plug-In z hybrydą Light 48V, zalety są nadal oczywiste. Nawet jeśli hybryda T8 Plug-In Volvo nie koncentruje się na oszczędności paliwowej, nadal będzie oszczędzać więcej paliwa niż GLC. Tak więc, kiedy o tym rozmawiamy, nie jest trudno wybrać między tymi dwoma samochodami! Jeśli zależy Ci na marce, obrazu, wyglądu, twarzy itp., Pierwszy priorytet GLC. Jeśli szanujesz pasażerów i bardziej zależy na przestrzeni i komforcie, Mercedes-Benz będzie miał również przewagę. Oprócz tego, jeśli kierowca pojawi się na pierwszym miejscu i bardziej zależy na mocy i kontroli, w tym zużycie paliwa, wybierz Volvo XC60 T8 lub, jak to nazywa nowa nazwa, hybrydowa wersja XC60 Plug-In.
Czas po: 31-2024 sierpnia