Wielu znajomych często pyta: Jak powinienem teraz zdecydować się na zakup nowego pojazdu energetycznego?Naszym zdaniem, jeśli nie jesteś osobą, która przy zakupie samochodu szczególnie stawia na indywidualność, podążanie za tłumem może okazać się najmniej ryzykowną opcją.Weź udział w opublikowanej właśnie w kwietniu liście dziesięciu największych sprzedaży pojazdów napędzanych energią elektryczną.Kto odważy się powiedzieć, że żaden z modeli w nim nie jest dobrym samochodem?Przecież wybory rynkowe często są trafne, a my, zwykli ludzie, musimy jedynie wybrać te najlepsze, zgodnie z własnymi preferencjami.To takie proste, prawda?
Przyjrzyjmy się konkretnie dziesięciu modelom, które w kwietniu znalazły się na liście sprzedaży nowych pojazdów energetycznych.Od pierwszego do dziesiątego są to BYD Seagull, BYD Qin PLUS DM-i, Tesla Model Y i BYD Yuan PLUS (konfiguracja | zapytanie ), BYD Song Pro DM-i, BYD Destroyer 05 (konfiguracja | zapytanie), BYD Song PLUS DM-i, BYD Qin PLUS EV (konfiguracja | Zapytanie), Wenjie M9, Wuling Hongguang MINIEV.
Tak, w kwietniu BYD zajęło 7 miejsc w pierwszej dziesiątce sprzedaży nowych pojazdów napędzanych energią.Nawet najniżej notowany model Qin PLUS EV (8.) sprzedał się w kwietniu ogółem.18 500 nowych samochodów.Czy nadal uważa Pan, że BYD nie jest liderem na krajowym rynku pojazdów wykorzystujących nowe źródła energii?Dane dotyczące sprzedaży powinny mówić same za siebie.
Szczerze mówiąc, na obecnym rynku pojazdów nowych energii BYD jest rzeczywiście najbardziej reprezentatywną marką samochodów z najszerszą gamą modeli, najkorzystniejszymi cenami i dużymi możliwościami produktowymi.Jako przykład weźmy przedział cenowy 70 000–150 000 juanów.Przy budżecie 70 000–90 000 juanów możesz wybrać Seagull, a przy budżecie 80 000–100 000 juanów możesz kupić Qin PLUS DM-i, który jest pozycjonowany jako rodzinny hybrydowy sedan typu plug-in.A co powiesz na to, czy ta klasyfikacja modeli samochodów nie jest wystarczająco szczegółowa?
To jeszcze nie koniec, że BYD przygotowało dla Ciebie klasyczną serię samochodów Song Pro DM-i w przedziale cenowym od 110 000 do 140 000 juanów.Można go używać na benzynie i na prądzie, a koszty codziennego użytkowania są bardzo niskie.Jednocześnie nie wygląda to zbyt wstydliwie.Kompaktowy SUV.Co?Mówiłeś, że chcesz kupić całkowicie elektrycznego SUV-a za 120 000–30 000 juanów?
Krajowa wersja BYD Yuan PLUS
Wersja zagraniczna BYD ATTO 3
Nie ma to znaczenia, BYD ma również do wyboru Yuan PLUS.Nie zapominajmy też, że Yuan PLUS to także model eksportowany za granicę, przez co wszyscy często nazywają „samochód globalny”.Jeśli można kupić takiego całkowicie elektrycznego SUV-a za budżetową cenę od 120 000 do 140 000 juanów, jak konsumenci mogą się nim nie ekscytować?Co więcej, silny wpływ marki BYD, system łańcucha dostaw i sieć dealerów stanowią potwierdzenie, więc to normalne, że Yuan PLUS może się dobrze sprzedawać.
Idąc dalej w górę, jeśli chcesz SUV-a o wyższej jakości i większej przestrzeni, to Song PLUS DM-i niewątpliwie wpadnie Ci w oko.Przy budżecie od 130 000 do 170 000 RMB możesz otrzymać wysokiej jakości rodzinnego SUV-a, który wygląda lepiej, ma więcej aury, więcej przestrzeni i zapewnia lepsze prowadzenie niż Song Pro DM-i.Jest ich jeszcze mnóstwo na rynku.Zwykli konsumenci będą oczywiście skłonni go kupić.
Wreszcie, firma BYD wdrożyła także podstawowe samochody rodzinne z napędem hybrydowym typu plug-in, takie jak Destroyer 05, oraz samochody rodzinne w pełni elektryczne, takie jak Qin PLUS EV, na rynku nowych pojazdów napędzanych energią elektryczną o wartości od 70 000 do 150 000 juanów.Z cenowego punktu widzenia Destroyer 05 jest bratem modelu Qin PLUS DM-i, ale jeden jest sprzedawany na Haiyang.com, a drugi na Dynasty.com.Jest to dość podobne do sprzedaży Bory/Lavidy przez North and South Volkswagen oraz sprzedaży North i South Toyoty.Żywa scena Corolli/Ralinka i innych modeli.
Można powiedzieć, że na obecnym rynku pojazdów nowych energii, jeśli dysponujesz jedynie budżetem mniejszym niż 150 000, BYD jest zdecydowanie najbezpieczniejszym i bezbłędnym wyborem.Z opracowanych przez nich modeli i informacji zwrotnych dotyczących sprzedaży, jakie otrzymali na rynku, wynika, że BYD rzeczywiście uzyskało pozycję „monopolu” w tym przedziale cenowym.
Dlatego jeśli masz problem z zakupem nowego pojazdu energetycznego i nie wiesz, jak go wybrać, a Twój budżet utknął w granicach 180 000 juanów, to po zapoznaniu się z dziesiątką najlepszych modeli sprzedaży nowych pojazdów energetycznych w kwietniu, odpowiedź powinna brzmieć: Wszystko jasne na pierwszy rzut oka.
Czas publikacji: 22 maja 2024 r