Prawie 80 procent rosyjskiej floty autobusowej (ponad 270 000 autobusów) wymaga odnowienia, a około połowa z nich jest w eksploatacji od ponad 20 lat...
Jak poinformowała Rosyjska Państwowa Spółka Leasingowa Transportu (STLC), przedstawiając wyniki badania autobusów w tym kraju, niemal 80 procent autobusów w Rosji (ponad 270 000 autobusów) wymaga wymiany, a około połowa z nich jest w eksploatacji od ponad 20 lat.
Według Rosyjskiej Państwowej Spółki Leasingowej Transportu, 79 procent (271 200) autobusów w Rosji jest nadal w eksploatacji po upływie przepisowego okresu eksploatacji.
Według badania Rostelecomu średni wiek autobusów w Rosji wynosi 17,2 lat. 10 proc. nowych autobusów ma mniej niż trzy lata, a w kraju jest ich 34 300, 7 proc. (23 800) ma 4-5 lat, 13 proc. (45 300) ma 6-10 lat, 16 proc. (54 800) ma 11-15 lat, a 15 proc. (52 200) ma 16-20 lat. 15 proc. (52,2 tys.)
Rosyjska Państwowa Spółka Leasingowa Transportu dodała, że „większość autobusów w kraju ma ponad 20 lat – 39 procent”. Firma planuje dostarczyć prawie 5000 nowych autobusów do regionów Rosji w latach 2023–2024.
Z innego projektu planu opracowanego przez Ministerstwo Transportu i Bank Handlu Zagranicznego i Gospodarki na zlecenie prezydenta wynika, że kompleksowy plan modernizacji transportu pasażerskiego w Rosji do 2030 r. będzie kosztował 5,1 bln rubli.
Szacuje się, że w ramach planu zmodernizowanych zostanie 75% autobusów i prawie 25% środków transportu elektrycznego w 104 miastach.
Wcześniej prezydent Rosji Władimir Putin polecił rządowi opracowanie, we współpracy z Bankiem Handlu Zagranicznego i Gospodarki, kompleksowego planu modernizacji przewozów pasażerskich w aglomeracjach miejskich, który zakłada odnowę środków transportu i optymalizację sieci tras.
Czas publikacji: 07-08-2023