Prawie 80 procent rosyjskiej floty autobusowej (ponad 270 000 autobusów) potrzebuje odnowienia, a około połowa z nich działa od ponad 20 lat ...
Prawie 80 procent rosyjskich autobusów (ponad 270 000 autobusów) potrzebuje odnowienia, a około połowa z nich działa od ponad 20 lat, jak powiedziała rosyjska firma leasingowa transportu państwowego (STLC), przedstawiając wyniki badań autobusów kraju.
Według rosyjskiej firmy leasingowej transportu państwowego 79 procent (271 200) rosyjskich autobusów jest nadal w służbie poza określonym okresem usług.
Według badań przeprowadzonych przez Rostelecom średni wiek autobusów w Rosji wynosi 17,2 lat. 10 procent nowych autobusów ma mniej niż trzy lata, z czego w kraju jest 34 300, 7 procent (23 800) ma 4-5 lat, 13 procent (45 300) ma 6-10 lat, 16 procent (54 800) ma 11-15 lat, a 15 procent (52 200) ma 16-20 lat. 15 procent (52,2k).
Rosyjska firma leasingowa państwowa dodała, że „większość autobusów w kraju ma ponad 20 lat - 39 procent”. Firma planuje dostarczyć prawie 5000 nowych autobusów do regionów rosyjskich w latach 2023-2024.
Kolejny projekt planu opracowanego przez Ministerstwo Transportu oraz Bank Handlu Zagranicznego i gospodarki, zlecony przez Prezydenta, pokazuje, że kompleksowy plan ulepszenia transportu pasażerskiego w Rosji do 2030 r. Kosztuje 5,1 biliona rubli.
Doniesiono, że 75% autobusów i prawie 25% transportu elektrycznego w 104 miastach ma zostać zaktualizowane w ramach planu.
Wcześniej prezydent Rosji Władimir Putin poinstruował rząd w połączeniu z Bankiem Handlu Zagranicznego i gospodarki, opracować kompleksowy plan modernizacji transportu pasażerskiego w aglomeracjach miejskich, który zapewnia odnowienie środków transportu i optymalizacji sieci tras.
Czas po: 07-2023