NowyAionRT poczyniło również duże wysiłki w inteligencji: jest wyposażony w 27 inteligentnych sprzętu do jazdy, takiego jak pierwsza wysokiej jakości inteligentna jazda w swojej klasie, czwartą generację kompleksową głęboką uczenie się, a także platforma zasilania Nvidia Orin-X.
1. Gu Huinan, dyrektor generalny GAC Aian, powiedział w wywiadzie dla Yiou Auto i innymi mediami, że Gac Aian jest wyposażony w rozwiązanie NVIDIA ORIN-X+ LIDAR SMART Driving zarówno na Haopin GT, jak i HT. Ponadto wcześniej uruchomiony wcześniej Tyrannosaurus Aion i obecny AION RT stanowiły przewagę skali pod względem kosztów. „W połączeniu z naszą akumulacją na przestrzeni lat możemy osiągnąć uniwersalną równość”.
Oczywiście, koszty i skala sprzętu nie wystarczą, aby udowodnić inteligentne możliwości jazdy Gac Aian, ale Gu Huinan nadal podkreślił: „Nie mogę powiedzieć, że jest daleko, ale zdecydowanie jest na wiodącym poziomie. Mamy to zaufanie”.
Na konferencji prasowej przedsprzedażowej GAC Aian wykazał wyniki AION RT w różnych trudnych scenariuszach, takich jak wioski miejskie i wiejskie drogi. Aion RT niezwłocznie zareagował na pieszych i pojazdów elektrycznych, które nagle pojawiły się, i był w stanie skutecznie uniknąć zderzeń. W obliczu wąskiego skrzyżowania z kamiennym pomostem, Aion RT użył lidara do dokładnego pomiaru szerokości przecięcia, a następnie przyspieszony bezpośrednio przez niego, wypełniając zadanie za jednym razem.
2. Oprócz inteligentnej jazdy, AION RT próbuje rozwiązać lęk zasięgu użytkowników
Opierając się na ekskluzywnej platformie EEP 3.0 Pure Electric, AION RT osiąga układ przestrzeni A+ 68 kWh w kompaktowej przestrzeni po raz pierwszy, podczas gdy większość modeli w tej samej klasie może osiągnąć tylko pojemność baterii około 60 kWh. Ponadto AION RT będzie również zastosować technologię węglików krzemowych, która była wcześniej stosowana tylko na platformach wysokiego napięcia 800 V, po raz pierwszy do czystego elektrycznego samochodu A+.
Ponadto AION RT optymalizuje również materiał akumulatora, strukturę i elektrolit, aby osiągnąć szybkie ładowanie 3C na najbardziej uniwersalnej platformie 400V, ładując 1 km w 3 sekundy, 200 km w 10 minut i 30% -80% szybkie ładowanie 18 minut.
3. Gac Aian dokonał ukierunkowanego projektowania i rozwoju na AION RT. Przy szybkim ładowaniu bateria może być naładowana od 30% do 80% w 18 minut.
Czas postu: 10-2024