• INSPEED CS6 + TE4 Przód Sześć Tył Cztery Zestawy Hamulców
  • INSPEED CS6 + TE4 Przód Sześć Tył Cztery Zestawy Hamulców

INSPEED CS6 + TE4 Przód Sześć Tył Cztery Zestawy Hamulców

Kilka dni temu sieć ds. jakości samochodów dowiedziała się z odpowiednich źródeł, że wprowadzono na rynek nową generację Equinoxy. Według doniesień, model będzie dostępny w trzech wersjach stylistycznych: RS i Active.

avsd (1)

Mówiąc o krajowym rynku pojazdów silnikowych, Trump M8 z pewnością ma swoje miejsce. Wiele osób mogło nie zauważyć, że w ostatnich latach, pod wpływem nowych źródeł energii, z powodzeniem rozwijają się niemal wszystkie nowe marki energetyczne. Jednak, jako jeden z przedstawicieli tradycyjnych marek, Trumpchi nadal koncentruje się na pojazdach napędzanych paliwem, ale z powodzeniem przetrwał w trudnym środowisku, sprzeciwiając się trendom i zajmując miejsce, a jego głównym bohaterem jest M8.

avsd (2)

Sukces Trumpa M8 nie jest dziełem przypadku, lecz precyzyjnym krokiem w każdym aspekcie rozwoju. Pierwsza generacja modeli łączy w sobie japońską i niemiecką stylistykę oraz szeroki korpus w kolorze pistoletu i czerwieni. Po dopracowaniu wystroju wnętrza samochodu użytkowego przez Dongfeng, wprowadzimy na rynek oficjalnie zmodyfikowany model, który nadal będzie cieszył się popularnością. Następnie wprowadzimy więcej lokalnych elementów, takich jak lwia twarz z Guangdong, oddających ducha atmosfery, zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz. W połączeniu z układem hybrydowym Toyoty, rekompensuje to niskie zużycie energii. Wreszcie, aby dotrzymać kroku, wprowadzono mieszaną wersję E9. Ta seria operacji, ale także zapewniła Trumpchi silną pozycję na krajowym rynku pojazdów użytkowych.

avsd (3)

W tym wydaniu Chuanqi M8 oryginalnie ulepszono zestaw INSPEED CS6 w wersji ulicznej z sześciotłoczkowym zestawem hamulcowym. Wydajność i wyczucie stopy są bardzo satysfakcjonujące dla właściciela, który zdecydował się na dalszą modernizację tylnego koła - mechatroniczny czterotłoczkowy zestaw hamulcowy TE4 odblokowuje pełne wrażenia z hamowania, w porównaniu ze schematem podwójnego zacisku jest bardziej zwięzły i bardziej ekonomiczny.


Czas publikacji: 31-01-2024