Jestpojazd hybrydowy o rozszerzonym zasięguwarto kupić? Jakie są jego zalety i wady w porównaniu do hybrydy typu plug-in?
Porozmawiajmy najpierw o hybrydach typu plug-in. Ich zaletą jest to, że silnik ma wiele trybów jazdy i może utrzymywać doskonałą wydajność niezależnie od stanu paliwa i energii elektrycznej lub różnych prędkości pojazdu. A dzięki silnikowi uczestniczącemu w napędzie może zachować część wrażeń tradycyjnego samochodu benzynowego pod względem osiągów jazdy, wrażeń z jazdy, a nawet efektów dźwiękowych. W przeszłości hybrydy typu plug-in miały krótki zasięg wyłącznie elektryczny, trudne przełączanie między benzyną a energią elektryczną, niewiele możliwości, aby silnik uczestniczył w napędzie bezpośrednim, i wysokie ceny. Ale teraz to w zasadzie nie jest problem. Żywotność baterii może zasadniczo sięgać rzędu setek kilometrów. Istnieje wiele poziomów pomocy DHT, przełączanie między olejem a energią elektryczną jest płynne jak jedwab, a cena również znacznie spadła.
Porozmawiajmy o formule rozszerzonego zasięgu. W przeszłości ludzie lubili mówić: „Z prądem jesteś smokiem, bez prądu jesteś robakiem” i „Bez prądu zużycie paliwa jest wyższe niż w przypadku pojazdu zasilanego paliwem”. W rzeczywistości nowy przedłużacz zasięgu nie ma takiego problemu. Jest również bardzo wydajny, gdy kończy mu się moc. W porównaniu z hybrydami typu plug-in może pomieścić większe akumulatory i mocniejsze silniki, ponieważ eliminuje potrzebę skomplikowanej struktury przekładni olejowo-elektrycznej. Dlatego może być cichszy i płynniejszy, mieć dłuższą żywotność akumulatora czysto elektrycznego i jest tańszy, z mniejszymi obawami i problemami w późniejszej konserwacji.
Na co więc należy zwrócić uwagę decydując się na dodanie programu?
Po pierwsze, czy jego zużycie energii i paliwa jest wysokie? To nie tylko bezpośrednio wpływa na jego ekonomię, praktyczność i osiągi na długich dystansach, ale także stanowi techniczną zawartość tego systemu rozszerzającego zasięg.
Drugim jest jego wydajność. Range extender ma prostą konstrukcję, z tylko dwoma głównymi częściami: silnikiem i baterią. Jak powiedziałem przed chwilą, range extender ma przewagę przestrzeni i może pomieścić większą baterię. Nie marnuj tego. Główny nurt zwykłych hybryd plug-in to baterie około 20 stopni, które mają żywotność baterii około 100 kilometrów. Ale myślę, że range extender powinien mieć co najmniej Tylko przy baterii 30 stopni lub wyższej i czystym zasięgu elektrycznym 200 kilometrów można wykazać jego zalety, i dopiero wtedy ma sens porzucenie hybrydy plug-in i wybranie modelu o rozszerzonym zasięgu.
Na koniec jest cena. Ponieważ struktura jest prosta, a zawartość techniczna nie jest wysoka, eliminuje również koszty rozwoju i produkcji złożonego układu przeniesienia napędu DHT benzyna-elektryczność. Dlatego cena modelu o rozszerzonym zasięgu o tej samej konfiguracji powinna być niższa niż hybrydy typu plug-in lub powinna być konkurencyjna z tym samym poziomem i tą samą ceną. Spośród produktów konfiguracja modelu o rozszerzonym zasięgu powinna być wyższa niż hybrydy typu plug-in, aby można było uznać ją za opłacalną i wartą zakupu.
Czas publikacji: 28-05-2024