20 sierpnia Komisja Europejska opublikowała projekt ostatecznych wyników śledztwa w sprawie chińskich pojazdów elektrycznych i skorygowała niektóre proponowane stawki podatkowe.
Osoba zaznajomiona ze sprawą ujawniła, że zgodnie z najnowszym planem Komisji Europejskiej model Cupra Tavascan produkowany w Chinach przez markę SEAT należącą do Grupy Volkswagen będzie objęty niższą stawką celną wynoszącą 21,3%.
Jednocześnie BMW Group stwierdziła w oświadczeniu, że UE sklasyfikowała swoją spółkę joint venture w Chinach, Spotlight Automotive Ltd., jako przedsiębiorstwo współpracujące w dochodzeniu reprezentacyjnym i w związku z tym kwalifikujące się do stosowania niższej stawki celnej wynoszącej 21,3%. Beam Auto to spółka joint venture pomiędzy BMW Group i Great Wall Motors, odpowiedzialna za produkcję w pełni elektrycznych MINI BMW w Chinach.
Podobnie jak elektryczne MINI produkowane w Chinach, model Cupra Tavascan Grupy Volkswagen nie był wcześniej uwzględniany w analizie próbek w UE. Obydwa samochody automatycznie zostaną objęte najwyższą stawką celną wynoszącą 37,6%. Obecna obniżka stawek podatkowych wskazuje, że UE osiągnęła wstępny kompromis w sprawie ceł na pojazdy elektryczne w Chinach. Wcześniej niemieccy producenci samochodów eksportujący samochody do Chin zdecydowanie sprzeciwiali się nałożeniu dodatkowych ceł na samochody importowane z Chin.
Oprócz Volkswagena i BMW reporter MLex poinformował, że UE znacząco obniżyła także stawkę podatku importowego na samochody Tesli produkowane w Chinach do 9% z wcześniej planowanych 20,8%. Stawka podatku Tesli będzie taka sama jak wszystkich producentów samochodów. Najniższy iloraz.
Ponadto tymczasowe stawki podatkowe trzech chińskich przedsiębiorstw objętych wcześniej próbą i zbadaniem przez UE zostaną nieznacznie obniżone. Wśród nich stawka celna BYD została obniżona z poprzednich 17,4% do 17%, a stawka celna Geely została obniżona z poprzednich 19,9% do 19,3%. Dla SAIC Dodatkowa stawka podatku spadła do 36,3% z poprzednich 37,6%.
Zgodnie z najnowszym planem UE na przedsiębiorstwa współpracujące w unijnych dochodzeniach w sprawie środków wyrównawczych, takie jak Dongfeng Motor Group i NIO, zostanie nałożona dodatkowa stawka celna w wysokości 21,3%, natomiast na przedsiębiorstwa, które nie współpracują w unijnych dochodzeniach w sprawie środków wyrównawczych, zostanie nałożony podatek stopa do 36,3%. , ale jest też niższa od najwyższej tymczasowej stawki podatku ustalonej w lipcu wynoszącej 37,6%.
Czas publikacji: 23 sierpnia 2024 r