25 czerwca chiński producent samochodówBYDogłosiła wprowadzenie na rynek japoński swojego trzeciego samochodu elektrycznego. Będzie to najdroższy jak dotąd model sedana firmy.
Firma BYD z siedzibą w Shenzhen rozpoczęła przyjmowanie zamówień na elektryczny samochód BYD Seal (znany za granicą jako „Seal EV”) w Japonii od 25 czerwca. Sugerowana cena detaliczna wersji z napędem na tylne koła samochodu elektrycznego BYD Seal w Japonii wynosi 5,28 miliona jenów (około 240 345 juanów). Dla porównania, cena wywoławcza tego modelu w Chinach wynosi 179 800 juanów.
Ekspansja firmy BYD na rynek japoński, który od dawna słynie z lojalności wobec lokalnych marek, może wzbudzić obawy wśród krajowych producentów samochodów, którzy już teraz muszą mierzyć się z ostrą konkurencją ze strony BYD i chińskich konkurentów na chińskim rynku oraz innych marek pojazdów elektrycznych.
Obecnie BYD wprowadza na rynek japoński wyłącznie samochody zasilane akumulatorami i nie oferuje jeszcze hybryd plug-in ani innych pojazdów wykorzystujących inne technologie napędowe. Różni się to od strategii BYD na rynku chińskim. W Chinach BYD nie tylko wprowadził na rynek różnorodne pojazdy w pełni elektryczne, ale także aktywnie wkroczył na rynek pojazdów hybrydowych plug-in.
Firma BYD poinformowała w komunikacie prasowym, że planuje oferować w Japonii wersje swojego Seal EV z napędem na tylne i na cztery koła. Obie będą wyposażone w wysokowydajny akumulator o pojemności 82,56 kilowatogodzin. Zasięg Seala z napędem na tylne koła firmy BYD wynosi 640 kilometrów (398 mil), natomiast model z napędem na cztery koła, wyceniony na 6,05 miliona jenów, może przejechać 575 kilometrów na jednym ładowaniu.
W zeszłym roku firma BYD wprowadziła na rynek japoński samochody elektryczne Yuan PLUS (znane za granicą jako „Atto 3”) i Dolphin. Sprzedaż tych dwóch samochodów w Japonii wyniosła w zeszłym roku około 2500 egzemplarzy.
Czas publikacji: 26-06-2024