25 czerwca chiński producent samochodówBYDogłosiła wprowadzenie na rynek japoński trzeciego pojazdu elektrycznego, który będzie najdroższym dotychczas modelem sedana firmy.
Firma BYD z siedzibą w Shenzhen rozpoczęła przyjmowanie zamówień na pojazd elektryczny BYD Seal (znany za granicą jako „Seal EV”) w Japonii od 25 czerwca. Sugerowana cena detaliczna wersji samochodu elektrycznego BYD Seal z napędem na tylne koła w Japonii wynosi 5,28 mln jenów (około 240 345 juanów). Dla porównania cena wywoławcza tego modelu w Chinach wynosi 179 800 juanów.
Ekspansja BYD na rynku japońskim, który od dawna znany jest ze swojej lojalności wobec lokalnych marek, może wzbudzić obawy wśród krajowych producentów samochodów, którzy już na chińskim rynku mają do czynienia z rywalami BYD i chińskimi. ostra konkurencja ze strony innych marek pojazdów elektrycznych.
Obecnie BYD wprowadziło na rynek japoński wyłącznie samochody zasilane akumulatorowo i nie wprowadziło jeszcze samochodów hybrydowych typu plug-in ani innych samochodów wykorzystujących inne technologie systemów zasilania. Różni się to od strategii BYD na rynku chińskim. Na rynku chińskim firma BYD nie tylko wprowadziła na rynek całą gamę pojazdów całkowicie elektrycznych, ale także aktywnie rozszerzyła swoją działalność na rynek pojazdów hybrydowych typu plug-in.
BYD poinformowało w komunikacie prasowym, że planuje oferować w Japonii wersje modelu Seal EV z napędem na tylne i na wszystkie koła, przy czym obie będą wyposażone w wysokowydajny akumulator o pojemności 82,56 kWh. Seal BYD z napędem na tylne koła ma zasięg 640 kilometrów (w sumie 398 mil), podczas gdy Seal BYD z napędem na wszystkie koła, wyceniony na 6,05 miliona jenów, może przejechać 575 kilometrów na jednym ładowaniu.
W zeszłym roku firma BYD wprowadziła na rynek japoński samochody elektryczne Yuan PLUS (znane za granicą jako „Atto 3”) i Dolphin. Sprzedaż tych dwóch samochodów w Japonii w ubiegłym roku wyniosła około 2500 egzemplarzy.
Czas publikacji: 26 czerwca 2024 r