10 stycznia Leapao C10 oficjalnie rozpoczęła przedsprzedaż. Przedział cenowy wersji o rozszerzonym zasięgu w przedsprzedaży wynosi 151 800–181 800 juanów, a przedział cenowy przedsprzedaży wersji wyłącznie elektrycznej to 155 800–185 800 juanów. Nowy samochód zostanie oficjalnie wprowadzony na rynek chiński w pierwszym kwartale tego roku, a na rynek europejski trafi w trzecim kwartale.
Warto wspomnieć, że wieczorem 11 stycznia Leapmotor ogłosił, że przedsprzedaż C10 w ciągu 24 godzin przekroczyła 15 510 sztuk, z czego 40% stanowiła wersja smart Driving.
Jako pierwszy globalny model strategiczny w ramach architektury technicznej LEAP 3.0, Leapmoon C10 jest wyposażony w szereg najnowocześniejszych technologii, w tym w centralnie zintegrowaną architekturę elektroniczną i elektryczną najnowszej generacji „czterolistnej koniczyny”. Architektura ta różni się od istniejącej architektury rozproszonej i kontroli domeny. Koncentruje się na realizacji centralnego przetwarzania superkomputerowego za pośrednictwem SoC i obsługuje „cztery domeny w jednej”: domenę kokpitu, domenę inteligentnej jazdy, domenę mocy i domenę nadwozia.
Oprócz wiodącej architektury, Leappo C10 jest również wyposażony w platformę kokpitu czwartej generacji Qualcomm Snapdragon pod względem inteligentnego kokpitu. Platforma ta wykorzystuje technologię procesową 5 nm i ma moc obliczeniową NPU wynoszącą 30 TOPS, czyli 7,5 razy większą niż w przypadku obecnego głównego nurtu 8155P. Wykorzystuje również procesor trzeciej generacji Qualcomm® Kryo™ szóstej generacji o mocy obliczeniowej 200 tys. DMIPS. Moc głównej jednostki obliczeniowej jest o ponad 50% większa niż w 8155. Moc obliczeniowa GPU sięga 3000 GFLOPS, czyli o 300% więcej niż w 8155.
Dzięki potężnej platformie obliczeniowej Leapmoon C10 wykorzystuje złotą kombinację 10,25-calowego instrumentu o wysokiej rozdzielczości + 14,6-calowego centralnego ekranu sterowania w kokpicie. Rozdzielczość 14,6-calowego centralnego ekranu sterującego sięga 2560*1440, osiągając poziom wysokiej rozdzielczości 2,5K. Wykorzystuje również technologię Oxide, która ma podstawowe zalety, takie jak niskie zużycie energii, niska liczba klatek na sekundę i wysoka przepuszczalność.
Jeśli chodzi o inteligentne wspomaganie prowadzenia, Leapao C10 opiera się na maksymalnie 30 inteligentnych czujnikach jazdy + 254 Tops potężnej mocy obliczeniowej, aby realizować 25 inteligentnych funkcji jazdy, w tym szybkie inteligentne wspomaganie pilota NAP, rejs wspomagany nawigacją NAC itp., i ma poziom L3 możliwości sprzętowe. Poziom inteligentnego wspomagania jazdy.
Wśród nich funkcja rejsu wspomagana nawigacją NAC, zapoczątkowana przez Leapao, może być połączona z mapą nawigacyjną w celu realizacji adaptacyjnego startu i zatrzymania, zawracania i inteligentnych funkcji ograniczania prędkości w oparciu o sygnały świetlne, rozpoznawanie przejść dla pieszych i rozpoznawanie kierunku drogi , rozpoznawanie ograniczeń prędkości i inne informacje, które znacznie poprawiają możliwości adaptacyjnego wspomagania jazdy pojazdu na skrzyżowaniach/zakrętach, uwalniając nogi kierowcy.
Co więcej, Leapmotor C10 może również przeprowadzić inteligentną aktualizację OTA kabiny kierowcy bez konieczności czekania przez właścicieli samochodów na pobranie. Dopóki wyrażą zgodę na modernizację pojazdu, niezależnie od tego, czy będzie to parkowanie, czy jazda, przy następnym uruchomieniu pojazdu będzie on w zupełnie nowym, ulepszonym stanie. To naprawdę Osiągnij „aktualizacje drugiego poziomu”.
Jeśli chodzi o moc, Leapmoon C10 kontynuuje strategię „podwójnej mocy” serii C, zapewniając dwie opcje: w pełni elektryczną i zwiększony zasięg. Wśród nich wersja czysto elektryczna ma maksymalną pojemność akumulatora 69,9 kWh, a zasięg CLTC może sięgać nawet 530 km; wersja o zwiększonym zasięgu ma maksymalną pojemność akumulatora 28,4 kWh, zasięg w trybie czysto elektrycznym CLTC może sięgać do 210 km, a kompleksowy zasięg CLTC może sięgać do 1190 km.
Można powiedzieć, że jako pierwszy model Leapmotor wprowadzony na rynek globalny, Leapmotor C10 zgromadził „osiemnaście rodzajów umiejętności”. Według Zhu Jiangminga, prezesa i dyrektora generalnego Leapmotor, w przyszłości nowy samochód będzie także dostępny w wersji z napędem elektrycznym o zasięgu do 400 km, przy czym istnieje przestrzeń do dalszego badania ostatecznej ceny.
Czas publikacji: 22 stycznia 2024 r