1. Boom eksportowy: internacjonalizacja pojazdów o nowych źródłach energii
W związku z globalnym naciskiem na ochronę środowiska i zrównoważony rozwój,nowy pojazd energetyczny branża doświadczaBezprecedensowe możliwości rozwoju. Według najnowszych danych, w pierwszej połowie 2023 roku produkcja i sprzedaż nowych pojazdów elektrycznych w Chinach przekroczyły 6,9 miliona sztuk, co oznacza wzrost o ponad 40% rok do roku. W obliczu tego gwałtownego wzrostu popytu, eksport nowych pojazdów elektrycznych odnotował znaczący wzrost o 75,2%, stając się kluczową siłą napędową internacjonalizacji chińskiego przemysłu motoryzacyjnego.
Na tym tle port Horgos w Sinciangu, kluczowy szlak lądowy łączący Chiny z Kazachstanem, zyskuje coraz większą popularność. Port Horgos to nie tylko ważny węzeł dla chińskiego eksportu samochodów, ale także punkt wyjścia dla „przewoźników” pojazdów napędzanych nowymi źródłami energii (NEV). Przewoźnicy ci przewożą krajowe pojazdy NEV przez granice, dostarczając produkty „Made in China” za granicę i stając się „nawigatorami” nowej ery.
2. Przewoźnik: Most łączący Chiny i Kazachstan
W porcie Horgos, 52-letni Pan Guangde jest jednym z wielu „przewoźników”. Odkąd podjął się tego zawodu, jego paszport jest pełen pieczątek wjazdowych i wyjazdowych, dokumentujących jego niezliczone podróże tam i z powrotem między Chinami a Kazachstanem. Każdego ranka wychodzi z domu, aby odebrać nowy samochód z firmy zajmującej się handlem samochodami. Następnie prowadzi te nowe, wyprodukowane w Chinach samochody przez port Horgos i dostarcza je do wyznaczonych miejsc w Kazachstanie.
Dzięki polityce bezwizowej między Chinami a Kazachstanem pojawiła się wygodniejsza i bardziej elastyczna metoda odprawy celnej eksportowej z wykorzystaniem „samodzielnego transportu”. Przewoźnicy, tacy jak Pan Guangde, po prostu skanują unikalny kod QR wygenerowany online przez ich firmę z wyprzedzeniem, aby dokonać odprawy celnej w ciągu kilku sekund, co znacznie zwiększa wydajność. To innowacyjne rozwiązanie nie tylko upraszcza proces odprawy celnej, ale także obniża koszty eksportu dla firm.
Pan Guangde postrzega tę pracę jako coś więcej niż tylko sposób na utrzymanie; to jego sposób na wspieranie idei Made in China. Doskonale wie, że w Horgos jest ponad 4000 „przewoźników” takich jak on. Pochodzą z całego kraju, w tym rolnicy, pasterze, pracownicy migrujący, a nawet turyści przygraniczni. Każdy „przewoźnik”, na swój sposób, dostarcza towary i nawiązuje przyjaźnie, budując most między Chinami a Kazachstanem.
3Perspektywy na przyszłość: globalna konkurencyjność pojazdów o nowych źródłach energii
Wraz z ciągłym rozwojem rynku pojazdów napędzanych nowymi źródłami energii, chińskie marki stają się coraz bardziej konkurencyjne na rynku międzynarodowym. Ostatnio chińskie marki pojazdów napędzanych nowymi źródłami energii, takie jak Tesla i BYD, osiągnęły imponujące wyniki na rynkach europejskich i południowo-wschodniej Azji, stopniowo zdobywając uznanie konsumentów. Jednocześnie rośnie międzynarodowy popyt na chińskie pojazdy napędzane nowymi źródłami energii, co stwarza duże możliwości dalszego rozwoju chińskiego przemysłu motoryzacyjnego.
W tym kontekście rola „przewoźników” pojazdów napędzanych nowymi źródłami energii nabiera coraz większego znaczenia. Nie tylko transportują one towary, ale także promują wizerunek chińskiej marki. Pan Guangde powiedział: „Za każdym razem, gdy widzę, że mój samochód jest dobrze przyjmowany na rynkach zagranicznych, moje serce przepełnia radość i satysfakcja. Samochody, którymi jeździmy, są produkowane w Chinach i reprezentują wizerunek chińskiej marki”.
W przyszłości, wraz z ciągłym postępem technologicznym i ekspansją rynku, droga do internacjonalizacji chińskich pojazdów napędzanych nowymi źródłami energii stanie się jeszcze szersza. Zarówno wsparcie polityczne, jak i popyt rynkowy tchną nową energię w rozwój tej branży. „Przewoźnicy” pojazdów napędzanych nowymi źródłami energii będą nadal podążać tą drogą, stając się ważną siłą promującą chińską produkcję na świecie.
W obliczu zaostrzającej się globalnej konkurencji na rynku pojazdów napędzanych nowymi źródłami energii, wzrost znaczenia chińskich marek to nie tylko zwycięstwo technologiczne i rynkowe, ale także upowszechnienie kultury i wartości. „Pionierzy” pojazdów napędzanych nowymi źródłami energii będą nadal wykorzystywać swoją pasję i poczucie odpowiedzialności, aby promować rozwój chińskiej produkcji na arenie międzynarodowej.
E-mail:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
Czas publikacji: 12 sierpnia 2025 r.