Według doniesień zagranicznych mediów francuski producent Renault powiedział 26 kwietnia, że w tym tygodniu prowadził rozmowy z Li Auto i Xiao MI na temat technologii elektrycznej i inteligentnej samochodów, otwierając drzwi do potencjalnej współpracy technologicznej z dwiema firmami. Drzwi.
„Nasza CEO Luca De Meo prowadziła kluczowe rozmowy z liderami branży, w tym z naszymi partneramiGeelyoraz główni dostawcy Dongfeng, a także wschodzący gracze, tacy jak Li i Xiaomi. ”
Rozmowy Renault z chińskimi producentami samochodów na pokazie samochodowym w Pekinie pojawiają się wśród rosnących napięć między Europą a Chinami po tym, jak Komisja Europejska rozpoczęła serię badań dotyczących chińskiego eksportu. Kierując się w branży motoryzacyjnej, Unia Europejska bada, czy wzrost sprzedaży chińskich samochodów elektrycznych na kontynencie skorzystał z niesprawiedliwych subsydiów. Chiny kwestionują przeprowadzkę i oskarżają Europę o protekcjonizm handlowy.
Luca de Meo powiedziała, że Europa ma trudną równowagę między ochroną rynku domowego a uczeniem się przed chińskimi producentami samochodów, którzy rzeczywiście są daleko w rozwoju pojazdów elektrycznych i ich oprogramowania.
W marcu tego roku Luca de Meo napisał do UE, wyrażając swoje obawy, że UE może przeprowadzić dochodzenie w sprawie chińskich pojazdów elektrycznych. Powiedział w liście: „Relacje z Chinami należy odpowiednio załatwić, a całkowicie zamknięcie drzwi do Chin byłoby najgorszym sposobem na odpowiedź”.
Obecnie Renault współpracował z chińskim producentem Geely w hybrydowych systemach elektroenergetycznych oraz z firmami technologicznymi, takimi jak Google i Qualcomm w dziedzinie inteligentnych kokpitów.
Czas po: 30-30-2024