ROEWE iMAX8, jako samochód typu MPV pozycjonowany jako „technologiczny luksus”, intensywnie pracuje nad tym, aby przebić się na rynku samochodów MPV klasy średniej i wyższej, na którym od dawna dominują marki joint venture.
Jeśli chodzi o wygląd, ROEWE iMAX8 przyjmuje język projektowania cyfrowego rytmu, a ogólny wygląd jest nadal kwadratowy. Wśród nich najbardziej imponująca jest ogromna kratka wlotu powietrza na przedniej ścianie. Zaciemniona siatka w kształcie diamentu natychmiast przyciągnie wzrok patrzących. Oficjalnie nazywa to kratką „Ronglin Pattern”.
Ponadto, są też jasne punkty w kwestii oświetlenia. Nowy samochód nie korzysta z obecnie popularnych tylnych świateł typu through-type, ale unikalne zastosowanie reflektorów typu through-type w połączeniu z osłoną chłodnicy „Ronglin pattern” dodatkowo zwiększa rozpoznawalność przedniej części.
Jako pierwszy masowo produkowany model globalnej modułowej inteligentnej architektury SIGMA firmy SAIC, ROEWE iMAX8 jest liderem w swojej klasie zarówno pod względem układu napędowego, jak i podwozia. ROEWE iMAX8 jest wyposażony w najnowszej generacji turbodoładowany silnik 400TGI firmy SAIC Blue Core, połączony z niezwykle płynną 8-biegową manualną skrzynią biegów Aisin, ze zużyciem paliwa na poziomie zaledwie 8,4 l na 100 kilometrów.
Mówiąc o luksusie technologicznym, muszę wspomnieć o wysokiej wydajności kosztowej iMAX8. Oficjalna cena orientacyjna ROEWE iMAX8 wynosi od 188 800 juanów do 253 800 juanów, podczas gdy cena podstawowa Buick GL8 ES Lu Zun wynosi około 320 000 juanów, ale nie będzie przesadą stwierdzenie, że iMAX8 może zapewnić niemal takie same wrażenia z jazdy jak ten ostatni. Wybierz się na przejażdżkę i ciesz się. Na przykład elektryczne drzwi przesuwne można wyposażyć za mniej niż 300 000 juanów.
Ponadto projekt kilku małych detali, które odzwierciedlają luksus, również wiele dodaje do iMAX8. Na przykład, jeśli chodzi o konfigurację bezpieczeństwa, kamera przednia iMAX8 może wyświetlać warunki drogowe bezpośrednio na pełnym panelu LCD. Ta metoda jest bardziej intuicyjna i przyjazna dla nowicjuszy lub kierowców niezaznajomionych z drogą.
Czas publikacji: 26-kwi-2024