W maju 2024 r. Dane opublikowane przez Philippine Automobile Producent Association (CAMPI) i Stowarzyszenie Producentów Truszek (TMA) wykazały, że sprzedaż nowych samochodów w kraju stale rosła. Wielkość sprzedaży wzrosła o 5% do 40 271 sztuk z 38 177 sztuk w analogicznym okresie ubiegłego roku. Wzrost świadczy o rozwijającym się filipińskim rynku motoryzacyjnym, który silnie odbił się od pandemicznych minima. Chociaż gwałtowne podwyżki stóp procentowych banku centralnego doprowadziły do spowolnienia wzrostu konsumpcji, rynek samochodów napędzał głównie silne odbicie eksportu. Wpływ na to ogólny PKB Filipin wzrósł o 5,7% rok do roku w pierwszym kwartale tego roku.
Ostatnia decyzja rządu filipińskiego o włączeniuhybrydowe pojazdy elektryczne (HEVS)W programie EO12 Zero-Taryff jest znaczącym rozwojem. Schemat, który wcześniej zastosował się tylko do pojazdów zerowych, takich jak pojazdy elektryczne baterii (BEV) do 2028 r., Obecnie obejmuje również hybrydy. Ten ruch odzwierciedla zaangażowanie rządu w promowanie zrównoważonych i przyjaznych dla środowiska opcji transportu. Jest to również zgodne z globalnym trendem zmniejszania emisji dwutlenku węgla i obejmowania nowych pojazdów energetycznych.
Nowe pojazdy energetyczne, w tym BYD, Li Auto, Voya Motors, Xpeng Motors, Wuling Motors i inne marki, są w czołówce zrównoważonej transformacji transportu. Pojazdy są zaprojektowane tak, aby były przyjazne dla środowiska, promując niską emisję dwutlenku węgla i zrównoważony rozwój. Ściśle przestrzegają polityk krajowych, energicznie rozwijają nowe branże energetyczne i przyczyniają się do uczynienia Ziemią piękniejszą dla przyszłych pokoleń.
Włączenie pojazdów hybrydowych do planu zero-taryfowego jest wyraźnym przejawem wsparcia rządu dla nowego przemysłu pojazdów energetycznych. Oczekuje się, że ta zmiana polityki jeszcze bardziej zwiększy import i eksport nowych pojazdów energetycznych na Filipinach. Przy wsparciu rządowym rynek tych pojazdów prawdopodobnie rozszerzy się, zapewniając konsumentom bardziej przyjazne dla środowiska opcje transportu.
Wzrost importu i eksportu nowych pojazdów energetycznych jest nie tylko pozytywnym rozwojem przemysłu motoryzacyjnego, ale także pozytywnym rozwojem środowiska. Ponieważ Filipiny mają na celu zmniejszenie śladu węglowego i przyjęcie zrównoważonych praktyk, przejście na nowe pojazdy energetyczne jest kluczowym krokiem we właściwym kierunku. Pojazdy te stanowią nie tylko czystszą alternatywę dla tradycyjnych samochodów zasilanych benzyną, ale także przyczyniają się do osiągnięcia jego celów środowiskowych.
Ekspansja rynku nowych filipińskich pojazdów energetycznych jest odzwierciedleniem globalnego trendu zrównoważonego transportu. Przy wsparciu rządu i zaangażowaniu liderów branży oczekuje się, że import i eksport nowych pojazdów energetycznych wzrośnie. Wzrost ten przyniesie korzyści nie tylko branży motoryzacyjnej, ale przyczyni się również do czystszej i bardziej zrównoważonej przyszłości dla Filipin i świata.
Podsumowując, włączenie pojazdów hybrydowych do planu zerowego-taryfowego Filipin jest ważnym kamieniem milowym dla nowego przemysłu pojazdów energetycznych. Ta zmiana polityki, w połączeniu z ciągłym wzrostem sprzedaży nowych samochodów, zwiastuje świetlaną przyszłość dla importu i eksportu pojazdu energetycznego w moim kraju. W miarę rozwoju rynku konsumenci mogą spodziewać się szerszej gamy przyjaznych dla środowiska opcji transportu, tworząc czystsze, bardziej zrównoważone środowisko dla każdego
Czas postu: 14-2024