• Statyczne, rzeczywiste ujęcie BYD Sea Lion 07EV spełnia potrzeby pojazdów o wielu scenariuszach
  • Statyczne, rzeczywiste ujęcie BYD Sea Lion 07EV spełnia potrzeby pojazdów o wielu scenariuszach

Statyczne, rzeczywiste ujęcie BYD Sea Lion 07EV spełnia potrzeby pojazdów o wielu scenariuszach

Statyczne, rzeczywiste ujęcieBYD Lew morski 07EV spełnia potrzeby pojazdów wieloscenariuszowychcles

b (1)

W tym miesiącu,BYDOcean Network wprowadził model, którego trudno nie zauważyć

Na przykład BYD Sea Lion 07EV. Ten model nie tylko zachwyca modnym i pełnym wyglądem, ale także zachwyca artystyczną niespodzianką. Wyposażony jest w szereg zaawansowanych technologii opracowanych przez BYD, dzięki czemu szybko stał się kolejnym popularnym modelem BYD w sklepach stacjonarnych. W okresie, gdy Sina Auto odwiedzało sklep, aby zrobić zdjęcia, nieprzerwanie pojawiał się tam tłum właścicieli samochodów, którzy chcieli obejrzeć samochód i przetestować Sea Lion 07EV. Widzieli nawet, jak trzech klientów składało zamówienia bezpośrednio. Istnieje silne pragnienie zakupu Sea Lion 07EV. Jakie są główne atuty tego statycznego „talentu”?

b (2)

Pełny wygląd przyjmuje koncepcję projektu samochodu koncepcyjnego

Stylistyka nadwozia Sea Lion 07EV bazuje na zaprezentowanym wcześniej samochodzie koncepcyjnym Ocean X, a cały design pojazdu nawiązuje do stylistyki Ocean X Face. Linie i kontury są nie tylko wyraziste, ale każda linia zapewnia niezwykle komfortowe doznania sensoryczne. Nie będzie przesadą stwierdzenie, że ma on urok dzieła sztuki.

b (3)

Wymiary pojazdu Sea Lion 07EV wynoszą 4830 mm długości × 1925 mm szerokości × 1620 mm wysokości, a rozstaw osi 2930 mm. Zgodnie z pozycjonowaniem w tym segmencie rynku, jest to w pełni elektryczny SUV średniej wielkości. Różnica w porównaniu ze zdjęciem polega na tym, że rzeczywisty samochód nadal ma wrażenie dużej objętości, a nadwozie ma bardzo „muskularny” wygląd. Ten styl nadwozia sprawił, że wiele osób, które oglądały samochód, komentowało jego wygląd jako bardzo luksusowy. Dlatego też, mimo że model jest pozycjonowany jako SUV, styl nadwozia nie ogranicza się do żadnego konkretnego modelu i jest bardzo atrakcyjny.

b (4)

Wybrzuszony przód samochodu i przesadnie wyrazista linia konturowa na górnej części maski sprawiają, że przód samochodu wywiera bardzo silne wrażenie wizualne. W połączeniu z doskonale zaprojektowanymi reflektorami, ogólny zarys przodu samochodu jest niezwykle piękny i budzi duże zainteresowanie.

b (5)

Stylistyka reflektorów Sea Lion 07EV jest bardzo charakterystyczna dla supersamochodów. Reflektory Hiayue w kształcie podwójnego U, w połączeniu ze światłami do jazdy dziennej LED, tworzą styl bumerangu. Para jasnych reflektorów – to zawsze ten sam samochód. Najlepszym kryterium oceny poziomu estetyki jest to, że dodanie tego zestawu reflektorów sprawia, że ​​cały pojazd zyskuje na artystycznym charakterze.

b (6)

Zarys przedniego zderzaka i projekt systemu odprowadzania powietrza w Sea Lion 07EV są bardzo skomplikowane. Przede wszystkim, zewnętrzny zarys kratki wlotu powietrza ma trapezoidalną strukturę, z radarem milimetrowym pośrodku. Po lewej i prawej stronie zastosowano czarne paski dekoracyjne, tworzące kształt podwójnego „X”.

b (7)

Ogólny kształt ma kształt litery „X”, a kanały wentylacyjne zaprojektowano po obu stronach dolnej obudowy, aby kierować przepływ powietrza od przedniej, nawietrznej strony.

b (8)

Postawa nadwozia z boku samochodu jest bardzo harmonijna. Słupki C i D, podobne do tych w dolnym nadwoziu typu fastback, nadają pojazdowi bardziej opływową linię nadwozia. Tylne szyby w Sea Lion 07EV mają konstrukcję z przyciemnianymi szybami, a cała seria jest standardowo wyposażona w izolację termiczną przedniego rzędu. /Szyby dźwiękoszczelne.

b (9)

Nadkola/wnęki kół czterech kół są dość przesadzone. Czarny lakier wydłuża efekt wizualny rozmiaru opon, który jest wizualnie przesadzony.

b (10)

Parametry kół Sea Lion 07EV są dość przesadzone. Dostępne są nie tylko koła 19- i 20-calowe, ale także różne szerokości opon przednich i tylnych. Na przykład, szerokość przedniej opony w wersji długodystansowej wynosi 235, a tylnej 255. Kształt piasty koła wykorzystuje srebrno-czarny, dwukolorowy, pięcioramienny kształt ramy o niskim współczynniku oporu powietrza, który jest stosunkowo umiarkowany, ale jednocześnie bardzo harmonijny.

b (11)

Cztery drzwi Sea Lion 07EV są wahadłowe i wszystkie mają ramę. Klamki są ukryte i teleskopowe. Klamki można ustawić w automacie. Po odblokowaniu można otworzyć tylko stronę kierowcy lub wszystkie cztery drzwi.

b (14)
b (13)

Tylna część Sea Lion 07EV jest bardziej nastawiona na stylistykę Dynasty.com. Tylne światła charakteryzują się dynamicznym designem z linią łączącą morze z niebem i po raz pierwszy wykorzystują udoskonaloną technologię podświetlenia LED LOGO, wyświetlającą dwa stany metalicznej tekstury i półprzezroczystego oświetlenia. Ten dyskretny design zdecydowanie zwiększa rozpoznawalność.

b (14)
b (15)

Kaczy ogon z tyłu samochodu i spojler nad klapą bagażnika w rzeczywistości bardziej ujednolicają i harmonizują styl projektu. W przypadku SUV-a forma jest ważniejsza niż znaczenie.

b (16)

Zestaw tylnych świateł ma jasny, gwiaździsty design. Tylne światła z matrycą punktową dają wyraźny efekt ostrzegawczy i prezentują się bardzo efektownie, gdy są włączone.

b (17)

Tylne drzwi bagażnika również otwierają się i zamykają elektrycznie, a ich limit można dostosować do potrzeb właścicieli samochodów o różnym wzroście.

b (18)
b (19)

Pojemność bagażnika Sea Lion 07EV sięga 500 litrów. Po złożeniu oparć drugiego rzędu siedzeń, pojemność bagażnika można podwoić. W przypadku konieczności przewożenia dużych przedmiotów, Sea Lion 07EV jest w stanie to zrobić.

b (20)

Ponadto cały pojazd dysponuje ponad 20 miejscami do przechowywania o różnych rozmiarach, które mogą w pełni zaspokoić różne potrzeby związane z podróżą w różnych scenariuszach.

Wnętrze jest bardzo innowacyjne

Styl wnętrza Sea Lion 07EV również wpisuje się w styl artystyczny. Oprócz centralnego, obrotowego ekranu, charakterystycznego dla innych modeli BYD, widoczne są również panele drzwiowe po obu stronach, podłokietniki, duże chromowane listwy ozdobne oraz panele dźwiękochłonne biegnące wzdłuż lewej i prawej strony. Zestaw stylów o silnym, całościowym charakterze nie jest prostą mozaiką układów wnętrza.

b (21)

Według oficjalnej wersji wnętrza, projekt Sea Lion 07EV koncentruje się na „zawieszeniu, lekkości i szybkości”. Deska rozdzielcza nosi nazwę „Skrzydła Zawieszenia”, a układ centralnego obszaru sterowania to „Rdzeń Oceanu”. Mówiąc wprost, projekt wnętrza wykorzystuje stosunkowo złożony proces produkcji narzędzi szlifierskich. Zaokrąglone narożniki i skręcone podłokietniki w panelach drzwi są naprawdę przemyślane i delikatne.

b (22)

Co zaskakujące, okna po obu stronach Sea Lion 07EV również mają styl retro, trójkątny. Niezależne lusterko wsteczne zapewnia szersze pole widzenia i redukuje niebezpieczne czynniki w martwym polu.

b (23)

Wnętrze Sea Lion 07EV emanuje większą jakością i wyrafinowaniem. Dodatkowo, odziedziczony przez BYD, ruchomy ekran centralny i mała dźwignia zmiany biegów o fakturze kryształu nadają samochodowi wyrazisty, butikowy charakter.

b (24)

Kierownica ma czteroramienną konstrukcję i zachowuje tradycję chińskich oznaczeń BYD, a manetki po obu stronach służą do regulacji inteligentnej jazdy. Obecnie tylko BYD oferuje takie rozwiązanie. Podczas aktywacji i regulacji inteligentnej jazdy używane są chińskie oznaczenia. Przyciski sterujące są proste i łatwe do zrozumienia nawet dla początkujących.

b (25)

W zakresie inteligentnej jazdy, Sea Lion 07EV wykorzystuje zaawansowany inteligentny system wspomagania jazdy „Eye of God”, czyli DiLink 100--DiPilot 100. System ten oferuje funkcję pilotażu z dużą prędkością, a jego podzespoły współpracują z 8-megapikselową kamerą lornetkową. Zasięg detekcji wynosi 200 metrów przed pojazdem, a pole widzenia z przodu pojazdu wynosi 120°. Ten inteligentny system wspomagania jazdy opiera się na wydajnej platformie obliczeniowej i otwartym ekosystemie treści. W pełni integruje osobiste terminale cyfrowe, urządzenia samochodowe i chmurę obliczeniową. Dzięki różnorodnym formom interaktywnym może realizować podstawowe funkcje, takie jak automatyczne parkowanie i zmiana pasa ruchu. Zaawansowane funkcje inteligentnego wspomagania jazdy na poziomie L2+.

W konfiguracji BYD Sea Lion 07EV jest wyposażony w elektryczne osłony przeciwsłoneczne, panoramiczny dach, bezprzewodową szybką ładowarkę 50 W po stronie kierowcy, bezszkieletowe wycieraczki z czujnikiem deszczu, wentylowane i podgrzewane przednie fotele oraz system nawigacji z przodu. Modele z wyższej półki oferują również fotele ze skóry Nappa, system zapachowy, a także wyświetlacz przezierny AR-HUD o przekątnej 50 cali i magnetycznym mikrofonie samochodowym.

b (26)
b (27)

Jeśli chodzi o inteligentny kokpit i funkcje interakcji człowiek-komputer, DiLink 100 integruje cyfrowe terminale ludzkie, system samochodowy i chmurę, tworząc „ekskluzywny kokpit kierowcy dla tysięcy osób” za pomocą różnorodnych form interakcji. Xiaodi może nie tylko sterować otwieraniem i zamykaniem szyb samochodowych, regulacją temperatury i codziennymi informacjami nadawanymi głosowo.

b (28)

Centralny, pływający ekran Sea Lion 07EV nadal można obracać i wyświetlać na podzielonych ekranach, a także można swobodnie instalować różne autoryzowane oprogramowania, co daje więcej możliwości relaksu w trakcie podróży.

b (29)

Jeśli chodzi o konfigurację całej serii, Sea Lion 07EV jest standardowo wyposażony w 12-głośnikowy, specjalnie zaprojektowany system audio Dynaudio o jakości HiFi, który zapewnia doskonałe efekty dźwiękowe. Jak widać, cztery panele drzwiowe są wyposażone w głośniki Dynaudio, które oddzielają wysokie i niskie tony.

b (30)
b (31)

Jakość wykonania wnętrza Sea Lion 07EV jest imponująca, a każde połączenie różnych materiałów jest niezwykle rygorystyczne. Jak na model w pełni elektryczny, który można kupić za 180 000–240 000 juanów, ten samochód ma absolutne zalety. Przestrzeń z tyłu i kąt nachylenia oparcia tylnej kanapy są bardzo komfortowe, dlatego każdy właściciel, który zamierza zobaczyć Sea Lion 07EV, jest zachwycony.

b (32)

Zalety zasilania i żywotności baterii

Sea Lion 07EV to pierwszy model zbudowany na platformie e-platform 3.0 Evo firmy BYD. Wyposażony jest w silnik o prędkości 23 000 obr./min. Cała seria wyposażona jest w elektroniczny układ sterowania z węglika krzemu o napięciu 1200 V, wydajny 12-w-1 układ napędowy oraz technologię zarządzania energią, taką jak zintegrowany moduł zarządzania temperaturą 16-w-1 o wysokiej wydajności, inteligentna technologia bezpośredniego chłodzenia i ogrzewania akumulatora z podwójnym obiegiem oraz wysokowydajny kompozytowy układ chłodzenia napędu elektrycznego, stanowią kluczowe atuty modelu Sea Lion 07EV, który zapewnia wysoką wydajność w przedziale pasażerskim, układzie akumulatorów i elektrycznym układzie napędowym. Kontrola temperatury i zarządzanie energią dodatkowo zwiększają wydajność systemu pojazdu.

b (33)

Pod względem osiągów mocy Sea Lion 07EV jest dostępny w trzech wersjach mocy, mianowicie 550 km standardowa wersja o maksymalnej mocy 170 kW i maksymalnym momencie obrotowym 380 Nm; druga to wersja o dużym zasięgu 610 km o maksymalnej mocy 230 kW i maksymalnym momencie obrotowym 380 Nm; trzecia Pierwsza wersja mocy to 550 km wersja Zhihang z napędem na cztery koła. Jej silnik elektryczny ma maksymalną moc całkowitą 390 kW i maksymalny moment obrotowy 690 Nm. Najszybsze przyspieszenie Sea Lion 07EV od 0 do 100 km/h wynosi 4,2 sekundy. Sea Lion 07EV jest standardowo wyposażony w amortyzatory o zmiennej częstotliwości FSD w wersji podstawowej, a wersja Zhihang z napędem na cztery koła 550 jest wyposażona w inteligentny system kontroli amortyzatorów Yunnan-C.

b (34)

Warto wspomnieć, że Sea Lion 07EV wykorzystuje wysokowydajną architekturę z napędem na tylne koła i czterema kołami oraz jest wyposażony w silnik o prędkości 23 000 obr./min, co daje najwyższą prędkość w masowej produkcji na świecie. Prędkość maksymalna może sięgać ponad 225 km/h. Podczas codziennego przyspieszania i wyprzedzania, model ten nadal jest bardzo mocny. Poręczny.

b (35)

Akumulator Sea Lion 07EV nadal wykorzystuje pełną gamę akumulatorów łopatkowych. W architekturze bezpieczeństwa endoszkieletu CTB, wysoka sztywność konstrukcji zapewnia wyższy poziom bezpieczeństwa akumulatora. Sea Lion 07EV jest zgodny z pięciogwiazdkowymi normami C-NCAP z 2024 roku i z 2023 roku. Zastosowano w nim podwójną, doskonałą konstrukcję antykolizyjną Zhongbaoyan, co zapewnia lepszą gwarancję bezpieczeństwa akumulatora.

b (36)

Jeśli chodzi o ładowanie i uzupełnianie energii, Sea Lion 07EV jest wyposażony w inteligentną technologię szybkiego ładowania prądem podtrzymującym, która zapewnia wysoką moc ładowania. Przy wykorzystaniu publicznej stacji ładowania prądem stałym (DC) zgodnej z krajowym standardem ładowania z 2015 roku, maksymalna moc ładowania wersji standardowej 550 może osiągnąć 180 kW. W pozostałych trzech modelach maksymalna moc ładowania na publicznych stacjach ładowania może osiągnąć 240 kW. Czas ładowania do poziomu 10–80% SOC wynosi zaledwie 25 minut; w ekstremalnie niskich temperaturach czas ładowania ulega znacznemu skróceniu o 40%, co pozwala na osiągnięcie „rzeczywistego szybkiego ładowania” pojazdów w niskich temperaturach.

b (37)
b (38)

Jeśli chodzi o ładowanie i uzupełnianie energii, Sea Lion 07EV jest wyposażony w inteligentną technologię szybkiego ładowania prądem podtrzymującym, która zapewnia wysoką moc ładowania. Przy wykorzystaniu publicznej stacji ładowania prądem stałym (DC) zgodnej z krajowym standardem ładowania z 2015 roku, maksymalna moc ładowania wersji standardowej 550 może osiągnąć 180 kW. W pozostałych trzech modelach maksymalna moc ładowania na publicznych stacjach ładowania może osiągnąć 240 kW. Czas ładowania do poziomu 10–80% SOC wynosi zaledwie 25 minut; w ekstremalnie niskich temperaturach czas ładowania ulega znacznemu skróceniu o 40%, co pozwala na osiągnięcie „rzeczywistego szybkiego ładowania” pojazdów w niskich temperaturach.


Czas publikacji: 29 maja 2024 r.