Według European Motor Car News z 19 lutego, Stellantis rozważa produkcję do 150 tysięcy tanich pojazdów elektrycznych (EV) w swojej fabryce Mirafiori w Turynie we Włoszech, która jest pierwszą tego typu inwestycją z chińskim producentem samochodów. Zero Run Car (Leapmotor) jako część osiągniętego porozumienia. Stellantis kupił 21% udziałów w Zeroer w zeszłym roku za 1,6 miliarda dolarów. W ramach umowy obie firmy ogłosiły utworzenie joint venture, w którym Stellantis ma 51% kontroli, co daje europejskiemu producentowi samochodów wyłączne prawa do produkcji pojazdów zero run poza Chinami. Dyrektor generalny Stellantis Tang Weishi powiedział wówczas, że samochód zero run wejdzie na rynek europejski maksymalnie za dwa lata. Produkcja samochodu Zero run we Włoszech może rozpocząć się już w 2026 lub 2027 roku, powiedzieli ludzie.
W odpowiedzi na pytanie zadane na konferencji dotyczącej wyników finansowych w zeszłym tygodniu Tang Weizhi powiedział, że gdyby istniały wystarczające powody biznesowe, Stellantis mógłby produkować samochody bezużyteczne we Włoszech. Powiedział: „Wszystko zależy od naszej konkurencyjności kosztowej i jakościowej. Możemy więc wykorzystać tę okazję w dowolnym momencie”. Rzecznik Stellantis powiedział, że firma nie ma dalszych komentarzy na temat komentarzy pana Tanga z zeszłego tygodnia. Stellantis obecnie produkuje małe pojazdy 500BEV w zakładzie Mirafiori. Przydzielenie produkcji Zero do zakładu Mirafiori mogłoby pomóc Stellantis osiągnąć cel z włoskim rządem, jakim jest zwiększenie produkcji grupy we Włoszech do 1 miliona pojazdów do 2030 r. z 750 tysięcy w zeszłym roku. Cele produkcyjne we Włoszech będą zależeć od wielu czynników, w tym zachęt do zakupu autobusów, rozwoju sieci ładowania pojazdów elektrycznych i redukcji kosztów energii, powiedziała grupa.
Czas publikacji: 23-02-2024