Według European Motor Car News z 19 lutego, Stellantis rozważa produkcję do 150 tysięcy tanich pojazdów elektrycznych (EV) w swojej fabryce Mirafiori w Turynie we Włoszech, co jest pierwszym tego typu przedsięwzięciem z chińskim producentem samochodów. Zero Run Car (Leapmotor) jest częścią osiągniętego porozumienia. Stellantis kupił 21% udziałów w Zeroer w zeszłym roku za 1,6 miliarda dolarów. W ramach umowy obie firmy ogłosiły utworzenie joint venture, w którym Stellantis ma 51% kontroli, co daje europejskiemu producentowi samochodów wyłączne prawa do produkcji pojazdów zero run poza Chinami. Prezes Stellantis Tang Weishi powiedział wówczas, że samochód zero run wejdzie na rynek europejski maksymalnie za dwa lata. Produkcja Zero Car we Włoszech może rozpocząć się już w 2026 lub 2027 roku, podały źródła.
W odpowiedzi na pytanie zadane na konferencji prasowej w zeszłym tygodniu, Tang Weizhi powiedział, że gdyby istniały wystarczające powody biznesowe, Stellantis mógłby produkować we Włoszech samochody bezwypadkowe. Dodał: „Wszystko zależy od naszej konkurencyjności cenowej i jakościowej. Możemy więc w każdej chwili skorzystać z tej okazji”. Rzecznik Stellantis powiedział, że firma nie ma dalszych komentarzy do komentarzy pana Tanga z zeszłego tygodnia. Stellantis produkuje obecnie małe pojazdy 500BEV w zakładzie Mirafiori. Przeniesienie produkcji modeli Zero do zakładu Mirafiori mogłoby pomóc Stellantis w osiągnięciu celu, jaki wyznaczył włoski rząd, jakim jest zwiększenie produkcji grupy we Włoszech z 750 tysięcy do 1 miliona pojazdów do 2030 roku. Cele produkcyjne we Włoszech będą zależeć od szeregu czynników, w tym zachęt do zakupu autobusów, rozwoju sieci ładowania pojazdów elektrycznych i redukcji kosztów energii, poinformowała grupa.
Czas publikacji: 23-02-2024