Wraz z przejściem przemysłu motoryzacyjnego na zrównoważony rozwój firma Stellantis podejmuje działania mające na celu przekroczenie rygorystycznych celów Unii Europejskiej dotyczących emisji CO2 na rok 2025.
Firma oczekuje, że jejpojazd elektryczny (EV)Sprzedaż znacznie przekroczy minimalne wymagania określone przez Unię Europejską, napędzane dużym popytem na najnowsze modele elektryczne. Dyrektor finansowy Stellantis, Doug Ostermann, wyraził niedawno zaufanie do przyszłości firmy podczas konferencji Goldman Sachs Automotive Conference, podkreślając ogromne zainteresowanie nowymi elektrycznymi SUV-ami Citroen e-C3 oraz Peugeot 3008 i 5008.
Nowe przepisy UE nakazują zmniejszenie średniej emisji CO2 dla samochodów sprzedawanych w tym regionie ze 115 gramów na kilometr w tym roku do 93,6 grama na kilometr w roku przyszłym.
Aby spełnić te przepisy, firma Stellantis obliczyła, że do 2025 roku pojazdy w pełni elektryczne muszą stanowić 24% całkowitej sprzedaży nowych samochodów w UE. Obecnie, dane firmy badawczej DataForce pokazują, że sprzedaż pojazdów elektrycznych Stellantis stanowiła 11% całkowitej sprzedaży samochodów osobowych firmy w październiku 2023 roku. Liczba ta podkreśla determinację firmy w dążeniu do przejścia na bardziej ekologiczną przyszłość motoryzacji.
Stellantis aktywnie wprowadza na rynek serię niedrogich małych samochodów elektrycznych opartych na elastycznej platformie Smart Car, w tym e-C3, Fiata Grande Pandę i Opla/Vauxhalla Fronterę. Dzięki zastosowaniu akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych (LFP) cena początkowa tych modeli wynosi poniżej 25 000 euro, co jest bardzo konkurencyjną ceną. Akumulatory LFP są nie tylko ekonomiczne, ale mają również wiele zalet, takich jak doskonałe bezpieczeństwo, długi cykl życia i ochrona środowiska.
Akumulatory LFP charakteryzują się żywotnością do 2000 cykli ładowania i rozładowania oraz doskonałą odpornością na przeładowanie i przebicie, co sprawia, że idealnie nadają się do zasilania pojazdów zasilanych nowymi źródłami energii.
Citroën e-C3 stał się drugim najlepiej sprzedającym się w Europie w pełni elektrycznym samochodem kompaktowym, podkreślając strategię firmy Stellantis, mającą na celu zaspokojenie rosnącego popytu na pojazdy elektryczne. Tylko w październiku sprzedaż e-C3 osiągnęła 2029 egzemplarzy, ustępując jedynie Peugeotowi e-208. Firma Ostermann ogłosiła również plany wprowadzenia na rynek tańszego modelu e-C3 z mniejszym akumulatorem, którego cena ma wynieść około 20 000 euro, co jeszcze bardziej zwiększy jego dostępność dla konsumentów.
Oprócz platformy Smart Car, Stellantis wprowadził również na rynek modele oparte na platformie STLA dla samochodów średniej wielkości, takie jak SUV-y Peugeot 3008 i 5008 oraz SUV Opel/Vauxhall Grandland. Pojazdy te są wyposażone w napędy w pełni elektryczne i hybrydowe, co pozwala Stellantis dostosowywać strategię sprzedaży do popytu rynkowego. Elastyczność nowej platformy wielonapędowej pozwala Stellantis osiągnąć unijne cele redukcji emisji CO2 w przyszłym roku.
Korzyści płynące z pojazdów zasilanych nowymi źródłami energii wykraczają poza spełnianie norm regulacyjnych – odgrywają one kluczową rolę w promowaniu zrównoważonej przyszłości. Zmniejszając zależność od paliw kopalnych i minimalizując emisję gazów cieplarnianych, pojazdy elektryczne przyczyniają się do czystszego środowiska. Szeroka gama modeli elektrycznych oferowanych przez Stellantis nie tylko zaspokaja zróżnicowane preferencje konsumentów, ale także wspiera szerszy cel, jakim jest osiągnięcie świata zielonej energii. Wraz ze wzrostem liczby producentów samochodów decydujących się na pojazdy elektryczne, przejście na gospodarkę o obiegu zamkniętym staje się coraz bardziej realne.
Technologia akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych stosowana w pojazdach elektrycznych Stellantis stanowi dobitny przykład postępu w dziedzinie magazynowania energii. Akumulatory te są nietoksyczne, nie zanieczyszczają środowiska i charakteryzują się długą żywotnością, co czyni je idealnymi do pojazdów elektrycznych. Można je łatwo konfigurować szeregowo, aby zapewnić efektywne zarządzanie energią i sprostać częstym potrzebom ładowania i rozładowywania pojazdów elektrycznych. Ta innowacja nie tylko poprawia osiągi pojazdów elektrycznych, ale także spełnia zasady zrównoważonego rozwoju i ochrony środowiska.
Firma Stellantis jest doskonale przygotowana do poruszania się w zmieniającym się krajobrazie branży motoryzacyjnej, koncentrując się na sprzedaży pojazdów elektrycznych i przestrzeganiu unijnych celów emisji. Zaangażowanie firmy w wprowadzanie na rynek niedrogich, innowacyjnych modeli elektrycznych, w połączeniu z zaletami technologii akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych, podkreśla jej zaangażowanie w promowanie zrównoważonej przyszłości. Stale poszerzając swoją ofertę pojazdów elektrycznych, Stellantis przyczynia się do bardziej ekologicznego świata energii i gospodarki o obiegu zamkniętym, torując drogę dla bardziej zrównoważonego przemysłu motoryzacyjnego.
Czas publikacji: 16 grudnia 2024 r.