Gdy przemysł motoryzacyjny zmienia się w kierunku zrównoważonego rozwoju, Stellantis pracuje nad przekroczeniem surowych celów emisji CO2 w Unii Europejskiej.
Firma oczekuje jejpojazd elektryczny (EV)Sprzedaż, która znacznie przekroczy minimalne wymagania ustalone przez Unię Europejską, napędzane silnym popytem na najnowsze modele elektryczne. Dyg Ostermann, dyrektor finansowy Stellantis, niedawno wyraził zaufanie do trajektorii firmy na konferencji motoryzacyjnej Goldman Sachs, podkreślając ogromne zainteresowanie nowym Citroen E-C3 i Peugeot 3008 i 5008 SUV-ów elektrycznych.
Nowe przepisy UE wymagają zmniejszenia średniej emisji CO2 dla samochodów sprzedawanych w regionie, z 115 gramów na kilometr w tym roku do 93,6 gramów na kilometr w przyszłym roku.
Aby przestrzegać tych przepisów, Stellantis obliczyła, że czyste pojazdy elektryczne muszą stanowić 24% całkowitej sprzedaży nowych samochodów w UE do 2025 r. Dane z firmy zajmującej się badaniami rynkowej DataForce pokazują, że sprzedaż pojazdów elektrycznych Sellantis stanowi 11% całkowitej sprzedaży samochodów pasażerskich od 2023 r.
Stellantis aktywnie wprowadza serię niedrogich małych pojazdów elektrycznych na swojej elastycznej platformie inteligentnych samochodów, w tym E-C3, Fiat Grande Panda i Opel/Vauxhall Frontera. Dzięki zastosowaniu akumulatorów fosforanu żelaza litowego (LFP) modele te mają cenę początkową mniejszą niż 25 000 euro, co jest bardzo konkurencyjne. Akumulatory LFP są nie tylko opłacalne, ale także mają wiele zalet, w tym doskonałe bezpieczeństwo, długie życie cyklu i ochrona środowiska.
Z żywotnością cyklu ładowania i rozładowania do 2000 razy i doskonałą odpornością na nadmierne ładowanie i nakłucie, akumulatory LFP są idealne do prowadzenia nowych pojazdów energetycznych.
Citroën E-C3 stał się drugim najlepiej sprzedającym się samochodem kompaktowym w Europie, podkreślając strategię Stellantis w celu zaspokojenia rosnącego zapotrzebowania na pojazdy elektryczne. Tylko w październiku sprzedaż E-C3 osiągnęła 2 029 sztuk, drugie tylko Peugeot E-208. Ostermann ogłosił także plany wprowadzenia bardziej przystępnego cenowo modelu E-C3 z mniejszą baterią, oczekuje się, że będzie kosztować około 20 000 EUR, co dodatkowo poprawia dostępność dla konsumentów.
Oprócz platformy Smart Car, Stellantis wprowadził również modele oparte na platformie średniej wielkości STLA, takich jak Peugeot 3008 i 5008 SUV-ów oraz SUV Opel/Vauxhall Grandland. Pojazdy te są wyposażone w czyste systemy elektryczne i hybrydowe, umożliwiając Stellantis dostosowanie strategii sprzedaży zgodnie z popytem rynkowym. Elastyczność nowej platformy wieloszyowce umożliwia Stellantis osiągnięcie celów redukcji CO2 w UE w przyszłym roku.
Korzyści z nowych pojazdów energetycznych wykraczają poza spełnienie standardów regulacyjnych, odgrywają istotną rolę w promowaniu zrównoważonej przyszłości. Zmniejszając poleganie na paliwach kopalnych i minimalizując emisję gazów cieplarnianych, pojazdy elektryczne przyczyniają się do czystszego środowiska. Szeroka gama modeli elektrycznych oferowanych przez Stellantis nie tylko zaspokaja różne preferencje konsumentów, ale także wspiera szerszy cel osiągnięcia świata zielonej energii. Ponieważ więcej producentów producentów przyjmuje pojazdy elektryczne, przejście do gospodarki o obiegu końcowym staje się coraz bardziej wykonalne.
Technologia akumulatora fosforanu litowego stosowana w pojazdach elektrycznych Stellantis jest potężnym przykładem rozwoju roztworów magazynowania energii. Akumulatory te są nietoksyczne, nieogniskowe i mają długą żywotność, co czyni je idealnymi dla pojazdów elektrycznych. Można je łatwo skonfigurować szeregowo, aby osiągnąć wydajne zarządzanie energią, aby zaspokoić częste potrzeby ładowania i rozładowywania pojazdów elektrycznych. Ta innowacja nie tylko poprawia wydajność pojazdów elektrycznych, ale także spełnia zasady zrównoważonego rozwoju i zarządzania środowiskiem.
Stellantis jest dobrze przygotowany do poruszania się po zmieniającym się krajobrazie branży motoryzacyjnej, z wyraźnym naciskiem na sprzedaż pojazdów elektrycznych i zgodność z celami emisji UE. Zaangażowanie firmy w wprowadzenie niedrogich, innowacyjnych modeli elektrycznych w połączeniu z zaletami technologii akumulatorów fosforanowych litowych żelaza podkreśla jej zaangażowanie w promowanie zrównoważonej przyszłości. Ponieważ Stellantis nadal rozszerza swoją linię produktów pojazdów elektrycznych, przyczynia się do bardziej ekologicznego świata energii i gospodarki o obiegu, torując drogę dla bardziej zrównoważonego przemysłu motoryzacyjnego.
Czas postu: DEC-16-2024