30 października 2023 r. China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd. (China Automotive Research Institute) oraz Malezji Instytut Bezpieczeństwa Bezpieczeństwa Drogowego (ASEAN MIROS) wspólnie ogłosiły, że główny
kamień milowy został osiągnięty w dziedziniepojazd użytkowyocena. „Międzynarodowe Wspólne Centrum Badań Oceny pojazdów komercyjnych” zostanie ustanowione podczas Forum Opracowywania Technologii i Sprzętów w 2024 roku. Ta współpraca oznacza pogłębienie współpracy między Chinami i krajami ASEAN w dziedzinie inteligentnej oceny pojazdów komercyjnych. Centrum ma stać się ważną platformą do rozwoju technologii pojazdów komercyjnych i promowania giełd międzynarodowych, a tym samym poprawiając ogólne bezpieczeństwo i wydajność transportu komercyjnego.
Obecnie rynek pojazdów komercyjnych wykazuje silny wzrost, a roczna produkcja i sprzedaż osiąga odpowiednio 4,037 miliona pojazdów i 4,031 miliona pojazdów. Dane te wzrosły odpowiednio o 26,8% i 22,1%, co wskazuje na silny popyt na pojazdy użytkowe w kraju i za granicą. Warto zauważyć, że eksport pojazdów komercyjnych wzrósł do 770 000 sztuk, co stanowi wzrost o 32,2%rok do roku. Imponujące wyniki na rynku eksportowym zapewniają nie tylko nowe możliwości rozwoju chińskim producentom pojazdów komercyjnych, ale także zwiększają konkurencyjność na scenie globalnej.
Na początkowym spotkaniu Forum China Automotive Research Institute ogłosił projekt „IVISTA China Commercial Vehicle Intelligent Section Evisations” dla publicznego komentarza. Inicjatywa ma na celu ustanowienie kompleksowej platformy wymiany technologii oceny pojazdów komercyjnych i zwiększenie innowacji o wysokich standardach. Przepisy IVISTA mają na celu stymulowanie nowej wydajności w dziedzinie pojazdów komercyjnych i promowanie wysokiej jakości rozwoju chińskiego przemysłu pojazdów komercyjnych. Oczekuje się, że ramy regulacyjne zostaną dostosowane do międzynarodowych standardów, aby upewnić się, że chińskie pojazdy użytkowe spełniają uznane na całym świecie testy porównawcze bezpieczeństwa i wydajności.
Publikacja projektu IVISTA jest szczególnie terminowa, ponieważ zbiega się on z najnowszymi osiągnięciami globalnych standardów bezpieczeństwa motoryzacyjnego. Na początku tego roku na Światowym Kongresie NCAP24 w Monachium Euroncap uruchomił pierwszy na świecie program ratingu bezpieczeństwa dla ciężkich pojazdów komercyjnych (HGVS). Integracja ramy oceny IVISTA i standardów EURONCAP stworzy linię produktu, która uosabia chińskie cechy, jednocześnie przestrzegając międzynarodowych protokołów bezpieczeństwa. Współpraca ta pogłębi międzynarodowy system oceny bezpieczeństwa pojazdów użytkowych, promuje ulepszenia technologii produktów i wspierać transformację branży w celu wywiadu i automatyzacji.
Ustanowienie Międzynarodowego Wspólnego Centrum Badawczego Oceny pojazdów użytkowych jest strategicznym ruchem w celu dalszego wzmocnienia współpracy i wymiany między Chinami a krajami ASEAN w dziedzinie oceny pojazdów użytkowych. Centrum ma na celu zbudowanie mostu globalnego rozwoju w dziedzinie pojazdów użytkowych oraz zwiększenie poziomu technicznego i konkurencyjności rynkowej pojazdów użytkowych. Inicjatywa ma nie tylko poprawić bezpieczeństwo i wydajność, ale także stworzenie środowiska współpracy, w którym najlepsze praktyki i innowacje mogą być udostępniane ponad granicami.
Podsumowując, integracja chińskich pojazdów komercyjnych z międzynarodowymi standardami jest kluczowym krokiem dla jego konkurencyjności na rynku globalnym. China Automotive Research Institute i Asean Miros współpracowały w celu ustanowienia międzynarodowego wspólnego centrum badawczego oceny pojazdów użytkowych i uruchomiły przepisy IVISTA itp., Wykazując swoje zaangażowanie w rozwój wysokiej jakości i bezpieczeństwo branży pojazdów użytkowych. W miarę ewolucji branży inicjatywy te odgrywają kluczową rolę w kształtowaniu przyszłości transportu komercyjnego, pomagając stworzyć bezpieczniejszy, bardziej wydajny i zaawansowany technologicznie globalny krajobraz pojazdów użytkowych.
Czas po: 05-2024