8 sierpnia Tajlandzka Rada Inwestycyjna (BOI) poinformowała, że Tajlandia zatwierdziła szereg środków zachęcających, mających na celu energiczne promowanie wspólnych przedsięwzięć pomiędzy krajowymi i zagranicznymi firmami w zakresie produkcji części samochodowych.
Komisja Inwestycyjna Tajlandii stwierdziła, że nowe spółki joint venture i istniejący producenci części, którzy już korzystali z preferencyjnego traktowania, ale przekształcają się w spółki joint venture, mogą ubiegać się o dodatkowe dwa lata zwolnienia podatkowego, jeśli złożą wniosek przed końcem 2025 r., ale całkowity okres zwolnienia podatkowego nie może przekroczyć ośmiu lat.
Jednocześnie Komisja Inwestycyjna Tajlandii stwierdziła, że aby kwalifikować się do obniżonej stawki podatku, nowo utworzone joint venture musi zainwestować co najmniej 100 milionów bahtów (około 2,82 miliona dolarów amerykańskich) w dziedzinie produkcji części samochodowych i musi być wspólną własnością tajskiej firmy i zagranicznej firmy. Formacja, w której tajska firma musi posiadać co najmniej 60% udziałów w joint venture i zapewnić co najmniej 30% zarejestrowanego kapitału joint venture.
Powyższe zachęty mają na celu zbudowanie strategicznego dążenia Tajlandii do umiejscowienia kraju w sercu globalnego przemysłu motoryzacyjnego, w szczególności do zajęcia ważnej pozycji na szybko rozwijającym się globalnym rynku pojazdów elektrycznych. W ramach tej inicjatywy rząd Tajlandii wzmocni współpracę między firmami tajskimi i zagranicznymi w zakresie rozwoju technologii, aby utrzymać konkurencyjność Tajlandii w przemyśle motoryzacyjnym Azji Południowo-Wschodniej.
Tajlandia jest największym centrum produkcji samochodów w Azji Południowo-Wschodniej i bazą eksportową dla niektórych z najlepszych producentów samochodów na świecie. Obecnie rząd Tajlandii energicznie promuje inwestycje w pojazdy elektryczne i wprowadził szereg zachęt, aby przyciągnąć duże przedsiębiorstwa. Te zachęty przyciągnęły znaczące inwestycje zagraniczne w ostatnich latach, szczególnie ze strony chińskich producentów. Jako „Detroit Azji” rząd Tajlandii planuje, aby do 2030 r. 30% produkcji samochodów pochodziło z pojazdów elektrycznych. W ciągu ostatnich dwóch lat inwestycje chińskich producentów pojazdów elektrycznych, takich jak BYD i Great Wall Motors, również wniosły nową witalność do tajskiego przemysłu samochodowego.
Czas publikacji: 12-08-2024