8 sierpnia Tajlandzka Rada ds. Inwestycji (BOI) oświadczyła, że Tajlandia zatwierdziła szereg środków motywacyjnych mających na celu energiczne promowanie wspólnych przedsięwzięć pomiędzy firmami krajowymi i zagranicznymi w celu produkcji części samochodowych.
Komisja Inwestycyjna Tajlandii stwierdziła, że nowe spółki joint venture i obecni producenci części, którzy już skorzystali z preferencyjnego traktowania, ale przekształcają się we wspólne przedsięwzięcia, kwalifikują się do dodatkowych dwóch lat zwolnienia z podatku, jeśli złożą wniosek przed końcem 2025 r., ale całkowite zwolnienie z podatku okres wynosi Nie przekracza ośmiu lat.
Jednocześnie Tajlandzka Komisja Inwestycyjna stwierdziła, że aby kwalifikować się do obniżonej stawki podatku, nowo utworzone wspólne przedsięwzięcie musi zainwestować co najmniej 100 mln bahtów (około 2,82 mln dolarów) w produkcję części samochodowych i musi posiadać będące współwłasnością spółki tajlandzkiej i spółki zagranicznej. Formacja, w której tajska spółka musi posiadać co najmniej 60% udziałów we wspólnym przedsięwzięciu i wnosić co najmniej 30% kapitału zakładowego wspólnego przedsięwzięcia.
Wyżej wymienione zachęty mają generalnie na celu budowanie strategicznego dążenia Tajlandii do umiejscowienia kraju w sercu światowego przemysłu motoryzacyjnego, w szczególności do zajęcia głównej pozycji na szybko rozwijającym się światowym rynku pojazdów elektrycznych. W ramach tej inicjatywy rząd Tajlandii zacieśni współpracę tajlandzkich firm z firmami zagranicznymi w zakresie rozwoju technologii, aby utrzymać konkurencyjność Tajlandii w przemyśle motoryzacyjnym Azji Południowo-Wschodniej.
Tajlandia jest największym centrum produkcji samochodów w Azji Południowo-Wschodniej i bazą eksportową dla niektórych z czołowych producentów samochodów na świecie. Obecnie rząd Tajlandii energicznie promuje inwestycje w pojazdy elektryczne i wprowadził szereg zachęt mających przyciągnąć duże przedsiębiorstwa. Zachęty te przyciągnęły w ostatnich latach znaczne inwestycje zagraniczne, zwłaszcza chińskich producentów. Jako „Detroit of Asia” rząd Tajlandii planuje do 2030 r. sprawić, by 30% produkcji samochodów pochodziło z pojazdów elektrycznych. W ciągu ostatnich dwóch lat inwestycje chińskich producentów pojazdów elektrycznych, takich jak BYD i Great Wall Motors, również przyniosły nowe witalność tajskiego przemysłu samochodowego.
Czas publikacji: 12 sierpnia 2024 r