Po ujawnieniu szczegółów projektu nowej wersji BMW X3 długich rozstawu osi, wywołała powszechną, podgrzewaną dyskusję. Pierwszą rzeczą, która nosi ciężar, jest poczucie dużego rozmiaru i przestrzeni: ten sam rozstaw osi, co BMW X5 z osi standardowej, najdłuższy i najszerszy rozmiar ciała w swojej klasie oraz wykładniczo rozszerzona tylna noga i pokój kolanowy. Innowacyjny projekt nowej wersji BMW X3 na długim rozbieżeniu jest nie tylko większy rozmiar i przestrzeń, ale także interpretuje główny temat języka projektowania BMW w nowej erze z siłą: ludzka, inteligentna redukcja i inspiracja. Technologia (technologia). To znaczy, podkreśla funkcję nad formą, wykwintnym minimalistycznym projektem i wykorzystuje technologię, aby zainspirować inspirację estetyczną projektową.
Ponad 100 lat temu Gustave Otto i jego partnerzy wspólnie założyli fabrykę produkcji samolotów bawarskiej - poprzednik BMW - 7 marca 1916 r. Trzy lata później, 20 marca 1919 r., Szkoła Bauhaus, która wpłynęła na historię światowego projektowania, została założona w Weimar w Niemczech. Jego pionierska propozycja projektowa „mniej Is More” również położyła fundament projektowy dla modernizmu - impligacja jest trudniejsza niż dodatkowa dekoracja.
Od początku XX wieku niemiecki modernistyczny design wpłynął na globalny przemysł projektowy dzięki jego przyszłościowym koncepcjom estetycznym i prostej, funkcjonalnej filozofii projektowej. Niemiecki projekt podkreśla innowacyjne formy, dąży do racjonalnej estetyki mechanicznej, podkreśla technologię, funkcjonalność i jakość oraz podkreśla systematyczność, logikę i poczucie porządku.
Niemiecki pawilon w Barcelonie jest arcydziełem modernistycznego designu. Jest to budynek, który nie ma dużych rozmiarów i poświęcił krótki czas. Ale nawet teraz wygląda wyjątkowo nowoczesne. Ten budynek przyjmuje architektoniczną koncepcję „płynnej przestrzeni”, a zamknięta przestrzeń jest porzucana, pozostawiając zintegrowaną przestrzeń pełną płynności i przeplatana między wewnętrznym i zewnętrznym. Projektanci architektoniczni mają ten sam pogląd na „mniej jest więcej” i uważają, że maszyna jest minimalistyczna, bez zbędnej lub nadmiernej dekoracji, ale piękna ze względu na intuicyjność. Piękno współczesnej architektury pochodzi z proporcji i objętości. To właśnie ta koncepcja otworzyła drzwi do modernistycznej architektury w ludzkości.
Villa Savoye jest typowym przykładem mechanizacji architektury i arcydzieła, które ucieleśnia piękno architektury w jej strukturze, objętości i proporcjach. Ten budynek zainspirował również styl projektowania późniejszych „monolitycznych” pojedynczych budynków. Współczesne oświecenie architektoniczne funkcjonalizmu nadaje budowie spójny, przejrzysty i zwięzły design, który również odżywia stuletnią filozofię projektowania BMW.
Dzisiaj, 100 lat później, jako jedna z najbardziej reprezentatywnych niemieckich marek samochodów, BMW uwzględniło esencję nowoczesnego minimalizmu - „mniej jest więcej” - do projektu nowej wersji BMW X3 Long Wheelbase. Kluczem do prostoty jest użycie mniejszej liczby elementów do stworzenia silniejszego rozpoznawania marki. Ta zasada projektu opowiada się za usuwaniem redundancji i powrót do esencji, to znaczy, stawiając funkcję na pierwszym miejscu i upraszczając formę. Ta filozofia projektowania wpłynęła na filozofię projektowania BMW: projekt pojazdu musi być nie tylko piękny, ale także prosty, praktyczny i wysoce rozpoznawalny.
„Misją projektowania jest nie tylko użycie prostszego i bardziej precyzyjnego języka projektowego do tworzenia nowych klasyków, które są zgodne z nowoczesną estetyką, jak i zbliżającą się do potrzeb użytkowników, ale także nadanie marce zrównoważonej i unikalnej tożsamości, a także przestrzeganie humanistycznych i zawsze koncentrowania się na doświadczeniach i potrzebach kierowcy” - powiedział Hoydonk, starszy wiceprezes BMW Grupy.
Przyjęta do tej koncepcji projektowej, nowa wersja BMW X3 Long Worek jest inspirowana „monolityczną” nowoczesną koncepcją projektowania architektonicznego. Projekt nadwozia jest jak wycinanie z surowego kamienia, z szerokimi i precyzyjnymi profilem z przodu, bokami z tyłu. Tworzy kompletną i spójną estetykę strukturalną, podobnie jak skały myte wodą morską w naturze, co jest naturalne.
Ten styl projektu przynosi do pojazdu silne i zwinne, ciężkie i eleganckie wrażenia wizualne. W połączeniu z najdłuższym i najszerszym ciałem w swojej klasie i ogromną objętością zgodną ze standardową wersją bazową BMW X5, łączy poczucie mocy mechanicznej i idealne połączenie technologii i nowoczesności. Więcej niż tylko piękno, każdy szczegół, każda krzywa i każda krawędź nowej wersji BMW X3 Long-Wheelbase przeszła rygorystyczne testy aerodynamiczne w tunelu aerodynamicznym, podkreślając jej ostateczną realizację funkcjonalności.
Projekt stylizacji nowej wersji BMW X3 na długim rozbieżeniu bazowym tworzy również gładki, naturalny i warstwowy efekt wizualny poprzez subtelne zmiany koloru, światła i cienia, dzięki czemu pojazd jest bardziej atrakcyjny i ekspresyjny, podobnie jak „nowoczesny” projekt. Technika ekspresji „Sfumato”. Zarys ciała samochodu znika w czymś niejasnym, a delikatna zakrzywiona powierzchnia ciała samochodu obejmuje całe ciało samochodu jak warstwa gazy, prezentując spokojną i majestatyczną konsystencję wysokiej klasy. Linie ciała są jak starannie rzeźbione rzeźby, wyraźnie opisując ważne kontury i detale. Szerokie łuki kół i niskie proporcje ciała podkreślają unikalną moc BMW X. Ten rodzaj projektu, który harmonijnie łączy moc i elegancję, sprawia, że cały pojazd świeci mocą i dynamicznym pięknem w miękki i spokojny sposób.
Czas postu: 22-2024