W co jest wyposażona klimatyzacja z podwójnym przepływem laminarnym?LI L6mieć na myśli?
LI L6 jest standardowo wyposażony w klimatyzację dwulaminarną. Tak zwany dwulaminarny przepływ powietrza polega na wprowadzaniu powietrza powrotnego z wnętrza pojazdu i świeżego powietrza z zewnątrz pojazdu odpowiednio do dolnej i górnej części kabiny, a następnie na ich niezależnej i precyzyjnej regulacji.
W niskich temperaturach, kierunek nadmuchu dolnej warstwy układu klimatyzacji, skierowany w stronę stóp, umożliwia recyrkulację pierwotnego powietrza o wyższej temperaturze w samochodzie, zmniejszając w ten sposób zużycie energii przez klimatyzację i wydłużając żywotność akumulatora. Kierunek nadmuchu górnej warstwy pozwala na wprowadzenie świeżego powietrza o niskiej wilgotności na zewnątrz samochodu, zapewniając świeże powietrze i zapobiegając zaparowywaniu szyb.
Czy można zablokować klimatyzację w drugim rzędzie?
Jak zapobiec przypadkowemu dotknięciu przez dzieci?
LI L6 jest wyposażony w funkcję blokady tylnej klimatyzacji. Kliknij ikonę „Klimatyzacja” na pasku funkcji u dołu centralnego ekranu sterowania, aby przejść do interfejsu sterowania klimatyzacją, a następnie kliknij „Blokada klimatyzacji tylnej”, aby włączyć lub wyłączyć blokadę tylnej klimatyzacji.
Do czego służą zdalne poduszki powietrzne?
Standardowa zdalna poduszka powietrzna w modelu Li L6 to ważny element konfiguracji zapewniającej bezpieczeństwo, który może skutecznie zmniejszyć obrażenia kierowcy i pasażera w przypadku dachowania, kolizji bocznej i innych zdarzeń, tym samym poprawiając bezpieczeństwo pojazdu.
Dystalna poduszka powietrzna ma konstrukcję dwukomorową i znajduje się w oparciu fotela kierowcy. Po rozwinięciu może być podparta między dwoma przednimi fotelami. Główna komora zapewnia odpowiednie pokrycie i ochronę głowy, klatki piersiowej i brzucha kierowcy i pasażerów. Dodatkowa komora jest mocno osadzona na podłokietniku konsoli środkowej, co zapewnia stabilność poduszki powietrznej. W przypadku zderzeń bocznych, dachowania i innych wypadków, zdalna poduszka powietrzna może skutecznie zapobiegać nadmiernemu przechyleniu nadwozia kierowcy i pasażerów siedzących z przodu oraz obrażeniom ciała w wyniku zderzeń, takich jak zderzenia czołowe. Może również ograniczyć kontakt z podłokietnikiem konsoli środkowej i fotelami, wewnętrznymi elementami drzwi itp.
Co oznaczają trzy G+ w China Insurance Research Institute, które promujesz?
Dlaczego wcześniej było trzy G?
LI L7, LI L8 i LI L9 zostały opracowane stosunkowo wcześnie. W okresie oficjalnej certyfikacji wdrożono wersję systemu testowania i oceny China Insurance Auto Safety Index (C-IASI) z 2020 roku. Najwyższą oceną w tej procedurze jest G (doskonały). Jednak korporacyjne standardy rozwoju Li Auto wykraczają poza standardy branżowe.
Najnowsza wersja systemu testów i oceny China Insurance Auto Safety Index (C-IASI) z 2023 roku przekracza ocenę G (doskonały), dodając ocenę G+ (doskonały+), a metoda oceny została dodatkowo udoskonalona. Biorąc za przykład wskaźnik bezpieczeństwa pasażerów pojazdu, tylko modele, które uzyskają ocenę G (doskonały) we wszystkich testach, przejdą pozytywnie weryfikację wszystkich testów i uzyskają dodatkowe oceny ≥ G (doskonały), mogą uzyskać ocenę G+ (doskonały+).
Lilith L6 i Lilith MEGA jako pierwsze przyjęły standardową wersję wskaźnika bezpieczeństwa pojazdów China Insurance Auto Safety Index (C-IASI) z 2023 roku i przeszły gruntowne testy. Wskaźnik bezpieczeństwa pasażerów w samochodzie, wskaźnik bezpieczeństwa pieszych na zewnątrz pojazdu oraz wskaźnik bezpieczeństwa dodatkowego pojazdu spełniają standard G+ (Excellent+). 25% zderzeń czołowych z przesunięciem po stronie kierowcy i pasażera osiągnęło standard G (Excellent) bez żadnych usterek, a słupki A i progi drzwi po obu stronach nie miały żadnych usterek, co zapewnia integralność strukturalną kabiny pasażerskiej i zapewnia większą przestrzeń do przeżycia.
Bezpieczeństwo całej rodziny jest standardem i nie jest opcjonalne. Niezależnie od tego, który samochód z Long Island wybierzesz, solidne nadwozie Fortress Security i poduszki powietrzne w całym pojeździe zapewnią Tobie i Twojej rodzinie pełną ochronę.
Dlaczego zacisk hamulca LI L6 znajduje się z tyłu?
Czy różni się od LI L7, LI L8 i LI L9?
Lilith L6 jest oparty na platformie o rozszerzonym zasięgu drugiej generacji firmy Li Auto i wymagał trzech lat badań i rozwoju. Jest to całkowicie nowy produkt, który jest w pełni rozwinięty do przodu. Aby zmaksymalizować przestrzeń w przedziale pasażerskim drugiego rzędu, tylny silnik Li L6 jest umieszczony za środkiem koła korpusu silnika, aby zwolnić więcej miejsca przed osią. Dlatego tylne pięciowahaczowe niezależne zawieszenie umieszcza przednie ramię belki przed osią. , zacisk tylnego koła jest umieszczony za osią. Ta zmiana nie ma wpływu na skuteczność hamowania. Nowe tylne pięciowahaczowe niezależne zawieszenie różni się od LI L7, LI L8 i LI L9 pod względem punktów mocowania i układu wahacza. Flagowa konstrukcja struktury zawieszenia zachowuje również maksymalną przestrzeń regulacji, co pozwala zespołowi inżynierów zapewnić Ma lepszą stabilność i płynność prowadzenia, i nie mogę się doczekać, aby wszyscy przetestowali jazdę.
Dlaczego panel ładowania bezprzewodowego w pierwszym rzędzie ma własne chłodzenie powietrzem?
Czy telefon nagrzewa się podczas ładowania?
Latem, po ogrzaniu pojazdu na świeżym powietrzu, temperatura w obszarze konsoli środkowej będzie stosunkowo wysoka. W tym czasie, nawet jeśli panel ładowania bezprzewodowego jest wyposażony w chłodzenie powietrza, wydmuchiwane powietrze będzie gorące. Po włączeniu klimatyzacji na jakiś czas i obniżeniu temperatury w pojeździe, temperatura ładowania bezprzewodowego telefonu komórkowego powróci do normy.
Głośnik LI L6 platynowy,
Czy głośniki są dokładnie takie same jak w LI MEGA?
Platynowy system audio w LLI L6 Max pod względem jakości sprzętu dorównuje dokładnie temu z LI MEGA. Jednak ponieważ LLI L6 Max nie jest wyposażony w tylny ekran rozrywkowy, brakuje mu głośników centralnych po obu stronach ekranu. Liczba głośników w całym samochodzie jest mniejsza niż w LI MEGA, o 2 mniej.
System dźwiękowy Platinum jest wyposażony w najwyższej klasy głośniki PSS, które zapewniają wrażenia słuchowe na poziomie Berlin Sound. Głośnik wysokotonowy wykorzystuje dwupierścieniową strukturę akustyczną. W porównaniu ze zwykłymi głośnikami wysokotonowymi, w środkowej części dodano składany pierścień, który skutecznie tłumi segmentowane drgania o wysokiej częstotliwości. Dzięki pierścieniowej aluminiowej membranie, wysokie częstotliwości i detale mogą być odtwarzane bez strat. Głośniki średniotonowe, basowe i surround wykorzystują technologię Cocone. Wygięty papier perkusyjny zwiększa strumień magnetyczny i skok głośnika w ograniczonej przestrzeni, dzięki czemu wokale i instrumenty muzyczne o średniej częstotliwości brzmią pełniej, a bębny, wiolonczele itp. o niskiej częstotliwości – mocniej.
Dlaczego nie widzę wyraźnie HUD-a, gdy noszę okulary przeciwsłoneczne z polaryzacją?
Zasada działania HUD polega na wyświetlaniu informacji z wyświetlacza LED na przedniej szybie za pomocą szeregu soczewek i odbić lustrzanych. Jego struktura optyczna zawiera polaryzator, który kontroluje światło przechodzące przez warstwę ciekłokrystaliczną, która zazwyczaj emituje światło spolaryzowane pionowo. Soczewki okularów przeciwsłonecznych z polaryzacją blokują światło spolaryzowane w określonym kierunku, redukując w ten sposób interferencję olśnienia i światła odbitego. Podczas noszenia okularów przeciwsłonecznych z polaryzacją, aby zobaczyć światło spolaryzowane pionowo emitowane przez HUD, z powodu niedopasowania kierunku polaryzacji, obraz HUD zostanie zablokowany przez płytkę polaryzacyjną okularów, powodując, że obraz HUD stanie się ciemny lub niewyraźny.
Jeśli jesteś przyzwyczajony do noszenia okularów przeciwsłonecznych podczas jazdy samochodem, możesz wybrać okulary przeciwsłoneczne bez polaryzacji.
Czas publikacji: 10 maja 2024 r.