W co wyposażony jest klimatyzator z podwójnym przepływem laminarnymLI L6mieć na myśli?
LI L6 jest standardowo wyposażony w klimatyzację z podwójnym przepływem laminarnym. Tak zwany przepływ dwulaminarny polega na wprowadzaniu powietrza powrotnego z samochodu i świeżego powietrza z zewnątrz samochodu odpowiednio do dolnej i górnej części kabiny oraz ich niezależnej i dokładnej regulacji.
W środowiskach o niskiej temperaturze kierunek nadmuchu dolnej warstwy układu klimatyzacji może zawrócić do obiegu pierwotne powietrze o wyższej temperaturze w samochodzie, zmniejszając w ten sposób zużycie energii przez klimatyzację i wydłużając żywotność akumulatora. Kierunek górnej powierzchni nadmuchu może wprowadzić świeże powietrze o niskiej wilgotności na zewnątrz samochodu, aby zapewnić świeże powietrze i uniknąć zaparowania szyb.
Czy klimatyzator drugiego rzędu można zablokować?
Jak zapobiec przypadkowemu dotknięciu go przez dzieci?
LI L6 jest wyposażony w funkcję blokady tylnej klimatyzacji. Kliknij ikonę „Klimatyzacja” na pasku funkcji u dołu centralnego ekranu sterowania, aby wejść do interfejsu sterowania klimatyzacją, a następnie kliknij „Blokada klimatyzacji z tyłu”, aby włączyć lub wyłączyć blokadę tylnej klimatyzacji.
Jakie jest zastosowanie zdalnych poduszek powietrznych?
Standardowa zdalna poduszka powietrzna Li L6 to ważna konfiguracja bezpieczeństwa, która może skutecznie zmniejszyć obrażenia kontaktowe kierowcy i pasażera w przypadku wywrócenia się, zderzenia bocznego i innych scenariuszy, poprawiając w ten sposób bezpieczeństwo pojazdu.
Dystalna poduszka powietrzna ma konstrukcję dwukomorową i jest umieszczona wewnątrz oparcia siedzenia kierowcy. Po rozłożeniu można go umieścić pomiędzy dwoma przednimi siedzeniami. Główna wnęka może zapewnić wystarczające pokrycie i ochronę głowy, klatki piersiowej i brzucha kierowcy i pasażerów. Wnęka pomocnicza jest mocno osadzona na podłokietniku konsoli środkowej, aby zapewnić stabilność poduszki powietrznej. W przypadku zderzeń bocznych, dachowań i innych wypadków zdalnie sterowana poduszka powietrzna może skutecznie zapobiegać nadmiernym przechyleniom nadwozia kierowców i pasażerów na przednich siedzeniach oraz wzajemnym obrażeniom, takim jak zderzenia czołowe. Może również zmniejszyć ich kontakt z podłokietnikiem i siedzeniami w konsoli środkowej. i części wewnętrzne drzwi itp.
Co oznaczają trzy grupy G+ Chińskiego Instytutu Badań nad Ubezpieczeniami, które promujesz?
Dlaczego wcześniej były trzy G?
LI L7, LI L8 i LI L9 zostały opracowane stosunkowo wcześnie. W okresie oficjalnej certyfikacji wdrożono wersję 2020 systemu testów i oceny China Insurance Auto Safety Index (C-IASI). Najwyższa pojedyncza ocena w tym postępowaniu to G (doskonały). Jednakże standardy rozwoju korporacyjnego Li Auto wykraczają poza standardy branżowe.
Najnowsza wersja systemu testowania i oceny chińskiego indeksu bezpieczeństwa samochodowego (C-IASI) na rok 2023 uzyskała ocenę powyżej G (doskonała), dodając ocenę G+ (doskonała+), a metoda oceny została jeszcze bardziej udoskonalona. Biorąc za przykład wskaźnik bezpieczeństwa pasażerów pojazdu, tylko modele, które uzyskały G (doskonały) we wszystkich elementach testu, przeszły przegląd wszystkich elementów poddanych ocenie i mają dodatkowe oceny ≥ G (doskonałe) mogą uzyskać ocenę G+ (doskonałe +).
Lilith L6 i Lilith MEGA jako pierwsze przyjęły wersję standardu China Insurance Auto Safety Index (C-IASI) na rok 2023 i przeprowadziły dokładne testy. Wskaźnik bezpieczeństwa pasażerów w samochodzie, wskaźnik bezpieczeństwa pieszych na zewnątrz samochodu oraz pomocniczy wskaźnik bezpieczeństwa pojazdu spełniają standard G+ (Excellent+). , 25% zderzeń czołowych z przesunięciem czołowym po stronie kierowcy i pasażera osiągnęło normę G (doskonałą) przy zerowej liczbie usterek, a słupki A i progi drzwi po obu stronach nie zawierały żadnych usterek, co zapewniło integralność strukturalną pasażera przedziału i zachowując większą przestrzeń do przeżycia.
Bezpieczeństwo całej rodziny jest jedynie standardem i nie jest opcjonalne. Niezależnie od tego, który samochód LI wybierzesz, mocne nadwozie Fortress Security i poduszki powietrzne obejmujące cały pojazd zapewnią Tobie i Twojej rodzinie pełną ochronę.
Dlaczego tylny zacisk LI L6 znajduje się z tyłu?
Czy różni się od LI L7, LI L8 i LI L9?
Lilith L6 opiera się na platformie Li Auto drugiej generacji o rozszerzonym zasięgu, a prace badawczo-rozwojowe trwały trzy lata. Jest to całkowicie nowy produkt, w pełni rozwinięty. Aby zmaksymalizować przestrzeń w kabinie pasażerskiej drugiego rzędu, tylny silnik Li L6 jest umieszczony za środkiem koła w korpusie silnika, aby zwolnić więcej miejsca przed osią. Dlatego też niezależne zawieszenie tylne z pięcioma wahaczami umieszcza ramię przedniej belki przed osią. , zacisk tylnego koła jest umieszczony za osią. Zmiana ta nie ma wpływu na skuteczność hamowania. Nowe, niezależne zawieszenie tylne z pięcioma wahaczami różni się od modeli LI L7, LI L8 i LI L9 pod względem twardych punktów i układu wahaczy. Flagowa konstrukcja zawieszenia zachowuje również maksymalną przestrzeń regulacji, dzięki czemu zespół inżynierów zapewnia lepszą stabilność i płynność prowadzenia. Nie mogę się doczekać wszystkich wrażeń z jazd próbnych.
Dlaczego panel ładowania bezprzewodowego w pierwszym rzędzie ma własne chłodzenie powietrzem?
Czy Twój telefon nagrzewa się podczas ładowania?
Kiedy nadejdzie lato, po ogrzaniu pojazdu na świeżym powietrzu, temperatura w samym obszarze konsoli środkowej będzie stosunkowo wysoka. W tym momencie, nawet jeśli panel ładowania bezprzewodowego jest wyposażony w chłodzenie powietrzem, wiejący wiatr będzie gorącym powietrzem. Po włączeniu klimatyzacji na pewien czas i spadku temperatury pojazdu, temperatura bezprzewodowego ładowania telefonu komórkowego powróci do normy.
Głośnik platynowy LI L6,
Czy głośniki są dokładnie takie same jak w LI MEGA?
Platynowy system audio LLI L6 Max jest dokładnie taki sam jak LI MEGA pod względem jakości sprzętu. Ponieważ jednak LLI L6 Max nie jest wyposażony w ekran rozrywkowy w tylnej kabinie, brakuje w nim głośników centralnych po obu stronach ekranu rozrywkowego w tylnej kabinie. Liczba głośników w całym samochodzie jest mniejsza niż w LI MEGA. 2 mniej.
System dźwiękowy Platinum jest wyposażony w najwyższej jakości głośniki PSS, które zapewniają wrażenia słuchowe na poziomie Berlina Sound. Głośnik wysokotonowy ma dwupierścieniową strukturę akustyczną. W porównaniu ze zwykłymi głośnikami wysokotonowymi w środkowej części dodano składany pierścień, który może skutecznie tłumić drgania segmentowe o wysokiej częstotliwości. Razem z aluminiową membraną w kształcie pierścienia, poziomy wysokich częstotliwości i szczegóły mogą być wyrażone bez strat. schodzić. Głośniki średniotonowe, basowe i surround wykorzystują technologię Cocone. Wygięty papier bębna może zwiększyć strumień magnetyczny i skok głośnika w ograniczonej przestrzeni, dzięki czemu wokale i instrumenty muzyczne o średniej częstotliwości brzmią pełniej, a bębny, wiolonczele itp. o niskiej częstotliwości będą mocniejsze.
Dlaczego nie widzę wyraźnie HUD-u, nosząc spolaryzowane okulary przeciwsłoneczne?
Zasada HUD polega na wyświetlaniu informacji z wyświetlacza LED na przedniej szybie poprzez szereg soczewek i odbić lustrzanych. Jego struktura optyczna obejmuje polaryzator kontrolujący światło przechodzące przez warstwę ciekłokrystaliczną, która zwykle emituje światło spolaryzowane pionowo. Soczewki spolaryzowanych okularów przeciwsłonecznych mogą blokować światło spolaryzowane w określonym kierunku, redukując w ten sposób zakłócenia odblasków i światła odbitego. Podczas noszenia spolaryzowanych okularów przeciwsłonecznych, aby oglądać pionowo spolaryzowane światło emitowane przez HUD, z powodu niedopasowania kierunku polaryzacji obraz HUD będzie blokowany przez płytkę polaryzacyjną okularów, powodując, że obraz HUD stanie się ciemny lub niejasny.
Jeśli jesteś przyzwyczajony do noszenia okularów przeciwsłonecznych podczas jazdy, możesz wybrać okulary przeciwsłoneczne bez polaryzacji.
Czas publikacji: 10 maja 2024 r