Szwedzki producent samochodów elektrycznych Polestar poinformował, że rozpoczął produkcję SUV-a Polestar 3 w Stanach Zjednoczonych, co pozwoli mu uniknąć wysokich ceł amerykańskich na importowane samochody produkowane w Chinach.
Niedawno Stany Zjednoczone i Europa ogłosiły nałożenie wysokich ceł na importowane samochody wyprodukowane w Chinach, co skłoniło wielu producentów samochodów do przyspieszenia planów przeniesienia części produkcji do innych krajów.
Polestar, kontrolowany przez chińską grupę Geely, produkuje samochody w Chinach i eksportuje je na rynki zagraniczne. Następnie Polestar 3 będzie produkowany w fabryce Volvo w Południowej Karolinie, USA i sprzedawany do Stanów Zjednoczonych i Europy.
Prezes Polestar Thomas Ingenlath powiedział, że fabryka Volvo w Południowej Karolinie ma osiągnąć pełną produkcję w ciągu dwóch miesięcy, ale odmówił ujawnienia zdolności produkcyjnej Polestar w tym zakładzie. Thomas Ingenlath dodał, że fabryka rozpocznie dostawy Polestar 3 do klientów w USA w przyszłym miesiącu, a następnie do klientów europejskich.
Kelley Blue Book szacuje, że w pierwszej połowie tego roku firma Polestar sprzedała w Stanach Zjednoczonych 3555 egzemplarzy modelu Polestar 2 sedan, swojego pierwszego pojazdu zasilanego akumulatorem.
Polestar planuje również produkcję Polestar 4 SUV coupe w drugiej połowie tego roku w koreańskiej fabryce Renault, która jest również częściowo własnością Geely Group. Wyprodukowany Polestar 4 będzie sprzedawany w Europie i Stanach Zjednoczonych. Do tego czasu pojazdy Polestar, których dostawy w USA spodziewane są pod koniec tego roku, będą objęte taryfami.
Produkcja w Stanach Zjednoczonych i Korei Południowej zawsze była częścią planu Polestar, aby rozszerzyć produkcję za granicą, a produkcja w Europie jest również jednym z celów Polestar. Thomas Ingenlath powiedział, że Polestar ma nadzieję nawiązać współpracę z producentem samochodów w celu produkcji samochodów w Europie w ciągu najbliższych trzech do pięciu lat, podobnie jak w przypadku istniejących partnerstw z Volvo i Renault.
Polestar przenosi produkcję do USA, gdzie wysokie stopy procentowe w celu zwalczania inflacji stłumiły popyt konsumentów na pojazdy elektryczne, co skłoniło firmy, w tym Teslę, do obniżenia cen, zwalniania pracowników i opóźniania pojazdów elektrycznych. Planowanie produkcji.
Thomas Ingenlath powiedział, że Polestar, który zwolnił pracowników na początku tego roku, skupi się na obniżeniu kosztów materiałów i logistyki oraz zwiększeniu efektywności, aby w przyszłości kontrolować koszty, co pozwoli na osiągnięcie punktu rentowności w 2025 r.
Czas publikacji: 18-08-2024