Szwedzki producent samochodów elektrycznych Polestar poinformował, że rozpoczął produkcję SUV-a Polestar 3 w Stanach Zjednoczonych, unikając w ten sposób wysokich ceł amerykańskich na importowane samochody produkowane w Chinach.
Niedawno Stany Zjednoczone i Europa ogłosiły wprowadzenie wysokich ceł na importowane samochody wyprodukowane w Chinach, co skłoniło wielu producentów samochodów do przyspieszenia planów przeniesienia części produkcji do innych krajów.
Polestar, kontrolowany przez chińską Grupę Geely, produkuje samochody w Chinach i eksportuje je na rynki zagraniczne. Następnie Polestar 3 będzie produkowany w fabryce Volvo w Karolinie Południowej w USA i sprzedawany do Stanów Zjednoczonych i Europy.
Prezes Polestar, Thomas Ingenlath, powiedział, że fabryka Volvo w Karolinie Południowej ma osiągnąć pełną produkcję w ciągu dwóch miesięcy, ale odmówił ujawnienia możliwości produkcyjnych zakładu Polestar. Thomas Ingenlath dodał, że fabryka rozpocznie dostawy Polestar 3 do klientów w USA w przyszłym miesiącu, a następnie do klientów europejskich.
Kelley Blue Book szacuje, że w pierwszej połowie tego roku firma Polestar sprzedała w Stanach Zjednoczonych 3555 egzemplarzy sedanów Polestar 2, swojego pierwszego pojazdu zasilanego akumulatorem.
Polestar planuje również produkcję SUV-a Polestar 4 coupé w drugiej połowie tego roku w koreańskiej fabryce Renault, należącej częściowo do Grupy Geely. Wyprodukowany Polestar 4 będzie sprzedawany w Europie i Stanach Zjednoczonych. Do tego czasu pojazdy Polestar, których sprzedaż w USA ma rozpocząć się jeszcze w tym roku, będą objęte cłami.
Produkcja w Stanach Zjednoczonych i Korei Południowej zawsze była częścią planu Polestar, zakładającego ekspansję produkcji zagranicznej, a produkcja w Europie jest również jednym z celów Polestar. Thomas Ingenlath powiedział, że Polestar ma nadzieję nawiązać współpracę z producentem samochodów w celu produkcji samochodów w Europie w ciągu najbliższych trzech do pięciu lat, podobnie jak w przypadku obecnych partnerstw z Volvo i Renault.
Polestar przenosi produkcję do USA, gdzie wysokie stopy procentowe, mające na celu zwalczanie inflacji, ograniczyły popyt konsumentów na pojazdy elektryczne, co skłoniło firmy takie jak Tesla do obniżek cen, zwolnień pracowników i opóźnień w produkcji pojazdów elektrycznych. Planowanie produkcji.
Thomas Ingenlath powiedział, że Polestar, który zwolnił pracowników na początku tego roku, skupi się na obniżeniu kosztów materiałów i logistyki oraz poprawie efektywności, aby w przyszłości kontrolować koszty, co pozwoli na osiągnięcie punktu rentowności w 2025 r.
Czas publikacji: 18-08-2024