Szwedzki producent samochodów elektrycznych Polestar powiedział, że rozpoczął produkcję SUV-ów Polestar 3 w Stanach Zjednoczonych, unikając w ten sposób wysokich taryf amerykańskich na importowane samochody.
Niedawno odpowiednio Stany Zjednoczone i Europa ogłosiły nałożenie wysokich taryf na importowane samochody wyprodukowane w Chinach, co skłoniło wielu producentów do przyspieszenia planów przeniesienia niektórych produkcji do innych krajów.
Polestar, kontrolowany przez chińską grupę Geely, produkuje samochody w Chinach i eksportuje je na rynki zagraniczne. Następnie Polestar 3 zostanie wyprodukowany w fabryce Volvo w Południowej Karolinie w USA i zostanie sprzedany Stanom Zjednoczonym i Europie.
Dyrektor generalny Polestar, Thomas Ingenlash, powiedział, że zakład Volvo w Południowej Karolinie ma osiągnąć pełną produkcję w ciągu dwóch miesięcy, ale odmówił ujawnienia zdolności produkcyjnych Polestara w zakładzie. Thomas Ingenlath dodał, że fabryka zacznie dostarczać Polestar 3 klientom USA w przyszłym miesiącu, a następnie dostawy do klientów europejskich.
Kelley Blue Book szacuje, że Polestar sprzedał 3555 sedanów Polestar 2, jego pierwszy pojazd zasilany baterią, w Stanach Zjednoczonych w pierwszej połowie tego roku.
Polestar planuje również wyprodukować Polestar 4 SUV Coupe w drugiej połowie tego roku w koreańskiej fabryce Renault, która jest również częściowo własnością Geely Group. Wyprodukowany Polestar 4 zostanie sprzedany w Europie i Stanach Zjednoczonych. Do tego czasu taryfy wpłyną na pojazdy Polestar, które rozpoczną dostarczanie samochodów w USA jeszcze w tym roku.
Produkcja w Stanach Zjednoczonych i Korei Południowej zawsze była częścią planu Polestar na rozszerzenie produkcji zagranicznej, a produkcja w Europie jest również jednym z celów Polestar. Thomas Ingenlath powiedział, że Polestar ma nadzieję współpracować z producentem samochodów w celu produkcji samochodów w Europie w ciągu najbliższych trzech do pięciu lat, podobnie jak istniejące partnerstwa z Volvo i Renault.
Polestar przenosi produkcję do USA, gdzie wysokie stopy procentowe w celu zwalczania inflacji stłumiły popyt konsumencki na pojazdy elektryczne, skłoniając firmy, w tym Tesla do obniżenia cen, zwolnienie pracowników i opóźnianie pojazdów elektrycznych. Planowanie produkcji.
Thomas Ingenlath powiedział, że Polestar, który zwolnił pracowników na początku tego roku, skupi się na obniżeniu kosztów materiałów i logistyki oraz poprawie wydajności w celu kontroli kosztów w przyszłości, tym samym doprowadzając przepływy pieniężne do przerwy nawet w 2025 r.
Czas postu: 18-2024